CN206513659U - 一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣及组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣及组件，包括：固定扣、活动扣、拉杆，活动扣通过第一旋转轴与固定扣转动连接，拉杆的第一端与一偏心轮通过第二旋转轴转动连接，偏心轮与拉杆相平行，拉杆的第二端依次穿过固定扣及活动扣后卡在活动扣外部，固定扣及活动扣通过弹性件使得拉杆的第一端被贴紧在固定扣的外部的偏心轮卡在固定扣外部，通过偏心轮相对第一端的偏心旋转，以使拉杆具有不同的最大轴向运动空间，配合弹性件驱动活动扣相对于固定扣的开启及闭合，活动扣用于在闭合时卡住被扣合件。该种快拆卡扣通过偏心轮的偏心旋转实现带动拉杆产生位移偏差，操作方便，状态切换迅速，适用于操作空间较小，正面完全被其他零件阻挡无法操作的情况。

Description

一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣及组件

技术领域

本实用新型涉及汽车配件安装过程中辅助零件技术领域，特别涉及一种用于在汽车内饰、外饰零件的装出/拆出检具中需要大量使用的通过偏心轮驱动的快拆卡扣及组件。

背景技术

在汽车匹配安装过程中，汽车的内饰、外饰练剑的装配过程中需要大量使用卡接件结构，这些结构在检具设计过程常被用作产品的定位机构，因此这类的卡接件结构在检具设计中属于常用机构。现有的卡接件结构往往是通过螺杆连接，为了便于操作螺杆打开卡扣，螺杆位于卡扣外部的延伸部较长，开启或关闭卡扣时需要反复旋转螺杆实现开启或关闭卡扣，操作不便、无法进行快拆、且需要的操作空间较大，在前方完全被其他零件完全阻挡的情况下无法操作使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣及组件，以解决现有的卡接件结构所存在的操作空间较大、操作不便、无法实现快拆、在前方完全被其他零件完全阻挡的情况下无法操作使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣，包括：固定扣、活动扣、拉杆，所述活动扣通过第一旋转轴与所述固定扣转动连接，所述拉杆的第一端与一偏心轮通过第二旋转轴转动连接，所述偏心轮与所述拉杆相平行，所述拉杆的第二端依次穿过所述固定扣及活动扣后卡在所述活动扣外部，所述固定扣及活动扣通过弹性件使得所述拉杆的第一端被贴紧在所述固定扣的外部的偏心轮卡在固定扣外部，通过所述偏心轮相对所述第一端的偏心旋转，以使所述拉杆具有不同的最大轴向运动空间，配合所述弹性件驱动所述活动扣相对于所述固定扣的开启及闭合，其中，所述活动扣用于在闭合时卡住被扣合件。

较佳地，所述弹性件为一套设在所述拉杆上的复位弹簧，所述复位弹簧位于所述固定扣及活动扣之间；或所述弹性件为一弹性块，所述弹性块位于所述固定扣及活动扣之间。

较佳地，所述偏心轮的边缘与所述固定扣的外部之间设有阻尼垫。

较佳地，所述活动扣内侧设有限位块，所述限位块用于在所述活动扣闭合时限定所述活动扣与固定扣之间的最小间距。

较佳地，所述活动扣的上部设有卡合部，所述卡合部用于在所述活动扣闭合时卡住被扣合件。

较佳地，所述固定扣位于第一旋转轴一侧的端部与一固定板连接，所述固定板、固定扣与活动扣之间形成被扣合件的扣合空间。

较佳地，所述拉杆的第二端连接有限位螺母，所述限位螺母用于使所述拉杆的第二端卡在所述活动扣外部。

较佳地，所述拉杆的第二端还连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母锁紧在所述限位螺母外侧。

较佳地，所述偏心轮的端面上还设置有开口销，所述开口销用于带动所述偏心轮进行偏心旋转。

本实用新型还提供了一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣组件，包括如上所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，还包括被扣合件，所述被扣合件具有一被扣合部，所述被扣合部与所述通过偏心轮驱动的快拆卡扣闭合后相匹配。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)该种快拆卡扣通过偏心轮的偏心旋转实现带动拉杆产生位移偏差，在弹性件及偏心轮的驱动下，使得活动扣可相对于固定扣实现闭合及开启，操作方便，状态切换迅速，适用于操作空间较小，正面完全被其他零件阻挡无法操作的情况；

