CN206563070U - 一种新型拖拉机提升器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型拖拉机提升器，包括提升器壳体，所述提升器壳体内设有油缸筒，所述油缸筒内设有活塞，所述活塞通过活塞推杆连接有内提升臂，所述内提升臂固定在提升臂轴上，所述提升臂轴转动安装在所述提升器壳体上，所述提升臂轴的两端伸出所述提升器壳体且固定有外提升臂；所述提升器壳体外侧安装有控制所述油缸筒内液压油流向的控制阀分总成，所述控制阀分总成连接有控制装置，所述控制装置位于所述提升器壳体的外侧。一种新型拖拉机提升器具有造型紧凑轻便，漏油控制性能好，提升力大，便于维修的优点。

Description

一种新型拖拉机提升器

技术领域

本实用新型涉及拖拉机零部件，尤其涉及一种新型拖拉机提升器。

背景技术

拖拉机提升器主要由提升器壳体、外提升臂、内提升臂、提升轴、单作用独立油缸、活塞、分配器、安全阀、下降速度调节阀、力反馈分总成、位反馈分总成，操作机构以及上拉杆支座分总成组成。目前国内同类拖拉机提升器结构特点是：油缸与分配器组装在一起并置于提升器壳体内部，油缸由铰制孔螺栓固定在提升器壳体上，力反馈分总成、位反馈分总成以及下降速度调节阀也采用内置方式，这种结构由于部件多集中置于提升器壳体内部，造成提升器壳体宽大笨重，整机布置空间占用大，提升器组装以及三包维修拆解不便,成本高。整个提升器壳体顶部安装大口用提升器壳体盖密封，由于提升壳体内油液较多，密封面积相对较小，易造成提升器外部漏油；提升器壳体盖，提升器壳体以及变速箱之间用很长的螺栓连接固定，由于提升器主要零部件集中于壳体内部，造成壳体内部故障率较高，维修时须频繁拆卸提升器壳体盖，而长螺栓拆装时与驾驶室干涉，须同时拆卸驾驶室，造成维修服务人员的工作强度高，维修效率低，使维修成本大大提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理、外型紧凑轻便，提升力大，漏油控制性能好的新型拖拉机提升器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种新型拖拉机提升器，包括提升器壳体，所述提升器壳体内设有油缸筒，所述油缸筒内设有活塞，所述活塞通过活塞推杆连接有内提升臂，所述内提升臂固定在提升臂轴上，所述提升臂轴转动安装在所述提升器壳体上，所述提升臂轴的两端伸出所述提升器壳体且固定有外提升臂；所述提升器壳体外侧安装有控制所述油缸筒内液压油流向的控制阀分总成，所述控制阀分总成连接有控制装置，所述所述控制装置位于所述提升器壳体的外侧。

作为优选的技术方案，所述提升器壳体的底壁上设有开口。

作为优选的技术方案，所述油缸筒两端开口，所述提升器壳体内与所述油缸筒两端位置相应处设有为所述油缸筒径向定位的径向定位孔，所述油缸筒的一端抵在所述提升器壳体的内壁上，所述油缸筒的另一端抵在轴用钢丝挡圈上，所述轴用钢丝挡圈固定在所述提升器壳体内壁上的沟槽内；所述活塞、所述油缸筒和所述提升器壳体共同形成液压油腔。

作为优选的技术方案，围成所述液压油腔的所述提升器壳体上设有下降调速阀分总成和安全阀分总成；所述提升器壳体还设有溢流阀分总成，所述溢流阀分总成位于所述控制阀分总成的下侧。

作为优选的技术方案，所述活塞内镶嵌有活塞球面座，所述活塞推杆与所述活塞球面座球面连接，所述活塞推杆远离所述活塞球面座的一端与所述内提升臂球面连接。

作为优选的技术方案，所述外提升臂通过卡簧固定在所述提升臂轴上。

作为优选的技术方案，所述提升器壳体一体成型。

作为优选的技术方案，所述内提升臂与所述提升臂轴之间通过花键连接，所述内提升臂通过紧固螺钉固定在所述提升臂轴上。

由于采用了上述技术方案，新型拖拉机提升器具有以下优点：

1)由于控制阀分总成和控制装置外置在所述提升器壳体的外侧，提升器壳体结构简单、小巧，很大程度上节约了主机布置空间；同时也便于模块化装配，确保质量稳定，提高了互换性以及可视化，方便维修拆卸，大大节约了三包服务成本；

2)提升器壳体内只有油缸筒、活塞、活塞推杆、以及内臂四种零部件，方便组装；且此四种零件故障率较低，降低了维修人员拆装的工作强度；

3)提升器壳体的底壁上设有安装内部零件的开口，提升器壳体直接安装在变速箱上，变速箱上与开口位置相应处也设有开口，提升器壳体内和变速箱壳体内相互连通，润滑油在变速箱的作用下泵入提升器壳体内对提升器壳体内的零部件进行润滑；同时，由于过量的润滑油在重力的作用下可直接进入变速箱内部，提升器壳体内部几乎零油压，外部漏油控制性能大大提高；

4)提升器壳体一体化制造，回油溢流阀、下降速度调节阀与安全阀分别以壳体为阀的基体构成，简化了提升器壳体的制造工艺，制造成本低；

5)油缸筒内置在提升器壳体内，油缸筒的定位采用轴用钢丝挡圈及径向定位孔定位，减少了零部件数量，节约了生产制造成本，提高了生产加工精度以及组装维修的效率；

6)内提升臂通过紧固螺钉进行有效地轴向约束，省去厚重的轴用垫圈，实现轻量化，同时降低了生产成本；

7)阀体直接安装在提升器壳体上，结构简单、合理。

综上所述，一种新型拖拉机提升器具有造型紧凑轻便，漏油控制性能好，提升力大，便于维修的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的仰视图。

