CN206588544U - 一种用于金属软管的多焊头点焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于金属软管的多焊头点焊装置，该装置包括安装板、设置在安装板中心处的金属软管固定机构以及多个均匀布设在金属软管固定机构周围且与安装板可拆卸式连接的点焊机构，将金属软管的一端定位夹持在金属软管固定机构中，由多个点焊机构同时对金属软管进行多点焊接。与现有技术相比，本实用新型采用机械化自动点焊方式，实现对金属软管的一次多点焊接，不仅提高了焊接效率，且焊接后产品的质量一致性好，焊接牢固度高，能够有效避免焊接点疲劳、网套紧环脱落等现象，提高了产品的使用稳定性和使用寿命，降低了产品的使用成本，灵活性好。

Description

一种用于金属软管的多焊头点焊装置

技术领域

本实用新型属于金属软管加工技术领域，涉及一种用于金属软管的多焊头点焊装置。

背景技术

金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件，可用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管等。金属软管具有单位重量轻、柔软性好、耐高温、耐腐蚀等优点，广泛应用于机械、化工、石油、冶金、食品等行业。

金属软管在加工时，通常会在金属软管的外表面套装上与金属软管规格相同的网套，以起到强化和屏蔽的作用。将网套套装在金属软管的外表面上之后，还需在金属软管的两端分别固定一个网套紧环，网套紧环不仅能够将网套与金属软管联接为一体，同时又便于固定接头，使金属软管能够通过接头与其它金属软管或管件、设备相联接。

目前，常见的网套紧环固定方式为通过点焊将网套紧环、网套及金属软管焊接在一起，一般采用手工点焊方式，不仅效率低，且往往仅进行单点焊接，焊接牢固度较低，容易发生焊接点疲劳或开裂等现象，导致网套紧环脱落，网套与金属软管之间发生相对移动或分离等，影响产品的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能够提高焊接效率且产品质量好的用于金属软管的多焊头点焊装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于金属软管的多焊头点焊装置，该装置包括安装板、设置在安装板中心处的金属软管固定机构以及多个均匀布设在金属软管固定机构周围且与安装板可拆卸式连接的点焊机构，将金属软管的一端定位夹持在金属软管固定机构中，由多个点焊机构同时对金属软管进行多点焊接。

所述的金属软管固定机构包括沿竖直方向设置在安装板中心处的气缸安装筒、设置在气缸安装筒内的四爪气缸以及多个沿水平方向移动设置在气缸安装筒顶部并分别与四爪气缸传动连接的夹持块。四爪气缸中活塞的伸缩，带动夹持块沿气缸安装筒的径向向外伸出或向内缩回，以对金属软管进行夹持或松开，且由于夹持块可沿气缸安装筒的径向移动，使金属软管固定机构能够适用于不同内径的金属软管的夹持。

所述的夹持块共设有四个，并均匀布设在气缸安装筒的顶部。每个夹持块与四爪气缸的一个夹爪传动连接，四个夹持块同时由内向外对金属软管的内壁进行挤压，保证了金属软管内壁的受力均匀以及对金属软管的稳定夹持。

所述的气缸安装筒的外壁上设有定位凸缘。为了保证每次对金属软管点焊时，焊接点与金属软管端部的距离都相等，使产品质量一致，通过在气缸安装筒的外壁上设置定位凸缘，每次在安装金属软管时，将金属软管的一端放置在定位凸缘上，保证每次点焊时，金属软管端部的位置一致。

所述的定位凸缘上与点焊机构相对应处开设有凸缘切口。由于焊接点通常位于金属软管端部附近，若点焊头的直径过大，便会由于定位凸缘的阻挡，而无法准确地进行点焊，因此在定位凸缘上与点焊头相对应处开设凸缘切口，使点焊头有足够的工作空间，进一步保证点焊质量。

所述的点焊机构包括可拆卸地设置在安装板上的气缸固定块、沿水平方向设置在气缸固定块上的焊头气缸以及与焊头气缸的活塞传动连接的点焊头。焊头气缸中的活塞向外伸出，带动点焊头向金属软管处靠近，便于点焊头对金属软管进行点焊。

所述的安装板上开设有多个安装孔，多个安装孔均匀布设在金属软管固定机构的周围，所述的气缸固定块通过安装孔与安装板可拆卸式连接。根据焊接点的个数要求，在金属软管固定机构的周围均匀布设合适数量的点焊机构，每个点焊机构在金属软管上焊接出一个焊接点。

