CN206609610U - 一种安全带检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种安全带检测装置，包括框架，在框架上设有上安装座，轴一通过轴承一固定在上安装座上，在上安装座上设有端盖一，连接螺栓将力传感器一固定在轴一上，设有卡轴一的上卡座通过连接螺栓固定在力传感器一下端，在框架左右两端设有左固定座和具有轴二的右安装座，在框架上设有左支座，在左支座与中支座之间设有位移传感器二和弹簧套管，力传感器二固定在左固定座和有弹簧的弹簧底座上，在右安装座与中支座之间设有移动杆，在框架上设有位移传感器一和设有轴三的下支座，在位移传感器一下端设有固定有卡轴二的连接板二，在框架下端设有具有定位板的下安装座。本实用新型结构简单，能测量到安全带锁止时受力和位移情况，便于评定安全带的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全带安全性能检测设备，具体的说是一种安全带检测装置。
背景技术
安全带作为汽车安全的基本保障设备，安全带主要的功能在于当事故发生时，限制驾驶员和乘员的位置，避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害，降低事故对人员的伤害程度，是世界公认的最廉价也是最有效的安全装置，据统计，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用能达到90%，加上安全气囊后时95%，安全带绝对是汽车安全中最重要的设备。我国现行的强制性标准GB14166-2013《汽车安全带性能要求及试验方法》对安全带动态性能有明确的要求,但没有规定试验后位移量和力的测量方法，有必要针对这种需要，设计出一种测试安全带在紧急锁止时的力和位移情况的装置。
发明内容
为了解决上述问题本实用新型提供了一种能够对安全带紧急锁止时的位移和所受到的力进行检测的安全带检测装置。
为了达到上述目的本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型是一种安全带检测装置，包括框架，在框架上端设置有上安装座，轴一两端通过轴承一固定在上安装座下端的两侧，在上安装座下端的外侧设置有端盖一，连接螺栓将力传感器一固定在轴一上，上卡座通过连接螺栓固定在力传感器一下端，在上卡座下端设置有卡住安全带端部的卡轴一，在框架左端设置有左固定座，在左安装座的右侧设置有左支座，在左支座与中支座之间分别设置有位移传感器二和弹簧套管，力传感器二的两端分别固定在左固定座上和弹簧套管内的弹簧底座端部，在弹簧底座上设置有弹簧，在框架的右侧设置有具有轴二的右安装座，在右安装座与中支座之间设置有移动杆，在中支座下端的框架上设置有位移传感器一和设有轴三的下支座，在位移传感器一下端设置有连接板二，连接板二上设置有卡轴二，在框架下端设置有下安装座，在下安装座上设置有固定安全带卷收器的定位板，定位板通过螺钉固定在下安装座上。
本实用新型的进一步改进在于：位移传感器一通过两个固定支架固定在框架上。
本实用新型的进一步改进在于：在右安装座的两侧均设置有轴承二，轴二通过两个轴承二固定在右安装座上，在轴二端部设有轴承四，右安装座通过设置在右安装座内侧的轴承四在框架上的滑槽中移动，在右安装座外侧设置有封住轴承二的端盖二。
本实用新型的进一步改进在于：移动杆一端固定在右安装座上，移动杆的另一端设置在中支座的滑孔内，连接板一下端通过螺钉固定在移动杆右端，连接板一上端套设在移传感器二的推杆上。
本实用新型的进一步改进在于：在中支座的滑孔内设置有滑动轴承，移动杆端部穿过滑动轴承设置在中支座内，在中支座外侧设置有封住滑动轴承的端盖四。
本实用新型的进一步改进在于：在移动杆的端部设置有挡圈，弹簧通过挡圈固定在移动杆上。
本实用新型的进一步改进在于：卡轴二为U形结构，在连接板二上设置有供卡轴二穿过的孔，卡轴二通过螺母锁紧。
本实用新型的进一步改进在于：其特征在于：在下支座两侧设置有轴承三，轴三通过轴承三固定在下支座上，在下支座上设置有封住轴承三的端盖三。
本实用新型的进一步改进在于：弹簧一端通过弹簧底座与力传感器二相连，力传感器二通过六角螺钉固定在左固定座上。
本实用新型有益效果是：安全带的卷收器通过定位板进行固定，安全带穿过卡轴二与连接板二，卡轴二能够卡住安全带，安全带通过轴二与轴三支撑，通过卡轴一固定在上卡座里，在安全带紧急锁止时，安全带通过连接板二带动位移传感器一向下移动，从而测量出竖直方向上的位移；在安全带紧急锁止时，安全带带动右安装座向左移动，弹簧套管内的弹簧抵在力传感器二上，从而力传感器二测量出水平方向上的受力情况，力传感器一测出安全带总体受力情况，同时位移传感器二测量出水平方向上的位移。