图中：1-提升器壳体；2-开口；3-油缸筒；4-活塞；5-活塞球面座；6-轴用钢丝挡圈；7-提升臂轴；8-活塞推杆；9-卡簧；10-关节轴承；11-外提升臂；12-内提升臂；13-控制阀分总成；14-控制装置；15-安全阀分总成；16-下降调速阀分总成；17-液压油腔。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种新型拖拉机提升器，包括提升器壳体1，所述提升器壳体1的底壁上设有开口2。开口2不仅用于安装内部零件，同时也用于将提升器壳体1直接与变速箱连通。提升器壳体1可直接通过开口2与变速箱内腔连通，变速箱泵润滑油至提升器壳体1内为提升器壳体1内的零部件润滑提供润滑油。由于提升器壳体1位于变速箱上侧，提升器壳体1内的润滑油在自重的作用下会留回变速箱壳体内，提升器壳体1内零油压，因此，很好的避免了提升器壳体1漏油、渗油的现象。所述提升器壳体1内设有油缸筒3，所述油缸筒3内设有活塞4，所述活塞4通过活塞推杆8连接有内提升臂12。所述活塞4内镶嵌有活塞球面座5，活塞球面座5与活塞4过盈配合。所述活塞推杆8与所述活塞球面座5球面连接，所述活塞推杆8远离所述活塞球面座5的一端通过弹簧销与所述内提升臂12球面连接。所述内提升臂12固定在提升臂轴7上，所述内提升臂12与所述提升臂轴7之间通过花键连接，所述内提升臂12通过紧固螺钉固定在所述提升臂轴7上。花键对限定内提升臂12的转动，紧固螺钉限定内提升臂12的轴向移动。通过紧固螺钉对内提升臂12进行有效地轴向约束，省去厚重的轴用垫圈，实现轻量化，同时降低了生产成本。所述提升臂轴7通过两轴承套转动安装在所述提升器壳体1上。所述提升臂轴7的两端伸出所述提升器壳体1且固定有外提升臂11，外提升臂11通过卡簧9固定在提升臂轴7上。外提升臂11远离所述提升臂轴7的一端设有关节轴承10，用于转动连接其它杆件。所述提升器壳体1外侧安装有控制所述油缸筒3内液压油流向的控制阀分总成13，所述控制阀分总成13连接有控制装置14，所述所述控制装置14位于所述提升器壳体1的外侧。所述控制阀分总成13与控制装置14模块化外置安装在提升器壳体1上，便于模块化安装。

所述油缸筒3两端开口，所述提升器壳体1内与所述油缸筒3两端位置相应处设有为所述油缸筒3径向定位的径向定位孔，所述油缸筒3的一端抵在所述提升器壳体1的内壁上，所述油缸筒3的另一端抵在轴用钢丝挡圈6上，所述轴用钢丝挡圈6固定在所述提升器壳体1内壁上的沟槽内。采用轴用钢丝挡圈6对油缸筒3进行轴向固定，提升器壳体内加工径向定位孔进行径向约束，减少了零部件数量，节约了生产制造成本，提高了生产加工精度以及组装维修的效率。所述活塞4、所述油缸筒3和所述提升器壳体1共同形成液压油腔17。围成所述液压油腔17的所述提升器壳体1上设有下降调速阀分总成16和安全阀分总成15。所述提升器壳体1还设有溢流阀分总成18，所述溢流阀分总成18位于所述控制阀分总成13的下侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种新型拖拉机提升器，其特征在于：包括提升器壳体，所述提升器壳体内设有油缸筒，所述油缸筒内设有活塞，所述活塞通过活塞推杆连接有内提升臂，所述内提升臂固定在提升臂轴上，所述提升臂轴转动安装在所述提升器壳体上，所述提升臂轴的两端伸出所述提升器壳体且固定有外提升臂；所述提升器壳体外侧安装有控制所述油缸筒内液压油流向的控制阀分总成，所述控制阀分总成连接有控制装置，所述控制装置位于所述提升器壳体的外侧。

2.如权利要求1所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：所述提升器壳体的底壁上设有开口。

3.如权利要求1所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：所述油缸筒两端开口，所述提升器壳体内与所述油缸筒两端位置相应处设有为所述油缸筒径向定位的径向定位孔，所述油缸筒的一端抵在所述提升器壳体的内壁上，所述油缸筒的另一端抵在轴用钢丝挡圈上，所述轴用钢丝挡圈固定在所述提升器壳体内壁上的沟槽内；所述活塞、所述油缸筒和所述提升器壳体共同形成液压油腔。

4.如权利要求3所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：围成所述液压油腔的所述提升器壳体上设有下降调速阀分总成和安全阀分总成；所述提升器壳体还设有溢流阀分总成，所述溢流阀分总成位于所述控制阀分总成的下侧。

5.如权利要求1至4中任一项所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：所述活塞内镶嵌有活塞球面座，所述活塞推杆与所述活塞球面座球面连接，所述活塞推杆远离所述活塞球面座的一端与所述内提升臂球面连接。

6.如权利要求5所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：所述外提升臂通过卡簧固定在所述提升臂轴上。

7.如权利要求5所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：所述提升器壳体一体成型。

8.如权利要求1所述的一种新型拖拉机提升器，其特征在于：所述内提升臂与所述提升臂轴之间通过花键连接，所述内提升臂通过紧固螺钉固定在所述提升臂轴上。