CN204162221U - 一种电梯轿厢的超载安全监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢的安全监测装置，特别是一种电梯轿厢的超载安全监测装置，包括水平设置的主机承重钢梁，在所述的主机承重钢梁上设有液压缸以及为该液压缸提供液压动力的液压站，所述液压缸的液压支撑力与电梯轿厢的额定承载力相一致，在所述液压杆上固定套接有超载板，所述超载板的一侧端部上连接有超载检测装置，该超载检测装置呈垂直向下的结构，并且与电梯控制系统电连接，在所述主机承重钢梁的上方还设有相对应超载检测装置的对置块，该对置块与主机承重钢梁之间通过软性连接；当电梯轿厢超载时，所述的超载检测装置与对置块相接触。其解决了超载安全监测装置长时间检测精准性高的技术问题，能够最大程度的保障电梯乘坐人员的生命财产安全。

Description

一种电梯轿厢的超载安全监测装置

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢的安全监测装置，特别是一种电梯轿厢的超载安全监测装置。

背景技术

电梯轿厢的上下运行是通过钢丝绳连接动力传动机构来实现的，为了电梯轿厢的安全运行，需要在动力传动机构中设置电梯轿厢的超载安全监测装置。

例如专利号为201220219924.1的已公告中国实用新型专利文献中就提供可一种电梯轿厢的超载安全装置，它包括一主机承重钢梁，至少一连接钢丝绳的螺栓组件穿过所述的主机承重钢梁，所述的螺栓组件的螺栓上套置有承载弹簧并顶压在所述的主机承重钢梁上，在所述螺栓的尾端通过螺母夹置有一块超载板，该超载板连接有一相对于所述主机承重钢梁安装的超、载检测装置。其具有结构合理、紧凑，并且使用安全可靠等优点。但是其仍然存在有明显的结构缺陷。具体表现为：首选，承载弹簧会因使用时间长了而失去原有弹性，当电梯轿厢在使用中出现过超载现象后，承载弹簧可能出现永久变形；其次，超载检测装置通过连接直接硬性连接在超载板上，当电梯轿厢在使用中出现过超载现象时，超载检测装置直接与主机承重钢梁相接触，其连接支架会因外力而折弯、形变，从而使得超载检测装置无法进行自动复位。以上的两种情况均会影响到超载安全监测装置的检测精确性，对电梯轿厢的正常运行带来安全隐患。因此有必要对上述的现有电梯超载安全监测装置进行进一步的技术改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种电梯轿厢的超载安全监测装置。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，包括水平设置的主机承重钢梁，在所述的主机承重钢梁上设有液压缸以及为该液压缸提供液压动力的液压站，所述液压缸的液压支撑力与电梯轿厢的额定承载力相一致，其中液压缸的液压杆呈垂直向上的结构，在所述的液压杆上固定套接有超载板，所述超载板的一侧端部上通过连接支架连接有超载检测装置，该超载检测装置呈垂直向下的结构，并且与电梯控制系统电连接，在所述主机承重钢梁的上方还设有相对应超载检测装置的对置块，该对置块与主机承重钢梁之间通过软性连接；当电梯轿厢超载时，所述的超载检测装置与对置块相接触。

上述的超载检测装置可以为触点微动开关或是压力传感器等电子开关。

上述的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其结构中超载检测装置的支撑架选用液压缸，并且预先设定该液压缸的液压支撑力与电梯轿厢的额定承载力相一致。在具体使用中当电梯轿厢出现超载情况时（即电梯轿厢的实际承载力大于液压杆的支撑力），此时液压杆回缩，同步的超载检测装置与对置块相接触从而向电梯控制系统发送电梯超载信号，电梯控制系统进行报警或类似的警示动作；当上述的超载信号消失后（即电梯轿厢的实际承载力小于液压杆的支撑力），此时液压杆在液压力作用下进行复位。上述的液压缸相比较传统的承载弹簧，其不存在因使用时间长了而失去原有使用性能的情况。同时本实用新型所提供的超载安全监测装置中，由于相对应超载检测装置的对置块与主机承重钢梁之间为软性连接，因此当超载检测装置与主机承重钢梁两者之间进行接触时，超载检测装置上的连接支架与超载板只会承受极小的外力，因此在保证超载安全监测装置整体的检测精确性的前提下，其相关的零部件又能够具备不易损坏，使用寿命长的优点。

作为进一步的技术优选，上述对置块与主机承重钢梁两者之间的软性连接的具体结构为：在所述的主机承重钢梁上矩阵环布有两个以上的柱状螺旋弹簧，所述的对置块固定在上述的柱状螺旋弹簧上。该进一步的技术优选方案中对置块与主机承重钢梁两者之间的软性连接方式简单，结构稳定性好，使用寿命长。

