CN206606481U - 一种耐用木质托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐用木质托盘，包括：承载板(1)，用于承载物体；多个条形垫(2)，其位于承载板(1)下方，该各条形垫(2)间隔地并排设置而形成有叉车槽口(21)；两个Z型板(3)，位于最外侧的两个条形垫(2)分别通过该两个Z型板(3)与该承载板(1)配合连接，该Z型板(3)采用金属材质。本实用新型结构简单，可增加托盘承载能力，减少托盘变形，比传统托盘耐用。

Description

一种耐用木质托盘

技术领域

本实用新型属于一种耐用木质托盘。

背景技术

目前，在物流运输过程中使用的载重托盘按材质分主要有木质托盘和塑料托盘。其中木质托盘因其成本低，表面防滑及制造方便而被广泛使用。但其承载能力有限，抗跌落冲击能力低，存在不耐用，使用寿命短。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐用木质托盘，可增加承载能力，减少变形，可延长寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种耐用木质托盘，包括：承载板(1)，用于承载物体；多个条形垫(2)，其位于承载板(1)下方，该各条形垫(2)间隔地并排设置而形成有叉车槽口(21)；两个Z型板(3)，位于最外侧的两个条形垫(2)分别通过该两个Z型板(3)与该承载板(1)配合连接，该Z型板(3)采用金属材质。

优选地，所述Z型板(3)包括上侧板部(31)、中平板部(32)及下侧板部(33)；该上侧板部(31)与所述承载板(1)外壁面连接；该中平板部(32)被夹于该承载板(1)下表面与该条形垫(2)上表面之间；该下侧板部(33)与所述条形垫(2)内壁面连接。

进一步地，所述中平板部(32)上表面或/和下表面上设有摩擦槽(322)。

优选地，所述上侧板部(31)、和下侧板部(33)之间沿该中平板部(32)中心旋转对称。

优选地，所述Z型板(3)采用铁质。

优选地，所述条形垫(2)为三个。

优选地，该上侧板部(31)与所述承载板(1)之间采用螺钉固接。

优选地，该下侧板部(33)与所述条形垫(2)之间采用螺钉固接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由于该Z型板可防止该承载板向外位移及变形，同时防止最外侧两个条形垫向内位移及变形，并将承载板与最外侧两个条形垫之间位置强制约束，可减少其相互错位及变形运动，增加了整体强度；同时由于该Z型板(铁质)作为加强支撑，进而提高了承载能力，改善了抗跌落冲击能力，提高了耐用性，能延长使用寿命；另外，该Z型板的上侧板部位于外壁而作为保护层，具有防止磨损及耐撞作用。因此本托盘比传统托盘耐用。

本实用新型，由于该条形垫间隔设置而形成有叉车槽口，便于叉车搬运。相比于现有的其他耐用结构设计，该Z型板具有多重作用，同时本实用新型具有结构简单，成本低，便于加工及制造等优势。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是Z型板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1-2：一种耐用木质托盘，包括：承载板1、多个条形垫2及两个Z型板3。

参见图1，该承载板1为矩形或方形板体，该承载板1采用木质材料，使用时，可将物体放置于该承载板1上表面。

在本实施例中，该条形垫2为三个，均位于承载板1下方，该各条形垫2间隔地并排设置而形成有两个叉车槽口21，便于叉车插入。该条形垫2沿长度方向两端与该承载板1上同向的两边外形平齐。相比于现有采用9个脚垫，本托盘支撑强度更好，数量少，也便于托盘组装。

该条形垫2采用木质，该条形垫2横截面为矩形或方形。

参见图1，位于最外侧的两个条形垫2(即位于图1中左右两侧的两个条形垫2)则分别通过该两个Z型板3与该承载板1配合连接。

参见图1，所述Z型板3包括上侧板部31、中平板部32及下侧板部33且为一体成型。该Z型板3可为折弯板件(或冲压板件)。

优选地，所述上侧板部31、和下侧板部33之间沿该中平板部32中心旋转180°对称。该Z型板3的两侧部结构旋动对称，尺寸一致，便于加工，可降低成本，同时不会装反，提高安装效率。

