CN206561772U - 一种高密封性的汽车油箱盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高密封性的汽车油箱盖，包括进油管，所述进油管的表面套接有油箱盖本体，所述进油管的表面开设有外螺纹，所述油箱盖本体的内壁上开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述油箱盖本体的中心处固定连接有密封装置，所述密封装置的底端从上到下依次贯穿油箱盖本体和进油管且延伸至进油管的内部，所述密封装置包括密封套管，所述密封套管的顶部开设有液压槽，所述液压槽内活动连接有活塞，所述活塞的底部与液压槽之间的空隙中设有液压油。通过设置密封装置，起到了密封的效果，避免了汽车行驶时晃动使油箱内油液外泄，同时避免了空气中的灰尘进入油箱内，保证了油箱内油液的清洁，保证了汽车正常的使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种高密封性的汽车油箱盖。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，形状是方形的，用不锈钢做成，只有一个小小的园形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，一般是放在汽车的尾部。
常见的油箱盖密封性能不够理想，汽车行驶时会产生一定的晃动，可能会导致油箱内油液的外泄，并且空气中的灰尘容易进入从油箱盖进入油箱内，从而对油箱内的油液造成一定的污染，影响汽车正常的使用性能，给使用者带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高密封性的汽车油箱盖，具备密封性能好的优点，解决了油箱盖密封性能不够理想的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密封性的汽车油箱盖，包括进油管，所述进油管的表面套接有油箱盖本体，所述进油管的表面开设有外螺纹，所述油箱盖本体的内壁上开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述油箱盖本体的中心处固定连接有密封装置，所述密封装置的底端从上到下依次贯穿油箱盖本体和进油管且延伸至进油管的内部；所述密封装置包括密封套管，所述密封套管的顶部开设有液压槽，所述液压槽内活动连接有活塞，所述活塞的底部与液压槽之间的空隙中设有液压油，所述活塞的顶部固定连接有按压杆，所述按压杆的顶端贯穿密封套管且延伸至其上方与按压板的底部固定连接，所述按压板的底部固定连接有卡接环，所述卡接环靠近密封套管的一侧固定连接有卡接块，所述密封套管下部的两侧均设有密封挤压块，所述密封套管对应密封挤压块的顶部和底部均开设有限位槽，所述密封挤压块的顶部和底部均固定连接有与限位槽相适配的限位板。
优选的，所述密封套管表面的顶部与油箱盖本体固定连接，所述密封套管的底部从上到下依次贯穿油箱盖本体和进油管且延伸至进油管的内部。
优选的，所述油箱盖本体表面的上部对应卡接块的位置开设有与其配合使用的卡接槽。
优选的，所述液压槽的内壁上对应密封挤压块的位置设有弹性密封膜，所述密封套管的表面对应密封挤压块的位置设有密封垫圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置密封装置，起到了密封的效果，避免了汽车行驶时晃动使油箱内油液外泄，同时避免了空气中的灰尘进入油箱内，保证了油箱内油液的清洁，保证了汽车正常的使用性能。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图；
图2为本实用新型A-A的结构放大图；
图3为本实用新型密封装置正视图的结构剖面图。
图中：1为进油管、2为油箱盖本体、3为外螺纹、4为内螺纹、5为密封装置、51为密封套管、52为液压槽、53为活塞、54为按压杆、55为按压板、56为卡接环、57为卡接块、58为密封挤压块、59为限位槽、510为限位板、511为弹性密封膜和512为密封垫圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，一种高密封性的汽车油箱盖，包括进油管1，进油管1的表面套接有油箱盖本体2，进油管1的表面开设有外螺纹3，油箱盖本体2的内壁上开设有与外螺纹3相适配的内螺纹4，通过螺纹连接的方式，使油箱盖本体2与进油管1之间的连接更加牢固，油箱盖本体2的中心处固定连接有密封装置5，密封装置5的底端从上到下依次贯穿油箱盖本体2和进油管1且延伸至进油管1的内部。
