CN206599336U - 一种电梯防坠落固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯防坠落固定装置，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部安装有控制盒，所述控制盒的中间左侧固定有电动机，所述第二轴承的右侧固定在第三固定螺纹孔上，所述第二丝杠的右端穿过第三固定螺纹孔和第四固定螺纹孔，所述第二齿轮螺母的上方与第一丝杠右端的第一齿轮螺母啮合，所述第一轴承的左侧固定在第二固定螺纹孔上，所述第一固定螺纹孔固定在第二固定螺纹孔的左边，所述主动齿轮的右边安装有蓄电池，所述控制器的左边与速度传感器连接。本实用新型安全可靠，对于防止电梯突然失控坠落造成的人员伤亡及物品损害起到了很大保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯防坠落固定装置。
背景技术
目前，电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，近年来，因电梯故障而引发的人员伤亡事故时有发生，引起人们的重视，在电梯故障中，升降钢索断裂而引发的电梯坠落事故的后果是最为严重的，此类事故往往会造成电梯内人员的重伤伤残和死亡，目前市场上的电梯上升和下降时晃动过大，升降装置只有一个，当装置损坏时，无其他装置替换，事故时常发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯防坠落固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：本实用新型安全可靠，对于防止电梯突然失控坠落造成的人员伤亡及物品损害起到了很大保护作用。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯防坠落固定装置，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部安装有控制盒，且电梯轿厢的底部通过弹簧与承重板连接，所述控制盒的中间左侧固定有电动机，且电动机的右侧与主动齿轮连接，所述主动齿轮与第二丝杠左端的第二齿轮螺母啮合，且第二齿轮螺母的右侧与第二轴承连接，所述第二轴承的右侧固定在第三固定螺纹孔上，且第四固定螺纹孔固定在第三固定螺纹孔的右侧，所述第二丝杠的右端穿过第三固定螺纹孔和第四固定螺纹孔，所述第二齿轮螺母的上方与第一丝杠右端的第一齿轮螺母啮合，且第一齿轮螺母的左边固定在第一轴承上，所述第一轴承的左侧固定在第二固定螺纹孔上，且第一丝杠的左端穿过第二固定螺纹孔和第一固定螺纹孔，所述第一固定螺纹孔固定在第二固定螺纹孔的左边，所述主动齿轮的右边安装有蓄电池，且蓄电池的下方安装有控制器，所述控制器的左边与速度传感器连接。
优选的，所述第一丝杠的左端固定有摩擦块，且第二丝杠的右端也固定有摩擦块。
优选的，所述第一丝杠和第二丝杠的螺纹方向相反。
优选的，所述控制器的型号为AT89C51，且速度传感器的型号为SCA100-D01。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备在电梯上的绳索发生断裂时，第一丝杠和第二丝杠会在电动机的控制下向外伸出，与电梯井发生摩擦，电动机不断运动，摩擦力不断增大，直至电梯停止下落，电梯若不能停止下落，由于摩擦力的作用，电梯下落的速度也会大大减缓，当电梯坠地时，电梯轿厢底部的弹簧和承重板会起到缓冲作用，从而保证了电梯内的人员安全，提高了安全防坠落电梯的多功能性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图。
图中：1-电梯轿厢；2-第一丝杠；3-控制盒；4-第二丝杠；5-弹簧；6-承重板；7-摩擦块；8-第一固定螺纹孔；9-第二固定螺纹孔；10-第一轴承；11-第一齿轮螺母；12-第二齿轮螺母；13-第二轴承；14-第三固定螺纹孔；15-第四固定螺纹孔；16-蓄电池；17-控制器；18-速度传感器；19-主动齿轮；20-电动机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种电梯防坠落固定装置，包括电梯轿厢1，电梯轿厢1的顶部安装有控制盒3，且电梯轿厢1的底部通过弹簧5与承重板6连接，控制盒3的中间左侧固定有电动机20，且电动机20的右侧与主动齿轮19连接，主动齿轮19与第二丝杠4左端的第二齿轮螺母12啮合，且第二齿轮螺母12的右侧与第二轴承13连接，第二轴承13的右侧固定在第三固定螺纹孔14上，且第四固定螺纹孔15固定在第三固定螺纹孔14的右侧，第二丝杠4的右端穿过第三固定螺纹孔14和第四固定螺纹孔15，第二齿轮螺母12的上方与第一丝杠2右端的第一齿轮螺母11啮合，且第一齿轮螺母11的左边固定在第一轴承10上，第一轴承10的左侧固定在第二固定螺纹孔9上，且第一丝杠2的左端穿过第二固定螺纹孔9和第一固定螺纹孔8，第一固定螺纹孔8固定在第二固定螺纹孔9的左边，主动齿轮19的右边安装有蓄电池16，且蓄电池16的下方安装有控制器17，控制器17的左边与速度传感器18连接，第一丝杠2的左端固定有摩擦块7，且第二丝杠4的右端也固定有摩擦块7，第一丝杠2和第二丝杠4的螺纹方向相反，控制器17的型号为AT89C51，且速度传感器18的型号为SCA100-D01。
