CN206544523U - 一种汽车前挡风玻璃除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃除冰装置，包括安装在汽车引擎盖下方的储液罐(1)，储液罐(1)通过第一管道(2)连接加热罐(3)，加热罐(3)通过第二管道(4)连接一组喷嘴(5)，在第一管道(2)上连接喷水电机(6)，喷嘴(5)安装在汽车引擎盖上方与前挡风玻璃对应设置。本实用新型的优点：本实用新型在保证汽车玻璃水喷头原有功能不变前提下，对汽车玻璃水加热，利用高温的玻璃水溶解汽车挡风玻璃的冰霜，在通过雨刷的配合使用，有效地解决了低温条件下汽车挡风玻璃结冰的问题，使用起来十分简便，可以有效提高汽车的行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车前挡风玻璃除冰装置。
背景技术
冬季车辆的养护非常重要，冬天，遇到低温天气或者下雨夹雪时，前挡风玻璃容易结冰，特别是车辆停放一晚上后，温度在零下时前挡风玻璃有水就容易结冰，尤其是在北方，汽车挡风玻璃结冰的现象较为普遍，这影响汽车驾驶人的视野，易造成交通事故的发生。当汽车挡风玻璃结冰时，使用现有的雨刷无法将冰除去，目前有采用暖风前吹风挡玻璃进行除冰的，但这种方法在使用时费时，费力，而且费油。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前挡风玻璃除冰装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车前挡风玻璃除冰装置，其特征在于：包括安装在汽车引擎盖下方的储液罐，储液罐通过第一管道连接加热罐，加热罐通过第二管道连接一组喷嘴，在第一管道上连接喷水电机，喷嘴安装在汽车引擎盖上方与前挡风玻璃对应设置。
优选地，所述加热罐为绝缘导热材料制成的双层筒体结构，在加热罐内层筒体的外侧缠绕用于加热的电阻丝，在加热罐的内层筒体内设有温度传感器，所述第一管道的出水口连接在加热罐的内层筒体上，所述第二管道的进水口连接在加热罐的内层筒体上。
优选地，在所述储液罐内安装用于感应液位的液位传感器。
优选地，所述加热罐为一端设有敞口，在加热罐的敞口处配合连接密封盖，所述温度传感器安装在密封盖上。
优选地，在所述温度传感器与所述电阻丝并联设置，在温度传感器的支路上连接温度显示仪，在电阻丝的支路上连接第一保险丝，所述温度传感器与电阻丝的并联电路与电源、液位传感器、旋转开关和加热指示灯形成闭合回路，电源和液位传感器还与所述喷水电机、第二保险丝、喷水指示灯和喷水开关形成闭合回路。
本实用新型的优点在于：本实用新型在保证汽车玻璃水喷头原有功能不变前提下，对汽车玻璃水加热，利用高温的玻璃水溶解汽车挡风玻璃的冰霜，在通过雨刷的配合使用，有效地解决了低温条件下汽车挡风玻璃结冰的问题，使用起来十分简便，可以有效提高汽车的行车安全。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种汽车前挡风玻璃除冰装置的控制原理结构示意图；
图2是加热罐的结构示意图；
图3是图1的系统控制电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种汽车前挡风玻璃除冰装置，一种汽车前挡风玻璃除冰装置，包括安装在汽车引擎盖下方的储液罐1，在储液罐1内安装用于感应液位的液位传感器10，储液罐1通过第一管道2连接加热罐3，加热罐3通过第二管道4连接一组喷嘴5，在第一管道2上连接喷水电机6，喷嘴5安装在汽车引擎盖上方与前挡风玻璃对应设置。
所述加热罐3为绝缘导热材料制成的双层筒体结构，加热罐3为一端设有敞口，在加热罐3的敞口处配合连接密封盖7，在加热罐3 内层筒体的外侧缠绕用于加热的电阻丝8，在加热罐3的内层筒体内设有温度传感器9，温度传感器9安装在密封盖7上，所述第一管道2的出水口连接在加热罐3的内层筒体上，所述第二管道4的进水口连接在加热罐3的内层筒体上。
在所述温度传感器9与所述电阻丝8并联设置，在温度传感器9 的支路上连接温度显示仪11，在电阻丝8的支路上连接第一保险丝 12，所述温度传感器9与电阻丝8的并联电路与电源13、液位传感器10、旋转开关14和加热指示灯15形成闭合回路，电源13和液位传感器10还与所述喷水电机6、第二保险丝16、喷水指示灯17和喷水开关18形成闭合回路。
