CN206550719U - 一种数控车床长短双工位侧面动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床长短双工位侧面动力头，包括有伺服电机以及与伺服电机配合连接的齿轮箱体，齿轮箱体内分别设置有主动斜齿轮、第一从动斜齿轮和第二从动斜齿轮，齿轮箱体的左侧设置有动力头箱体，动力头箱体的左侧设置有凸台，动力头箱体内分别设置有第一旋转轴和第二旋转轴，第一旋转轴嵌入在凸台内，动力头箱体的左侧设置有若干个压盖，动力头箱体的左侧设置有安装座。整体结构简单，安装拆卸方便，工作时噪音低，加工精度高，速度快，长时间使用也不易变形，防水性好，使用寿命较长，同时使用两个旋转轴工作，并且第一旋转轴和第二旋转轴的端面高度不同，这样可以对工件端面的进行复杂和不规则的加工，铣削和钻孔能力更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域，尤其是涉及一种数控车床长短双工位侧面动力头。
背景技术
数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。市场上常见的数控机床一般分为四轴数控机床或者六轴数控机床，其中每一轴上均设置有一个动力头，现有的用于数控机床上面的主动力头结构复杂，安装拆卸麻烦，普遍精度不高，工作时噪音较大，长时间使用后容易磨损变形，防水性较差，导致机床使用寿命较短，并且现有的数控车床每个动力头只有一个转轴，因此只能进行车削加工和进行简单的钻孔，加工范围有限。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种加工精度高、速度快、工作时噪音低、安装拆卸方便、耐磨损、防水性好和使用寿命较长的数控车床长短双工位侧面动力头。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种数控车床长短双工位侧面动力头，包括有伺服电机以及与所述伺服电机配合连接的齿轮箱体，所述齿轮箱体内分别设置有主动斜齿轮、第一从动斜齿轮和第二从动斜齿轮，所述伺服电机的输出轴嵌入在所述主动斜齿轮内，所述齿轮箱体的左侧设置有动力头箱体，所述动力头箱体的左侧设置有凸台，所述动力头箱体内分别设置有第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴嵌入在所述凸台内，所述第一旋转轴与所述第一从动斜齿轮连接，所述第二旋转轴与所述第二从动斜齿轮连接，所述动力头箱体的左侧设置有若干个压盖，所述动力头箱体的左侧设置有安装座，所述安装座包括有底板以及设置在所述底板的顶部的竖直板，所述底板与所述竖直板之间设置有三角支撑板，所述竖直板的顶部设置有顶板。
优选地，上述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其中所述伺服电机通过电机法兰板与所述齿轮箱体连接。
优选地，上述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其中所述主动斜齿轮同时与所述第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮相互啮合。
优选地，上述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其中所述第一旋转轴、第二旋转轴均嵌入在所述压盖内。
优选地，上述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其中所述压盖与所述动力头箱体通过螺丝固定。
优选地，上述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其中所述第一旋转轴与所述第二旋转轴的左端均配合连接有螺母。
本实用新型具有的优点和有益效果是：包括有伺服电机以及与伺服电机配合连接的齿轮箱体，齿轮箱体内分别设置有主动斜齿轮、第一从动斜齿轮和第二从动斜齿轮，伺服电机的输出轴嵌入在所述主动斜齿轮内，齿轮箱体的左侧设置有动力头箱体，动力头箱体的左侧设置有凸台，动力头箱体内分别设置有第一旋转轴和第二旋转轴，第一旋转轴嵌入在所述凸台内，第一旋转轴与第一从动斜齿轮连接，第二旋转轴与第二从动斜齿轮连接，动力头箱体的左侧设置有若干个压盖，动力头箱体的左侧设置有安装座。整体结构简单，设计合理，安装拆卸方便，工作时伺服电机转动带动主动斜齿轮旋转，主动斜齿轮同时带动两个从动斜齿轮旋转，进一步带动第一旋转轴和第二旋转轴转动，工作时噪音低，加工精度高，速度快，长时间使用也不易变形，防水性好，使用寿命较长，同时使用两个旋转轴工作，并且第一旋转轴和第二旋转轴的端面高度不同，这样可以对工件端面的进行复杂和不规则的加工，铣削和钻孔能力更强。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图；
图2是本实用新型的整体结构示意图；
图3是本实用新型中安装座的结构示意图。
图中：1、伺服电机 2、电机法兰板 3、齿轮箱体
4、第一从动斜齿轮 5、安装座 6、凸台
7、螺丝 8、螺母 9、压盖
10、第二旋转轴 11、第一旋转轴 12、动力头箱体
13、第二从动斜齿轮 14、主动斜齿轮 51、底板
52、U型孔 53、三角支撑板 54、竖直板
55、顶板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2和图3所示，一种数控车床长短双工位侧面动力头，包括有伺服电机1以及与伺服电机1配合连接的齿轮箱体3，伺服电机1通过电机法兰板2与齿轮箱体3连接，齿轮箱体3内分别设置有主动斜齿轮14、第一从动斜齿轮4和第二从动斜齿轮13，主动斜齿轮14同时与第一从动斜齿轮4、第二从动斜齿轮13相互啮合，伺服电机1的输出轴嵌入在主动斜齿轮14内，齿轮箱体3的左侧设置有动力头箱体12，动力头箱体12的左侧设置有凸台6，动力头箱体12内分别设置有第一旋转轴11和第二旋转轴10，第一旋转轴11嵌入在凸台6内，第一旋转轴11与第一从动斜齿轮4连接，第二旋转轴10与第二从动斜齿轮13连接，动力头箱体12的左侧设置有若干个压盖9，其中第一旋转轴11、第二旋转轴10均嵌入在压盖9内，压盖9与动力头箱体12通过螺丝7固定，第一旋转轴11与第二旋转轴10的左端均配合连接有螺母8。动力头箱体12的左侧设置有安装座5，安装座5包括有底板51以及设置在底板51的顶部的竖直板54，底板51上设置有若干个U型孔52，底板51与竖直板54之间设置有三角支撑板53，竖直板54的顶部设置有顶板55。
