CN206505998U - 一种电池组加热保温结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种电池组加热保温结构，包括由若干电池并列设置而成的电池组，所述电池组外部设置有绝缘层，所述绝缘层外部设置有加热层，所述加热层连接有温度控制装置，所述加热层外部设置有隔热保温层，所述隔热保温层外部设置有壳体，所述电池组与所述绝缘层之间设置有温度检测探头，所述温度检测探头连接所述温度控制装置，本实用新型能够使锂电池的工作环境处于稳定的状态，从而使锂电池的性能得到保障，延长其续航里程。
Description
技术领域
本实用新型属于动力电池技术领域，特别涉及一种电池组加热保温结构。
背景技术
目前，作为绿色能源的一种，电池以其基本上的零污染排放使其具有显著的优势，电池尤其是锂电池的应用越来越广泛，大量地应用于电动自行车和电动汽车等领域，而随着电动汽车的广泛应用，对锂电池的性能要求也越来越高。由于锂电池的充放电是电化学过程，影响该过程最大的因素是温度，锂电池的容量随着环境温度而改变，在一定的温度范围内，温度上升，容量增加；温度降低，容量减小。锂电池的容量直接关系着车辆的续航里程，对同样的车辆，容量大的锂电池车辆的续航里程就高，容量小的锂电池车辆的续航里程就低。此外，在低温环境下锂电池会出现内部结晶的现象，而锂电池内部结晶会引起电池的绝缘问题甚至会导致短路问题进而损坏电池。所以要想提高锂电池的性能延长锂电池的使用寿命首先要解决的是锂电池的环境温度问题，这就对锂电池的应用环境温度提出了更高的要求。现实中，由于锂电池的使用环境很复杂，尤其在低温环境下锂电池的容量会损失更大。
因此，现在亟需一种电池组加热保温结构，能够使锂电池的工作环境处于稳定的状态，从而使锂电池的性能得到保障，延长其续航里程。
实用新型内容
本实用新型提出一种电池组加热保温结构，解决了现有技术中由于锂电池的使用环境很复杂，尤其在低温环境下锂电池的容量会损失更大的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：电池组加热保温结构，包括由若干电池并列设置而成的电池组，所述电池组外部设置有绝缘层，所述绝缘层外部设置有加热层，所述加热层连接有温度控制装置，所述加热层外部设置有隔热保温层，所述隔热保温层外部设置有壳体，所述电池组与所述绝缘层之间设置有温度检测探头，所述温度检测探头连接所述温度控制装置。
作为一种优选的实施方式，所述电池组为锂电池组。
作为一种优选的实施方式，所述隔热保温层贴合所述壳体的内表面。
作为一种优选的实施方式，所述壳体顶部设置有盖体，盖体表面设置有连接头。
作为一种优选的实施方式，所述绝缘层与所述加热层之间，所述加热层与所述隔热保温层之间贴合设置。
作为一种优选的实施方式，所述壳体为铝制壳体、钢制壳体、合金壳体或塑料壳体中的任意一种。
作为一种优选的实施方式，所述合金壳体为铅钙合金壳体。
作为一种优选的实施方式，所述电池组的底部与所述绝缘层底部之间贴合设置。
作为一种优选的实施方式，所述电池组的侧面与所述绝缘层的内表面之间设置有间隙。
作为一种优选的实施方式，所述温度检测探头设置于所述电池组侧面与绝缘层内表面之间的间隙内。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：利用温度检测探头检测电池组的温度，当电池组的温度低于预设的阀值温度时，电池的温度控制装置根据温度检测探头的信号发出命令，使加热层开始进行加热；当电池组的温度达到一定的设定温度时，温度控制装置根据温度检测探头的检测信号，使加热层停止加热。如此反复，实现了对电池组工作环境的温度控制，而隔热保温层具有较强的隔热保温作用，使电池组的工作环境温度变化处于一定的温度范围之内，能够使锂电池的工作环境处于稳定的状态，从而使锂电池的性能得到保障，延长其续航里程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的剖视截面示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
图中，1-电池；2-绝缘层；3-加热层；4-隔热保温层；5-壳体；6-温度检测探头；7-连接头；8-包边；9-盖体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本电池组加热保温结构，包括由若干电池并列设置而成的电池组，所述电池组外部设置有绝缘层1，所述绝缘层1外部设置有加热层3，所述加热层3连接有温度控制装置，所述加热层3外部设置有隔热保温层4，所述隔热保温层4外部设置有壳体5，所述电池组与所述绝缘层1之间设置有温度检测探头6，所述温度检测探头6连接所述温度控制装置。
