CN206582517U - 一种柱塞泵bog/eag气体回收系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，所述BOG/EAG气体回收系统由EAG管路、BOG管路及EAG‑BOG连接管路组成，所述BOG管路包括BOG汽化器，BOG汽化器入口通过安全阀c与LNG柱塞泵出口连接，BOG汽化器出口通过安全阀a依次与调压器、计量表连接；所述EAG管路包括EAG加热器，EAG加热器入口分别与低温潜液泵、低温储罐相连，EAG加热器出口分别与EAG‑BOG连接管路、单向阀e相连；EAG‑BOG连接管路上依次串联安全阀d和截止阀b后与BOG汽化器的入口连接。本实用新型通过EAG‑BOG连接管路将EAG回收到汽化器，再经调压器作用升压至市政燃气管网压力，并注入市政管网，柱塞泵EAG回收率达到90%以上，极大地减少了天然气的浪费。

Description

一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统

技术领域

本实用新型属于LNG柱塞泵回收技术领域，具体涉及一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统。

背景技术

液化天然气（LNG）是利用深冷技术，于零下162℃将气态天然气转化为液体形态的一种新型能源。LNG的低温特性决定了LNG在储存、运输等过程中，由于储罐的低温绝热特性，不可避免的会和外界进行热交换（俗称漏热），导致储罐内部的LNG因为升温而汽化，这部分蒸发气（Boil Off Gas，简称BOG）会增加罐内气体的压力，长时间持续下去，罐内压力积累到一定时会冲开储罐的安全阀，把多余压力的天然气排放到大气中，来缓解储罐内部压力，避免爆炸危险。

EAG（Escape Air Gas）为安全放散的低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物。

储罐内低温低压的液体（LNG）经柱塞泵做往复式运动加压成20 Mpa左右的低温高压的液体，通过空温式汽化器转换成常温高压的气体。由于柱塞泵启动频繁，每次启动根据工艺需求会释放出较多EAG，这些EAG由于压力过高，在管路中积累会导致超压，影响生产安全。目前常用的工艺方法是通过放散的方式对这些EAG进行处理，因此浪费较大，这不仅造成巨大经济损失，更主要的是带来难以估量的环保危害，LNG天然气排空导致的温室效应是CO₂的20倍以上，并且在周围大气中产生天然气聚集，易爆易燃，严重危害人身财产安全。另外，EAG放散时由于是高压气体放散，会产生巨大的噪音，严重影响周边居民生活。

申请号为“CN201120494291.6”的中国专利，名称为“用于液化天然气接收站的蒸发气液化回收装置”的实用新型专利，公开了一种用于液化天然气接收站的蒸发气液化回收装置，与以往用于液化天然气接收站的蒸发气液化回收装置和技术相比，特点是装置占地小，设备数量少，工艺流程及操作简单，启动速度快，安全可靠，投资低。但该回收装置是将回收后的气体再液化然后送回储罐，这样回收天然气就需要投入大量的天然气液化设备，增加了成本。LNG加液站中卸车、加液、调压过程中是需要直接利用气态天然气的，而往往这三个过程中所需的天然气还要通过专门将储罐内的LNG气化来获取，这样造成了LNG进一步的浪费。因此如果能将排放掉的天然气回收，在需要用气时在对其加以利用，这对节能环保具有十分重要的现实意义。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，彻底解决LNG柱塞泵BOG/EAG的对空排放问题，通过系统回收天然气资源，减少能源的浪费，降低了各燃气场站的能耗和生产成本，既为客户实现经济效益，也消除了环境污染，并杜绝了天然气放散时带来的潜在安全问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，包括用于LNG液体存储的低温储罐、低温潜液泵、用于给低温储罐提供LNG液体的LNG槽车和用于回收低温储罐内的BOG、EAG气体的储气井，所述低温储罐与低温潜液泵相连，低温潜液泵连接LNG柱塞泵；所述BOG/EAG气体回收系统由EAG管路、BOG管路及EAG-BOG连接管路组成，所述BOG管路包括BOG汽化器，BOG汽化器入口通过安全阀c与LNG柱塞泵出口连接，BOG汽化器出口通过安全阀a依次与调压器、计量表连接，放散气体经BOG汽化器处理后，通过调压器进行升压后，进入计量表进行计量，最后进入市政管网；所述EAG管路包括EAG加热器，EAG加热器入口分别与低温潜液泵、低温储罐相连，EAG加热器出口分别与EAG-BOG连接管路、单向阀e相连；EAG-BOG连接管路上依次串联安全阀d和截止阀b后与BOG汽化器的入口连接。

