CN206540124U - 双层汽化节能炉头 - Google Patents

Abstract

本实用新型双层汽化节能炉头，所述炉头包括外壁和内壁，所述外壁和内壁之间存在间隙，间隙通过中间设有的隔断形成上层汽化室和下层汽化室，所述隔断上设有通孔；所述下层汽化室的外壁上设有进油口，上层汽化室的内壁上连接输油管，所述输油管的下端设有喷嘴；本实用新型将油在汽化室存留时间加长，将油充分热化，更好的从热化转化为雾化，因此进一步的节约能源；经过实验和实践，本实用新型在原来基础上可以增加30%的水，并且热值温度与原有炉头的效果差不多。

Description

双层汽化节能炉头

技术领域

本实用新型属于燃烧器汽化技术领域，尤其涉及一种双层汽化节能炉头。

背景技术

目前国内市场上的汽化节能炉头，无论是有风的还是无风的汽化室都是一个整体的，该整体从理论和实际应用上都是比较不错，有积极有益的效果；但是也存在一定的局限性，不能进一步提高节能潜力，水是醇油的主要成分之一，醇油中的水最高兑比为40%，该比例是能够燃烧的比例，如果高于该比例或者继续加水，油气就不能融为一体，无法有效的燃烧。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种雾化效果更佳，燃烧热效率更充分，节能效果明显的节能炉头，进而提出一种双层汽化节能炉头。

本实用新型采用的技术方案如下：

双层汽化节能炉头，包括炉头，其特征在于：

所述炉头包括外壁和内壁，所述外壁和内壁之间存在间隙，间隙通过中间设有的隔断形成上层汽化室和下层汽化室，所述隔断上设有通孔；

所述下层汽化室的外壁上设有进油口，上层汽化室的内壁上连接输油管，所述输油管的下端设有喷嘴。

进一步的，所述炉头的上端和下端设有垫圈。

进一步的，所述喷嘴上设有圆孔。

进一步的，所述通孔数量为1个。

进一步的，所述喷嘴和进油口型号一致，配合设置。

进一步的，所述输油管为弯管。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型将油在汽化室存留时间加长，将油充分热化，更好的从热化转化为雾化，因此进一步的节约能源。

经过实验和实践，本实用新型在原来基础上可以增加30%的水，并且热值温度与原有炉头的效果差不多。

在小饭店小炒或者家用等，可比原来增加40%左右的水，解决了家用小炒温度相对较低，在燃烧过程中生成不了强对流气流环境而形成的水气的问题，因此造成不了滴水现象。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图1和2所示，双层汽化节能炉头，包括炉头1，其特征在于：

所述炉头1包括外壁9和内壁8，所述外壁9和内壁8之间存在间隙，间隙通过中间设有的隔断6形成上层汽化室5和下层汽化室3，所述隔断6中设有通孔4；

所述下层汽化室3的外壁9上设有进油口2，上层汽化室5的内壁8上连接输油管7，所述输油管7的下端设有喷嘴10。

所述炉头1的上端和下端设有垫圈11。所述喷嘴10上设有圆孔。所述通孔4数量为1个（如图2所示）。所述喷嘴10和进油口2型号一致，配合设置。所述输油管为弯管。

实施例：

燃料油通过进油口2进入下层汽化室3，此时，燃料油进行第一次汽化，然后在经过间隙上的通孔4进入上层汽化室5，进行第二次汽化，因为燃油在汽化室内停留时间较长，燃料油达到更好汽化温度，最后经过输油管7到达喷嘴10，喷嘴上的圆孔喷出油与空气接触并雾化，达到高温热值效应，进而可以点燃，燃烧。

上述实施例中，喷嘴10和进油口2型号一致，配合设置，可以更好的提高燃料油的燃烧。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.双层汽化节能炉头，包括炉头（1），其特征在于：

所述炉头（1）包括外壁（9）和内壁（8），所述外壁（9）和内壁（8）之间存在间隙，间隙通过中间设有的隔断（6）形成上层汽化室（5）和下层汽化室（3），所述隔断（6）中设有通孔（4）；

所述下层汽化室（3）的外壁（9）上设有进油口（2），上层汽化室（5）的内壁（8）上连接输油管（7），所述输油管（7）的下端设有喷嘴（10）。

2.根据权利要求1所述的双层汽化节能炉头，其特征在于：所述炉头（1）的上端和下端设有垫圈（11）。

3.根据权利要求1所述的双层汽化节能炉头，其特征在于：所述喷嘴（10）上设有圆孔。

4.根据权利要求1所述的双层汽化节能炉头，其特征在于：所述通孔（4）数量为1个。

5.根据权利要求1所述的双层汽化节能炉头，其特征在于：所述喷嘴（10）和进油口（2）型号一致，配合设置。

6.根据权利要求1所述的双层汽化节能炉头，其特征在于：所述输油管（7）为弯管。