CN206599411U - 一种分离式起升系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分离式起升系统，包括：车体和对称设置在车体前端的两个导轨车腿；两个导轨车腿之间设有起升系统；起升系统包括：滑车；滑车的外两侧分别对称设有滚轮和偏心轮；滚轮和偏心轮均设置在导轨车腿内；滑车前端的两侧均设有一侧板；侧板的上端设有门架转轴压板；侧板与门架转轴压板的侧面均设有一半圆孔，形成一圆孔；外门架外两侧对称设有外门架转轴；外门架转轴设置在圆孔内；外门架下端两侧对称设有外门架下固定板；滑车内前端下部对称设有门架固定支板，且与外门架下固定板固定；外门架内从外到内依次设有可滑动的中门架、内门架和滑架；滑架前端设有两个货叉。通过上述方式，本实用新型结构简单，维修方便，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分离式起升系统的改进，特别涉及一种结构简单，维修方便，提高工作效率；无需将整个起升系统拆下，只需让外门架相对于滑车旋转即可，使外门架倾斜并降低，即可对起升系统进行维修和更换的分离式起升系统。
背景技术
目前市场上的前移式叉车在维修或更换起升系统及其零部件时，需要将整个起升系统从车体上拆掉，维修或更换过程复杂，工作效率低，更换成本大。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单，维修方便，提高工作效率；无需将整个起升系统拆下，只需让外门架相对于滑车旋转即可，使外门架倾斜并降低，即可对起升系统进行维修和更换的分离式起升系统。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种分离式起升系统，包括：车体和对称设置在车体前端的两个导轨车腿；所述两个导轨车腿之间设有起升系统；所述起升系统包括：滑车、滑架、内门架、中门架和外门架；所述滑车的外两侧分别对称设有滚轮和偏心轮；所述两个导轨车腿内侧对称设有滑槽；所述滚轮和偏心轮均设置在滑槽内；所述滑车前端的两侧均设有一侧板；所述侧板上端侧面设有第一半圆孔；所述侧板的上端设有门架转轴压板；所述门架转轴压板下端侧面设有第二半圆孔；所述第一半圆孔与第二半圆孔合成一个圆孔；所述外门架外两侧对称设有外门架转轴；所述外门架转轴设置在圆孔内；所述外门架下端两侧对称设有外门架下固定板；所述滑车内前端下部对称设有门架固定支板；所述门架固定支板与外门架下固定板通过螺钉固定；所述外门架内设置有可上下滑动的中门架；所述中门架内设置有可上下滑动的内门架；所述内门架内设置有可上下滑动的滑架；所述滑架的前端设有两个货叉。
优选的，所述外门架两侧分别设有第一边缸和第二边缸；所述中门架通过第一边缸和第二边缸使其在外门架内上下滑动；所述中门架上端有链轮；所述链轮上设有链条；所述链条一端固定在外门架上，另一端固定在内门架上；所述内门架通过链条的拉力使其在中门架内上下滑动；所述内门架中间设有中缸；所述滑架通过中缸使其在内门架内上下滑动。
优选的，所述滑车两侧分别对称设有两个滚轮和两个偏心轮；同侧的两个滚轮位于同一水平面上；同侧的两个偏心轮位于不同水平面上；所述滚轮可在导轨车腿的滑槽中滚动；所述偏心轮可调整滑车和导轨车腿的间隙。
优选的，所述门架固定支板的前端面与外门架下固定板后端面通过螺钉固定。
优选的，所述货叉可水平滑动的设置在滑架上，便于调节货叉的间距。
优选的，所述外门架转轴的直径与第一半圆孔、第二半圆孔直径相等。
优选的，所述门架转轴压板通过螺钉固定在侧板上端。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种分离式起升系统，结构简单，维修方便，提高工作效率，减少维修或更换成本；在维修或更换起升系统及其零部件时，无需将整个起升系统拆下，只需让外门架相对于滑车旋转即可，使外门架倾斜并降低，即可对起升系统进行维修和更换。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型所述的一种分离式起升系统的结构示意图。
附图2为本实用新型所述的起升系统的结构示意图。
附图3为本实用新型所述的起升系统的下部结构示意图。
其中：1、车体；2、导轨车腿；3、起升系统；4、滑车；5、偏心轮；6、滚轮；7、滑架；8、中缸；10、外门架；11、内门架；12、中门架；13、外门架下固定板；14、螺钉；15、门架固定支板；16、外门架转轴；17、门架转轴压板；18、侧板；19、货叉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是一种分离式起升系统，包括：车体1和对称设置在车体1前端的两个导轨车腿2；所述两个导轨车腿2之间设有起升系统3；所述起升系统3包括：滑车4、滑架7、内门架11、中门架12和外门架10；所述滑车4的外两侧分别对称设有滚轮6和偏心轮5；所述滑车4两侧前后分别对称设有两个滚轮6和两个偏心轮5；同侧的两个滚轮6位于同一水平面上；同侧的两个偏心轮5位于不同水平面上；所述两个导轨车腿2内侧对称设有滑槽；所述滚轮6和偏心轮5均设置在滑槽内；所述滚轮6可在导轨车腿2的滑槽中滚动；所述偏心轮5可调整滑车4和导轨车腿2的间隙；所述滑车4前端的两侧均设有一侧板18；所述侧板18上端侧面设有第一半圆孔；所述侧板18的上端设