优选地，该Z型板3的板厚度为0.5-2mm。可采用薄板折弯成型，加工成本低。为了增加强度，该Z型板3采用金属材质。

为了增加摩擦力，在中平板部32上表面或/和下表面上设有摩擦槽322。当中平板部32上表面和下表面同时设置摩擦槽322效果最好。在装配后，由于在螺钉钉紧时，由于木质材料受力后易变形，该承载板1下表面和条形垫2上表面会挤压而嵌入摩擦槽322内而形成咬合状态，以使该承载板1与条形垫2之间不易沿其配合面相互运动，故而减少松动，增加强度，不易变形。该摩擦槽322可为长槽，便于加工；另外，优选地，该槽截面为V型。

参见图1，该上侧板部31与所述承载板1外壁面连接；该中平板部32被夹于该承载板1下表面与该条形垫2上表面之间；该下侧板部33与所述条形垫2内壁面连接。

在本实施例中，为了便于拆卸，回收利用，在该上侧板部31上开设有一排第一连接孔311，该中平板部32上一排第二连接孔321，该下侧板部33上开设有一排第三连接孔331。

因此该上侧板部31与所述承载板1之间采用第一螺钉4固接，该第一螺钉可穿过第一连接孔311后与承载板1固接。

该下侧板部33与所述条形垫2之间采用第二螺钉5固接，该第二螺钉可穿过第三连接孔331后与条形垫2固接。

该承载板1与位于最外侧的两个条形垫2之间也均是采用第三螺钉6固接，该第三螺钉向下依次穿过承载板1及第二连接孔321后与条形垫2螺纹固接。

为了便于连接，该第二连接孔321采用条形孔。

在使用时，由于该Z型板可防止该承载板1向外位移及变形，同时防止最外侧的两个条形垫2向内位移及变形，而将承载板1与最外侧的两个条形垫2之间的位置被强制约束，可减少其相互错位及变形运动，增加了整体强度，同时由于该Z型板3(铁质)作为加强支撑，进而提高了承载能力，改善了抗跌落冲击能力，提高了耐用性，能延长使用寿命；另外，该Z型板上的侧板部位于外壁而作为保护层，具有防止磨损及耐撞作用。

为了提高性能，该Z型板3和条形垫2沿长度方向一致且其两者的两个端面均平齐设置。该Z型板3可保护托盘的整个侧边。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种耐用木质托盘，包括：

承载板(1)，用于承载物体；

多个条形垫(2)，其位于承载板(1)下方，该各条形垫(2)间隔地并排设置而形成有叉车槽口(21)；

两个Z型板(3)，位于最外侧的两个条形垫(2)分别通过该两个Z型板(3)与该承载板(1)配合连接，该Z型板(3)采用金属材质。

2.如权利要求1所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：所述Z型板(3)包括上侧板部(31)、中平板部(32)及下侧板部(33)；该上侧板部(31)与所述承载板(1)外壁面连接；该中平板部(32)被夹于该承载板(1)下表面与该条形垫(2)上表面之间；该下侧板部(33)与所述条形垫(2)内壁面连接。

3.如权利要求2所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：所述上侧板部(31)和下侧板部(33)之间沿该中平板部(32)中心旋转对称。

4.如权利要求2所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：所述中平板部(32)上表面或/和下表面上设有摩擦槽(322)。

5.如权利要求1或2所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：所述Z型板(3)采用铁质。

6.如权利要求1所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：所述条形垫(2)为三个。

7.如权利要求2所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：该上侧板部(31) 与所述承载板(1)之间采用螺钉固接。

8.如权利要求2所述的一种耐用木质托盘，其特征在于：该下侧板部(33)与所述条形垫(2)之间采用螺钉固接。