工作原理：使用时，速度传感器18对电梯轿厢1的下落速度进行监测，当绳索断裂时，电梯轿厢1的下落速度突然加快，速度传感器18将数据传递至控制器17，控制器17控制电动机20转动，第一丝杠2和第二丝杠4立刻向外伸出，并且与电梯井的井壁产生摩擦，摩擦力不断增大直至电梯轿厢1停止下落，电梯轿厢1若不能停止下落，由于摩擦力的作用，电梯轿厢1下落的速度也会大大减缓，当电梯轿厢1坠地时，电梯轿厢1底部的弹簧5和承重板6会起到缓冲作用，从而保证了电梯内的人员安全，此外控制盒3中安装有蓄电池16，当断电时，该设备也能够正常运行。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种电梯防坠落固定装置，包括电梯轿厢(1)，其特征在于：所述电梯轿厢(1)的顶部安装有控制盒(3)，且电梯轿厢(1)的底部通过弹簧(5)与承重板(6)连接，所述控制盒(3)的中间左侧固定有电动机(20)，且电动机(20)的右侧与主动齿轮(19)连接，所述主动齿轮(19)与第二丝杠(4)左端的第二齿轮螺母(12)啮合，且第二齿轮螺母(12)的右侧与第二轴承(13)连接，所述第二轴承(13)的右侧固定在第三固定螺纹孔(14)上，且第四固定螺纹孔(15)固定在第三固定螺纹孔(14)的右侧，所述第二丝杠(4)的右端穿过第三固定螺纹孔(14)和第四固定螺纹孔(15)，所述第二齿轮螺母(12)的上方与第一丝杠(2)右端的第一齿轮螺母(11)啮合，且第一齿轮螺母(11)的左边固定在第一轴承(10)上，所述第一轴承(10)的左侧固定在第二固定螺纹孔(9)上，且第一丝杠(2)的左端穿过第二固定螺纹孔(9)和第一固定螺纹孔(8)，所述第一固定螺纹孔(8)固定在第二固定螺纹孔(9)的左边，所述主动齿轮(19)的右边安装有蓄电池(16)，且蓄电池(16)的下方安装有控制器(17)，所述控制器(17)的左边与速度传感器(18)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落固定装置，其特征在于：所述第一丝杠(2)的左端固定有摩擦块(7)，且第二丝杠(4)的右端也固定有摩擦块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落固定装置，其特征在于：所述第一丝杠(2)和第二丝杠(4)的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落固定装置，其特征在于：所述控制器(17)的型号为AT89C51，且速度传感器(18)的型号为SCA100-D01。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720284370.1U CN206599336U (zh) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | 一种电梯防坠落固定装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720284370.1U CN206599336U (zh) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | 一种电梯防坠落固定装置 |
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| CN206599336U true CN206599336U (zh) | 2017-10-31 |
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| CN (1) | CN206599336U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111498637A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-08-07 | 西安外事学院 | 一种电梯的安全防护装置 |
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2017
- 2017-03-22 CN CN201720284370.1U patent/CN206599336U/zh not_active Expired - Fee Related
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