CN206634031U - 一种胶料收纳车 - Google Patents

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石洪义
王磊
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Abstract

本实用新型涉及一种胶料收纳车,包括车体,所述车体的底部安装有行走轮,所述车体包括多个放料板,多个所述放料板通过支撑杆相固定并隔开叠放,每两个所述放料板之间形成盘状的胶带料放置空间,所述车体的顶部设有与所述车体可相对旋转的用于放置与螺旋挤出机的螺杆筒连接的胶带料的转动盘,所述转动盘的中心设有定位柱。本实用新型的车体可以通过放料板收纳盘状的料带卷,并可以通过转动盘实现将放在转动盘上的料卷实现送料的引导,而不会发生缠绕现象,无段人工值守,也能实现送料的顺利进行,从而提高了的生产效率。

Description

一种胶料收纳车
技术领域
本实用新型涉及一种胶料收纳车。
背景技术
在汽车减震器的生产加工时,要用到胶带料,是将胶带送入螺杆挤出机中处理,将胶熔化后形成的金属件的外表面上,现有胶带料是普遍放置在铁框中,当胶料向螺杆挤出机的螺杆上料时容易产生缠绕,此时不能正常送料带,这样需要人工整理,产生额外的工时。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种胶料收纳车。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种胶料收纳车,包括车体,所述车体的底部安装有行走轮,所述车体包括多个放料板,多个所述放料板通过支撑杆相固定并隔开叠放,每两个所述放料板之间形成盘状的胶带料放置空间,所述车体的顶部设有与所述车体可相对旋转的用于放置与螺旋挤出机的螺杆筒连接的胶带料的转动盘,所述转动盘的中心设有定位柱。
所述放料板为圆形板或矩形板。
所述转动盘的底部通过焊接的连接板焊接圆柱轴,所述圆柱轴连接轴承,所述轴承安装在固定于所述车体的顶部放料板上的轴承座中。
本实用新型的车体可以通过放料板收纳盘状的料带卷,并可以通过转动盘实现将放在转动盘上的料卷实现送料的引导,而不会发生缠绕现象,无段人工值守,也能实现送料的顺利进行,从而提高了的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的胶料收纳车的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的胶料收纳车的转动盘与车体的连接示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
参见图1-2所示,一种胶料收纳车,包括车体1,所述车体的底部安装有行走轮8,所述车体包括多个放料板2,多个所述放料板通过支撑杆3相固定并隔开叠放,每两个所述放料板(或放料托盘)之间形成盘状的胶带料放置空间,从而形成多层待用胶料的放置空间,所述车体的顶部设有与所述车体可相对旋转的用于放置与螺旋挤出机的螺杆筒7连接的胶带料5的转动盘4(或胶料托盘),所述转动盘的中心设有定位柱6。
所述胶带料5与螺旋挤出机的螺杆筒7连接方式为现有技术,为本领域技术人员熟知,即将胶带料的一端伸入螺杆筒内,通过螺杆筒内螺杆旋转而将胶带料不断地送入螺杆挤出机内部进行处理。
所述定位柱与所述转动盘焊接连接,每一层的所述支撑杆为四个,分别布置在放料板的四角位置,并与所述放料板为焊接连接。
其中,所述放料板为圆形板或矩形板。
其中,所述转动盘的底部通过焊接的连接板9焊接圆柱轴10,所述圆柱轴连接轴承11,所述轴承安装在固定于所述车体的顶部放料板上的轴承座12中。
所述轴承为推力轴承,通过推力轴承连接能够使转动盘(胶料托盘)旋转避免缠绕发生。
本实用新型可以完全避免胶料互相缠绕解决不能顺畅向螺杆给料的问题,节省人工整理胶料的工时。
本实用新型的车体可以通过放料板收纳盘状的料带卷,并可以通过转动盘实现将放在转动盘上的料卷实现送料的引导,而不会发生缠绕现象,无段人工值守,也能实现送料的顺利进行,从而提高了的生产效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种胶料收纳车,其特征在于,包括车体,所述车体的底部安装有行走轮,所述车体包括多个放料板,多个所述放料板通过支撑杆相固定并隔开叠放,每两个所述放料板之间形成盘状的胶带料放置空间,所述车体的顶部设有与所述车体可相对旋转的用于放置与螺旋挤出机的螺杆筒连接的胶带料的转动盘,所述转动盘的中心设有定位柱。
2.如权利要求1所述胶料收纳车,其特征在于,所述放料板为圆形板或矩形板。
3.如权利要求1所述胶料收纳车,其特征在于,所述转动盘的底部通过焊接的连接板焊接圆柱轴,所述圆柱轴连接轴承,所述轴承安装在固定于所述车体的顶部放料板上的轴承座中。
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