CN206475830U - 一种可滑动车载中控屏的安装结构 - Google Patents

一种可滑动车载中控屏的安装结构 Download PDF

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郑慧清
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Abstract

一种可滑动车载中控屏的安装结构，包含有，仪表板本体，其具有仪表板面，所述仪表板面上形成有空调出风口；滑动导轨，其处于所述空调出风口位置，所述滑动导轨固定地结合于所述仪表板本体的所述仪表板面上；中控屏本体，其具有相对设置的屏幕正面及屏幕背面，所述屏幕背面对位于所述仪表板面；以及，滑动导轮，其固定地结合于所述中控屏本体的所述屏幕背面上，所述滑动导轮与所述滑动导轨相活动地配合。本实用新型的优点在于：藉由所述中控屏本体的活动设计，方便驾驶员随时调整中控屏本体至合适的位置，使操作所述中控屏本体更为顺手。同时，也适合副驾驶的乘客操作，提供副驾驶座操控的需求。

Description

一种可滑动车载中控屏的安装结构
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车中控显示屏的安装技术，特别是一种可滑动车载中控屏的安装结构。
背景技术
中控屏是汽车内饰的重要部件，可以显示时间、温度、日期、音频等基本信息。如果车辆配备了GPS或者DVD，则可以显示GPS的地图和播放视频画面等功能。目前，汽车中的中控屏与仪表板系固定结合的方式，往往设置在主驾驶和副驾驶的中间，即，中控屏不可任意调节位置。缺点在于：不能满足用户的个性化需求，特别是无法照顾到副驾驶的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的中控屏固定结合于仪表板的问题，提供一种新颖的可滑动车载中控屏的安装结构。
为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种可滑动车载中控屏的安装结构，包含有，
仪表板本体，其具有仪表板面，所述仪表板面上形成有空调出风口，所述空调出风口系沿横向方向延伸设置；
滑动导轨，其处于所述空调出风口位置，所述滑动导轨固定地结合于所述仪表板本体的所述仪表板面上，所述滑动导轨系沿横向方向延伸设置；
中控屏本体，其具有相对设置的屏幕正面及屏幕背面，所述屏幕背面对位于所述仪表板面；以及，
滑动导轮，其固定地结合于所述中控屏本体的所述屏幕背面上，所述滑动导轮与所述滑动导轨相活动地配合，藉此实现所述中控屏本体能够沿着横向方向移位之目的。
作为一种可滑动车载中控屏的安装结构的优选方案，所述滑动导轨具有处于所述空调出风口上方的上导轨单元及处于所述空调出风口下方的下导轨单元，而所述滑动导轮具有与所述上导轨单元对位的上导轮单元及与所述下导轨单元对位的下导轮单元。进一步地，所述上导轮单元中的轮子数量为2，所述下导轮单元中的轮子数量为2。
作为一种可滑动车载中控屏的安装结构的优选方案，所述空调出风口自所述仪表板面的横向左侧始一直延伸至所述仪表板面的横向右侧。进一步地，所述滑动导轨自所述仪表板面的横向左侧始一直延伸至所述仪表板面的横向右侧。
作为一种可滑动车载中控屏的安装结构的优选方案，所述中控屏本体具有定位卡扣
与现有技术相比，本实用新型的优点至少在于：藉由所述中控屏本体的活动设计，方便驾驶员随时调整中控屏本体至合适的位置，使操作所述中控屏本体更为顺手。同时，也适合副驾驶的乘客操作，提供副驾驶座操控的需求。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例中中控屏本体的结构后示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
请参见图1，图中示出的是一种可滑动车载中控屏的安装结构。该安装结构主要由仪表板本体1、滑动导轨2、中控屏本体3及滑动导轮4等部件组成。
所述仪表板本体1具有仪表板面10。所述仪表板面10上形成有空调出风口100。所述空调出风口100系沿横向方向延伸设置，呈长条形的结构。本实施例中，所述空调出风口100自所述仪表板面10的横向左侧始一直延伸至所述仪表板面10的横向右侧。不难发现，所述空调出风口100相对传统中央设计的方式，长度更为长，出风覆盖范围更大，提升汽车空调的使用效果。
所述滑动导轨2处于所述空调出风口100位置。所述滑动导轨2固定地结合于所述仪表板本体1的所述仪表板面10上。所述滑动导轨2系沿横向方向延伸设置。本实施例中，所述滑动导轨2自所述仪表板面10的横向左侧始一直延伸至所述仪表板面10的横向右侧，增加所述中控屏本体3的活动范围，既满足主驾驶位置操作，也同样适合副驾驶位置操作。为了更好地稳定所述仪表板本体1的活动，所述滑动导轨2具有处于所述空调出风口100上方的上导轨单元21及处于所述空调出风口100下方的下导轨单元22。
所述中控屏本体3具有相对设置的屏幕正面31及屏幕背面32。所述屏幕背面32对位于所述仪表板面10。
所述滑动导轮4固定地结合于所述中控屏本体3的所述屏幕背面上。所述滑动导轮4与所述滑动导轨2相活动地配合。本实施例中，再请参见图2，所述滑动导轮4具有与所述上导轨单元21对位的上导轮单元41及与所述下导轨单元22对位的下导轮单元42。进一步地，所述上导轮单元中的轮子数量为2，所述下导轮单元中的轮子数量为2。
本实施例的使用方式较为简单。根据使用者的要求，沿着横向方向可来回滑动所述中控屏本体3。待滑动至需要的位置，采用卡扣固定所述中控屏本体3，保证所述中控屏本体3的位置不变，利于使用者操作控制。从图1中可以看到，所述中控屏本体3从左侧位置（实化）沿箭头方向滑动至右侧位置（虚化）。
以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种可滑动车载中控屏的安装结构，其特征在于，包含有，
仪表板本体，其具有仪表板面，所述仪表板面上形成有空调出风口，所述空调出风口系沿横向方向延伸设置；
滑动导轨，其处于所述空调出风口位置，所述滑动导轨固定地结合于所述仪表板本体的所述仪表板面上，所述滑动导轨系沿横向方向延伸设置；
中控屏本体，其具有相对设置的屏幕正面及屏幕背面，所述屏幕背面对位于所述仪表板面；以及，
滑动导轮，其固定地结合于所述中控屏本体的所述屏幕背面上，所述滑动导轮与所述滑动导轨相活动地配合，藉此实现所述中控屏本体能够沿着横向方向移位之目的。
2.根据权利要求1所述的一种可滑动车载中控屏的安装结构，其特征在于，所述滑动导轨具有处于所述空调出风口上方的上导轨单元及处于所述空调出风口下方的下导轨单元，而所述滑动导轮具有与所述上导轨单元对位的上导轮单元及与所述下导轨单元对位的下导轮单元。
3.根据权利要求2所述的一种可滑动车载中控屏的安装结构，其特征在于，所述上导轮单元中的轮子数量为2，所述下导轮单元中的轮子数量为2。
4.根据权利要求1所述的一种可滑动车载中控屏的安装结构，其特征在于，所述空调出风口自所述仪表板面的横向左侧始一直延伸至所述仪表板面的横向右侧。
5.根据权利要求4所述的一种可滑动车载中控屏的安装结构，其特征在于，所述滑动导轨自所述仪表板面的横向左侧始一直延伸至所述仪表板面的横向右侧。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种可滑动车载中控屏的安装结构，其特征在于，所述中控屏本体具有定位卡扣。
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