(2)该种快拆卡扣通过弹性件实现开启后自动复位及偏心轮进行锁紧，配合拉杆的运动，所需操作空间小，可实现快拆，避免出现在正面被其他零件阻挡的情况下不易操作使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例提供的快拆卡扣闭合时剖面结构图；

图2为图1中的快拆卡扣闭合时的俯视图；

图3为图1中的快拆卡扣闭合时的正面视图；

图4为图1中的快拆卡扣开启时的立体结构图；

图5为图1中的快拆卡扣开启时的剖面结构图；

图6为图1中的快拆卡扣开启时的俯视图。

标号说明：1-固定扣；2-活动扣；3-拉杆；4-限位螺母；5-固定板；6-第一旋转轴；7-限位块；8-复位弹簧；9-锁紧螺母；10-偏心轮；11-第二旋转轴；12-开口销；13-阻尼垫；14-连接螺栓；15-定位销。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述和讨论，显然，这里所描述的仅仅是本实用新型的一部分实例，并不是全部的实例，基于本实用新型中的优选实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

为了便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例为例作进一步的解释说明，且各个实施例不构成对本实用新型实施例的限定。

如图1-6所示，本实施例提供的一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣，包括：固定扣1、活动扣2、拉杆3，活动扣2通过第一旋转轴6与固定扣1转动连接，拉杆3的第一端与一偏心轮10通过第二旋转轴11转动连接，其中，偏心轮10与拉杆3相平行，也即偏心轮的横截面与拉杆3的轴向平行，使其可绕与拉杆3垂直的第二旋转轴11相对于拉杆3做偏心转动。拉杆3的第二端依次穿过固定扣1及活动扣2后卡在活动扣2的外部，固定扣1及活动扣2通过弹性件使得拉杆3的第一端被贴紧在固定扣1的外部的偏心轮10卡在固定扣1的外部，进而可通过偏心轮10相对拉杆3的第一端的偏心旋转，以使拉杆3具有不同的最大轴向运动空间，配合弹性件驱动活动扣2相对于固定扣1的开启及闭合，其中，活动扣2用于在闭合时卡住被扣合件。

在一优选实施例中，参见图1、2所示，本实用新型提供的快拆卡扣的弹性件为一套设在所述拉杆上的复位弹簧8，该复位弹簧8位于固定扣1及活动扣2之间，且套设在拉杆3外部。则当如图1所示，该快拆卡扣闭合时，偏心轮10的第二转轴11位于远离固定扣的一侧，此时，偏心轮10的轮盘为拉杆3提供一支撑力使得拉杆的第二端拉紧活动扣2在固定扣1上，两者处于闭合状态。当需要打开该卡扣时，参见图5、6所示，只需旋转偏心轮10，使第二转轴11位于偏心轮10的靠近固定扣1的一侧，此时，偏心轮10的轮盘上与固定扣间的距离变小，复位弹簧8为拉杆3提供一支撑力使得拉杆的第二端向活动扣2所在一侧运动，驱动活动扣打开，并施加压力使得活动扣2位于相对于固定扣1打开的状态，此时卡扣处于开启状态。

在另一优选实施例中，本实用新型提供的快拆卡扣的弹性件为一弹性块，该弹性块位于固定扣及活动扣之间。该弹性块可以为任意具有压缩后可在偏心轮旋转释放拉杆的移动空间后提供弹性回复力驱动活动扣打开的材料制成的弹性体，本实用新型不限制其具体实现材料。

进一步地，参见图1所示，上述的偏心轮10的边缘与固定扣1的外部之间还设有阻尼垫。该阻尼垫可以有效地降低偏心轮相对于固定扣1进行转动时由于弹性件的作用对固定扣施加压力的同时进行相对转动所产生的磨损，延长了该卡扣的使用寿命，同时降低了噪音。

进一步地，参见图1、5所示，活动扣2的内侧还设有限位块7，限位块7用于在活动扣2闭合时限定活动扣2与固定扣1之间的最小间距。防止在偏心轮旋转后，由于偏心轮的中心距离边缘的不同距离值的最大差值造成拉杆拉紧活动扣时固定扣及活动扣间闭合过紧，也可以根据限位块的大小调节活动扣与固定扣闭合时两者的间距，从而使得该快拆卡扣可适用于扣合不同的被扣合件。

