CN206538099U - 一种车厢侧板的吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车厢侧板的吊具，包括承载横梁、起吊环、螺杆、螺纹孔、摇柄、双向滚珠丝杆、螺母座以及调节槽，所述螺纹孔开设在承载横梁上端面中部位置，所述起吊环安装在螺杆上端面上，所述螺杆下端装配在螺纹孔内，该设计实现了本实用新型拆卸组装，所述调节槽开设在承载横梁下端面中部位置，所述双向滚珠丝杆安装在调节槽内中部，且双向滚珠丝杆右端延伸至承载横梁右端面外，所述摇柄固定在双向滚珠丝杆右端面上，所述螺母座对称安装在双向滚珠丝杆左右两端，该设计实现了车厢侧板的快速固定，提高了本实用新型适用范围，本实用新型结构合理，便于操作，使用范围广，稳定性好，可靠性高。

Description

一种车厢侧板的吊具

技术领域

本实用新型是一种车厢侧板的吊具，属于汽车组装机械设备领域。

背景技术

吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索具。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，以提高作业效率。抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。吊取流动性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液，通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性物料，货车的车厢组装需要将侧板吊动，使侧板的下沿与车厢的底板外沿接触。

现有技术中的吊具多为一体式结构，运输维修不便；现有技术中的吊具车厢侧板固定稳定不足，且使用局限性大，无法适应于各种尺寸的侧板，所以急需要一种车厢侧板的吊具来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车厢侧板的吊具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于操作，使用范围广，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车厢侧板的吊具，包括主体组件、可拆卸起吊机构以及可调节侧板固定机构，所述主体组件包括承载横梁、右吊钩以及左吊钩，所述承载横梁为长方体结构，所述右吊钩以及左吊钩通过可调节侧板固定机构与承载横梁相连接，所述右吊钩与左吊钩的下段向内弯折成对钩状，所述可拆卸起吊机构设置在承载横梁2上端面中部位置，所述可拆卸起吊机构包括起吊环、螺杆以及螺纹孔，所述螺纹孔开设在在承载横梁上端面中部位置，所述起吊环安装在螺杆上端面上，所述螺杆下端装配在螺纹孔内，所述可调节侧板固定机构设置在承载横梁内，所述可调节侧板固定机构包括摇柄、双向滚珠丝杆、螺母座以及调节槽，所述调节槽开设在承载横梁下端面中部位置，所述双向滚珠丝杆安装在调节槽内中部，且双向滚珠丝杆右端延伸至承载横梁右端面外，所述摇柄固定在双向滚珠丝杆右端面上，所述螺母座设有两组，所述螺母座对称安装在双向滚珠丝杆左右两端，且螺母座分别与右吊钩以及左吊钩相连接。

进一步地，所述起吊环以及螺杆为一体成型结构。

进一步地，所述双向滚珠丝杆通过滚动轴承与调节槽相连接。

进一步地，两组所述螺母座均听过滚珠螺母与双向滚珠丝杆相连接，且两组螺母座规格相同。

进一步地，所述摇柄上裹有防滑胶套。

进一步地，所述右吊钩左端面以及左吊钩右端面上均安装有弹性缓冲垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车厢侧板的吊具，因本实用新型添加了起吊环、螺杆以及螺纹孔，该设计实现了本实用新型拆卸组装，使本实用新型便于运输与安装，解决了原有吊具多为一体式结构，运输维修不便的问题。

因本实用新型添加了摇柄、双向滚珠丝杆、螺母座以及调节槽，该设计实现了车厢侧板的快速固定，提高了本实用新型适用范围，解决了原有吊具车厢侧板固定稳定不足，且使用局限性大，无法适应于各种尺寸的侧板的问题。

因起吊环以及螺杆为一体成型结构，该设计提高了起吊环的机械强度，因本实用新型添加了滚动轴承，该设计便于双向滚珠丝杆的转动，因本实用新型添加了防滑胶套，该设计提高了摇柄转动时的稳定性，因本实用新型添加了弹性缓冲垫，该设计避免了车厢侧板划伤的情况发生，本实用新型结构合理，便于操作，使用范围广，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车厢侧板的吊具的结构示意图；

图2为本实用新型一种车厢侧板的吊具中可拆卸起吊机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种车厢侧板的吊具中可调节侧板固定机构的结构示意图；

图中：1-可拆卸起吊机构、2-承载横梁、3-可调节侧板固定机构、4-右吊钩、5-左吊钩、11-起吊环、12-螺杆、13-螺纹孔、31-摇柄、32-双向滚珠丝杆、33-螺母座、34-调节槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种车厢侧板的吊具，包括主体组件、可拆卸起吊机构1以及可调节侧板固定机构2，主体组件包括承载横梁2、右吊钩4以及左吊钩5，承载横梁2为长方体结构，右吊钩4以及左吊钩5通过可调节侧板固定机构2与承载横梁2相连接，右吊钩4与左吊钩5的下段向内弯折成对钩状。

