CN206494247U - 一种舱门运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种舱门运输架,包括长方体框架,所述框架由12根梁焊接而成,所述框架底面设有两根支撑梁,所述支撑梁上设有若干组限位夹板,所述框架不与支撑梁相接的两个侧面中间设有横梁,所述横梁上设有若干组压紧夹板,所述压紧夹板的间距与限位夹板的间距相同,所述的限位夹板由两段相同的角钢相背构成,所述的压紧夹板的一侧连接螺母且设有圆孔,所述螺母连接有螺栓,所述的压紧夹板由两段角钢相背构成;本实用新型通过设置若干组限位夹板和压紧夹板,可在一个运输架中运输多个舱门,且占用面积小,空间利用率高;通过螺栓压紧舱门,固定可靠牢固,防止了舱门运输时的碰撞,便于大规模运输,大大降低了运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及舱门运输技术领域,尤其涉及一种舱门运输架。
背景技术
舱门一般为金属制作,重量大,需要专门的运输工具进行运输,目前,运输舱门时往往将舱门平放在托板上进行运输,一个托板上只能放一个舱门,占用面积大,对空间利用率低,且托板缺乏固定装置,运输时难以对舱门进行固定,可能造成舱门的碰撞损伤,尤其在需要对舱门进行大批量运输时,现有舱门运输方式空间利用率低、难以固定的缺点非常突出,不仅降低运输效率,而且大大提高了运输成本。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种舱门运输架。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种舱门运输架,包括长方体框架,所述框架由12根梁焊接而成,所述框架底面设有两根支撑梁,所述支撑梁上设有若干组限位夹板,所述框架不与支撑梁相接的两个侧面中间设有横梁,所述横梁上设有若干组压紧夹板,所述压紧夹板的间距与限位夹板的间距相同。
所述的限位夹板由两段相同的角钢相背构成,两段角钢之间有间隙。
所述的压紧夹板的一侧连接螺母且设有圆孔,所述螺母连接有螺栓。
所述的压紧夹板由两段角钢相背构成,两段角钢之间有间隙。
所述的螺母和螺栓的强度等级不低于8.8级。
所述的支撑梁相互平行。
所述的支撑梁与横梁平行。
所述的框架由角钢和槽钢焊接而成。
所述的框架与支撑梁相接的两侧面设有竖向加强梁。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置若干组限位夹板和压紧夹板,可在一个运输架中运输多个舱门,且占用面积小,空间利用率高;通过螺栓压紧舱门,固定可靠牢固,防止了舱门运输时的碰撞,便于大规模运输,大大降低了运输成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的A-A剖视图;
图4为本实用新型的B处局部放大图
图中:1-框架;2-横梁;3-压紧夹板;4-限位夹板;5-支撑梁;6-竖向加强梁;7-螺栓;8-螺母;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种舱门运输架,包括长方体框架1,所述框架1由12根梁焊接而成,所述框架1底面设有两根支撑梁5,所述支撑梁5上设有若干组限位夹板4,所述框架1不与支撑梁5相接的两个侧面中间设有横梁2,所述横梁2上设有若干组压紧夹板3,所述压紧夹板3的间距与限位夹板4的间距相同。
所述的限位夹板4由两段相同的角钢相背构成,两段角钢之间有间隙。
如图4所示,所述的压紧夹板3的一侧连接螺母8且设有圆孔,所述螺母8连接有螺栓7。
所述的压紧夹板3由两段角钢相背构成,两段角钢之间有间隙。
所述的螺母8和螺栓7的强度等级不低于8.8级。
所述的支撑梁5相互平行。
所述的支撑梁5与横梁2平行。
所述的框架1由角钢和槽钢焊接而成。
所述的框架1与支撑梁5相接的两侧面设有竖向加强梁6。
运输舱门时,将舱门放入限位夹板4和压紧夹板3中,调节螺栓7,压紧舱门即可运输。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种舱门运输架,包括长方体框架(1),所述框架(1)由12根梁焊接而成,其特征在于,所述框架(1)底面设有两根支撑梁(5),所述支撑梁(5)上设有若干组限位夹板(4),所述框架(1)不与支撑梁(5)相接的两个侧面中间设有横梁(2),所述横梁(2)上设有若干组压紧夹板(3),所述压紧夹板(3)的间距与限位夹板(4)的间距相同。
2.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的限位夹板(4)由两段相同的角钢相背构成,两段角钢之间有间隙。
3.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的压紧夹板(3)的一侧连接螺母(8)且设有圆孔,所述螺母(8)连接有螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的压紧夹板(3)由两段角钢相背构成,两段角钢之间有间隙。
5.根据权利要求3所述的舱门运输架,其特征在于,所述的螺母(8)和螺栓(7)的强度等级不低于8.8级。
6.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的支撑梁(5)相互平行。
7.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的支撑梁(5)与横梁(2)平行。
8.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的框架(1)由角钢和槽钢焊接而成。
9.根据权利要求1所述的舱门运输架,其特征在于,所述的框架(1)与支撑梁(5)相接的两侧面设有竖向加强梁(6)。
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Cited By (1)
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CN108190188A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-22 | 成都航天中兴机械有限责任公司 | 一种用于格架运输与翻转的装置 |
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CN108190188B (zh) * | 2017-12-29 | 2023-12-26 | 成都航天中兴机械有限责任公司 | 一种用于格架运输与翻转的装置 |
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