CN206554984U - 改进的火电厂汽轮机射水冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的火电厂汽轮机射水冷却系统,包括射水箱,射水箱内设置着蛇形冷却管,冷却管下部距离射水箱底面的距离至少为100mm,射水箱内冷却管的长度至少为20m,冷却管的直径为至少32mm,冷却管的进水口端安装着补水阀,冷却管的出水端从射水箱顶面伸出与一回水管相连。本实用新型能够改善射水系统的工作状态,达到高效安全的运行效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的火电厂汽轮机射水冷却系统。
背景技术
火力发电厂汽轮机要达到优良的经济性,必须保证较低的排汽压力,要维持汽轮机较低的排汽压力,就要有一套可靠的抽气装置,及时抽出不凝结气体,使汽轮机处于最经济的工作状态;现在大量的电厂使用射水抽气器作为汽轮机排汽的抽气装置,作用原理是高压的水流在抽气器内喷射出去,喷射管中水的压力降低,流速增大,高速的水流在流经喷射管的喉部时,喉部会形成高度真空的腔室,这个腔室通过管道和汽轮机排汽缸相连,抽出不凝结气体,维持凝汽器较低排汽压力;而喷射水由射水泵供给,喷射后的水连同抽吸的空气一同排入射水箱内,通过射水系统的闭式循环,由射水泵重新吸入利用。在射水抽气器抽空气的同时,会有部分蒸汽同时被抽出,抽出的空气、蒸汽温度在45-60℃之间,加上水泵的工作循环,会造成射水温度升高,水温升高后,射水抽气器效率会急剧下降,直至抽气器工作失效,所以在工作中严格控制射水的温度不能太高。
为了控制射水温度,就需要对射水进行冷却,原有的射水冷却方式均为混合式冷却,方法就是将温度较低的水补入射水箱,同时在射水箱上装设溢流口,不断的补充和溢流,通过补充水量的大小调节射水的温度。这样做的弊端是水量浪费大,当水质硬度较高时,由于水的工作温度在40-50℃之间,此温度区间设备结垢严重,直接影响设备的效率和可靠性,增加检修工作量。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的火电厂汽轮机射水冷却系统,能够改善射水系统的工作状态,达到高效安全的运行效果。
本实用新型的目的是这样实现的,一种改进的火电厂汽轮机射水冷却系统,包括射水箱,射水箱内设置着蛇形冷却管,冷却管下部距离射水箱底面的距离至少为100mm,射水箱内冷却管的长度至少为20m,冷却管的直径为至少32mm,冷却管的进水口端安装着补水阀,冷却管的出水端从射水箱顶面伸出与一回水管相连。
本实用新型将射水系统的冷却方式由混合式冷却改为表面式冷却,单独引入一路除盐水或凝结水作为系统的补充用水,将射水箱的工作水改为除盐水或凝结水,在射水箱内循环工作。好处是水质好,避免了系统内的设备结垢;在射水箱内装设表面式冷却水管,原有的直接补入水箱的冷却水停止使用,而将直接补充水改接入表面式冷却水管,通过表面式冷却水管对射水箱内的工作水冷却,冷却后的冷却水还具有一定压力,重新接回至循环水的回水管道上。
改进后工作水和冷却水采用不同水质,系统内的工作水水质好,避免了结垢的发生;而冷却水和工作水不再混合,避免了溢流浪费,通过换热后,冷却水还有一定压力,可以回收利用,达到了节水的目的。原有的混合式冷却,冷却水与工作水混合后又重新排放,达不到一定的冷却效果,改进后冷却水从下部接出,使冷却效果更好。改进后设备的运行调整量和维护量双双下降,节省了运营成本。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
一种改进的火电厂汽轮机射水冷却系统,如图1所示,包括射水箱3,射水箱3内设置着蛇形冷却管2,冷却管2下部距离射水箱底面的距离至少为100mm,射水箱3内冷却管2的长度至少为20m,冷却管2的直径为至少32mm,冷却管2的进水口端安装着补水阀1,冷却管的出水端从射水箱顶面伸出与一回水管相连4。射水箱3内通过工作水,冷却管2内通过冷却水,这样冷却水与工作水完全分开,避免了溢流浪费。
Claims (1)
1.一种改进的火电厂汽轮机射水冷却系统,包括射水箱,其特征是:射水箱内设置着蛇形冷却管,冷却管下部距离射水箱底面的距离至少为100mm,射水箱内冷却管的长度至少为20m,冷却管的直径为至少32mm,冷却管的进水口端安装着补水阀,冷却管的出水端从射水箱顶面伸出与一回水管相连。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180716 Address after: 830022 No. 1 Bayi Road, Toutun River District, Urumqi, the Xinjiang Uygur Autonomous Region Patentee after: Xinjiang Bayi Iron & Steel Co., Ltd. Address before: 830022 No. 1 Xingang Road, Toutun River District, Urumqi, the Xinjiang Uygur Autonomous Region. Patentee before: Baosteel Group Xinjiang Bayi Iron & Steel Co., Ltd. |
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TR01 | Transfer of patent right | ||
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Granted publication date: 20171013 Termination date: 20180307 |
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