CN206640363U - 一种移动充电车自助充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动充电车自助充电装置,属于移动充电车技术领域,包括应急救援充电箱和电动车充电箱,应急救援充电箱和电动车充电箱内均设有电源选择旋钮、多组三角接入充电接口和多个线缆收纳箱,线缆收纳箱内均设有三角输出充电接口、圆形输出充电接口和收缩电缆线,顶盘上设有多个磁性太阳能充电板,磁性太阳能充电板由太阳能电池板和弹性磁铁组成,磁性太阳能充电板与其相邻的磁性太阳能充电板之间通过弹性磁铁电连接,太阳能电池板安装箱上有磁铁活动槽,弹性磁铁滑动设在磁铁活动槽内。本实用新型解决了移动充电车存在的功能、充电接口单一,而不能满足同时应急救援及日常使用的充电功能,且不能满足长时间供电需求的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,特别是涉及一种移动充电车自助充电装置,属于移动充电车技术领域。
背景技术
由于技术的发展,特别是电池技术和电机技术的发展,使得现在越来越多的人选择购买电动汽车作为出行工具,但是由于电动汽车充电都需要充电桩,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
但是由于充电桩是固定的,并且现在一辆电动汽车充电后一般行程不会超过150公里,这就会导致电动汽车需要频繁的充电,而且会经常发生由于忘记充电或行驶路程过长导致电动汽车常常半路没电,导致驾驶人员非常被动,并且驾驶电动汽车需要经常寻找充电桩的位置,特别是在陌生的地点寻找充电桩是非常麻烦的一件事情,新能源电动车最大的顾虑就是电力不足,在出行途中电力不足,而担忧无法达到出行的目的地。
随着国家建设与发展的需要,移动充电车已成为经济建设中的重要运输与作业装备,将有着良好的发展前景,可用于日常电动汽车充电,更重要的也可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作,特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用;移动充电车具有良好的越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要。
多功能应急移动充电车是在定型的二类汽车底盘上加装箱体及发电机组和电力管理系统的专用车辆,主要用于处理突发事件的应急抢险供电,一般可提供20KW-2000KW的全系列应急移动充电车产品;箱体长度一般多为3.5m-9.5m,一般厢体强度高,吸收和衰减噪音,具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能,电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比,达到最佳的工作效果,操作十分简便,收放自如。
目前,随着电动汽车后市场车漆修复和充电的市场需求,每年上万亿的汽车后市场中,电动汽车的修复与充电占有很大市场份额,而目前,市场上的移动充电车功能较为单一,特别是充电接口单一,不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能,且充电接口数量较少,没有统一配置的充电线,且移动充电车的电池组蓄电能力有限,不能有效满足长时间供电需求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了解决目前移动充电车存在的功能单一、充电接口单一,而导致不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能,且不能有效满足长时间供电需求的问题,提供一种移动充电车自助充电装置。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种移动充电车自助充电装置,包括应急救援充电箱和电动车充电箱,所述应急救援充电箱和所述电动车充电箱均与充电车内的固定蓄电池组、太阳能蓄电池组电连接;所述应急救援充电箱和所述电动车充电箱内均设有电源选择旋钮、多组三角接入充电接口和多个线缆收纳箱,每个所述线缆收纳箱内均设有三角输出充电接口、圆形输出充电接口和收缩电缆线;所述应急救援充电箱、所述电动车充电箱均设置在车厢内,所述车厢设置在底盘与顶盘之间,所述顶盘上设有多个磁性太阳能充电板,每个所述磁性太阳能充电板由多组太阳能电池板和多个弹性磁铁组成,所述太阳能电池板与所述弹性磁铁之间电连接,任意一个所述磁性太阳能充电板与其相邻的另一个磁性太阳能充电板之间通过所述弹性磁铁电连接,所述磁性太阳能充电板安装在太阳能电池板安装箱内,所述太阳能电池板安装箱的四个角上分别设有磁铁活动槽,所述弹性磁铁滑动设置在所述磁铁活动槽内,两组所述太阳能电池板安装箱安装在一起时,两相邻的所述弹性磁铁电连接,实现并网充电;所述车厢内还设有氢燃料电池组和天然气电池组。
