CN108689270A - 一种轿厢电梯应急阻拦装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轿厢电梯应急阻拦装置，包括电梯井，所述电梯井的内部设置有电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部固定连接有承重板，所述承重板顶部的两侧均固定连接有支撑座，支撑座的内部通过承重轴承转动连接有阻拦钩，所述阻拦钩内表面的下方转动连接有电磁推杆，涉及电梯安全技术领域。该轿厢电梯应急阻拦装置，利用电磁铁通电生磁后，磁环与电磁铁的吸引力可将电磁推杆向一侧拉动，进而可使阻拦钩上部分向外侧转动，可勾住电梯轿厢旁边的阻拦索，进而可对坠落的电梯轿厢进行紧急阻拦，结构简单，反应灵敏，可提高阻拦速度，安全性高，而利用复位弹簧的弹力可在电磁铁断电后使电磁推杆复位，进而自动收回阻拦钩，使用方便。

Description

一种轿厢电梯应急阻拦装置

技术领域

本发明涉及电梯安全技术领域，具体为一种轿厢电梯应急阻拦装置。

背景技术

现在人们的生活水平越来越高，住的楼房也越来越高，每天乘坐电梯上上下下很是方便，但是随着时间的推移、不当的使用和滞后的维保服务，小区电梯出现故障的情况也越来越多。其中有一种最致命的故障就是失速、坠梯！我们在报纸、电视上也看过相关的报道，这样的事故往往会给人们造成很大的身体伤害甚至是伤亡。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

现有的电梯故障坠落时，通常都是利用楼顶的铰轮部分将吊索紧急卡死进行，进而控制电梯的降落，但紧急骤停冲击力过大，可能会出现卡死结构受损失效，导致电梯继续坠落而造成事故，影响人身安全，且现有的卡死结构过于复杂，反应时间较长，难以及时运作，影响最佳救援时间。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轿厢电梯应急阻拦装置，解决了紧急骤停冲击力过大，可能会出现卡死结构受损失效，导致电梯继续坠落而造成事故，影响人身安全，且现有的卡死结构过于复杂，反应时间较长的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轿厢电梯应急阻拦装置，包括电梯井，所述电梯井的内部设置有电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部固定连接有承重板，所述承重板顶部的两侧均固定连接有支撑座，所述支撑座的内部通过承重轴承转动连接有阻拦钩，所述阻拦钩内表面的下方转动连接有电磁推杆，所述电梯轿厢的顶部固定连接有支撑套，且支撑套套设在电磁推杆的表面，所述电磁推杆的表面且位于支撑套之间固定连接有磁环，所述电梯轿厢的顶部且位于支撑套之间固定连接有电磁铁，且电磁铁套设在电磁推杆的表面，所述电磁推杆的表面且位于磁环与电磁铁之间套设有复位弹簧，所述电磁推杆的一端固定连接有挡块，所述电梯井的内表面且位于电梯轿厢的四角均通过紧固螺栓固定连接有轮轴，所述轮轴的内部转动连接有滑轮，两个所述轮轴之间贯穿有阻拦索，所述阻拦索的两端均贯穿电梯井并延伸至电梯井的外部，所述电梯井的外表面固定连接有卷绳筒，所述阻拦索的两端均与卷绳筒的内表面固定连接。

优选的，所述电梯井的外表面且位于阻拦索的下方固定连接有钢条，所述滑轮和钢条的表面均与阻拦索的表面滑动连接。

优选的，所述电梯轿厢的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面转动连接有防护壳，所述固定板的表面且位于防护壳的内部转动连接有转柄，且转柄的内部固定连接有连杆。

优选的，所述挡块的一侧固定连接有拉绳，所述拉绳的一端依次贯穿承重板和电梯轿厢并延伸至防护壳的内部，且拉绳的一端与连杆的表面固定连接。

优选的，所述电梯轿厢的顶部固定连接有转向轮，且转向轮的表面与拉绳的表面滑动连接，所述电梯轿厢的内表面固定连接有拉绳保护条，且拉绳保护条套设在拉绳的外部，所述电梯轿厢顶部的中心固定连接有升降吊索，所述升降吊索的顶端贯穿电梯井并延伸至电梯井的外部。

