CN201613881U - 车用挡风玻璃清洁液的加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车用挡风玻璃清洁液的加热装置，包括有配于车辆上的储液桶，储液桶内密封配装有加热器，加热器的尾端连接有控制器，控制器经电源开关连接有电源；控制器上配装有按钮开关；储液桶底部配装有温度传感器，且该温度传感器与控制器连接；采用电源对加热管供电，直接加热储液桶中的清洁液至适当温度；控制器控制水泵工作，直接将具有适当温度的清洁液通过喷水管喷上挡风玻璃上，将挡风玻璃上的冰霜融化；这样汽车雨刮器即可正常工作，刮掉融化后的冰霜；整体结构简单，安全可靠，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽配零件技术领域，特别涉及一种车用挡风玻璃清洁液的加热装置。
背景技术
行驶车辆一般配有挡风琉璃，当挡风玻璃变脏时其需要清洗，而清洗时多采用清洁液喷洒、雨刮器摆动来实现，当处于气温较高的时候，挡风玻璃上的雨水不会结冰，而车辆当处于天气寒冷或行驶于寒冷的地方时，挡风玻璃上的雨水易结冰或结霜，雨刮器无法清洁挡风玻璃的冰霜，造成汽车驾驶员视线模糊，容易造成交通安全事故。目前市场上使用的汽车挡风玻璃的清洁液均在常温下使用，水泵将储液桶中的清洁液喷洒在前挡风玻璃上，所以不能完全保证。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、操作便捷、加载便捷及安全可靠的车用挡风玻璃清洁液的加热装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：车用挡风玻璃清洁液的加热装置，包括有配于车辆上的储液桶，储液桶内密封配装有加热器，加热器的尾端连接有控制器，控制器经电源开关连接有电源；控制器上配装有按钮开关；储液桶底部配装有温度传感器，且该温度传感器与控制器连接。
采取的措施还包括：上述的储液桶上口穿插有伸入于桶内的喷水管，该喷水管的上端配装有水泵，该水泵经喷水管控制储液桶内清洁液的喷出。
上述的加热器为横向设置，并贴近于储液桶的内底面；电源为蓄电池。
上述的温度传感器控制温度值范围为30℃至80℃。
与现有技术相比，本实用新型包括有配于车辆上的储液桶，储液桶内密封配装有加热器，加热器的尾端连接有控制器，控制器经电源开关连接有电源；控制器上配装有按钮开关；储液桶底部配装有温度传感器，且该温度传感器与控制器连接。本实用新型的优点在于：采用电源对加热器供电，直接加热储液桶中的清洁液至适当温度，其结构简单，对原有车辆改装或加载快捷；在现有储液桶的基础上增加加热装置，整体设计不会破坏现有车辆结构，也不会增加制造难度，当需要用时可以开启电源开关，而不需用时，只要关闭电源开关即可，操作灵活，因气候变化随时可以变换；将具有适当温度的清洁液通过喷水管喷上挡风玻璃上，将挡风玻璃上的冰霜融化，通过加载简单的结构即可实现汽车雨刮器的正常工作，进而刮掉融化后的冰霜；喷水管伸入桶内底部，利于清洁液的完全喷出；热量自下而上传导，符合物理学原理，保证了桶清洁液加热的充分性，加热速度快；控制温度由温度传感器保证，过高的液温易对车辆零件造成损坏，而液温过低时不能起到效果，所以合理的液温是必须要得到控制的，当然了液温变化值越小，如能稳定在60℃左右，那么所取得的效果就越理想。
附图说明
图1是本实用新型实施例的剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，图标号说明如下：喷水管2，水泵1，储液桶3，清洁液4，加热器5，按钮开关6，控制器7，电源，温度传感器9，电源开关10。
本实用新型实施例，车用挡风玻璃清洁液的加热装置，包括有配于车辆上的储液桶3，储液桶3内密封配装有加热器5，加热器5的尾端连接有控制器7，控制器7经电源开关10连接有电源，控制器7上配装有按钮开关6；采用电源对加热器供电，直接加热储液桶中的清洁液至适当温度，其结构简单，对原有车辆改装或加载快捷；在现有储液桶的基础上增加加热装置，整体设计不会破坏现有车辆结构，也不会增加制造难度，当需要用时可以开启电源开关，而不需用时，只要关闭电源开关即可，操作灵活，因气候变化随时可以变换。
储液桶3底部配装有温度传感器9，且该温度传感器9与控制器7连接；配置温度传感器，将清洁液的温度设定在合理范围内，可以防止清洁液温度的无限制上升，提高使用安全；将具有适当温度的清洁液通过喷水管喷上挡风玻璃上，将挡风玻璃上的冰霜融化，通过加载简单的结构即可实现汽车雨刮器的正常工作，进而刮掉融化后的冰霜。
储液桶3上口穿插有伸入于桶内的喷水管2，该喷水管2的上端配装有水泵1，该水泵1经喷水管2控制储液桶3内清洁液4的喷出；喷水管伸入桶内底部，利于清洁液的完全喷出。加热器5为横向设置，并贴近于储液桶3的内底面；电源为蓄电池8；热量自下而上传导，符合物理学原理，保证了桶清洁液加热的充分性，加热速度快。温度传感器9控制温度值范围为30℃至80℃；控制温度由温度传感器保证，过高的液温易对车辆零件造成损坏，而液温过低时不能起到效果，所以合理的液温是必须要得到控制的，当然了液温变化值越小，如能稳定在60℃左右，那么所取得的效果就越理想。