优选的方案是,所述底盘的底部设有多个升降稳定座,所述升降稳定座设置在所述应急救援充电箱、所述电动车充电箱的下方,所述升降稳定座用于维持所述底盘的稳定。
在上述任一方案中优选的是,所述底盘上还设有发动机室、声光报警器和驾驶室,所述声光报警器设置在所述驾驶室的顶部。
在上述任一方案中优选的是,所述底盘上还设有控制值班室和休息室,所述控制值班室和所述休息室上均设有空调系统。
在上述任一方案中优选的是,所述电源选择旋钮和所述三角接入充电接口上均设有保护盖,所述保护盖为弹性保护盖。
在上述任一方案中优选的是,所述三角输出充电接口、所述圆形输出充电接口分别与所述收缩电缆线的两端连接,所述三角输出充电接口与所述三角接入充电接口连接,所述圆形输出充电接口与电动汽车或应急救援装置连接。
在上述任一方案中优选的是,所述应急救援充电箱内还设有刷卡区、充电电量显示区和操作显示区,所述电动车充电箱内还设有投币器。
在上述任一方案中优选的是,所述太阳能电池板安装箱的两侧各设有一组连接架,所述连接架用于连接所述太阳能电池板,所述弹性磁铁设置在所述连接架上。
在上述任一方案中优选的是,所述固定蓄电池组和所述太阳能蓄电池组均设置在所述太阳能电池板安装箱内,所述太阳能电池板安装箱内还设有线路板,所述线路板与充电车内的控制系统电连接。
在上述任一方案中优选的是,所述太阳能电池板安装箱上还设有多个固定件,所述固定件用于将所述太阳能电池板安装箱安装在所述顶盘上。
本实用新型的有益技术效果:按照本实用新型的移动充电车自助充电装置,本实用新型提供的移动充电车自助充电装置,解决了目前移动充电车存在的功能单一、充电接口单一,而导致不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能,且不能有效满足长时间供电需求的问题,通过在汽车顶盘上设置磁性太阳能充电板能够有效保证蓄电池组蓄电,且通过在磁性太阳能充电板上设置弹性磁铁能够实现多组磁性太阳能充电板并网充电,而且安装方便,施工简单,拆卸方便,通过三角及圆形接入充电接口、收缩电缆线能够实现统一的应急充电及日常电动汽车充电,在移动充电车内设置值班控制室和休息室实现电动汽车安全运行。
附图说明
图1为按照本实用新型的移动充电车自助充电装置整体结构的一优选实施例的主体结构示意图;
图2为按照本实用新型的移动充电车自助充电装置结构的一优选实施例的磁性太阳能充电板结构示意图,该实施例可以是与图1相同的实施例,也可以是与图1不同的实施例;
图3为按照本实用新型的移动充电车自助充电装置结构的一优选实施例的磁性太阳能充电板的侧视图,该实施例可以是与图1或图 2相同的实施例,也可以是与图1或图2不同的实施例。
图中:1-车厢,2-升降稳定座,3-底盘,4-顶盘,5-磁性太阳能充电板,6-应急救援充电箱,7-电动车充电箱,8-电源选择旋钮,9- 保护盖,10-投币器,11-刷卡区,12-充电电量显示区,13-操作显示区,14-三角接入充电接口,15-三角输出充电接口,16-圆形输出充电接口,17-收缩电缆线,18-线缆收纳箱,19-发动机室,20-声光报警器,21-驾驶室,22-控制值班室,23-休息室,24-空调系统,51-太阳能电池板安装箱,52-太阳能电池板,53-弹性磁铁,54-连接架,55- 磁铁活动槽,56-固定蓄电池组,57-太阳能蓄电池组,58-线路板,59-固定件。