进一步地，上述的实施例中的活动扣的上部设有一卡合部，该卡合部用于在活动扣闭合时卡住被扣合件。该卡合部可以设置为如图1所示的活动扣2上端的一处L型结构，也可以根据需要设置为齿形或其他任意可以对接至固定扣同时可提供活动扣与固定扣之间的用于容置被扣合件的空间的形式，本领域技术人员可根据上述内容自由选择其实现形式。

在本实用新型的另一优选实施例中，参见图2及图4所示，固定扣1位于第一旋转轴6一侧的端部与一固定板5连接，固定板5、固定扣1与活动扣2之间形成被扣合件的扣合空间。其中，本实施例中的固定扣5是通过连接螺栓14及定位销15与固定板5固定连接的。

再次参见图1所示，本实用新型优选实施例中提供的拉杆3的第二端连接有限位螺母8，限位螺母8用于使拉杆3的第二端卡在活动扣2的外部。进一步地，拉杆3的第二端还连接有锁紧螺母9，锁紧螺母9锁紧在限位螺母8的外侧，用于锁紧限位螺母8，使其良好地固定在拉杆3的第二端上，而不会因为拉杆反复运动造成限位螺母脱落。

再次参见图2及图3所示，本实用新型优选实施例中提供的偏心轮10的端面上还设置有开口销10，开口销10用于带动偏心轮10进行偏心旋转。开口销10便于操作者操作，以使偏心轮旋转。

本实用新型还提供了一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣组件，包括如上所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，还包括被扣合件，所述被扣合件具有一被扣合部，所述被扣合部与所述通过偏心轮驱动的快拆卡扣闭合后相匹配。

参考图1-6，该通过偏心轮驱动的快拆卡扣组件的工作原理具体如下：

1、初始开启状态下(非工作状态)将产品(也即被扣合件)装入卡扣内；

2、拨动偏心轮10，使得偏心轮绕第二旋转轴11旋转；

3、随着偏心轮10的转动，偏心轮10挤压阻尼垫13同时拉动活动扣2挤压复位弹簧8运动；

4、当活动扣2运动到限位块7接触到固定扣1时产品的卡脚被锁紧，完成对产品的定位；

5、取件是反向拨动偏心轮10，活动扣2便自然打开。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，对本实用新型所做的变形或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述的权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，包括：固定扣、活动扣、拉杆，所述活动扣通过第一旋转轴与所述固定扣转动连接，所述拉杆的第一端与一偏心轮通过第二旋转轴转动连接，所述偏心轮与所述拉杆相平行，所述拉杆的第二端依次穿过所述固定扣及活动扣后卡在所述活动扣外部，所述固定扣及活动扣通过弹性件使得所述拉杆的第一端被贴紧在所述固定扣的外部的偏心轮卡在固定扣外部，通过所述偏心轮相对所述第一端的偏心旋转，以使所述拉杆具有不同的最大轴向运动空间，配合所述弹性件驱动所述活动扣相对于所述固定扣的开启及闭合，其中，所述活动扣用于在闭合时卡住被扣合件。

2.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述弹性件为一套设在所述拉杆上的复位弹簧，所述复位弹簧位于所述固定扣及活动扣之间；或所述弹性件为一弹性块，所述弹性块位于所述固定扣及活动扣之间。

3.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述偏心轮的边缘与所述固定扣的外部之间设有阻尼垫。

4.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述活动扣内侧设有限位块，所述限位块用于在所述活动扣闭合时限定所述活动扣与固定扣之间的最小间距。

5.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述活动扣的上部设有卡合部，所述卡合部用于在所述活动扣闭合时卡住被扣合件。

6.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述固定扣位于第一旋转轴一侧的端部与一固定板连接，所述固定板、固定扣与活动扣之间形成被扣合件的扣合空间。

7.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述拉杆的第二端连接有限位螺母，所述限位螺母用于使所述拉杆的第二端卡在所述活动扣外部。

8.根据权利要求7所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述拉杆的第二端还连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母锁紧在所述限位螺母外侧。

9.根据权利要求1所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，其特征在于，所述偏心轮的端面上还设置有开口销，所述开口销用于带动所述偏心轮进行偏心旋转。

10.一种通过偏心轮驱动的快拆卡扣组件，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的通过偏心轮驱动的快拆卡扣，还包括被扣合件，所述被扣合件具有一被扣合部，所述被扣合部与所述通过偏心轮驱动的快拆卡扣闭合后相匹配。