CN206562157U - 一种自动送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动送料机构，由放料柱、料盘、载板、放料柱支架、夹持组件、承载组件组成，该放料柱固定在放料柱支架上，该放料柱支架、夹持组件固定在载板上端面，该承载组件、载板固定件固定在载板下端面，料盘放置于若干放料柱围成的空间内，本实用新型实施例，通过机构本身自动分料的机械活动取代人工作业、提高工作效果、降低人工成本，并且其放料柱与料盘夹持块之间设有一层硅胶片，避免料盘夹持块与料盘硬接触从而损坏料盘，料盘夹持块与夹紧气缸之间设有弹簧和弹簧固定件，保证在夹紧气缸加紧过程中有缓冲不会损坏料盘。

Description

一种自动送料机构

技术领域

本实用新型涉及送料设备领域，尤其涉及一种自动送料机构。

背景技术

送料设备是一种输送材料的机器，常用于粒料、片状料、带状材料等产品的输送，是轻工行业、重工业不可缺少的设备，广泛应用于五金、电子、医药、食品等领域。随着生产力的发展，越来越多的厂家采用机械化运输，这种方式代替人力劳动将成为必然。

现在常用的送料设备通常需要人工分料，比较费时，生产效率不高，实践过程中也较容易出错。

因此，现有技术还有待发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种自动送料机构，旨在解决现有的送料机构由于不能自动分料导致生产效率不高，容易出错的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种自动送料机构，由放料柱、料盘、载板、放料柱支架、夹持组件、承载组件组成，该放料柱固定在放料柱支架上，该放料柱支架、夹持组件固定在载板上端面，该承载组件、载板固定件固定在载板下端面，料盘放置于若干放料柱围成的空间内，其特征在于，所述夹持组件包括缓冲硅胶、料盘夹持块、弹簧、弹簧固定件、夹紧气缸、夹紧气缸固定件，所述放料柱外侧与缓冲硅胶内侧相连接，缓冲硅胶外侧固定有料盘夹持块，所述料盘夹持块通过弹簧与弹簧固定件衔接，弹簧固定件的另一端固定有夹紧气缸，夹紧气缸下方与夹紧气缸固定件相连，夹紧气缸固定件与载板上端面相连接；

所述承载组件包括承载板、承载气缸、承载气缸固定件，载板与承载板相邻，承载板下方固定有承载气缸，承载气缸下方固定有气缸固定件；

所述放料柱支架、夹持组件与所述放料柱数量相同。

进一步的，于所述放料柱为4个。

进一步的，所述载板中心与料盘相对应的位置设有一个用于料盘通过的通孔。

进一步的，所述夹持组件每个都设有四个弹簧。

有益效果：本实用新型的一种自动送料机构，通过机构本身自动送料的机械活动取代人工作业、提高工作效果、降低人工成本，并且其放料柱与料盘夹持块之间设有一层硅胶片，避免料盘夹持块与料盘硬接触从而损坏料盘，料盘夹持块与夹紧气缸之间设有弹簧和弹簧固定件，保证在夹紧气缸加紧过程中有缓冲不会损坏料盘。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的自动送料机构的装配示意图；

图2为本实用新型实施例提供的自动送料机构的夹持组件示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1、图2所示，为本实用新型具体实施例的一种自动送料机构。

一种自动送料机构，由放料柱1、料盘2、载板3、放料柱支架4、夹持组件5、承载组件6组成，该放料柱1固定在放料柱支架4上，该放料柱支架4、夹持组件5固定在载板3上端面，该承载组件6、载板固定件7固定在载板3 下端面，料盘2放置于若干放料柱1围成的空间内，所述夹持组件5包括缓冲硅胶51、料盘夹持块52、弹簧53、弹簧固定件54、夹紧气缸55、夹紧气缸固定件56，所述放料柱1外侧与缓冲硅胶51内侧相连接，避免料盘夹持块52 与料盘2硬接触从而损坏料盘2，缓冲硅胶51外侧固定有料盘夹持块52，所述料盘夹持块52通过弹簧53与弹簧固定件54衔接，弹簧固定件54的另一端固定有夹紧气缸55，料盘夹持块52与夹紧气缸55之间设有弹簧53和弹簧固定件54，保证在夹紧气缸55加紧过程中有缓冲不会损坏料盘2，夹紧气缸55 下方与夹紧气缸固定件56相连，夹紧气缸固定件56与载板3上端面相连接，避免了损坏料盘2；