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1、图2和图3所示,本实施例提供的一种移动充电车自助充电装置,包括应急救援充电箱6和电动车充电箱7,所述应急救援充电箱6和所述电动车充电箱7均与充电车内的固定蓄电池组56、太阳能蓄电池组57电连接;所述应急救援充电箱6和所述电动车充电箱7内均设有电源选择旋钮8、多组三角接入充电接口14和多个线缆收纳箱18,每个所述线缆收纳箱18内均设有三角输出充电接口 15、圆形输出充电接口16和收缩电缆线17;所述应急救援充电箱6、所述电动车充电箱7均设置在车厢1内,所述车厢1设置在底盘3与顶盘4之间,所述顶盘4上设有多个磁性太阳能充电板5,每个所述磁性太阳能充电板5由多组太阳能电池板52和多个弹性磁铁53组成,所述太阳能电池板52与所述弹性磁铁53之间电连接,任意一个所述磁性太阳能充电板5与其相邻的另一个磁性太阳能充电板5之间通过所述弹性磁铁53电连接,所述磁性太阳能充电板5安装在太阳能电池板安装箱51内,所述太阳能电池板安装箱51的四个角上分别设有磁铁活动槽55,所述弹性磁铁53滑动设置在所述磁铁活动槽55 内,两组所述太阳能电池板安装箱51安装在一起时,两相邻的所述弹性磁铁53电连接,实现并网充电;所述车厢1内还设有氢燃料电池组(附图中未示出)和天然气电池组(附图中未示出)。
进一步的,在本实施例中,如图1所示,所述底盘3的底部设有多个升降稳定座2,所述升降稳定座2设置在所述应急救援充电箱6、所述电动车充电箱7的下方,所述升降稳定座2用于维持所述底盘3 的稳定;所述底盘3上还设有发动机室19、声光报警器20和驾驶室21,所述声光报警器20设置在所述驾驶室21的顶部;所述底盘3上还设有控制值班室22和休息室23,所述控制值班室22和所述休息室23上均设有空调系统24。
进一步的,在本实施例中,如图1所示,所述电源选择旋钮8和所述三角接入充电接口14上均设有保护盖9,所述保护盖9为弹性保护盖;所述三角输出充电接口15、所述圆形输出充电接口16分别与所述收缩电缆线17的两端连接,所述三角输出充电接口15与所述三角接入充电接口14连接,所述圆形输出充电接口16与电动汽车或应急救援装置连接;所述应急救援充电箱6内还设有刷卡区11、充电电量显示区12和操作显示区13,所述电动车充电箱7内还设有投币器10。
进一步的,在本实施例中,如图2和图3所示,所述太阳能电池板安装箱51的两侧各设有一组连接架54,所述连接架54用于连接所述太阳能电池板52,所述弹性磁铁53设置在所述连接架54上;所述固定蓄电池组56和所述太阳能蓄电池组57均设置在所述太阳能电池板安装箱51内,所述太阳能电池板安装箱51内还设有线路板 58,所述线路板58与充电车内的控制系统电连接;所述太阳能电池板安装箱51上还设有多个固定件59,所述固定件59用于将所述太阳能电池板安装箱51安装在所述顶盘4上。
综上所述,在本实施例中,按照本实施例的移动充电车自助充电装置,本实施例提供的移动充电车自助充电装置,解决了目前移动充电车存在的功能单一、充电接口单一,而导致不能满足同时提供应急救援及日常使用的充电功能,且不能有效满足长时间供电需求的问题,通过在汽车顶盘上设置磁性太阳能充电板能够有效保证蓄电池组蓄电,且通过在磁性太阳能充电板上设置弹性磁铁能够实现多组磁性太阳能充电板并网充电,而且安装方便,施工简单,拆卸方便,通过三角及圆形接入充电接口、收缩电缆线能够实现统一的应急充电及日常电动汽车充电,在移动充电车内设置值班控制室和休息室实现电动汽车安全运行。
以上所述,仅为本实用新型进一步的实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种移动充电车自助充电装置,包括应急救援充电箱(6)和电动车充电箱(7),所述应急救援充电箱(6)和所述电动车充电箱(7)均与充电车内的固定蓄电池组(56)、太阳能蓄电池组(57)电连接;其特征在于:所述应急救援充电箱(6)和所述电动车充电箱(7)内均设有电源选择旋钮(8)、多组三角接入充电接口(14)和多个线缆收纳箱(18),每个所述线缆收纳箱(18)内均设有三角输出充电接口(15)、圆形输出充电接口(16)和收缩电缆线(17);所述应急救援充电箱(6)、所述电动车充电箱(7)均设置在车厢(1)内,所述车厢(1)设置在底盘(3)与顶盘(4)之间,所述顶盘(4)上设有多个磁性太阳能充电板(5),每个所述磁性太阳能充电板(5)由多组太阳能电池板(52)和多个弹性磁铁(53)组成,所述太阳能电池板(52)与所述弹性磁铁(53)之间电连接,任意一个所述磁性太阳能充电板(5)与其相邻的另一个磁性太阳能充电板(5)之间通过所述弹性磁铁(53)电连接,所述磁性太阳能充电板(5)安装在太阳能电池板安装箱(51)内,所述太阳能电池板安装箱(51)的四个角上分别设有磁铁活动槽(55),所述弹性磁铁(53)滑动设置在所述磁铁活动槽(55)内,两组所述太阳能电池板安装箱(51)安装在一起时,两相邻的所述弹性磁铁(53)电连接,实现并网充电;所述车厢(1)内还设有氢燃料电池组和天然气电池组。