本实用新型实施例的设计原理为：加热器5安装于储液桶3侧壁下方，温度传感器9安装于储液桶3底部，水泵1与喷水管2连接；电源开关10控制电源对外供电；控制器7控制按钮开关6的选择，控制加热器5进行加热，控制温度传感器9进行清洁液4温度的测量，控制水泵1进行喷水，其中清洁液4的温度控在30℃至80℃之间。
本实用新型的优点在于：采用电源对加热器供电，直接加热储液桶中的清洁液至适当温度，其结构简单，对原有车辆改装或加载快捷；在现有储液桶的基础上增加加热装置，整体设计不会破坏现有车辆结构，也不会增加制造难度，当需要用时可以开启电源开关，而不需用时，只要关闭电源开关即可，操作灵活，因气候变化随时可以变换；将具有适当温度的清洁液通过喷水管喷上挡风玻璃上，将挡风玻璃上的冰霜融化，通过加载简单的结构即可实现汽车雨刮器的正常工作，进而刮掉融化后的冰霜；喷水管伸入桶内底部，利于清洁液的完全喷出；热量自下而上传导，符合物理学原理，保证了桶清洁液加热的充分性，加热速度快；控制温度由温度传感器保证，过高的液温易对车辆零件造成损坏，而液温过低时不能起到效果，所以合理的液温是必须要得到控制的，当然了液温变化值越小，如能稳定在60℃左右，那么所取得的效果就越理想。
本实用新型的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
Claims (4)
1.车用挡风玻璃清洁液的加热装置，包括有配于车辆上的储液桶(3)，其特征是：所述的储液桶(3)内密封配装有加热器(5)，加热器(5)的尾端连接有控制器(7)，所述的控制器(7)经电源开关(10)连接有电源；所述的控制器(7)上配装有按钮开关(6)；所述的储液桶(3)底部配装有温度传感器(9)，且该温度传感器(9)与所述的控制器(7)连接。
2.根据权利要求1所述的车用挡风玻璃清洁液的加热装置，其特征是：所述的储液桶(3)上口穿插有伸入于桶内的喷水管(2)，该喷水管(2)的上端配装有水泵(1)，该水泵(1)经喷水管(2)控制储液桶(3)内清洁液(4)的喷出。
3.根据权利要求2所述的车用挡风玻璃清洁液的加热装置，其特征是：所述的加热器(5)为横向设置，并贴近于储液桶(3)的内底面；所述的电源为蓄电池(8)。
4.根据权利要求3所述的车用挡风玻璃清洁液的加热装置，其特征是：所述的温度传感器(9)控制温度值范围为30℃至80℃。
Priority Applications (1)
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| CN2010201023972U CN201613881U (zh) | 2010-01-21 | 2010-01-21 | 车用挡风玻璃清洁液的加热装置 |
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| CN201613881U true CN201613881U (zh) | 2010-10-27 |
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| CN (1) | CN201613881U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103723128A (zh) * | 2014-01-17 | 2014-04-16 | 鲁辰超 | 一种汽车风窗洗涤器贮水箱防冻加热装置 |
| CN104908717A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-09-16 | 苏细调 | 一种清洗装置 |
| CN111907307A (zh) * | 2019-05-08 | 2020-11-10 | 河南森源电动汽车有限公司 | 一种车辆及车辆除霜系统 |
| CN115610372A (zh) * | 2021-07-16 | 2023-01-17 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 使用清洁剂清洁车辆玻璃的方法、系统、介质及终端 |
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2010
- 2010-01-21 CN CN2010201023972U patent/CN201613881U/zh not_active Expired - Fee Related
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