整体结构简单，设计合理，安装拆卸方便，工作时伺服电机1转动带动主动斜齿轮14旋转，主动斜齿轮14同时带动两个从动斜齿轮旋转，进一步带动第一旋转轴11和第二旋转轴10转动，工作时噪音低，加工精度高，速度快，长时间使用也不易变形，防水性好，使用寿命较长，同时使用两个旋转轴工作，并且第一旋转轴11和第二旋转轴10的端面高度不同，这样可以对工件端面的进行复杂和不规则的加工，铣削和钻孔能力更强。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种数控车床长短双工位侧面动力头，其特征在于：包括有伺服电机(1)以及与所述伺服电机(1)配合连接的齿轮箱体(3)，所述齿轮箱体(3)内分别设置有主动斜齿轮(14)、第一从动斜齿轮(4)和第二从动斜齿轮(13)，所述伺服电机(1)的输出轴嵌入在所述主动斜齿轮(14)内，所述齿轮箱体(3)的左侧设置有动力头箱体(12)，所述动力头箱体(12)的左侧设置有凸台(6)，所述动力头箱体(12)内分别设置有第一旋转轴(11)和第二旋转轴(10)，所述第一旋转轴(11)嵌入在所述凸台(6)内，所述第一旋转轴(11)与所述第一从动斜齿轮(4)连接，所述第二旋转轴(10)与所述第二从动斜齿轮(13)连接，所述动力头箱体(12)的左侧设置有若干个压盖(9)，所述动力头箱体(12)的左侧设置有安装座(5)，所述安装座(5)包括有底板(51)以及设置在所述底板(51)的顶部的竖直板(54)，所述底板(51)与所述竖直板(54)之间设置有三角支撑板(53)，所述竖直板(54)的顶部设置有顶板(55)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其特征在于：所述伺服电机(1)通过电机法兰板(2)与所述齿轮箱体(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其特征在于：所述主动斜齿轮(14)同时与所述第一从动斜齿轮(4)、第二从动斜齿轮(13)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其特征在于：所述第一旋转轴(11)、第二旋转轴(10)均嵌入在所述压盖(9)内。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其特征在于：所述压盖(9)与所述动力头箱体(12)通过螺丝(7)固定。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床长短双工位侧面动力头，其特征在于：所述第一旋转轴(11)与所述第二旋转轴(10)的左端均配合连接有螺母(8)。
Priority Applications (1)
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| CN201720140053.2U CN206550719U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种数控车床长短双工位侧面动力头 |
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| CN201720140053.2U CN206550719U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种数控车床长短双工位侧面动力头 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108436107A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-24 | 长沙航空职业技术学院 | 一种四轴精密车床 |
| CN108942350A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-07 | 江门市蓬江区星硕方数控设备有限公司 | 一种用于端面钻铣加工的新型动力头结构 |
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2017
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| CN108436107A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-24 | 长沙航空职业技术学院 | 一种四轴精密车床 |
| CN108436107B (zh) * | 2018-01-30 | 2019-12-27 | 长沙航空职业技术学院 | 一种四轴精密车床 |
| CN108942350A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-07 | 江门市蓬江区星硕方数控设备有限公司 | 一种用于端面钻铣加工的新型动力头结构 |
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Denomination of utility model: Numerical control lathe length duplex position side unit head Effective date of registration: 20180523 Granted publication date: 20171013 Pledgee: Guangdong Nanhai Rural Commercial Bank branch branch of Limited by Share Ltd. Pledgor: GUANGDONG LONGHE MACHINERY INDUSTRIAL CO.,LTD. Registration number: 2018440000131 |
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