CN206475766U - 一种电动车辆充电检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种电动车辆充电检测系统，包括充电车位区，每个充电车位区设置有充电桩，充电车位区的车辆入口处设置有地下槽，地下槽内设置有可升至地面以上的车位锁，车位锁包括升降竖杆，升降竖杆顶部连接有阻挡横杆，升降竖杆中部套有滑套，滑套固定在地下槽内，升降竖杆底部连接有滑轮，滑轮下方设置有相配合的偏心轮，偏心轮驱动连接有位于地下槽内的升降电机，充电车位区内的地面上设置有四个用于检测车轮压力的压力传感器。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有升降式的车位锁，避免充电车位被其它社会车辆占用，便于充电车辆及时快速地进行充电，而且在充电过程中还可以对车辆的车胎胎压和车辆底部进行检测，节省了时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车辆充电检测系统。
背景技术
目前，国网公司在主要高速公路服务区布局建设了快速充电站，但充电车位常常被停靠服务区的其它社会车辆占用，造成需要充电的车辆无法及时进入充电站进行充电。而且现有的充电站功能比较单一，驾驶员的充电体验不佳。
发明内容
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种操作简便，便于充电的电动车辆充电检测系统。
本实用新型是通过以下措施实现的：
本实用新型的一种电动车辆充电检测系统，包括充电车位区，每个充电车位区设置有充电桩，所述充电车位区的车辆入口处设置有地下槽，所述地下槽内设置有可升至地面以上的车位锁，所述车位锁包括升降竖杆，所述升降竖杆顶部连接有阻挡横杆，升降竖杆中部套有滑套，所述滑套固定在地下槽内，升降竖杆底部连接有滑轮，所述滑轮下方设置有相配合的偏心轮，所述偏心轮驱动连接有位于地下槽内的升降电机，充电车位区内的地面上设置有四个用于检测车轮压力的压力传感器，所述充电桩上设置有控制器和读卡器，所述读卡器匹配有射频卡，所述读卡器、压力传感器和升降电机信号连接控制器。
上述充电车位区的每个压力传感器外侧设置有地下槽，每个地下槽上铰接有翻盖，所述翻盖下方转动连接有电动推杆Ⅰ，每个地下槽内设置有胎压传感器，所述胎压传感器连接有固定在地下槽内的钢丝绳，充电桩上设置有胎压监测仪，所述胎压监测仪与胎压传感器无线信号连接，所述电动推杆Ⅰ与控制器信号连接。
上述充电车位区的中间设置有地下槽，所述地下槽开口处设置有推拉盖板，所述推拉盖板驱动连接有电动推杆Ⅱ，地下槽内设置有与控制器信号连接的摄像头，控制器上设置有显示屏，所述摄像头下方的地下槽内设置有电动推杆Ⅲ。
上述摄像头底部设置有与控制器信号连接的温度传感器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有升降式的车位锁，避免充电车位被其它社会车辆占用，便于充电车辆及时快速地进行充电，而且在充电过程中还可以对车辆的车胎胎压和车辆底部进行检测，节省了时间。
附图说明
图1 为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的车位锁的结构示意图。
图3为本实用新型的胎压检测部分的结构示意图。
图4为本实用新型的摄像头部分的结构示意图。
其中：1充电桩，2压力传感器，3车位锁，4翻盖，5推拉盖板，6阻挡横杆，7升降竖杆，8滑套，9滑轮，10偏心轮，11电动推杆Ⅰ，12胎压传感器，13钢丝绳，14摄像头，15电动推杆Ⅱ，16电动推杆Ⅲ，17温度传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述：
如图1、2所示，本实用新型的一种电动车辆充电检测系统，包括充电车位区，每个充电车位区设置有充电桩1，充电车位区的车辆入口处设置有地下槽，地下槽内设置有可升至地面以上的车位锁3，车位锁3包括升降竖杆7，升降竖杆7顶部连接有阻挡横杆6，升降竖杆7中部套有滑套8，滑套8固定在地下槽内，升降竖杆7底部连接有滑轮9，滑轮9下方设置有相配合的偏心轮10，偏心轮10驱动连接有位于地下槽内的升降电机，充电车位区内的地面上设置有四个用于检测车轮压力的压力传感器2，充电桩1上设置有控制器和读卡器，读卡器匹配有射频卡，读卡器、压力传感器2和升降电机信号连接控制器。