本实用新型结构简单、设计合理，能够测量到安全带紧急锁止时受力和位移情况，便于评定安全带的动态性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型左安装座的示意图。
图3是右安装座的示意图。
图4是弹簧套管的剖视图。
图5是连接板二放大图。
图6是定位板示意图。
其中：1-端盖一，2-框架，3-上安装座，4-连接螺栓，5-力传感器一，6-上卡座，7-卡轴一，8-连接板一，9-右安装座，10-轴二，11-移动杆，12-中支座，13-固定支架，14-下支座，15-螺钉，16-下安装座，17-定位板，18-卡轴二，19-连接板二，20-端盖三，21-位移传感器一，22-弹簧套管，23-左支座，24-左固定座，25-力传感器二，26-位移传感器二，27-轴三，28-轴承四，29-端盖四，30-轴承二，31-端盖二，32-滑动轴承，33-挡圈，34-弹簧，35弹簧底座，36-六角螺钉，37螺母。
具体实施方式
为了加强对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
1、如图1-6所示，本实用新型是一种安全带检测装置，包括框架2，在框架2上端设置有上安装座3，轴一两端通过轴承一固定在上安装座下端的两侧，在上安装座3下端的外侧设置有端盖一1，连接螺栓4将力传感器一5固定在轴一上，上卡座6通过连接螺栓4固定在力传感器一5下端，在上卡座6下端设置有卡住安全带端部的卡轴一7，在框架2左端设置有左固定座24，在左安装座24的右侧设置有左支座23，在左支座23与中支座12之间分别设置有位移传感器二26和弹簧套管22，力传感器二25的两端分别固定在左固定座24上和弹簧套管22内的弹簧底座35端部，在弹簧底座35上设置有弹簧34，在框架2的右侧设置有具有轴二10的右安装座9，在右安装座9与中支座12之间设置有移动杆11，在中支座12下端的框架2上设置有位移传感器一21和设有轴三27的下支座14，在位移传感器一21下端设置有连接板二19，连接板二19上设置有卡轴二18，在框架2下端设置有下安装座16，在下安装座16上设置有固定安全带卷收器的定位板17，定位板17通过螺钉15固定在下安装座17上，位移传感器一21通过两个固定支架13固定在框架2上，在右安装座9的两侧均设置有轴承二30，轴二10通过两个轴承二30固定在右安装座9上，在轴二10端部设有轴承四28，右安装座9通过设置在右安装座9内侧的轴承四28在框架2上的滑槽中移动，在右安装座9外侧设置有封住轴承二30的端盖二31，移动杆11右侧固定在右安装座上，安全带在锁止时给轴二水平向左的压力使右安装座向左移动，轴承四28既能保证轴二的正常转动，同时又能减小与滑槽的摩擦力，移动杆11的一端通过螺纹固定在右安装座9上，在中支座12内设置有滑动轴承32，移动杆11的另一端穿过滑动轴承32设置在中支座12内，在中支座12外侧设置有封住滑动轴承32的端盖四29，在移动杆11的端部设置有挡圈33，弹簧34通过挡圈33固定在所述移动杆11上，移动杆11向左移动压缩弹簧，弹簧的另一端通过弹簧底座35与力传感器二25相连，力传感器二25通过六角螺钉36固定在左固定座24上，弹簧底座35的一端设置于弹簧套管22内，弹簧底座的另一端与力传感器二25相连，从而力传感器二25测量到安全带水平受力情况，连接板一带动位移传感器二26的推杆向左移动的距离测量出安全带水平方向上的位移情况，卡轴二18为U形结构，在卡轴二上设置有螺纹，通过螺母37将安全带锁紧在卡轴二18与连接板二19之间，在下支座14两侧设置有轴承三，轴三27通过轴承三固定在下支座14上，在下支座14上设置有封住轴承三的端盖三20，轴二与轴三通过轴承二30与轴承三固定，不仅能够对安全带起到支撑作用，同时还能减小安全带与轴二轴三的摩擦力，端盖二31和端盖三对轴承二30和轴承三进行保护。
本实用新型结构简单、设计合理，能够测量到安全带紧急锁止时受力和位移情况，便于评定安全带的动态性能。
Claims (9)