优选的，所述电梯井内腔的底部固定连接有气缸，所述气缸的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部与电梯井内表面的底部均固定连接有减震垫，所述气缸的表面套设有缓冲弹簧，所述气缸表面的下方开设有通气孔。

优选的，所述电梯轿厢内表面的右上角固定连接有电控盒，所述电控盒的内部从左到右依次固定连接有控制器和电路板，所述电路板的顶部从左到右依次固定连接有处理器和数据对比器，所述电控盒的右壁贯穿有速度传感器，且电梯轿厢的右壁开设有与速度传感器相适配的通孔。

优选的，所述速度传感器的输出端与数据对比器的输入端连接，所述数据对比器的输出端与反馈元件的输入端连接，所述反馈元件的输出端与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端分别与数据对比器和电磁铁的输入端连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种轿厢电梯应急阻拦装置。具备以下有益效果：

(1)、该轿厢电梯应急阻拦装置，通过在电梯轿厢的顶部固定连接有承重板，承重板顶部的两侧均固定连接有支撑座，支撑座的内部通过承重轴承转动连接有阻拦钩，阻拦钩内表面的下方转动连接有电磁推杆，电梯轿厢的顶部固定连接有支撑套，且支撑套套设在电磁推杆的表面，电磁推杆的表面且位于支撑套之间固定连接有磁环，电梯轿厢的顶部且位于支撑套之间固定连接有电磁铁，且电磁铁套设在电磁推杆的表面，电磁推杆的表面且位于磁环与电磁铁之间套设有复位弹簧，利用电磁铁通电生磁后，磁环与电磁铁的吸引力可将电磁推杆向一侧拉动，进而可使阻拦钩上部分向外侧转动，可勾住电梯轿厢旁边的阻拦索，进而可对坠落的电梯轿厢进行紧急阻拦，结构简单，反应灵敏，可提高阻拦速度，安全性高，而利用复位弹簧的弹力可在电磁铁断电后使电磁推杆复位，进而自动收回阻拦钩，使用方便。

(2)、该轿厢电梯应急阻拦装置，通过在电梯井的内表面且位于电梯轿厢的四角均通过紧固螺栓固定连接有轮轴，轮轴的内部转动连接有滑轮，两个轮轴之间贯穿有阻拦索，阻拦索的两端均贯穿电梯井并延伸至电梯井的外部，电梯井的外表面固定连接有卷绳筒，阻拦索的两端均与卷绳筒的内表面固定连接，通过在两个滑轮之间设置阻拦索，与阻拦钩配合可及时拉住电梯轿厢，而通过设置卷绳筒，卷绳筒内设置发条等回力装置以及增大摩擦的卡紧装置，可在阻拦索被拉出时为阻拦索提供一个反向的拉力，可延缓电梯轿厢坠落的力，且缓慢放出阻拦索，而不是紧急骤停，可减小对零部件的冲击力，延长了使用寿命。

(3)、该轿厢电梯应急阻拦装置，通过在电磁推杆的一端固定连接有挡块，电梯轿厢的内壁固定连接有固定板，固定板的表面转动连接有防护壳，固定板的表面且位于防护壳的内部转动连接有转柄，且转柄的内部固定连接有连杆，挡块的一侧固定连接有拉绳，拉绳的一端依次贯穿承重板和电梯轿厢并延伸至防护壳的内部，且拉绳的一端与连杆的表面固定连接，通过拉动转柄，可利用连杆拉动拉绳，进而可拉动电磁推杆向一侧滑动，起到与电启动方式同样的效果，可由电梯内的人员人工应急启动，实用性更高，且可避免电启动方式失灵造成的事故。