当汽车挡风玻璃结冰需要清除时，驾驶员只要打开加热旋转开关 14，加热指示灯15亮起，通过电阻丝8对加热罐3加热，加热罐3 中液体温度升高，由温度传感器9对加热罐3中液体测量温度，温度显示仪11显示出测量温度，加热旋转开关14可以控制电路中电流，从而可以控制液体温度。当加热电阻丝电流过大时，第一保险丝12 起作用，将电路切断，保护控制电路。
当温度升高至需要温度时，打开喷水开关18，喷水指示灯17亮起，液体从储液罐1中经喷水电机6、第一管道2、第二管道4、加热罐3和喷嘴5喷到挡风玻璃上，对挡风玻璃的冰霜进行溶解，配合雨刷清前除挡风玻璃的冰霜；当储液罐中的清洗液不足时，液位传感器10感知储液罐1中液相高低，当液相高于极限位置时，整个电路自动处于闭合状态，当液相低于极限位置时，整个电路自动断开，将电路切断，加热电阻丝8和温度显示仪11关闭，保护控制电路。
当汽车前挡风玻璃无冰霜需要清除时，加热旋转开关14关闭，不对加热罐3加热，只打开喷水开关18，喷水指示灯17亮起，液体从储液罐1中经喷水电机6、第一管道2、第二管道4、加热罐3和喷嘴5喷到前挡风玻璃上，配合雨刷清洗前除挡风玻璃。
本装置结构简单，使用方便，该装置的储液罐、清洗液、喷水电机、管路、喷嘴可以和汽车的玻璃清洗装置共用，控制过程采用电机控制，驾驶员只需按下开关，即可实现加热喷水过程，效果明显，使用本装置后，可以有效清除汽车挡风玻璃的冰霜，方便驾驶员观察前方方车辆和障碍物。
Claims (5)
1.一种汽车前挡风玻璃除冰装置，其特征在于：包括安装在汽车引擎盖下方的储液罐(1)，储液罐(1)通过第一管道(2)连接加热罐(3)，加热罐(3)通过第二管道(4)连接一组喷嘴(5)，在第一管道(2)上连接喷水电机(6)，喷嘴(5)安装在汽车引擎盖上方与前挡风玻璃对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃除冰装置，其特征在于：所述加热罐(3)为绝缘导热材料制成的双层筒体结构，在加热罐(3)内层筒体的外侧缠绕用于加热的电阻丝(8)，在加热罐(3)的内层筒体内设有温度传感器(9)，所述第一管道(2)的出水口连接在加热罐(3)的内层筒体上，所述第二管道(4)的进水口连接在加热罐(3)的内层筒体上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前挡风玻璃除冰装置，其特征在于：在所述储液罐(1)内安装用于感应液位的液位传感器(10)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车前挡风玻璃除冰装置，其特征在于：所述加热罐(3)为一端设有敞口，在加热罐(3)的敞口处配合连接密封盖(7)，所述温度传感器(9)安装在密封盖(7)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前挡风玻璃除冰装置，其特征在于：在所述温度传感器(9)与所述电阻丝(8)并联设置，在温度传感器(9)的支路上连接温度显示仪(11)，在电阻丝(8)的支路上连接第一保险丝(12)，所述温度传感器(9)与电阻丝(8)的并联电路与电源(13)、液位传感器(10)、旋转开关(14)和加热指示灯(15)形成闭合回路，电源(13)和液位传感器(10)还与所述喷水电机(6)、第二保险丝(16)、喷水指示灯(17)和喷水开关(18)形成闭合回路。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108313013A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-07-24 | 吉林大学 | 一种汽车挡风玻璃自动清雪除冰器 |
| CN110398998A (zh) * | 2019-05-06 | 2019-11-01 | 李娜 | 基于温差检测的加热控制平台 |
| CN110920568A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-03-27 | 福建奋安智能门窗系统有限公司 | 用于制造窗户清洗喷嘴及其窗户清洗方法 |
| CN113479167A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-10-08 | 惠州华阳通用电子有限公司 | 一种预防前挡风玻璃低温结冰的控制方法 |
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