2.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述底盘(3)的底部设有多个升降稳定座(2),所述升降稳定座(2)设置在所述应急救援充电箱(6)、所述电动车充电箱(7)的下方,所述升降稳定座(2)用于维持所述底盘(3)的稳定。
3.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述底盘(3)上还设有发动机室(19)、声光报警器(20)和驾驶室(21),所述声光报警器(20)设置在所述驾驶室(21)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述底盘(3)上还设有控制值班室(22)和休息室(23),所述控制值班室(22)和所述休息室(23)上均设有空调系统(24)。
5.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述电源选择旋钮(8)和所述三角接入充电接口(14)上均设有保护盖(9),所述保护盖(9)为弹性保护盖。
6.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述三角输出充电接口(15)、所述圆形输出充电接口(16)分别与所述收缩电缆线(17)的两端连接,所述三角输出充电接口(15)与所述三角接入充电接口(14)连接,所述圆形输出充电接口(16)与电动汽车或应急救援装置连接。
7.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述应急救援充电箱(6)内还设有刷卡区(11)、充电电量显示区(12)和操作显示区(13),所述电动车充电箱(7)内还设有投币器(10)。
8.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述太阳能电池板安装箱(51)的两侧各设有一组连接架(54),所述连接架(54)用于连接所述太阳能电池板(52),所述弹性磁铁(53)设置在所述连接架(54)上。
9.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述固定蓄电池组(56)和所述太阳能蓄电池组(57)均设置在所述太阳能电池板安装箱(51)内,所述太阳能电池板安装箱(51)内还设有线路板(58),所述线路板(58)与充电车内的控制系统电连接。
10.根据权利要求1所述的一种移动充电车自助充电装置,其特征在于:所述太阳能电池板安装箱(51)上还设有多个固定件(59),所述固定件(59)用于将所述太阳能电池板安装箱(51)安装在所述顶盘(4)上。
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CN201720404881.2U CN206640363U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种移动充电车自助充电装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108177531A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-19 | 陈达健 | 一种太阳能救援车 |
CN109955768A (zh) * | 2017-12-26 | 2019-07-02 | 北京三兴汽车有限公司 | 新能源厢式移动应急充电车 |
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2017
- 2017-04-18 CN CN201720404881.2U patent/CN206640363U/zh not_active Expired - Fee Related
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