所述承载组件包括承载板61、承载气缸62、承载气缸固定件63，载板3 与承载板61相邻，承载板61下方固定有承载气缸62，承载气缸62下方固定有气缸固定件63；

所述放料柱支架4、夹持组件5与所述放料柱1数量相同，保证了每个放料柱1都有数量相同的放料柱支架4、夹持组件5相匹配。

具体的，其特征在于所述放料柱为4个，在本结构中，采取4个放料柱为即节约又稳定的数量。

具体的，在本实用新型实施例中，所述载板3中心与料盘2相对应的位置设有一个用于料盘2通过的通孔，便于自动分料后的料盘2通过载板3的通孔下落到传送带上进入下一个机构。

具体的，所述夹持组件5每个都设有四个弹簧53，用于缓冲，保证夹紧气缸55在夹紧过程中不会损坏料盘2。

作为本实用新型的一个实施例，所述放料柱1为4个，可以理解，在本实用新型的其他实施例中，放料柱1及其数量相同的放料柱支架4和夹持组件5 可以为4个也可以是其他数量，所述载板3上的通孔，也可以是多种形状，如圆形或者多边形。

本实用新型具体操作时，承载气缸62向上顶起，四个夹紧气缸55向外伸展，处于原始状态，之后人工将一摞料盘2放入四个放料柱1围成的空间内，使底部的第一个料盘2接触到承载板61，之后四个夹紧气缸55向内收回，夹住料盘2，夹紧后，最底部的第一个料盘2并未被夹住，在承载气缸62向下缩回后，最底部的第一个料盘2落下，通过传送带等被带走，然后承载气缸62 再向上顶起进行下一个循环，实现自动送料。

本实用新型实施例提供的一种自动送料机构，通过机构本身自动分料的机械活动取代人工作业、提高工作效果、降低人工成本，并且其放料柱与料盘夹持块之间设有一层硅胶片，避免料盘夹持块与料盘硬接触从而损坏料盘，料盘夹持块与夹紧气缸之间设有弹簧和弹簧固定件，保证在夹紧气缸加紧过程中有缓冲不会损坏料盘。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自动送料机构，由放料柱、料盘、载板、放料柱支架、夹持组件、承载组件组成，该放料柱固定在放料柱支架上，该放料柱支架、夹持组件固定在载板上端面，该承载组件、载板固定件固定在载板下端面，料盘放置于若干放料柱围成的空间内，其特征在于，所述夹持组件包括缓冲硅胶、料盘夹持块、弹簧、弹簧固定件、夹紧气缸、夹紧气缸固定件，所述放料柱外侧与缓冲硅胶内侧相连接，缓冲硅胶外侧固定有料盘夹持块，所述料盘夹持块通过弹簧与弹簧固定件衔接，弹簧固定件的另一端固定有夹紧气缸，夹紧气缸下方与夹紧气缸固定件相连，夹紧气缸固定件与载板上端面相连接；

所述承载组件包括承载板、承载气缸、承载气缸固定件，载板与承载板相邻，承载板下方固定有承载气缸，承载气缸下方固定有气缸固定件；

所述放料柱支架、夹持组件与所述放料柱数量相同。

2.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于，所述放料柱为4个。

3.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于，所述载板中心与料盘相对应的位置设有一个用于料盘通过的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于，所述夹持组件每个都设有四个弹簧。