本实施例中，电池组为锂电池组，在某些实施例中，本电池组采用其他类型的电池组同样满足要求。
所述隔热保温层4贴合所述壳体5的内表面，使隔热保温层4紧贴壳体5，可以保证隔热保温层4的稳定性和牢固性。
壳体5顶部设置有盖体9，盖体9与壳体5之间设置有包边8，包边8包裹壳体5的顶部并且由边缘向中心进行水平的翻转，所述盖体9表面设置有连接头7。
在一些设计中，盖体9与壳体5之间进行可拆卸的安装，既能够保证其正常工作，又能够在需要拆开的时候，打开盖体9。
所述绝缘层1与所述加热层3之间，所述加热层3与所述隔热保温层4之间贴合设置，贴合设置的方式保证了相邻组件之间的牢固性，避免其因为随着机动车的行驶而出现晃动。
所述壳体5为铝制壳体5、钢制壳体5、合金壳体5或塑料壳体5中的任意一种。
在最优的实施使中，合金壳体5为铅钙合金壳体5。
所述电池组的底部与所述绝缘层1底部之间贴合设置，保证电池组的牢固性。
所述电池组的侧面与所述绝缘层1的内表面之间设置有间隙，温度检测探头6设置于所述电池组侧面与绝缘层1内表面之间的间隙内。
该电池组加热保温结构的工作原理是：利用温度检测探头6检测电池组的温度，当电池组的温度低于预设的阀值温度时，电池的温度控制装置根据温度检测探头6的信号发出命令，使加热层3开始进行加热；当电池组的温度达到一定的设定温度时，温度控制装置根据温度检测探头6的检测信号，使加热层3停止加热。如此反复，实现了对电池组工作环境的温度控制，而隔热保温层4具有较强的隔热保温作用，使电池组的工作环境温度变化处于一定的温度范围之内，能够使锂电池的工作环境处于稳定的状态，从而使锂电池的性能得到保障，延长其续航里程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池组加热保温结构，其特征在于，包括由若干电池并列设置而成的电池组，所述电池组外部设置有绝缘层，所述绝缘层外部设置有加热层，所述加热层连接有温度控制装置，所述加热层外部设置有隔热保温层，所述隔热保温层外部设置有壳体，所述电池组与所述绝缘层之间设置有温度检测探头，所述温度检测探头连接所述温度控制装置。
2.根据权利要求1所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述电池组为锂电池组。
3.根据权利要求1所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述隔热保温层贴合所述壳体的内表面。
4.根据权利要求3所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述壳体顶部设置有盖体，盖体表面设置有连接头。
5.根据权利要求1所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述绝缘层与所述加热层之间，所述加热层与所述隔热保温层之间贴合设置。
6.根据权利要求1所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述壳体为铝制壳体、钢制壳体、合金壳体或塑料壳体中的任意一种。
7.根据权利要求6所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述合金壳体为铅钙合金壳体。
8.根据权利要求1所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述电池组的底部与所述绝缘层底部之间贴合设置。
9.根据权利要求8所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述电池组的侧面与所述绝缘层的内表面之间设置有间隙。
10.根据权利要求9所述的电池组加热保温结构，其特征在于，所述温度检测探头设置于所述电池组侧面与绝缘层内表面之间的间隙内。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109166985A (zh) * | 2018-09-10 | 2019-01-08 | 桑德集团有限公司 | 用于电池的涂层及其制备方法、电池模组、温度调节系统及调节方法 |
| CN109818110A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-05-28 | 吉林工程技术师范学院 | 一种新能源汽车动力电池结构 |
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