作为优选的技术方案，所述的金属软管固定机构的周围均匀布设有四个点焊机构。

所述的可拆卸式连接为螺栓连接或卡扣连接。既能够快速对点焊机构进行安装和拆卸，又能够保证点焊机构的安装牢固性，保证工作时的稳定性，提高焊接质量。

本实用新型在实际应用时，将金属软管的一端放置在定位凸缘上，并通过夹持块对金属软管进行固定，多个点焊机构中的点焊头同时向金属软管处靠近，对金属软管进行多点焊接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1)采用机械化自动点焊方式，实现对金属软管的一次多点焊接，不仅提高了焊接效率，且焊接后产品的质量一致性好，焊接牢固度高，能够有效避免焊接点疲劳、网套紧环脱落等现象，提高了产品的使用稳定性和使用寿命，降低了产品的使用成本；

2)气缸固定块与安装板可拆卸式连接，使装置能够根据焊接点的个数要求，在金属软管固定机构的周围均匀布设合适数量的点焊机构，每个点焊机构均能够实现轻松拆装，提高了装置的使用灵活性，扩大了装置的应用范围；

3)通过四爪气缸与夹持块的配合，使装置适用于不同内径的金属软管的夹持及点焊，进一步提高了装置的使用灵活性。

附图说明

图1为实施例1中装置的整体结构示意图；

图2为实施例1中装置的俯视结构示意图；

图中标记说明：

1—安装板、2—气缸安装筒、3—夹持块、4—定位凸缘、5—凸缘切口、6—气缸固定块、7—焊头气缸、8—点焊头、9—安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1：

如图1-2所示的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，该装置包括安装板1、设置在安装板1中心处的金属软管固定机构以及4个均匀布设在金属软管固定机构周围且与安装板1可拆卸式连接的点焊机构，将金属软管的一端定位夹持在金属软管固定机构中，由4个点焊机构同时对金属软管进行多点焊接。

其中，金属软管固定机构包括沿竖直方向设置在安装板1中心处的气缸安装筒2、设置在气缸安装筒2内的四爪气缸以及4个沿水平方向移动设置在气缸安装筒2顶部并分别与四爪气缸传动连接的夹持块3，夹持块3均匀布设在气缸安装筒2的顶部。气缸安装筒2的外壁上设有定位凸缘4。定位凸缘4上与点焊机构相对应处开设有凸缘切口5。

点焊机构包括可拆卸地设置在安装板1上的气缸固定块6、沿水平方向设置在气缸固定块6上的焊头气缸7以及与焊头气缸7的活塞传动连接的点焊头8。安装板1上开设有多个安装孔9，多个安装孔9均匀布设在金属软管固定机构的周围，气缸固定块6通过安装孔9与安装板1可拆卸式连接。可拆卸式连接为螺栓连接。

装置在实际应用时，将金属软管的一端放置在定位凸缘4上，并通过夹持块3对金属软管进行固定，4个点焊机构中的点焊头8同时向金属软管处靠近，对金属软管进行多点焊接。

实施例2：

本实施例中，点焊机构共设有3个，夹持块3共设有12个，可拆卸式连接为卡扣连接，其余同实施例1。

实施例3：

本实施例中，点焊机构共设有8个，夹持块3共设有8个，其余同实施例1。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，该装置包括安装板(1)、设置在安装板(1)中心处的金属软管固定机构以及多个均匀布设在金属软管固定机构周围且与安装板(1)可拆卸式连接的点焊机构，将金属软管的一端定位夹持在金属软管固定机构中，由多个点焊机构同时对金属软管进行多点焊接。

2.根据权利要求1所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的金属软管固定机构包括沿竖直方向设置在安装板(1)中心处的气缸安装筒(2)、设置在气缸安装筒(2)内的四爪气缸以及多个沿水平方向移动设置在气缸安装筒(2)顶部并分别与四爪气缸传动连接的夹持块(3)。

3.根据权利要求2所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的夹持块(3)共设有四个，并均匀布设在气缸安装筒(2)的顶部。

4.根据权利要求2所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的气缸安装筒(2)的外壁上设有定位凸缘(4)。

5.根据权利要求4所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的定位凸缘(4)上与点焊机构相对应处开设有凸缘切口(5)。

6.根据权利要求1所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的点焊机构包括可拆卸地设置在安装板(1)上的气缸固定块(6)、沿水平方向设置在气缸固定块(6)上的焊头气缸(7)以及与焊头气缸(7)的活塞传动连接的点焊头(8)。

7.根据权利要求6所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的安装板(1)上开设有多个安装孔(9)，多个安装孔(9)均匀布设在金属软管固定机构的周围，所述的气缸固定块(6)通过安装孔(9)与安装板(1)可拆卸式连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于金属软管的多焊头点焊装置，其特征在于，所述的可拆卸式连接为螺栓连接或卡扣连接。