有门架转轴压板17；所述门架转轴压板17通过螺钉固定在侧板18上端；所述门架转轴压板17下端侧面设有第二半圆孔；所述第一半圆孔与第二半圆孔合成一个圆孔；所述外门架10外两侧对称设有外门架转轴16；所述外门架转轴16设置在圆孔内，外门架10可通过外门架转轴16在滑车4上转动；所述外门架转轴16的直径与第一半圆孔、第二半圆孔直径相等；所述外门架10下端两侧对称设有外门架下固定板13；所述滑车4内前端下部对称设有门架固定支板15；所述门架固定支板15与外门架下固定板13通过螺钉14固定；所述门架固定支板15的前端面与外门架下固定板13后端面通过螺钉14固定；所述外门架10内设置有可上下滑动的中门架12；所述中门架12内设置有可上下滑动的内门架11；所述内门架11内设置有可上下滑动的滑架7；所述滑架7的前端设有两个货叉19；所述货叉19可沿滑架7水平滑动的设置在滑架7上，便于调节货叉19的间距；所述外门架10两侧分别设有第一边缸和第二边缸；所述外门架10两侧分别设有第一边缸和第二边缸；所述中门架12通过第一边缸和第二边缸使其在外门架10内上下滑动；所述中门架12上端有链轮；所述链轮上设有链条；所述链条一端固定在外门架10上，另一端固定在内门架11上；所述内门架11通过链条的拉力使其在中门架12内上下滑动；所述内门架11中间设有中缸8；所述滑架7通过中缸8使其在内门架11内上下滑动。
当维修或更换起升系统3及其零部件时，本结构无需从车体1上拆下整个起升系统3，只需取下门架固定支板15与外门架下固定板13之间的螺钉14，并旋转外门架10，使外门架10倾斜，即可对起升系统3进行维修和更换。
维修和更换完毕后，只需将起升系统3调整到竖直位置，再用螺钉14将门架固定支板15和外门架下固定板13固定在一起即可。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种分离式起升系统，结构简单，维修方便，提高工作效率，减少维修或更换成本；在维修或更换起升系统及其零部件时，无需将整个起升系统拆下，只需让外门架相对于滑车旋转即可，使外门架倾斜并降低，即可对起升系统进行维修和更换。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种分离式起升系统，包括：车体和对称设置在车体前端的两个导轨车腿；其特征在于:所述两个导轨车腿之间设有起升系统；所述起升系统包括：滑车、滑架、内门架、中门架和外门架；所述滑车的外两侧分别对称设有滚轮和偏心轮；所述两个导轨车腿内侧对称设有滑槽；所述滚轮和偏心轮均设置在滑槽内；所述滑车前端的两侧均设有一侧板；所述侧板上端侧面设有第一半圆孔；所述侧板的上端设有门架转轴压板；所述门架转轴压板下端侧面设有第二半圆孔；所述第一半圆孔与第二半圆孔合成一个圆孔；所述外门架外两侧对称设有外门架转轴；所述外门架转轴设置在圆孔内；所述外门架下端两侧对称设有外门架下固定板；所述滑车内前端下部对称设有门架固定支板；所述门架固定支板与外门架下固定板通过螺钉固定；所述外门架内设置有可上下滑动的中门架；所述中门架内设置有可上下滑动的内门架；所述内门架内设置有可上下滑动的滑架；所述滑架的前端设有两个货叉。
2.根据权利要求1所述的分离式起升系统，其特征在于：所述外门架两侧分别设有第一边缸和第二边缸；所述中门架通过第一边缸和第二边缸使其在外门架内上下滑动；所述中门架上端有链轮；所述链轮上设有链条；所述链条一端固定在外门架上，另一端固定在内门架上；所述内门架通过链条的拉力使其在中门架内上下滑动；所述内门架中间设有中缸；所述滑架通过中缸使其在内门架内上下滑动。
3.根据权利要求1所述的分离式起升系统，其特征在于：所述滑车两侧分别对称设有两个滚轮和两个偏心轮；同侧的两个滚轮位于同一水平面上；同侧的两个偏心轮位于不同水平面上；所述滚轮可在导轨车腿的滑槽中滚动；所述偏心轮可调整滑车和导轨车腿的间隙。
4.根据权利要求1所述的分离式起升系统，其特征在于：所述门架固定支板的前端面与外门架下固定板后端面通过螺钉固定。
5.根据权利要求1所述的分离式起升系统，其特征在于：所述货叉可水平滑动的设置在滑架上，便于调节货叉的间距。
6.根据权利要求1所述的分离式起升系统，其特征在于：所述外门架转轴的直径与第一半圆孔、第二半圆孔直径相等。
7.根据权利要求1所述的分离式起升系统，其特征在于：所述门架转轴压板通过螺钉固定在侧板上端。
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| CN201720133314.8U CN206599411U (zh) | 2017-02-14 | 2017-02-14 | 一种分离式起升系统 |
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Cited By (1)
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| CN106927399A (zh) * | 2017-02-14 | 2017-07-07 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种分离式起升系统 |
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