CN206561242U - 一种船舶内场不锈钢管焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船舶内场不锈钢管焊接夹具，包括固定装置以及夹持装置；固定装置包括圆盘形底座、置于底座上方且竖直设置的支撑杆、置于支撑杆的上方且横向设置的套管，底座置于焊接平台上，支撑杆上端与套管下方一端连接，靠近套管的另一端且置于套管的上方设有一锁紧机构；夹持装置包括一横向设置的连接杆、一为C型状的夹臂，该连接杆的一端穿过套管的一端并伸入套管中，连接杆的另一端与夹臂的中心处连接，夹臂的开口背向连接杆设置，夹臂远离锁紧机构设置；夹臂的上端设有一凸起，凸起的中心处设有一由上至下设置的孔，贯穿该孔设有一由上至下设置的螺杆。本实用新型具有结构简单，操作简便，可实现360°全方位焊接，焊接周期短的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种不锈钢管焊接工装，具体地说是一种船舶内场DN100以下的不锈钢管焊接夹具。
背景技术：
船舶内场经常需要焊接不锈钢管，对于DN100以下的不锈钢管焊接时，传统焊接需要焊工拿着焊枪围着不锈钢管进行焊接，当遇到不锈钢管的内圈以及对接缝的情况时，需要多角度进行焊接，有的甚至还要趴在地上，焊接周期长，大大降低了工作效率。
发明内容：
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单，操作简便，可实现360°全方位焊接，焊接周期短的船舶内场不锈钢管焊接夹具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种船舶内场不锈钢管焊接夹具，包括固定装置以及夹持装置，该夹持装置置于固定装置的一侧；
固定装置包括圆盘形底座、置于底座上方且竖直设置的支撑杆、置于支撑杆的上方且横向设置的套管，底座通过焊接置于焊接平台上，支撑杆的下端与底座的中心连接，其上端与套管下方一端连接，靠近套管的另一端且置于套管的上方设有一锁紧机构；
夹持装置包括一横向设置的连接杆、一为C型状的夹臂，该连接杆的一端穿过套管的一端并伸入套管中，连接杆的另一端与夹臂的中心处连接，连接杆与夹臂置于同一平面上，C型状夹臂的开口背向连接杆设置，同时夹臂远离锁紧机构设置；
夹臂的上端设有一凸起，凸起的中心处设有一由上至下设置的孔，贯穿该孔设有一由上至下设置的螺杆，夹臂的下端设有一垫块，该垫块的上端面为圆弧面且开口向上设置；
锁紧机构包括锁紧把手和锁紧杆，锁紧杆竖直贯穿套管设置，其上端与锁紧把手连接，其下端靠近连接杆设置。
本实用新型的进一步改进在于：垫块的上端设有聚四氟乙烯层。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型船舶内场不锈钢管焊接夹具用于夹持不锈钢管，通过转动连接杆，可实现 360°全方位的焊接角度，夹臂随着连接杆的转动而旋转，在焊工满意的理想角度，通过锁紧机构将连接杆锁紧从而固定夹臂，不锈钢管置于垫块上，通过拧紧螺杆将不锈钢管固定在夹臂上，在焊接不锈钢管时，外圈、内圈以及对接缝都能焊接到位，结构简便，使用灵活，焊接周期短，大大提高工作效率。
2、夹臂的下端设有一垫块，该垫块的上端面为圆弧面且开口向上设置,不锈钢管正好与圆弧面接触，垫块的上端设有聚四氟乙烯层，具有缓冲作用，保护不锈钢管。
3、底座通过焊接置于焊接平台上，使不锈钢管焊接夹具固定在焊接平台上，焊接时更加稳固，不锈钢管不容易发生翻倒。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号：1-底座、2-支撑杆、3-套管、4-锁紧把手、5-连接杆、6-夹臂、7-凸起、8-螺杆、9-垫块、10-锁紧杆。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型一种船舶内场不锈钢管焊接夹具的一种实施方式，包括固定装置以及夹持装置，该夹持装置置于固定装置的一侧；
固定装置包括圆盘形底座1、置于底座1上方且竖直设置的支撑杆2、置于支撑杆2的上方且横向设置的套管3，所述底座1通过焊接置于焊接平台上，使不锈钢管焊接夹具固定在焊接平台上，焊接时更加稳固，不锈钢管不容易发生翻倒。支撑杆2的下端与底座1的中心连接，其上端与套管3下方一端连接，靠近套管3的另一端且置于套管3的上方设有一锁紧机构；