作为进一步的技术改进，在上述的连接支架为百褶板。该进一步的技术改进方案中当超载检测装置与主机承重钢梁两者之间进行接触时，即使上述的连接支架上承受了极小的外力，该外力也会被百褶板的纵向形变量也吸收掉，因此上述进一步的改进技术方案中提供的超载安全监测装置结构稳定性更佳。

本实用新型中所提供的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其在具体长时间使用中对电梯轿厢的超载检测精准性高，能够最大程度的保障电梯乘坐人员的生命财产安全；同时整体结构的使用稳定性好，使用寿命长，经济效益佳。

附图说明

图1是本实施例1所提供一种电梯轿厢的超载安全监测装置的结构示意图；

图2是本实施例2所提供一种电梯轿厢的超载安全监测装置的结构示意图；

图3是本实施例3所提供一种电梯轿厢的超载安全监测装置的结构示意图。

其中：主机承重钢梁1、液压缸2、液压站3、液压杆4、超载板5、压力传感器6、柱状螺旋弹簧7、对置块8、柱形橡胶垫9、连接支架10。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1所示，本实施例所提供的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，包括水平设置的主机承重钢梁1，在所述的主机承重钢梁1上设有液压缸2以及为该液压缸2提供液压动力的液压站3，所述液压缸2的液压支撑力与电梯轿厢的额定承载力相一致，其中液压缸2的液压杆4呈垂直向上的结构，在所述的液压杆4上固定套接有超载板5，所述超载板5的一侧端部上通过连接支架10连接有压力传感器6，该压力传感器6的传感头端部呈垂直向下的结构，并且与电梯控制系统电连接，在所述的主机承重钢梁1上矩阵环布有两个柱状螺旋弹簧7，该两个柱形螺旋弹簧上共用固定有一块对置块8，该对置块8与所述压力传感器6的传感头端相对应设置；当电梯轿厢超载时，所述压力传感器6的传感头端部与对置块8相接触。

上述的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其结构中超载检测装置的支撑架选用液压缸2，并且预先设定该液压缸2的液压支撑力与电梯轿厢的额定承载力相一致。在具体使用中当电梯轿厢出现超载情况时（即电梯轿厢的实际承载力大于液压杆4的支撑力），此时液压杆4回缩，同步的压力传感器6的传感头端部与对置块8相接触从而向电梯控制系统发送电梯超载信号，电梯控制系统进行报警或类似的警示动作；当上述的超载信号消失后（即电梯轿厢的实际承载力小于液压杆4的支撑力），此时液压杆4在液压力作用下进行复位。上述的液压缸2相比较传统的承载弹簧，其不存在因使用时间长了而失去原有使用性能的情况。同时本实用新型所提供的超载安全监测装置中，由于对置块8与主机承重钢梁1之间为软性连接，因此当压力传感器6的传感头端部与主机承重钢梁1两者之间进行接触时，压力传感器6上的连接支架10与超载板5只会承受极小的外力，因此在保证超载安全监测装置整体的检测精确性的前提下，其相关的零部件又能够具备不易损坏，使用寿命长的优点。

实施例2：

本实施例中所提供的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其大体结构与实施例1一致，如图2所示，但是本实施例中在所述的主机承重钢梁1上设有柱形橡胶垫9，该对置块8固定在上述柱形橡胶垫9上。

实施例3：

本实施例中所提供的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其大体结构与实施例1一致，如图3所示，但是本实施例中的连接支架10为百褶板。

本实施例所提供的超载安全监测装置在具体使用中当压力传感器6的传感头端部与主机承重钢梁1两者之间进行接触时，即使上述的连接支架10上承受了极小的外力，该外力也会被百褶板的纵向形变量也吸收掉，因此上其结构稳定性更佳。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种电梯轿厢的超载安全监测装置，包括水平设置的主机承重钢梁，其特征是在所述的主机承重钢梁（1）上设有液压缸（2）以及为该液压缸（2）提供液压动力的液压站（3），所述液压缸（2）的液压支撑力与电梯轿厢的额定承载力相一致，其中液压缸（2）的液压杆（4）呈垂直向上的结构，在所述的液压杆（4）上固定套接有超载板（5），所述超载板（5）的一侧端部上通过连接支架（10）连接有超载检测装置，该超载检测装置呈垂直向下的结构，并且与电梯控制系统电连接，在所述主机承重钢梁（1）的上方还设有相对应超载检测装置的对置块（8），该对置块（8）与主机承重钢梁（1）之间通过软性连接；当电梯轿厢超载时，所述的超载检测装置与对置块（8）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其特征是所述对置块（8）与主机承重钢梁（1）两者之间的软性连接的具体结构为：在所述的主机承重钢梁（1）上矩阵环布有两个以上的柱状螺旋弹簧（7），所述的对置块（8）固定在上述的柱状螺旋弹簧（7）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种电梯轿厢的超载安全监测装置，其特征是在所述的连接支架（10）为百褶板。