CN206634852U - 一种自动取线装置 - Google Patents

Abstract

一种自动取线装置，包括基板，所述基板正面上分别安装主动轮、从动轮，电机、气缸分别安装在基板背面与主动轮、从动轮对应位置处，电机的转轴穿过基板上的通孔并与主动轮连接，气缸的气缸杆穿过基板上的矩形槽并与从动轮转动连接，通过主动轮、从动轮夹紧金钢线从而完成对金钢线的取样。在基板上设置主动轮、从动轮，主动轮、从动轮分别与电机和气缸连接，从而通过主动轮、从动轮夹紧金钢线，然后把线拉到收线段即可，避免设备停机，节约时间，增加产量。

Description

一种自动取线装置

技术领域

本实用新型涉及金钢线生产技术领域，具体涉及一种自动取线装置。

背景技术

金属丝表面电镀金刚石磨料制成的金钢线是线切割技术领域使用非常普遍的线锯材料，其切割效率高、切缝小、可同时切割多片产品并且环保。工业上许多硬质材料都是用切割钢线或者更高质量的金钢线来切割的，比如光伏领域的多晶硅切片，单晶硅，晶棒。

在金钢线生产过程中需要经过放线、碱洗、酸洗、预镀、上砂、加固等多道工序，各工序之间紧密衔接。

在金钢线生产结束后需要将金钢线缠绕在绕线筒上或者对金钢线进行取样，由于是连续生产，金钢线一直处于传输状态，以往操作都是暂停作业，再进行取线，严重耽误生产，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种自动取线装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现。

一种自动取线装置，包括基板，所述基板正面上分别安装主动轮、从动轮，电机、气缸分别安装在基板背面与主动轮、从动轮对应位置处，电机的转轴穿过基板上的通孔并与主动轮连接，气缸的气缸杆穿过基板上的矩形槽并与从动轮转动连接，通过主动轮、从动轮夹紧金钢线从而完成对金钢线的取样。

所述从动轮位于主动轮正下方，从动轮外圆周设置凹槽，主动轮外圆周设置刃口，金钢线置于所述从动轮的凹槽上，通过从动轮传输金钢线。

所述主动轮位于从动轮正下方，主动轮外圆周设置凹槽，从动轮外圆周设置刃口，金钢线置于所述主动轮的凹槽上，通过主动轮传输金钢线。

本实用新型的有益效果为：在基板上设置主动轮、从动轮，主动轮、从动轮分别与电机和气缸连接，从而通过主动轮、从动轮夹紧金钢线，然后把线拉到收线段即可，避免设备停机，节约时间，增加产量。

附图说明

图1为本实用新型侧视图；

图2为本实用新型正视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种自动取线装置，包括基板1，基板1正面(图1中右侧)上分别安装主动轮2、从动轮3，从动轮3位于主动轮2正下方或者主动轮2位于从动轮3正下方，电机5、气缸6分别安装在基板1背面与主动轮2、从动轮3对应位置处，电机5的转轴4穿过基板1上的通孔8并与主动轮2连接带动主动轮2转动，气缸6的气缸杆7穿过基板1上的矩形槽9并与从动轮3转动连接带动从动轮3沿竖直方向移动，通过主动轮2、从动轮3夹紧金钢线从而完成对金钢线的取样。当从动轮3位于主动轮2正下方时，从动轮3外圆周设置凹槽，主动轮2外圆周设置刃口，金钢线置于从动轮3的凹槽上，通过从动轮3传输金钢线，当主动轮2位于从动轮3正下方时，主动轮2外圆周设置凹槽，从动轮3外圆周设置刃口，金钢线置于主动轮2的凹槽上，通过主动轮2传输金钢线。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种自动取线装置，其特征在于：包括基板，所述基板正面上分别安装主动轮、从动轮，电机、气缸分别安装在基板背面与主动轮、从动轮对应位置处，电机的转轴穿过基板上的通孔并与主动轮连接，气缸的气缸杆穿过基板上的矩形槽并与从动轮转动连接。

2.如权利要求1所述的一种自动取线装置，其特征在于：所述从动轮位于主动轮正下方。

3.如权利要求1所述的一种自动取线装置，其特征在于：所述主动轮位于从动轮正下方。

4.如权利要求2所述的一种自动取线装置，其特征在于：所述从动轮外圆周设置凹槽，主动轮外圆周设置刃口，金钢线置于所述从动轮的凹槽上。

5.如权利要求3所述的一种自动取线装置，其特征在于：所述主动轮外圆周设置凹槽，从动轮外圆周设置刃口，金钢线置于所述主动轮的凹槽上。