夹持装置包括一横向设置的连接杆5、一为C型状的夹臂6，该连接杆5的一端穿过套管3 的一端并伸入套管3中，连接杆5的另一端与夹臂6的中心处连接，连接杆5与夹臂6置于同一平面上，C型状夹臂6的开口背向连接杆5设置，同时夹臂6远离锁紧机构设置；
夹臂6的上端设有一凸起7，凸起7的中心处设有一由上至下设置的孔，贯穿该孔设有一由上至下设置的螺杆8，夹臂6的下端设有一垫块9，垫块9的上端设有聚四氟乙烯层，具有缓冲作用，保护不锈钢管，该垫块9的上端面为圆弧面且开口向上设置，不锈钢管正好与圆弧面接触抵在垫块9上方，旋转螺杆8，螺杆8向下则压紧不锈钢管，螺杆8向上则松开不锈钢管；
锁紧机构包括锁紧把手4和锁紧杆10，锁紧杆10竖直贯穿套管3设置，其上端与锁紧把手 4连接，其下端靠近连接杆5设置。
使用时，将底座1焊接在焊接平台上，旋转连接杆5至合适的角度，旋转锁紧把手4将夹持装置固定，将不锈钢管放置在垫块9上，旋转螺杆8使螺杆8往下压紧不锈钢管，不锈钢管固定在夹臂6中，可进行焊接。通过转动连接杆，可实现360°全方位的焊接角度，夹臂随着连接杆的转动而旋转，在焊工满意的理想角度，通过锁紧机构将连接杆锁紧从而固定夹臂，在焊接不锈钢管时，外圈、内圈以及对接缝都能焊接到位，结构简便，使用灵活，焊接周期短，大大提高工作效率。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种船舶内场不锈钢管焊接夹具，其特征在于：包括固定装置以及夹持装置，该夹持装置置于固定装置的一侧；
所述固定装置包括圆盘形底座(1)、置于底座(1)上方且竖直设置的支撑杆(2)、置于支撑杆(2)的上方且横向设置的套管(3)，所述底座(1)通过焊接置于焊接平台上，所述支撑杆(2)的下端与底座(1)的中心连接，其上端与套管(3)下方一端连接，靠近套管(3)的另一端且置于套管(3)的上方设有一锁紧机构；
所述夹持装置包括一横向设置的连接杆(5)、一为C型状的夹臂(6)，该连接杆(5)的一端穿过套管(3)的一端并伸入套管(3)中，连接杆(5)的另一端与夹臂(6)的中心处连接，所述连接杆(5)与夹臂(6)置于同一平面上，所述C型状夹臂(6)的开口背向连接杆(5)设置，同时夹臂(6)远离锁紧机构设置；
所述夹臂(6)的上端设有一凸起(7)，凸起(7)的中心处设有一由上至下设置的孔，贯穿该孔设有一由上至下设置的螺杆(8)，所述夹臂(6)的下端设有一垫块(9)，该垫块(9)的上端面为圆弧面且开口向上设置；
所述锁紧机构包括锁紧把手(4)和锁紧杆(10)，锁紧杆(10)竖直贯穿套管(3)设置，其上端与锁紧把手(4)连接，其下端靠近连接杆(5)设置。
2.根据权利要求1所述一种船舶内场不锈钢管焊接夹具，其特征在于：所述垫块(9)的上端设有聚四氟乙烯层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621215716.4U CN206561242U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 一种船舶内场不锈钢管焊接夹具 |
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| CN (1) | CN206561242U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108705345A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-10-26 | 贵州大学 | 用于细长杆件的可调节夹具 |
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2016
- 2016-11-11 CN CN201621215716.4U patent/CN206561242U/zh not_active Expired - Fee Related
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