(4)、该轿厢电梯应急阻拦装置，通过在电梯井内腔的底部固定连接有气缸，气缸的顶端固定连接有支撑板，支撑板的顶部与电梯井内表面的底部均固定连接有减震垫，气缸的表面套设有缓冲弹簧，气缸表面的下方开设有通气孔，利用通气孔可在气缸压缩时缓慢释放内部空气，同时气缸与缓冲弹簧配合，可对挤压支撑板的电梯轿厢进行减速缓冲，避免电梯轿厢底部冲击力过大而使内部人员受伤，而设置减震垫可提高减震效果，通过缓冲弹簧的弹力则可对气缸进行复位。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明轮轴与阻拦索结构的侧视图；

图3为本发明转柄的结构示意图；

图4为本发明电控盒的内部结构示意图；

图5为本发明图1中A处的局部放大图；

图6为本发明图1中B处的局部放大图；

图7为本发明图1中C处的局部放大图；

图8为本发明的系统原理框图。

图中，1-电梯井、2-电梯轿厢、3-承重板、4-支撑座、5-阻拦钩、6-电磁推杆、7-支撑套、8-磁环、9-电磁铁、10-复位弹簧、11-挡块、12-轮轴、13-滑轮、14-阻拦索、15-卷绳筒、16-钢条、17-固定板、18-防护壳、19-转柄、20-连杆、21-拉绳、22-转向轮、23-拉绳保护条、24-升降吊索、25-气缸、26-支撑板、27-减震垫、28-缓冲弹簧、29-通气孔、30-电控盒、31-控制器、32-电路板、33-处理器、34-数据对比器、35-速度传感器、36-反馈元件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明实施例提供一种技术方案：一种轿厢电梯应急阻拦装置，包括电梯井1，电梯井1的外表面且位于阻拦索14的下方固定连接有钢条16，钢条16表面光滑，可减小阻拦索14的摩擦力，滑轮13和钢条16的表面均与阻拦索14的表面滑动连接，电梯井1内腔的底部固定连接有气缸25，气缸25的顶端固定连接有支撑板26，支撑板26的顶部与电梯井1内表面的底部均固定连接有减震垫27，气缸25的表面套设有缓冲弹簧28，气缸25表面的下方开设有通气孔29，利用通气孔29可在气缸25压缩时缓慢释放内部空气，同时气缸25与缓冲弹簧28配合，可对挤压支撑板26的电梯轿厢2进行减速缓冲，避免电梯轿厢2底部冲击力过大而使内部人员受伤，而设置减震垫27可提高减震效果，通过缓冲弹簧28的弹力则可对气缸25进行复位，电梯井1的内部设置有电梯轿厢2，电梯轿厢2的内壁固定连接有固定板17，固定板17的表面转动连接有防护壳18，防护壳18可避免人误触转柄19，固定板17的表面且位于防护壳18的内部转动连接有转柄19，转柄19与固定板17连接处之间有一定的摩擦力，避免转柄19自行滑落，且转柄19的内部固定连接有连杆20，电梯轿厢2的顶部固定连接有转向轮22，且转向轮22的表面与拉绳21的表面滑动连接，电梯轿厢2的内表面固定连接有拉绳保护条23，拉绳保护条23可保护可限制拉绳21，且拉