CN206580195U - 一种电池钢壳整列装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池钢壳整列装置,包括整料斗,整料斗包括相连通的料斗和直筒部,料斗外表面设置有振动电机;直筒部内设置有隔板,隔板将直筒部的筒状内腔分隔为与电池钢壳相配合的整列通槽;与隔板相连接的直筒部一侧面设置有与电池钢壳一一对应的通孔,与通孔相对的另一侧面为活动侧盖,直筒部外侧固定设置有与隔板相垂直的导轨,导轨上配合设置有滑块,滑块与整料斗之间设置有驱动件,滑块上固定连接有平行的顶针板和活动侧盖,顶针板上设置有与通孔一一对应的顶针,顶针尖端和活动侧盖的间距大于电池钢壳长度。该电池钢壳整列装置通过在直筒部外部设置顶针板,利用顶针将直筒部内封闭端朝向顶针板的钢壳顶出,剩余的钢壳朝向一致。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池钢壳生产设备技术领域,具体涉及一种电池钢壳整列装置。
背景技术
电池钢壳连冲制备工艺主要包括钢带分切下料、连冲拉伸、电镀、检验、包装等步骤。电池钢壳经电镀处理后处于无序状态,整列大多采用电磁振动料斗的方式实现。
改进的技术方案如CN205602576U中公开的电池钢壳整列机,包括机架和内转盘;沿内转盘内侧壁间隔设置有若干导向装置,导向装置与内转盘无接触连接,导向装置的前部设有沿内转盘旋转方向倾斜向上的斜坡,斜坡最低位置与内转盘内表面的距离小于电池钢壳的厚度,斜坡最高位置的高度不低于内转盘上边沿;内转盘相对于导向装置转动,且转动方向与斜坡的倾斜方向一致;内转盘上边沿上沿其圆周开设有仅供一个电池钢壳放置的凹槽;凹槽的外侧壁上开设有钢壳出口。
与电磁振动料斗的处理结果相似,缺陷在于均保证电池钢壳的开口一致,会对下道填充工序带来一定的不便,改进的技术方案设备结构不够紧凑,占用生产空间较大,且维护成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种出料电磁钢壳口部朝向一致的电池钢壳整列装置。
为实现上述技术效果,本实用新型的技术方案为:一种电池钢壳整列装置,其特征在于,包括整料斗,整料斗包括相连通的料斗和直筒部,料斗外表面设置有振动电机;直筒部内设置有隔板,隔板将直筒部的筒状内腔分隔为与电池钢壳相配合的整列通槽;与隔板相连接的直筒部一侧面设置有与电池钢壳一一对应的通孔,与通孔相对的另一侧面为活动侧盖,直筒部外侧固定设置有与隔板相垂直的导轨,导轨上配合设置有滑块,滑块与整料斗之间设置有驱动件,滑块上固定连接有平行的顶针板和活动侧盖,顶针板上设置有与通孔一一对应的顶针,顶针尖端和活动侧盖的间距大于电池钢壳长度。
优选的技术方案为,电池钢壳整列装置还包括机架,整料斗通过回转机构与机架连接。整列时,将整料都转动至倾斜角度,隔板所在平面保持不变,利用钢壳的自重,保证开口朝向顶针的电池钢壳不随反向钢壳被顶出。
优选的技术方案为,回转机构为回转气缸或回转油缸,回转气缸或回转油缸的定子与机架连接,回转气缸或回转油缸的转子与整料斗连接。
优选的技术方案为,直筒部的底面封闭,活动侧盖为导磁板,导磁板外设置有电磁元件。电磁元件通电,导磁板吸附电池钢壳的封闭端,将包装盒置于电池钢壳与直筒部隔板之间,即可完成装料。
优选的技术方案还可以为,整列通槽底端一一对应设置有底盖,底盖通过吊耳与设置有通孔的直筒部侧面铰接连接,底盖的侧面设置有凸起,底盖的凸起与连杆的通孔一一对应铰接配合,直筒部的外表面还设置有往复驱动机构,往复驱动机构用于驱动连杆往复运动。连杆往复运动带动底盖翻转,控制电池钢壳的出料。
为了方便底盖开合的自动控制,优选的技术方案为,往复驱动机构为直线气缸,直线气缸的活塞杆与连杆铰接连接,直线气缸的缸体与直筒部的外表侧面底端固定连接。
本实用新型的优点和有益效果在于:
该电池钢壳整列装置结构简单,通过在直筒部外部设置顶针板,整列时,驱动顶针板向直筒部靠近,顶针可将直筒部内封闭端朝向顶针板的电池钢壳顶出,直筒部中剩余的电池钢壳朝向一致,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例1中电池钢壳整列装置的结构示意图;
图2是沿图1中A-A的剖视图;
图3是图1中整料斗的结构示意图;
图4是实施例2中电池钢壳整列装置底盖的结构示意图;
图5是图4中A的局部放大图。
图中:1、整料斗;a、料斗;b、直筒部;2、振动电机;3、隔板;4、整列通槽;5、通孔;6、活动侧盖;7、导轨;8、滑块;9、顶针板;10、顶针;11、直线气缸;12、机架;13、回转机构;14、吊耳;15、凸起;16、连杆;17、微型回转气缸;18、电磁元件;19、底盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1至3所示,实施例1的电池钢壳整列装置,包括整料斗1,整料斗1包括呈下连接的料斗a和直筒部b,料斗a外表面设置有振动电机2;直筒部b内设置有隔板3,隔板3将直筒部b的筒状内腔分隔为与电池钢壳相配合的整列通槽4;与隔板3相连接的直筒部b一侧面设置有与电池钢壳一一对应的通孔5,与通孔5相对的另一侧面为活动侧盖6,直筒部b外侧固定设置有与隔板3相垂直的导轨7,导轨7上配合设置有滑块8,滑块8与整料斗1之间设置有驱动件,滑块8上固定连接有平行的顶针板9和活动侧盖6,顶针板9上设置有与通孔5一一对应的顶针10,顶针10尖端和活动侧盖6的间距大于电池钢壳长度。