如图3所示，充电车位区的每个压力传感器2外侧设置有地下槽，每个地下槽上铰接有翻盖4，翻盖4下方转动连接有电动推杆Ⅰ11，每个地下槽内设置有胎压传感器12，胎压传感器12连接有固定在地下槽内的钢丝绳13，充电桩1上设置有胎压监测仪，胎压监测仪与胎压传感器12无线信号连接，电动推杆Ⅰ11与控制器信号连接。
如图4所示，充电车位区的中间设置有地下槽，地下槽开口处设置有推拉盖板5，推拉盖板5驱动连接有电动推杆Ⅱ15，地下槽内设置有与控制器信号连接的摄像头14，控制器上设置有显示屏，摄像头14下方的地下槽内设置有电动推杆Ⅲ16。摄像头14底部设置有与控制器信号连接的温度传感器17。
使用时，驾驶员将携带的射频卡放在读卡器上，读卡器读取到有效信息后发给控制器开启车位锁3的信号，控制器控制升降电机启动，升降电机带动偏心轮10转动，偏心轮10推动滑轮9转动并推动升降竖杆7沿滑套8下降，最终将升降竖杆7和阻挡横杆6下降到地下槽内，从而将车位锁3解开。在几分钟之内驾驶员将车辆驶入车位区，车辆的四个车轮压在压力传感器2上，当压力传感器2检测到压力信号后发给控制器信号，控制器控制升降电机保持不动。然后驾驶员就可以将车辆电池与充电桩1连接进行充电了。
充电过程中，驾驶员可以进行胎压监测和车底的检查，启动电动推杆Ⅰ11，电动推杆Ⅰ11将翻盖4推起，驾驶员就可以将地下槽内的胎压传感器12取出，然后安装在车胎的充气阀门上，胎压传感器12监测的数据从胎压监测仪上可以显示出来。钢丝绳13可以避免胎压传感器12被取走。启动电动推杆Ⅱ15，电动推杆Ⅱ15将推拉盖板5推开，然后电动推杆Ⅲ16将摄像头14升起到地面以上，摄像头14会对车辆底部进行拍摄，最后将拍摄的图像在充电桩1的显示屏上显示出来。温度传感器17检测到车辆底部温度过高时会进行报警。
以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动车辆充电检测系统，包括充电车位区，每个充电车位区设置有充电桩，其特征在于：所述充电车位区的车辆入口处设置有地下槽，所述地下槽内设置有可升至地面以上的车位锁，所述车位锁包括升降竖杆，所述升降竖杆顶部连接有阻挡横杆，升降竖杆中部套有滑套，所述滑套固定在地下槽内，升降竖杆底部连接有滑轮，所述滑轮下方设置有相配合的偏心轮，所述偏心轮驱动连接有位于地下槽内的升降电机，充电车位区内的地面上设置有四个用于检测车轮压力的压力传感器，所述充电桩上设置有控制器和读卡器，所述读卡器匹配有射频卡，所述读卡器、压力传感器和升降电机信号连接控制器。
2.根据权利要求1所述电动车辆充电检测系统，其特征在于：所述充电车位区的每个压力传感器外侧设置有地下槽，每个地下槽上铰接有翻盖，所述翻盖下方转动连接有电动推杆Ⅰ，每个地下槽内设置有胎压传感器，所述胎压传感器连接有固定在地下槽内的钢丝绳，充电桩上设置有胎压监测仪，所述胎压监测仪与胎压传感器无线信号连接，所述电动推杆Ⅰ与控制器信号连接。
3.根据权利要求1所述电动车辆充电检测系统，其特征在于：所述充电车位区的中间设置有地下槽，所述地下槽开口处设置有推拉盖板，所述推拉盖板驱动连接有电动推杆Ⅱ，地下槽内设置有与控制器信号连接的摄像头，控制器上设置有显示屏，所述摄像头下方的地下槽内设置有电动推杆Ⅲ。
4.根据权利要求3所述电动车辆充电检测系统，其特征在于：所述摄像头底部设置有与控制器信号连接的温度传感器。
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| CN108343006A (zh) * | 2018-03-20 | 2018-07-31 | 重庆市掌亭科技有限公司 | 一种车位地锁 |
| CN112918307A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-06-08 | 江西瑞华智能科技有限公司 | 一种钢化面板式直流充电桩 |
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