CN206464163U - 一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，包括箱体。所述箱体的内腔通过隔板隔开，所述隔板的一边为保养腔体，另一边为除锈腔体，所述箱体的两侧分别设置进孔和出孔，所述进孔与除锈腔体连接，所述出孔与保养腔体连接，所述箱体的上盖为透明上盖。本实用新型采用除锈保养装置对钢索进行除锈和保养，节省了保养材料，降低了工人的劳动强度，具有很好的使用效果，并且延长了钢索的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牵引机，更具体地讲，是关于一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置。
背景技术
铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆上用于牵引的电机。牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机、履带式气动牵引机等。
履带生产完毕之后通过履带牵引机将其履带中的钢索绕至在机器上带动履带，目前，绕线器自身有着牵引钢索的作用，绕线器通过绕线轮的转动来牵引钢索，由于钢索易生锈氧化，操作过程中不可以避免的会影响履带质量，进而增加了生产成本。
因此，亟待一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，弥补现有技术中的不足之处。
发明内容
发明目的：针对现有技术的不足，申请人经过多次实践改进，设计了一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，对钢索进行除锈和保养，从而延长了履带的使用寿命。
技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，包括箱体。所述箱体的内腔通过隔板隔开，所述隔板的一边为保养腔体，另一边为除锈腔体，所述箱体的两侧分别设置进孔和出孔，所述进孔与除锈腔体连接，所述出孔与保养腔体连接，所述箱体的上盖为透明上盖。
进一步地，本实用新型进一步地技术方案为，所述进孔和出孔为高耐磨钢制成的孔套环。
再进一步地，本实用新型中所述进孔与出孔的孔径与钢索的直径配合。
再进一步地，本实用新型优选地，所述透明上盖为有机玻璃。
更进一步地，本实用新型更进一步地限定了，所述除锈腔体为除锈剂和抗氧化剂，所述保养腔体为润滑剂和冷凝剂。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：
1、本实用新型中钢索从进孔进入通过除锈剂和抗氧化剂后进入保养腔体，所述保养腔体包括润滑剂和冷凝剂，使钢索完成除锈和保养，从而延长了钢索的使用寿命。
2、本实用新型中所述箱体的上盖为透明上盖，所述透明上盖为有机玻璃，可以使操作人员在除锈、保养的时候方便观察箱体内的情况。
3、本实用新型中所述进孔和出孔为高耐磨钢制成的孔套环，提高了耐磨性。
附图说明
图1为一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过一个最佳实施例，对本技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
如图1所示，一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，包括箱体。
所述箱体的内腔通过隔板6隔开，所述隔板6的一边为保养腔体2，另一边为除锈腔体1，所述箱体的两侧分别设置进孔3和出孔4，所述进孔3与除锈腔体1连接，所述出孔4与保养腔体2连接。
所述箱体的上盖5为透明上盖。
所述进孔3和出孔4为高耐磨钢制成的孔套环。
所述进孔3与出孔4的孔径与钢索的直径配合。
所述透明上盖为有机玻璃。
所述除锈腔体1为除锈剂和抗氧化剂。
所述保养腔体2为润滑剂和冷凝剂。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体的内腔通过隔板(6)隔开，所述隔板(6)的一边为保养腔体(2)，另一边为除锈腔体(1)，所述箱体的两侧分别设置进孔(3)和出孔(4)，所述进孔(3)与除锈腔体(1)连接，所述出孔(4)与保养腔体(2)连接，所述箱体的上盖(5)为透明上盖。
2.根据权利要求1所述的一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，其特征在于：所述进孔(3)和出孔(4)为高耐磨钢制成的孔套环。
3.根据权利要求1所述的一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，其特征在于：所述进孔(3)与出孔(4)的孔径与钢索的直径配合。
4.根据权利要求1所述的一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，其特征在于：所述透明上盖为有机玻璃。
5.根据权利要求1所述的一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，其特征在于：所述除锈腔体(1)为除锈剂和抗氧化剂。
6.根据权利要求1所述的一种传输带钢索牵引机收集前除锈保养装置，其特征在于：所述保养腔体(2)为润滑剂和冷凝剂。
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