CN206627192U - 基于无人值守的智能地磅系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能称重领域，公开了基于无人值守的智能地磅系统，包括用于称重的地磅、记录信息的磁卡、读取磁卡信息的读卡器和处理信息的中控设备；所述地磅和所述读卡器与所述中控设备电性连接。地磅读取出入车辆的重量信息，读卡器读取用户磁卡信息，地磅和读卡器将数据传递给中控设备，中控设备对数据进行匹配和处理，方便用户对自身信息进行统计和查询。

Description

基于无人值守的智能地磅系统

技术领域

本实用新型涉及智能称重领域，特别涉及基于无人值守的智能地磅系统。

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主要称重设备。其可称重重量十分庞大，因此被广泛用于大型货车的称重。

目前，地磅包括称重结构和显示器，货车在称重驶离后，称重数据在显示完成过后不进行保存。

现有技术中，由于对货物的称重为一次性的，数据不进行保存，使得称重数据不具有可追溯性，且称重货车没有与称重数据有一个对应关系，因此，称重数据也无法与货车进行匹配。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于无人值守的智能地磅系统，旨在解决现有技术中的称重系统货物与其总量不能匹配且称重数据无法追溯的问题。

本实用新型是这样实现的，基于无人值守的智能地磅系统，包括用于称重的地磅、记录信息的磁卡、读取磁卡信息的读卡器和处理信息的中控设备；所述地磅和所述读卡器与所述中控设备电性连接。

进一步的，所述基于无人值守的智能地磅系统还包括道闸，所述道闸包括用于拦截的档杆，所述道闸和所述中控设备电性连接。

进一步的，所述道闸还包括控制档杆打开和闭合的继电器，所述道闸前设置有感应线圈，所述感应线圈与所述继电器电性连接。

进一步的，所述道闸还包括控制档杆打开和闭合的遥控器。

进一步的，所述感应线圈布置在所述地磅的下坡位置，所述道闸置于所述下坡处后方。

进一步的，所述基于无人值守的智能地磅系统还包括摄像头，所述摄像头与所述中控设备电性连接。

进一步的，所述地磅前设有垂直布置的立柱，所述摄像头置于所述立柱上，

进一步的，所述立柱上端部横向布置有横杆，所述读卡器置于所述横杆上。

进一步的，所述读卡器读卡面朝下方倾斜布置。

进一步的，所述基于无人值守的智能地磅系统还包括磅房，所述中控设备位于磅房内。

与现有技术相比，地磅读取出入车辆的重量信息，读卡器读取用户磁卡信息，地磅和读卡器将数据传递给中控设备，中控设备对数据进行匹配和处理，方便用户对自身信息进行统计和查询，使称重数据有可追溯性，且地磅信息的读取不需要人工的参与。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的基于无人值守的智能地磅系统立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

参照图1所示，为本实用新型提供较佳实施例。

基于无人值守的智能地磅10系统，包括用于称重的地磅10、记录信息的磁卡、读取磁卡信息的读卡器30和处理信息的中控设备；地磅10和读卡器30分别与中控设备电性连接。

地磅10读取出入车辆的重量信息，读卡器30读取用户磁卡信息，地磅10和读卡器30将数据传递给中控设备，中控设备对数据进行匹配和处理，方便用户对自身信息进行统计和查询，使称重数据具有可追溯性，且地磅10信息的读取不需要人工的参与。

基于无人值守的智能地磅10系统还包括道闸20，道闸20包括用于拦截的档杆，用于拦截来往车辆，并且道闸20和中控设备电性连接，在称重时，当中控设备将称重数据处理完成后，自动控制道闸20打开，使车辆能够顺利驶出。

道闸20还包括控制档杆打开和闭合的继电器，道闸20前设置有感应线圈21，感应线圈21与继电器电性连接。感应线圈21用于感应车辆信息，继电器用于控制档杆的关闭，当车辆经过感应线圈21后，感应线圈21接受信号，将信号传递给继电器，继电器则控制档杆打开和闭合，进一步实现了无人控制的效果。

当线圈和继电器的结构出现故障时，需要用到人工对档杆的闭合进行操作。道闸20还包括有控制档杆打开和闭合的遥控器，遥控器用于人工控制道闸20的打开和闭合。

地磅10有上坡处和下坡处，感应线圈21布置在地磅10的下坡位置，道闸20置于下坡处后方，这样，当感应线圈21接受到车辆经过的信号时，车辆已经完全经过了道闸20，此时道闸20的关闭则不会夹到驶出车辆。

基于无人值守的智能地磅10系统还包括摄像头，摄像头与中控设备电性连接。摄像头用于监控车辆信息，进一步使车辆信息和称重信息进行匹配，同时也有效的防止了闯关的可能。

地磅10前设有垂直布置的立柱，摄像头置于所述立柱上，将摄像头设置在地磅10前端能够有效地侦查到驾驶车辆和人员的信息。

立柱上端部横向布置有横杆，读卡器30置于横杆上，将读卡器30置于高处的横杆上能增大读卡器30的读取范围。

为了能增大读卡器30有有效读取范围，读卡器30读卡面朝下方倾斜布置。

基于无人值守的智能地磅10系统还包括磅房40，磅房40用于放置地磅10相关配件物品，同时中控设备也位于磅房40内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，包括用于称重的地磅、记录信息的磁卡、读取磁卡信息的读卡器和处理信息的中控设备；所述地磅和所述读卡器分别与所述中控设备电性连接。

2.如权利要求1所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述基于无人值守的智能地磅系统还包括道闸，所述道闸包括用于拦截的档杆，所述道闸和所述中控设备电性连接。

3.如权利要求2所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述道闸还包括控制档杆打开和闭合的继电器，所述道闸前设置有感应线圈，所述感应线圈与所述继电器电性连接。

4.如权利要求2所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述道闸还包括控制所述档杆打开和闭合的遥控器。

5.如权利要求3所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述地磅包括上坡处和下坡处，所述感应线圈布置在所述地磅的下坡处位置，所述道闸置于所述下坡处后方。

6.如权利要求1所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述基于无人值守的智能地磅系统还包括摄像头，所述摄像头与所述中控设备电性连接。

7.如权利要求6所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述地磅前设有垂直布置的立柱，所述摄像头置于所述立柱上。

8.如权利要求7所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述立柱的上端部横向布置有横杆，所述读卡器置于所述横杆上。

9.如权利要求1-8任意一项所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述读卡器读卡面朝下方倾斜布置。

10.如权利要求1-8任意一项所述的基于无人值守的智能地磅系统，其特征在于，所述基于无人值守的智能地磅系统还包括磅房，所述中控设备位于磅房内。