请参阅图1-3，密封装置5包括密封套管51，密封套管51表面的顶部与油箱盖本体2固定连接，密封套管51的底部从上到下依次贯穿油箱盖本体2和进油管1且延伸至进油管1的内部，密封套管51的顶部开设有液压槽52，液压槽52内活动连接有活塞53，活塞53的底部与液压槽52之间的空隙中设有液压油，活塞53的顶部固定连接有按压杆54，按压杆54的顶端贯穿密封套管51且延伸至其上方与按压板55的底部固定连接，按压板55的底部固定连接有卡接环56，卡接环56靠近密封套管51的一侧固定连接有卡接块57，油箱盖本体2表面的上部对应卡接块57的位置开设有与其配合使用的卡接槽，通过将卡接块57卡入卡接槽内，当活塞53下压液压油时，将按压板55的位置进行固定的作用，密封套管51下部的两侧均设有密封挤压块58，密封套管51对应密封挤压块58的顶部和底部均开设有限位槽59，密封挤压块58的顶部和底部均固定连接有与限位槽59相适配的限位板510，液压槽52的内壁上对应密封挤压块58的位置设有弹性密封膜511，弹性密封膜511用于密封密封套管51与密封挤压块58之间的间隙，从而避免液压油从间隙中如进油管1内，密封套管51的表面对应密封挤压块58的位置设有密封垫圈512，密封垫圈512用于密封密封套管51与密封挤压块58之间的间隙，从而避免进油管1内的汽油流入密封套管51内，通过设置密封装置5，起到了密封的效果，避免了汽车行驶时晃动使油箱内油液外泄，同时避免了空气中的灰尘进入油箱内，保证了油箱内油液的清洁，保证了汽车正常的使用性能。
使用时，将油箱盖本体2套在进油管1的表面进行旋紧，按压按压板55，按压板55通过按压杆54带动活塞53下压，活塞53将液压槽52内的液压油下压，密封挤压块58受到液压油挤压后向外伸出，从而将进油管1内壁堵住进行密封，最后将卡接环56上的卡接块57卡入油箱盖本体2上的卡接槽内。
综上所述：该高密封性的汽车油箱盖，通过密封装置5，解决了油箱盖密封性能不够理想的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种高密封性的汽车油箱盖，包括进油管，其特征在于：所述进油管的表面套接有油箱盖本体，所述进油管的表面开设有外螺纹，所述油箱盖本体的内壁上开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述油箱盖本体的中心处固定连接有密封装置，所述密封装置的底端从上到下依次贯穿油箱盖本体和进油管且延伸至进油管的内部；所述密封装置包括密封套管，所述密封套管的顶部开设有液压槽，所述液压槽内活动连接有活塞，所述活塞的底部与液压槽之间的空隙中设有液压油，所述活塞的顶部固定连接有按压杆，所述按压杆的顶端贯穿密封套管且延伸至其上方与按压板的底部固定连接，所述按压板的底部固定连接有卡接环，所述卡接环靠近密封套管的一侧固定连接有卡接块，所述密封套管下部的两侧均设有密封挤压块，所述密封套管对应密封挤压块的顶部和底部均开设有限位槽，所述密封挤压块的顶部和底部均固定连接有与限位槽相适配的限位板。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性的汽车油箱盖，其特征在于：所述密封套管表面的顶部与油箱盖本体固定连接，所述密封套管的底部从上到下依次贯穿油箱盖本体和进油管且延伸至进油管的内部。
3.根据权利要求1所述的一种高密封性的汽车油箱盖，其特征在于：所述油箱盖本体表面的上部对应卡接块的位置开设有与其配合使用的卡接槽。
4.根据权利要求1所述的一种高密封性的汽车油箱盖，其特征在于：所述液压槽的内壁上对应密封挤压块的位置设有弹性密封膜，所述密封套管的表面对应密封挤压块的位置设有密封垫圈。
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