进一步地，所述单向阀e的一端与EAG加热器的出口相连，另一端与柱塞泵上的安全放散管相连。

进一步地，所述EAG-BOG连接管路上的安全阀d和截止阀b之间设有EAG放空管，在EAG放空管上设有手动截止阀f，在EAG放空管末端设有放空口。

进一步地，所述柱塞泵出口处安装有安全放散阀，所述安全放散管与安全放散阀连接，安全放散管与手动截止阀f输出端连接后与放空口相通。

进一步地，所述柱塞泵出口处还安装有高压放散管，所述高压放散管末端与安全阀d输出端、手动截止阀f输入端之间的EAG-BOG连接管路相连。

进一步地，所述储气井的排气口上设有排气管，所述储气井的排气管与放空口相连。

进一步地，所述EAG-BOG连接管路中，在EAG加热器的出口及BOG汽化器的入口管路上分别安装有压力表和温度表，用于检测管路中的压力及温度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过EAG-BOG连接管路将EAG回收到BOG汽化器，在汽化器的作用下将放散气体加温，经调压器作用升压至市政燃气管网压力，最后注入市政燃气管网，实现天然气放散气体的回收及利用；本实用新型柱塞泵EAG的回收率达到90%以上，极大地减少了天然气的浪费，降低了各燃气场站的能耗和生产成本，同时也减少了噪音对周边居民环境的影响，既为客户实现经济效益，也消除了环境污染，并杜绝了天然气放散时带来的潜在安全问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例包括：

如图1所示，一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，包括用于LNG液体存储的低温储罐2、低温潜液泵3、用于给低温储罐2提供LNG液体的LNG槽车1和用于回收低温储罐2内的BOG、EAG气体的储气井10，所述低温储罐2与低温潜液泵3相连，低温潜液泵3连接LNG柱塞泵4；所述BOG/EAG气体回收系统由EAG管路13、BOG管路14及EAG-BOG连接管路15组成，所述BOG管路14包括BOG汽化器6，BOG汽化器6入口通过安全阀c23与LNG柱塞泵4出口连接，BOG汽化器6出口通过安全阀a21依次与调压器7、计量表8连接，放散气体经BOG汽化器6处理后，通过调压器7进行升压后，进入计量表8进行计量，最后进入市政管网9；所述EAG管路13包括EAG加热器5，EAG加热器5入口分别与低温潜液泵3、低温储罐2相连，EAG加热器5出口分别与EAG-BOG连接管路15、单向阀e25相连，所述单向阀e25的一端与EAG加热器5的出口相连，另一端与柱塞泵4上的安全放散管12相连；EAG-BOG连接管路15上依次串联安全阀d24和截止阀b22后与BOG汽化器6的入口连接，所述EAG-BOG连接管路15中，在EAG加热器5的出口及BOG汽化器6的入口管路上分别安装有压力表和温度表，用于检测管路中的压力及温度。

更优地，所述EAG-BOG连接管路15上的安全阀d24和截止阀b22之间设有EAG放空管18，在EAG放空管18上设有手动截止阀f26，在EAG放空管18末端设有放空口16；所述柱塞泵4出口处安装有安全放散阀，所述安全放散管12与安全放散阀连接，安全放散管12与手动截止阀f26输出端连接后与放空口16相通；所述柱塞泵4出口处还安装有高压放散管11，所述高压放散管11末端与安全阀d24输出端、手动截止阀f26输入端之间的EAG-BOG连接管路15相连；所述储气井10的排气口上设有排气管17，所述储气井10的排气管17与放空口16相连。