1.一种安全带检测装置，包括框架（2），其特征在于：在所述框架（2）上端设置有上安装座（3），轴一两端通过轴承一固定在所述上安装座下端的两侧，在所述上安装座（3）下端的外侧设置有端盖一（1），连接螺栓（4）将力传感器一（5）固定在所述轴一上，上卡座（6）通过所述连接螺栓（4）固定在所述力传感器一（5）下端，在所述上卡座（6）下端设置有卡住安全带端部的两根卡轴一（7），在所述框架（2）左端设置有左固定座（24），在所述左固定座（24）右侧的所述框架（2）上设置有左支座（23），在所述左支座（23）与中支座（12）之间分别设置有位移传感器二（26）和弹簧套管（22），力传感器二（25）的两端分别固定在所述左固定座（24）上和所述弹簧套管（22）内的弹簧底座（35）端部，在所述弹簧底座（35）上设置有弹簧（34），在所述框架（2）的右侧设置有具有轴二（10）的右安装座（9），在所述右安装座（9）与所述中支座（12）之间设置有移动杆（11），在所述中支座（12）下端的所述框架（2）上设置有位移传感器一（21）和设有轴三（27）的下支座（14），在所述位移传感器一（21）下端设置有连接板二（19），所述连接板二（19）上设置有卡轴二（18），在所述框架（2）下端设置有下安装座（16），在所述下安装座（16）上设置有固定安全带卷收器的定位板（17），所述定位板（17）通过螺钉（15）固定在所述下安装座（16）上。
2.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：所述位移传感器一（21）通过两个固定支架（13）固定在所述框架（2）上。
3.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：在所述右安装座（9）的两侧均设置有轴承二（30），所述轴二（10）通过两个所述轴承二（30）固定在所述右安装座（9）上，在轴二（10）端部设有轴承四（28），所述右安装座（9）通过设置在所述右安装座（9）内侧的所述轴承四（28）在所述框架（2）上的滑槽中移动，在所述右安装座（9）外侧设置有封住所述轴承二（30）的端盖二（31）。
4.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：所述移动杆（11）一端固定在所述右安装座（9）上，所述移动杆（11）的另一端设置在中支座（12）的通孔内，连接板一（8）下端通过螺钉固定在所述移动杆（11）右端，所述连接板一（8）上端套设在所述移传感器二（26）的推杆上。
5.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：在中支座（12）的滑孔内设置有滑动轴承（32），所述移动杆（11）的端部穿过所述滑动轴承（32）设置在所述中支座（12）内，在所述中支座（12）外侧设置有封住所述滑动轴承（32）的端盖四（29）。
6.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：在所述移动杆（11）的端部设置有挡圈（33），所述弹簧（34）通过挡圈（33）固定在所述移动杆（11）上。
7.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：所述卡轴二（18）为U形结构，在所述连接板二（19）上设置有供所述卡轴二（18）穿过的孔，所述卡轴二（18）通过螺母（37）锁紧。
8.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：在所述下支座（14）两侧设置有轴承三，所述轴三（27）通过所述轴承三固定在所述下支座（14）上，在所述下支座（14）上设置有封住所述轴承三的端盖三（20）。
9.根据权利要求1所述一种安全带检测装置，其特征在于：所述弹簧（34）一端通过弹簧底座（35）与所述力传感器二（25）相连，所述力传感器二（25）通过六角螺钉（36）固定在所述左固定座（24）上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106813920A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-09 | 南京工程学院 | 一种安全带检测装置 |
| CN111141499A (zh) * | 2018-11-05 | 2020-05-12 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 安全带测试装置 |
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2017
- 2017-04-12 CN CN201720377302.XU patent/CN206609610U/zh not_active Expired - Fee Related
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