绳保护条23套设在拉绳21的外部，电梯轿厢2顶部的中心固定连接有升降吊索24，升降吊索24用于提升电梯轿厢2，升降吊索24的顶端贯穿电梯井1并延伸至电梯井1的外部，电梯轿厢2内表面的右上角固定连接有电控盒30，电控盒30用于控制电磁铁9的通电，且之间有导线连接，电控盒30的内部从左到右依次固定连接有控制器31和电路板32，电路板32的顶部从左到右依次固定连接有处理器33和数据对比器34，处理器33为ARM9系列处理器，数据对比器34为LM239型号数据对比器，电控盒30的右壁贯穿有速度传感器35，速度传感器35为BENTLY330525型号速度传感器，且电梯轿厢2的右壁开设有与速度传感器35相适配的通孔，速度传感器35的输出端与数据对比器34的输入端连接，数据对比器34的输出端与反馈元件36的输入端连接，反馈元件36的输出端与处理器33的输入端连接，处理器33的输出端分别与数据对比器34和电磁铁9的输入端连接，电梯轿厢2的顶部固定连接有承重板3，承重板3顶部的两侧均固定连接有支撑座4，支撑座4的内部通过承重轴承转动连接有阻拦钩5，阻拦钩5内表面的下方转动连接有电磁推杆6，电梯轿厢2的顶部固定连接有支撑套7，且支撑套7套设在电磁推杆6的表面，电磁推杆6的表面且位于支撑套7之间固定连接有磁环8，电梯轿厢2的顶部且位于支撑套7之间固定连接有电磁铁9，且电磁铁9套设在电磁推杆6的表面，电磁推杆6的表面且位于磁环8与电磁铁9之间套设有复位弹簧10，利用电磁铁9通电生磁后，磁环8与电磁铁9的吸引力可将电磁推杆6向一侧拉动，进而可使阻拦钩5上部分向外侧转动，可勾住电梯轿厢2旁边的阻拦索14，进而可对坠落的电梯轿厢2进行紧急阻拦，结构简单，反应灵敏，可提高阻拦速度，安全性高，而利用复位弹簧10的弹力可在电磁铁9断电后使电磁推杆6复位，进而自动收回阻拦钩5，使用方便，电磁推杆6的一端固定连接有挡块11，挡块11的一侧固定连接有拉绳21，拉绳21的一端依次贯穿承重板3和电梯轿厢2并延伸至防护壳18的内部，且拉绳21的一端与连杆20的表面固定连接，通过拉动转柄19，可利用连杆20拉动拉绳21，进而可拉动电磁推杆6向一侧滑动，起到与电启动方式同样的效果，可由电梯内的人员人工应急启动，实用性更高，且可避免电启动方式失灵造成的事故，电梯井1的内表面且位于电梯轿厢2的四角均通过紧固螺栓固定连接有轮轴12，轮轴12的内部转动连接有滑轮13，两个轮轴12之间贯穿有阻拦索14，阻拦索14的两端均贯穿电梯井1并延伸至电梯井1的外部，电梯井1的外表面固定连接有卷绳筒15，阻拦索14的两端均与卷绳筒15的内表面固定连接，通过在两个滑轮13之间设置阻拦索14，与阻拦钩5配合可及时拉住电梯轿厢2，而通过设置卷绳筒15，卷绳筒15内设置发条等回力装置以及增大摩擦的卡紧装置，可在阻拦索14被拉出时为阻拦索14提供一个反向的拉力，可延缓电梯轿厢2坠落的力，且缓慢放出阻拦索14，而不是紧急骤停，可减小对零部件的冲击力，延长了使用寿命。

