CN206496676U - 一种组合式油气冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合式油气冷却器包括标牌，支架，油冷进口，冷却器主体，折叠结构，第一接头，气冷芯体，第二接头，油冷芯体和油冷出口，所述的标牌固定在冷却器主体上；所述的支架焊接在冷却器主体的两侧；所述的油冷进口焊接在油冷芯体的上部；所述的折叠结构设置在冷却器主体的中间位置；所述的第一接头焊接在冷却器主体上。本实用新型通过油冷芯体，油冷芯体放置槽和调节螺栓的设置，有利于在油冷芯体出现损坏时，方便更换，通过气冷芯体，气冷芯体放置槽和调节螺栓的设置，有利于方便固定气冷芯体，增加稳定性能，通过转轴，气冷封头和油冷封头的设置，有利于使得气冷封头和油冷封头向中间折叠，减少占用面积。
Description
技术领域
本实用新型属于散热装置技术领域，尤其涉及一种组合式油气冷却器。
背景技术
冷却器是风电、冶金、化工、矿山、轻工及重工等行业中普遍使用的冷却设备。利用冷却器可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低温度的效果，保证发热设备正常运行的目的。冷却器按冷却方式可分为空冷、水冷和油冷，现有的冷却器大多结构单一，一般采用上述三种冷却方式中的一种来设计冷却器，这种冷却方式单一的冷却器可以满足大部分场合的使用，但是一些对于冷却效果有特殊要求的设备，这种单一冷却方式的冷却器往往不能满足使用要求。另外现有技术中的油冷进出口通常设置在油冷下封头上，在安装过程中存在诸多不便，现有技术为中国专利公开号为201310426397.6的一种油气冷却器，包括油冷芯体、气冷芯体，所述油冷芯体上、下两端分别固定有油冷上封头、油冷下封头，且油冷芯体左侧端面沿竖直方向均布设有三个左支架，油冷芯体右侧端面设有凸起的第一连接板；所述气冷芯体上、下两端分别固定有气冷上封头、气冷下封头，且气冷芯体右侧端面沿竖直方向均布设有三个右支架，气冷芯体左侧端面设有凸起的第二连接板。
现有的油气冷却器还存在着不方便携带，携带时占用面积大，不方便移动的问题。
因此，发明一种组合式油气冷却器显得非常必要。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种组合式油气冷却器包括标牌，支架，油冷进口，冷却器主体，折叠结构，第一接头，气冷芯体，第二接头，油冷芯体和油冷出口，所述的标牌固定在冷却器主体上；所述的支架焊接在冷却器主体的两侧；所述的油冷进口焊接在油冷芯体的上部；所述的折叠结构设置在冷却器主体的中间位置；所述的第一接头焊接在冷却器主体上；所述的气冷芯体安装在折叠结构的右侧；所述的第二接头焊接在冷却器主体的下部；所述的油冷芯体安装在折叠结构的左侧；所述的油冷出口设置在油冷芯体的下部；所述的冷却器主体包括提手放置槽，提手，提手槽和防护外壳，所述的提手放置槽开设在防护外壳的侧面；所述的提手安装在提手放置槽内；所述的提手槽开设在提手上。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的折叠结构包括油冷芯体放置槽，油冷挡板，转轴，调节螺栓，气冷芯体放置槽，气冷封头，气冷挡板和油冷封头，所述的油冷芯体放置槽安装在转轴的左侧；所述的油冷挡板固定在油冷封头的右侧；所述的转轴设置在气冷封头和油冷封头之间位置；所述的调节螺栓安装在气冷封头和油冷封头的上部；所述的气冷芯体放置槽开设在气冷封头的内部；所述的气冷封头设置在转轴的右侧；所述的气冷挡板固定在气冷封头的左侧；所述的油冷封头设置在转轴的左侧。
所述的油冷芯体设置在油冷芯体放置槽内，配合调节螺栓的设置，有利于在油冷芯体出现损坏时，方便更换。
所述的气冷芯体设置在气冷芯体放置槽内，配合调节螺栓的设置，有利于方便固定气冷芯体，增加稳定性能。
所述的气冷封头和油冷封头设置在转轴的两侧，通过转轴的设置，有利于使得气冷封头和油冷封头向中间折叠，减少占用面积。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型通过油冷芯体，油冷芯体放置槽和调节螺栓的设置，有利于在油冷芯体出现损坏时，方便更换，通过气冷芯体，气冷芯体放置槽和调节螺栓的设置，有利于方便固定气冷芯体，增加稳定性能，通过转轴，气冷封头和油冷封头的设置，有利于使得气冷封头和油冷封头向中间折叠，减少占用面积。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的冷却器主体的结构示意图。
图3是本实用新型实施例提供的折叠结构的结构示意图。
图中：