可拆卸起吊机构1设置在承载横梁2上端面中部位置，可拆卸起吊机构1包括起吊环11、螺杆12以及螺纹孔13，螺纹孔13开设在在承载横梁2上端面中部位置，起吊环11安装在螺杆12上端面上，螺杆12下端装配在螺纹孔13内，该设计实现了本实用新型拆卸组装，使本实用新型便于运输与安装。

可调节侧板固定机构2设置在承载横梁2内，可调节侧板固定机构2包括摇柄31、双向滚珠丝杆32、螺母座33以及调节槽34，调节槽34开设在承载横梁2下端面中部位置，双向滚珠丝杆32安装在调节槽34内中部，且双向滚珠丝杆32右端延伸至承载横梁2右端面外，摇柄31固定在双向滚珠丝杆32右端面上，螺母座33设有两组，螺母座33对称安装在双向滚珠丝杆32左右两端，且螺母座33分别与右吊钩4以及左吊钩5相连接，该设计实现了车厢侧板的快速固定，提高了本实用新型适用范围。

起吊环11以及螺杆12为一体成型结构，双向滚珠丝杆32通过滚动轴承与调节槽34相连接，两组螺母座33均听过滚珠螺母与双向滚珠丝杆32相连接，且两组螺母座33规格相同，摇柄31上裹有防滑胶套，右吊钩4左端面以及左吊钩5右端面上均安装有弹性缓冲垫。

具体实施方式：在进行使用时，首先作业人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，作业人员将起吊环11上的螺杆12对准承载横梁2上的螺纹孔13内，然后顺时针转动起吊环11，从而将起吊环11固定在承载横梁2上，当作业人员需要拆卸时，作业人员逆时针转动起吊环11，起吊环11带动螺杆12逆时针转动，从而将螺杆12从螺纹孔13内取出，进而实现了起吊环11的安装与拆卸，便于本实用新型的检修与运输，作业人员转动摇柄31，摇柄31带动双向滚珠丝杆32在调节槽34内转动，螺母座33内的滚珠螺母将双向丝杆的旋转运动转换成直线运动，螺母座33同时向双向滚珠丝杆32中轴线方向移动，螺母座33移动带动左吊钩5以及右吊钩4移动，然后作业人员将车厢侧板放置在左吊钩5以及右吊钩4之间的间隙处，当左吊钩5以及右吊钩4与紧密与车厢侧板相贴合时，车厢侧板固定牢固，然后作业人员停止转动摇柄31，从而实现了车厢侧板的快速固定，便于作业人员进行操作，大大降低作业人员的劳动强度，提高了工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种车厢侧板的吊具，包括主体组件、可拆卸起吊机构以及可调节侧板固定机构，其特征在于：所述主体组件包括承载横梁、右吊钩以及左吊钩，所述承载横梁为长方体结构，所述右吊钩以及左吊钩通过可调节侧板固定机构与承载横梁相连接，所述右吊钩与左吊钩的下段向内弯折成对钩状；

所述可拆卸起吊机构设置在承载横梁2上端面中部位置，所述可拆卸起吊机构包括起吊环、螺杆以及螺纹孔，所述螺纹孔开设在承载横梁上端面中部位置，所述起吊环安装在螺杆上端面上，所述螺杆下端装配在螺纹孔内；

所述可调节侧板固定机构设置在承载横梁内，所述可调节侧板固定机构包括摇柄、双向滚珠丝杆、螺母座以及调节槽，所述调节槽开设在承载横梁下端面中部位置，所述双向滚珠丝杆安装在调节槽内中部，且双向滚珠丝杆右端延伸至承载横梁右端面外，所述摇柄固定在双向滚珠丝杆右端面上，所述螺母座设有两组，所述螺母座对称安装在双向滚珠丝杆左右两端，且螺母座分别与右吊钩以及左吊钩相连接。

2.根据权利要求1所述的一种车厢侧板的吊具，其特征在于：所述起吊环以及螺杆为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种车厢侧板的吊具，其特征在于：所述双向滚珠丝杆通过滚动轴承与调节槽相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车厢侧板的吊具，其特征在于：两组所述螺母座均听过滚珠螺母与双向滚珠丝杆相连接，且两组螺母座规格相同。

5.根据权利要求1所述的一种车厢侧板的吊具，其特征在于：所述摇柄上裹有防滑胶套。

6.根据权利要求1所述的一种车厢侧板的吊具，其特征在于：所述右吊钩左端面以及左吊钩右端面上均安装有弹性缓冲垫。