CN203753086U - 一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，包括加热开关、加热丝、控制模块和继电器，所述控制模块的输入端与发动机控制模块的输出端连接，所述控制模块的输出端与继电器线圈的一端连接，线圈的另一端与所述加热开关连接，所述加热丝与继电器的一个触点连接，继电器的另一个触点连接有保险丝I，所述加热丝固定设于汽车前挡风玻璃的夹层内。本实用新型结构简单，其可更有效、更方便地达到为雨刮除冰和除霜的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车前挡风玻璃雨刮技术领域，尤其涉及一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置。
背景技术
寒冷的冬季，当汽车停放在外面一晚后，前后挡风玻璃会结一层玻璃，当遇到大雪或零度以下的天气时，前挡风玻璃的冰会结的更厚，而且雨刮也会被死死的冻住，严重影响人们早上的安全出行，同时也影响雨刮的寿命。目前采取的除霜、除冰方式有：汽车空调自带的鼓风机出风除霜，但是不能除冰；用温水擦拭玻璃、雨刮来除霜、除冰，待车身温度升高后自然融化。
中国专利授权公告号：CN202413717U，授权公告日：2012年09月05日，公开了一种汽车风挡玻璃除霜、除冰装置，包括前挡风玻璃、车身控制器、洗涤液壶、设置在洗涤液壶内的液泵、雨刮洗涤管路，液泵与车身控制器的输出端相连接，前挡风玻璃的上方设有喷嘴和温度传感器，洗涤液壶通过除霜管路与所述喷嘴相连通，除霜管路设置在发动机排气管旁侧。
中国专利授权公告号：CN201350891Y，授权公告日：2009年11月25日，公开了一种汽车挡风玻璃防冰和除冰装置，由保温水箱、排水泵及雨刮器构成，在汽车上安装一个具有真空夹层的保温热水箱，用管路把热水箱与汽车发动机的散热水箱连通，在保温水箱上安装一个排水泵，用管路和汽车雨刮器的多孔出水孔连通。防冰被，由一个表面涂覆有一层防水膜的布料，被面四周固定有磁性压条构成防冰被。上述两种提到的用于为汽车风挡玻璃除冰的装置，其均存在结构复杂，制造成本高的不足之处。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供了一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，其结构简单，其可更有效、更方便地达到为雨刮除冰和除霜的目的。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，包括加热开关、加热丝、控制模块和继电器，所述控制模块的输入端与发动机控制模块的输出端连接，所述控制模块的输出端与继电器线圈的一端连接，线圈的另一端与所述加热开关连接，所述加热丝与继电器的一个触点连接，继电器的另一个触点连接有保险丝I，所述加热丝固定设于汽车前挡风玻璃的夹层内。本实用新型所提出的一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，控制模块用于检测发动机的转速信号，当发动机的转速大于750rpm时，发动机控制模块将该信息传递给控制模块，控制模块发出指令给继电器，使得继电器闭合，加热丝开始加热；当发动机控制模块检测到发动机的转速低于750rpm时（即车辆熄火状态），此时继电器开启，加热丝不加热；当加热丝加热15分钟后，控制模块自动切断继电器电源，加热丝停止加热；使用者可以再次按下加热开关使得继电器闭合，从而加热丝重新加热。
作为优选，所述保险丝I连接有保险丝II，在所述保险丝I和保险丝II之间连接有电源。该优选方案中，在保险丝I和保险丝II之间连接电源，其用于为加热丝提供能量。
作为优选，在所述保险丝II和加热开关之间连接有点火开关。
作为优选，所述继电器为常开型继电器。该优选方案中，继电器采用常开型继电器，这样在正常状况下加热丝不加热，而只有当继电器闭合的时候，加热丝才加热。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型中的加热丝设置在汽车前挡风玻璃的夹层内，这样当加热丝加热时期可以直接对雨刮表面加热，从而快速解冻雨刮，雨刮解冻后，通过运行雨刮，同时结合空调前除霜功能，达到快速除霜的作用；同时，本实用新型结构设计合理，布置恰当，不会影响驾驶员视线，并且在其运行到一定时间后，加热丝会自动停止加热，从而防止资源的浪费。而且在发动机启动之后，该装置才能运行功能，从而达到保护蓄电池的目的，保证汽车能够正常发动。
附图说明
图1为本实用新型的一种原理方框图。
图中，1—加热开关，2—发动机控制模块，3—控制模块，4—加热丝，5—继电器，6—保险丝I，7—电源，8—保险丝II，9—点火开关。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示的一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，包括加热开关1、加热丝4、控制模块3和继电器5，所述控制模块3的输入端与发动机控制模块2的输出端连接，所述控制模块3的输出端与继电器5线圈的一端连接，线圈的另一端与所述加热开关1连接，所述加热丝4与继电器5的一个触点连接，继电器5的另一个触点连接有保险丝I6，所述加热丝4固定设于汽车前挡风玻璃的夹层内。所述保险丝I6连接有保险丝II8，在所述保险丝I6和保险丝II8之间连接有电源7；在所述保险丝II8和加热开关1之间连接有点火开关9。
较佳地，所述继电器5为常开型继电器。
本实用新型所提出的一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，其工作原理为：控制模块3用于检测发动机的转速信号，当发动机的转速大于750rpm时，发动机控制模块2将该信息传递给控制模块3，控制模块3发出指令给继电器5，使得继电器5闭合，加热丝4开始加热；当发动机控制模块2检测到发动机的转速低于750rpm时（即车辆熄火状态），此时继电器5开启，加热丝4不加热；当加热丝4加热15分钟后，控制模块3自动切断继电器5电源，加热丝4停止加热；使用者可以再次按下加热开关1使得继电器5闭合，从而加热丝4重新加热；由于本实用新型中的加热丝4设置在汽车前挡风玻璃的夹层内，这样当加热丝4加热时期可以直接对雨刮表面加热，从而快速解冻雨刮，雨刮解冻后，通过运行雨刮，同时结合空调前除霜功能，达到快速除霜的作用。
Claims (4)
1. 一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，其特征在于：包括加热开关（1）、加热丝（4）、控制模块（3）和继电器（5），所述控制模块（3）的输入端与发动机控制模块（2）的输出端连接，所述控制模块（3）的输出端与继电器（5）线圈的一端连接，线圈的另一端与所述加热开关（1）连接，所述加热丝（4）与继电器（5）的一个触点连接，继电器（5）的另一个触点连接有保险丝I（6），所述加热丝（4）固定设于汽车前挡风玻璃的夹层内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，其特征在于：所述保险丝I（6）连接有保险丝II（8），在所述保险丝I（6）和保险丝II（8）之间连接有电源（7）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，其特征在于：在所述保险丝II（8）和加热开关（1）之间连接有点火开关（9）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃雨刮除冰装置，其特征在于：所述继电器（5）为常开型继电器。
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| CN107985016A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-04 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车辆后风挡玻璃加热控制装置和具有其的车辆 |
| CN110341650A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-10-18 | 石家庄中博汽车有限公司 | 一种除霜器保护电路及除霜器 |
| WO2021093077A1 (zh) * | 2019-11-15 | 2021-05-20 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 一种风挡玻璃电加热控制电路、控制方法及系统 |
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