CN206493820U - 一种低速电动汽车车门结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低速电动汽车车门结构，包括车门本体和窗户，所述车门本体上设置有窗户，车门本体边缘位置上固定连接有密封圈；所述车门本体内部位于窗户正下方设置有热风管，热风管表面固定连接有多个喷头；所述窗户顶部设置有毛刷，窗户上方位于车体表面通过热压方式固定连接有伸缩杆，伸缩杆下端固定连接在毛刷表现，毛刷抵接在窗户的玻璃上；所述伸缩杆外侧套设有弹簧，弹簧上下两端分别固定在车体以及毛刷表面。该电动汽车车门结构密封性能较好，冬天的时候可通过毛刷将车窗玻璃上的雾化液滴刷走，通过热封干燥车窗，车窗上的雾化液滴干燥较快，不影响乘车人员的视线。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，具体是一种低速电动汽车车门结构。
背景技术
随着我国经济的飞速发展以及人们生活水平的不断提高，我国人均电动汽车的持有率越来越高，电动汽车已经逐渐成为人们出门代步工具，受到人们的广泛欢迎。
但是在寒冷的冬天，车内的温度比外部环境高，汽车在行驶过程中，车内的空气容易液化呈水珠附着在汽车窗户的玻璃表面，液化的水珠影响乘车人员的视线，且水滴较多时，水滴容易汇聚成细小水流附着在车窗表面，车窗的上玻璃干燥速度较慢，车窗干燥需要较长的时间，在行程中给人带来一定的不舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低速电动汽车车门结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低速电动汽车车门结构，包括车门本体和窗户，所述车门本体上设置有窗户，车门本体边缘位置上固定连接有密封圈；所述车门本体内部位于窗户正下方设置有热风管，热风管表面固定连接有多个喷头；所述窗户顶部设置有毛刷，窗户上方位于车体表面通过热压方式固定连接有伸缩杆，伸缩杆下端固定连接在毛刷表现，毛刷抵接在窗户的玻璃上；所述伸缩杆外侧套设有弹簧，弹簧上下两端分别固定在车体以及毛刷表面。
作为本实用新型进一步的方案：所述密封圈通过热封或粘贴方式固定连接在车门本体边缘位置且密封圈为橡胶材质制成。
作为本实用新型再进一步的方案：所述热风管连接车体内部制热系统。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动汽车车门结构密封性能较好，冬天的时候可通过毛刷将车窗玻璃上的雾化液滴刷走，通过热封干燥车窗，车窗上的雾化液滴干燥较快，不影响乘车人员的视线。
附图说明
图1为低速电动汽车车门结构的结构示意图。
图中：1-车门本体；2-窗户；3-密封圈；4-热风管；5-喷头；6-毛刷；7-伸缩杆；8- 弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种低速电动汽车车门结构，包括车门本体1和窗户2；所述车门本体1上设置有窗户2，车门本体1边缘位置上通过热封或粘贴方式固定连接有密封圈3，密封圈3为橡胶材质制成；密封圈3的密封效果好，所述车门本体1 内部位于窗户2正下方设置有热风管4，热风管4连接车体内部制热系统，热风管4表面固定连接有多个喷头5；所述窗户2顶部设置有毛刷6，窗户2上方位于车体表面通过热压方式固定连接有伸缩杆7，伸缩杆7下端固定连接在毛刷6表现，毛刷6抵接在窗户2 的玻璃上；所述伸缩杆7外侧套设有弹簧8，弹簧8上下两端分别固定在车体以及毛刷6 表面；在冬天，向下拉动毛刷6，毛刷6将玻璃上的雾化液滴擦除，松开毛刷6，毛刷6 由于弹簧作用返回窗户2顶部，通过打开制热系统，热风管4通过喷头5不断向玻璃喷射热风，玻璃上的雾化液滴干燥较快。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种低速电动汽车车门结构，包括车门本体(1)和窗户(2)，其特征在于，所述车门本体(1)上设置有窗户(2)，车门本体(1)边缘位置上固定连接有密封圈(3)；所述车门本体(1)内部位于窗户(2)正下方设置有热风管(4)，热风管(4)表面固定连接有多个喷头(5)；所述窗户(2)顶部设置有毛刷(6)，窗户(2)上方位于车体表面通过热压方式固定连接有伸缩杆(7)，伸缩杆(7)下端固定连接在毛刷(6)表现，毛刷(6)抵接在窗户(2)的玻璃上；所述伸缩杆(7)外侧套设有弹簧(8)，弹簧(8)上下两端分别固定在车体以及毛刷(6)表面。
2.根据权利要求1所述的一种低速电动汽车车门结构，其特征在于，所述密封圈(3)通过热封或粘贴方式固定连接在车门本体(1)边缘位置且密封圈(3)为橡胶材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种低速电动汽车车门结构，其特征在于，所述热风管(4)连接车体内部制热系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621227452.4U CN206493820U (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 一种低速电动汽车车门结构 |
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| CN201621227452.4U CN206493820U (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 一种低速电动汽车车门结构 |
Publications (1)
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| CN206493820U true CN206493820U (zh) | 2017-09-15 |
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| CN (1) | CN206493820U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108860067A (zh) * | 2018-06-30 | 2018-11-23 | 福州市长乐区三互信息科技有限公司 | 一种新能源汽车用高效挡风玻璃清洗装置和清洗方法 |
| CN110154709A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-08-23 | 三七知明(北京)科技有限公司 | 一种汽车用铝合金门密封装置 |
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2016
- 2016-11-15 CN CN201621227452.4U patent/CN206493820U/zh not_active Expired - Fee Related
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