使用时，首先将柱塞泵EAG管路、低温储罐至市政管网之间的BOG管路与其他设备管路进行隔离；然后，将柱塞泵的EAG管路和储罐至市政管网之间的BOG管路用氮气置换，并用PPM检测仪对天然气含量进行检测；检测合格后，使用耐压不锈钢管将柱塞泵EAG管路和BOG管进行焊接，形成EAG-BOG连接管路；关闭放空管路上的阀门e和f，EAG经过阀门d和b后经过汽化器进入市政管网中回收利用，即可达到回收EAG的目的。在柱塞泵的安全放散阀上接通一条安全放散管到放空口处，防止设备出口压力过高，便于过量的EAG排放。在系统压力过大时可以打开阀门e和f，对过量的BOG和EAG进行放空处理，避免管路系统因超压造成事故。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过EAG-BOG连接管路将EAG回收到BOG汽化器，在汽化器的作用下将放散气体加温，经调压器作用升压至市政燃气管网压力，最后注入市政燃气管网，实现天然气放散气体的回收及利用；该系统柱塞泵的EAG回收率达到90%以上，极大地减少了天然气的浪费，降低了各燃气场站的能耗和生产成本，同时也减少了噪音对周边居民环境的影响；柱塞泵的安全放散阀连通安全放散管，可以避免柱塞泵泵体因压力过高导致的事故；在EAG管路和BOG管路中巧妙设计单向阀e、手动截止阀f、安全阀b和截止阀b的位置，使柱塞泵的安全放散管和原有的EAG管路分开，再与BOG汽化器连接，充分保障柱塞泵、潜液泵、储罐、加液机安全阀正常工作，既为客户实现经济效益，也消除了环境污染，并杜绝了天然气放散时带来的潜在安全问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，包括用于LNG液体存储的低温储罐、低温潜液泵、用于给低温储罐提供LNG液体的LNG槽车和用于回收低温储罐内的BOG、EAG气体的储气井，所述低温储罐与低温潜液泵相连，低温潜液泵连接LNG柱塞泵，其特征在于，所述BOG/EAG气体回收系统由EAG管路、BOG管路及EAG-BOG连接管路组成，所述BOG管路包括BOG汽化器，BOG汽化器入口通过安全阀c与LNG柱塞泵出口连接，BOG汽化器出口通过安全阀a依次与调压器、计量表连接；所述EAG管路包括EAG加热器，EAG加热器入口分别与低温潜液泵、低温储罐相连，EAG加热器出口分别与EAG-BOG连接管路、单向阀e相连；EAG-BOG连接管路上依次串联安全阀d和截止阀b后与BOG汽化器的入口连接。

2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，其特征在于，所述单向阀e的一端与EAG加热器的出口相连，另一端与柱塞泵上的安全放散管相连。

3.根据权利要求1所述的一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，其特征在于，所述EAG-BOG连接管路上的安全阀d和截止阀b之间设有EAG放空管，在EAG放空管上设有手动截止阀f，在EAG放空管末端设有放空口。

4.根据权利要求1所述的一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，其特征在于，所述柱塞泵出口处安装有安全放散阀，所述安全放散管与安全放散阀连接，安全放散管与手动截止阀f输出端连接后与放空口相通。

5.根据权利要求1所述的一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，其特征在于，所述柱塞泵出口处还安装有高压放散管，所述高压放散管末端与安全阀d输出端、手动截止阀f输入端之间的EAG-BOG连接管路相连。

6.根据权利要求1所述的一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，其特征在于，所述储气井的排气口上设有排气管，所述储气井的排气管与放空口相连。

7.根据权利要求1所述的一种柱塞泵BOG/EAG气体回收系统，其特征在于，所述EAG-BOG连接管路中，在EAG加热器的出口及BOG汽化器的入口管路上分别安装有压力表和温度表，用于检测管路中的压力及温度。