实施例1中的驱动件也可为直线气缸11。直线气缸为无杆气缸。
电池钢壳整列装置还包括机架12,整料斗1通过回转机构13与机架12连接。
回转机构13为回转气缸,回转气缸的定子与机架12连接,回转气缸的转子与整料斗1连接。
直筒部b的底面封闭,活动侧盖为导磁板,导磁板外设置有电磁元件18。
实施例2
如图4至5所示,实施例2与实施例1的区别在于:整列通槽底端一一对应设置有底盖19,底盖19通过吊耳14与设置有通孔5的直筒部b侧面铰接连接,底盖13的侧面设置有凸起15,底盖19的凸起15与连杆16的通孔一一对应铰接配合,直筒部b的外表面还设置有往复驱动机构,往复驱动机构用于驱动连杆往复运动。
往复驱动机构所完成的动作幅度较小,因此可选用为微型回转气缸,微型回转气缸的活塞杆与连杆铰接连接,微型回转气缸的缸体与直筒部的外表侧面底端固定连接。往复驱动机构的直线气缸标注为微型回转气缸17。
回转机构为也可以采用回转油缸,主要取决于整料斗的自重,自重较大的整料斗可采用载荷较大的回转油缸。
使用时,首先将钢壳装在料斗中,振动电机的振动可带动钢壳进入整列通槽中,旋转整料斗,保证隔板所在平面不变,驱动顶针板向整料斗直筒部靠近,顶针将封闭端朝向顶针的钢壳顶出,可在整料斗的下方配合设置集料槽。由于钢壳的自重,其他钢壳仍留在直筒部中,实施例2直筒部中的钢壳可由底盖控制出料。
当直筒部中完全剩余朝向一致的电池钢壳时,接通电磁元件的电源,是导磁板具有磁性,实施例1翻转整料斗,导磁板吸附住电池钢壳的封闭端,完成出料。
整列通槽的宽度和长度分别略大于电池钢壳的端面外径和轴向长度,整列通槽的高度略大于电池钢壳端面外径的整数倍。
为了保证整料斗翻转时不会引起料斗中电池钢壳的外漏,需要在料斗的顶端设置可开合的顶盖,具体的顶盖可以有气缸或者油缸自动驱动。
另外,活动侧盖与滑块之间还可设置回转机构,便于实施例1中吸附有电池钢壳活动侧盖的出料;为了方便观察电池钢壳整列装置中的电池钢壳整列情况,整料斗可以采用透明材质,如聚丙烯等,为了减少对电池钢壳的摩擦碰撞,还可以才透明材质内层中内衬透明硅胶层。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电池钢壳整列装置,其特征在于,包括整料斗,整料斗包括相连通的料斗和直筒部,料斗外表面设置有振动电机;直筒部内设置有隔板,隔板将直筒部的筒状内腔分隔为与电池钢壳相配合的整列通槽;与隔板相连接的直筒部一侧面设置有与电池钢壳一一对应的通孔,与通孔相对的另一侧面为活动侧盖,直筒部外侧固定设置有与隔板相垂直的导轨,导轨上配合设置有滑块,滑块与整料斗之间设置有驱动件,滑块上固定连接有平行的顶针板和活动侧盖,顶针板上设置有与通孔一一对应的顶针,顶针尖端和活动侧盖的间距大于电池钢壳长度。
2.根据权利要求1所述的电池钢壳整列装置,其特征在于,电池钢壳整列装置还包括机架,整料斗通过回转机构与机架连接。
3.根据权利要求2所述的电池钢壳整列装置,其特征在于,回转机构为回转气缸或回转油缸,回转气缸或回转油缸的定子与机架连接,回转气缸或回转油缸的转子与整料斗连接。
4.根据权利要求2所述的电池钢壳整列装置,其特征在于,直筒部的底面封闭,活动侧盖为导磁板,导磁板外设置有电磁元件。
5.根据权利要求2所述的电池钢壳整列装置,其特征在于,整列通槽底端一一对应设置有底盖,底盖通过吊耳与设置有通孔的直筒部侧面铰接连接,底盖的侧面设置有凸起,底盖的凸起与连杆的通孔一一对应铰接配合,直筒部的外表面还设置有往复驱动机构,往复驱动机构用于驱动连杆往复运动。
6.根据权利要求5所述的电池钢壳整列装置,其特征在于,往复驱动机构为直线气缸,直线气缸的活塞杆与连杆铰接连接,直线气缸的缸体与直筒部的外表侧面底端固定连接。
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CN106743201A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-05-31 | 无锡市邦达新型电池配件有限公司 | 一种电池钢壳整列装置 |
CN108059834A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-22 | 大连理工常州研究院有限公司 | 一种具有防火性能的蓄电池外壳材料 |
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