使用前，将电梯轿厢2降落时的最高速度作为标准值，高于标准值的均为报警阈值，通过处理器33将报警阈值传输至数据对比器34。

使用时，当电梯轿厢2意外坠落时，通过速度传感器35检测电梯轿厢2的下降速度，并将数据实时传输至数据对比器34进行对比，当下降速度高于报警阈值时，数据对比器34通过反馈元件36将数据传输至处理器33，处理器33控制电控盒30为电磁铁9通电导磁，使电磁铁9将磁环8向一侧吸引，电磁推杆6拉动阻拦钩5转动，使阻拦钩5上部分向外侧伸出，将阻拦索14勾住，卷绳筒15缓慢放出阻拦索14对电梯轿厢2进行阻拦缓冲，电梯轿厢2速度逐渐降低至停止，此时可进行救援检修，若电梯轿厢2在低层坠落至底层时，电梯轿厢2落到支撑板26顶部的减震垫27上，气缸25与缓冲弹簧28同时压缩对电梯轿厢2进行缓冲，维修结束后，可断开电磁铁9，利用复位弹簧10的弹力使电磁推杆6复位，使阻拦钩5上部向内侧转动，电梯轿厢2只需上升便可使阻拦钩5脱离阻拦索14，发生事故时，还可打开防护壳18，下拉转柄19，利用连杆20拉动拉绳21，进而可拉动电磁推杆6向一侧滑动，起到与电启动方式同样的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种轿厢电梯应急阻拦装置，包括电梯井(1)，其特征在于：所述电梯井(1)的内部设置有电梯轿厢(2)，所述电梯轿厢(2)的顶部固定连接有承重板(3)，所述承重板(3)顶部的两侧均固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)的内部通过承重轴承转动连接有阻拦钩(5)，所述阻拦钩(5)内表面的下方转动连接有电磁推杆(6)，所述电梯轿厢(2)的顶部固定连接有支撑套(7)，且支撑套(7)套设在电磁推杆(6)的表面，所述电磁推杆(6)的表面且位于支撑套(7)之间固定连接有磁环(8)，所述电梯轿厢(2)的顶部且位于支撑套(7)之间固定连接有电磁铁(9)，且电磁铁(9)套设在电磁推杆(6)的表面，所述电磁推杆(6)的表面且位于磁环(8)与电磁铁(9)之间套设有复位弹簧(10)，所述电磁推杆(6)的一端固定连接有挡块(11)，所述电梯井(1)的内表面且位于电梯轿厢(2)的四角均通过紧固螺栓固定连接有轮轴(12)，所述轮轴(12)的内部转动连接有滑轮(13)，两个所述轮轴(12)之间贯穿有阻拦索(14)，所述阻拦索(14)的两端均贯穿电梯井(1)并延伸至电梯井(1)的外部，所述电梯井(1)的外表面固定连接有卷绳筒(15)，所述阻拦索(14)的两端均与卷绳筒(15)的内表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述电梯井(1)的外表面且位于阻拦索(14)的下方固定连接有钢条(16)，所述滑轮(13)和钢条(16)的表面均与阻拦索(14)的表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述电梯轿厢(2)的内壁固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)的表面转动连接有防护壳(18)，所述固定板(17)的表面且位于防护壳(18)的内部转动连接有转柄(19)，且转柄(19)的内部固定连接有连杆(20)。

4.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述挡块(11)的一侧固定连接有拉绳(21)，所述拉绳(21)的一端依次贯穿承重板(3)和电梯轿厢(2)并延伸至防护壳(18)的内部，且拉绳(21)的一端与连杆(20)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述电梯轿厢(2)的顶部固定连接有转向轮(22)，且转向轮(22)的表面与拉绳(21)的表面滑动连接，所述电梯轿厢(2)的内表面固定连接有拉绳保护条(23)，且拉绳保护条(23)套设在拉绳(21)的外部，所述电梯轿厢(2)顶部的中心固定连接有升降吊索(24)，所述升降吊索(24)的顶端贯穿电梯井(1)并延伸至电梯井(1)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述电梯井(1)内腔的底部固定连接有气缸(25)，所述气缸(25)的顶端固定连接有支撑板(26)，所述支撑板(26)的顶部与电梯井(1)内表面的底部均固定连接有减震垫(27)，所述气缸(25)的表面套设有缓冲弹簧(28)，所述气缸(25)表面的下方开设有通气孔(29)。

7.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述电梯轿厢(2)内表面的右上角固定连接有电控盒(30)，所述电控盒(30)的内部从左到右依次固定连接有控制器(31)和电路板(32)，所述电路板(32)的顶部从左到右依次固定连接有处理器(33)和数据对比器(34)，所述电控盒(30)的右壁贯穿有速度传感器(35)，且电梯轿厢(2)的右壁开设有与速度传感器(35)相适配的通孔。

8.根据权利要求7所述的一种轿厢电梯应急阻拦装置，其特征在于：所述速度传感器(35)的输出端与数据对比器(34)的输入端连接，所述数据对比器(34)的输出端与反馈元件(36)的输入端连接，所述反馈元件(36)的输出端与处理器(33)的输入端连接，所述处理器(33)的输出端分别与数据对比器(34)和电磁铁(9)的输入端连接。