1-标牌，2-支架，3-油冷进口，4-冷却器主体，41-提手放置槽，42-提手，43-提手槽，44-防护外壳，5-折叠结构，51-油冷芯体放置槽，52-油冷挡板，53-转轴，54-调节螺栓，55-气冷芯体放置槽，56-气冷封头，57-气冷挡板，58-油冷封头，6-第一接头，7-气冷芯体，8-第二接头，9-油冷芯体，10-油冷出口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种组合式油气冷却器包括标牌1，支架2，油冷进口3，冷却器主体4，折叠结构5，第一接头6，气冷芯体7，第二接头8，油冷芯体9和油冷出口10，所述的标牌1固定在冷却器主体4上；所述的支架2焊接在冷却器主体4的两侧；所述的油冷进口3焊接在油冷芯体9的上部；所述的折叠结构5设置在冷却器主体4的中间位置；所述的第一接头6焊接在冷却器主体4上；所述的气冷芯体7安装在折叠结构5的右侧；所述的第二接头8焊接在冷却器主体4的下部；所述的油冷芯体9安装在折叠结构5的左侧；所述的油冷出口10设置在油冷芯体9的下部；所述的冷却器主体4包括提手放置槽41，提手42，提手槽43和防护外壳44，所述的提手放置槽41开设在防护外壳44的侧面；所述的提手42安装在提手放置槽41内；所述的提手槽43开设在提手42上。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的折叠结构5包括油冷芯体放置槽51，油冷挡板52，转轴53，调节螺栓54，气冷芯体放置槽55，气冷封头56，气冷挡板57和油冷封头58，所述的油冷芯体放置槽51安装在转轴53的左侧；所述的油冷挡板52固定在油冷封头58的右侧；所述的转轴53设置在气冷封头56和油冷封头58之间位置；所述的调节螺栓54安装在气冷封头56和油冷封头58的上部；所述的气冷芯体放置槽55开设在气冷封头56的内部；所述的气冷封头56设置在转轴53的右侧；所述的气冷挡板57固定在气冷封头56的左侧；所述的油冷封头58设置在转轴53的左侧。
所述的油冷芯体9设置在油冷芯体放置槽51内，配合调节螺栓54的设置，有利于在油冷芯体9出现损坏时，方便更换。
所述的气冷芯体7设置在气冷芯体放置槽55内，配合调节螺栓54的设置，有利于方便固定气冷芯体7，增加稳定性能。
所述的气冷封头56和油冷封头58设置在转轴53的两侧，通过转轴53的设置，有利于使得气冷封头56和油冷封头58向中间折叠，减少占用面积。
工作原理
本实用新型的工作原理：将气冷芯体7和油冷芯体9分别放置在气冷芯体放置槽55和油冷芯体放置槽51并通过调节螺栓54将其固定，需要携带时通过转轴53将气冷封头56和油冷封头58向中间折叠，减少占用面积，需要移动时将提手42从提手放置槽41内打开，抓住提手槽43提起即可。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种组合式油气冷却器，其特征在于，该组合式油气冷却器，包括标牌(1)，支架(2)，油冷进口(3)，冷却器主体(4)，折叠结构(5)，第一接头(6)，气冷芯体(7)，第二接头(8)，油冷芯体(9)和油冷出口(10)，所述的标牌(1)固定在冷却器主体(4)上；所述的支架(2)焊接在冷却器主体(4)的两侧；所述的油冷进口(3)焊接在油冷芯体(9)的上部；所述的折叠结构(5)设置在冷却器主体(4)的中间位置；所述的第一接头(6)焊接在冷却器主体(4)上；所述的气冷芯体(7)安装在折叠结构(5)的右侧；所述的第二接头(8)焊接在冷却器主体(4)的下部；所述的油冷芯体(9)安装在折叠结构(5)的左侧；所述的油冷出口(10)设置在油冷芯体(9)的下部；所述的冷却器主体(4)包括提手放置槽(41)，提手(42)，提手槽(43)和防护外壳(44)，所述的提手放置槽(41)开设在防护外壳(44)的侧面；所述的提手(42)安装在提手放置槽(41)内；所述的提手槽(43)开设在提手(42)上。
2.如权利要求1所述的组合式油气冷却器，其特征在于，所述的折叠结构(5)包括油冷芯体放置槽(51)，油冷挡板(52)，转轴(53)，调节螺栓(54)，气冷芯体放置槽(55)，气冷封头(56)，气冷挡板(57)和油冷封头(58)，所述的油冷芯体放置槽(51)安装在转轴(53)的左侧；所述的油冷挡板(52)固定在油冷封头(58)的右侧；所述的转轴(53)设置在气冷封头(56)和油冷封头(58)之间位置；所述的调节螺栓(54)安装在气冷封头(56)和油冷封头(58)的上部；所述的气冷芯体放置槽(55)开设在气冷封头(56)的内部；所述的气冷封头(56)设置在转轴(53)的右侧；所述的气冷挡板(57)固定在气冷封头(56)的左侧；所述的油冷封头(58)设置在转轴(53)的左侧。
3.如权利要求1所述的组合式油气冷却器，其特征在于，所述的油冷芯体(9)设置在油冷芯体放置槽(51)内。
4.如权利要求1所述的组合式油气冷却器，其特征在于，所述的气冷芯体(7)设置在气冷芯体放置槽(55)内。
5.如权利要求2所述的组合式油气冷却器，其特征在于，所述的气冷封头(56)和油冷封头(58)设置在转轴(53)的两侧。
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