CN206458576U - 一种压缩机机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种压缩机机架，包括机架本体，所述机架本体上方设有汽缸安装面，所述汽缸安装面中部开设有曲轴柱头，所述汽缸安装面中部还具有向曲轴柱头延伸的斜面部，所述曲轴柱头和汽缸安装面为同一水平面，所述机架本体的下方设有至少一个马达装配柱头，所述马达装配柱头底端设置有螺纹孔，所述汽缸安装面设置有第一汽缸安装孔以及第二汽缸安装孔，所述第一汽缸安装孔与第二汽缸安装孔对称分布。本实用新型一种压缩机机架通过在汽缸安装面开设第一汽缸安装孔与第二汽缸安装孔，安装汽缸時使用不同安装孔可以得到不同装配距离，同一个机型可以共用不同长度的连杆，或者不同的机型通过第一汽缸安装孔和第二汽缸安装孔的距离不同，可以共用同一种长度连杆，從而活用连杆，降低库存。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机架，具体涉及到一种压缩机机架。
背景技术
目前往复式活塞压缩机机架大多采用汽缸与机架一体式铸件，不同机型、机架、连杆备料多，库存压力大，造成管理混乱，成本高。
实用新型内容
鉴于现有技术的现状，本实用新型的目的在于提供一种压缩机机架，解决压缩机安装汽缸时可以不用经常变更机架零件，而且同一个机型可以共用不同长度的连杆，或者不相同的机型可以共用同一种长度连杆，通用性高，减少了库存压力。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种压缩机机架，包括机架本体，所述机架本体上方设有汽缸安装面，所述汽缸安装面中部开设有曲轴柱头，所述汽缸安装面中部还具有向曲轴柱头延伸的斜面部，所述曲轴柱头和汽缸安装面为同一水平面，所述机架本体的下方设有至少一个马达装配柱头，所述马达装配柱头底端设置有螺纹孔，所述汽缸安装面设置有第一汽缸安装孔以及第二汽缸安装孔，所述第一汽缸安装孔与第二汽缸安装孔对称分布。
进一步地，所述第一汽缸安装孔以及第二汽缸安装孔在机架本体中的经向距离不同。
进一步地，所述曲轴柱头在机架本体的下方设置有加强块。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的一种压缩机机架，通过在汽缸安装面开设第一汽缸安装孔与第二汽缸安装孔，安装汽缸時使用不同安装孔可以得到不同装配距离，同一个机型可以共用不同长度的连杆，或者不同的机型通过第一汽缸安装孔和第二汽缸安装孔的距离不同，可以共用同一种长度连杆，從而活用连杆，降低库存。
附图说明
图1为一种压缩机机架的结构示意图。
图2为一种压缩机机架的背面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加清楚，以下结合附图，对本实用新型一种压缩机机架作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型一种压缩机机架，包括机架本体1，机架本体1上方具有汽缸安装面2，安汽缸安装面2中部开设有曲轴柱头3用于连接曲轴，汽缸安装面2中部还具有向曲轴柱头3延伸的斜面部3-1，曲轴柱头3和汽缸安装面2为同一水平面，机架本体1的下方设有至少一个马达装配柱头4，马达装配柱头4底端设置有螺纹孔用于连接外设配件，汽缸安装面2设置有第一汽缸安装孔2-1以及第二汽缸安装孔2-2，第一汽缸安装孔2-1与第二汽缸安装孔2-2对称分布，安装汽缸時使用不同安装孔可以得到不同装配距离，同一个机型可以共用不同长度的连杆，或者不同的机型通过第一汽缸安装孔2-1和第二汽缸安装孔2-2的距離不同，可以共用同一种长度连杆。
优选地，第一汽缸安装孔2-1与第二汽缸安装孔2-2在机架本体1中的经向距离不同，方便不同机型的使用。
优选地，曲轴柱头3在机架本体1的下方设置有加强块，用于固定牢固曲轴柱头3。
本实用新型一种压缩机机架，通过在汽缸安装面开设第一汽缸安装孔与第二汽缸安装孔，安装汽缸時使用不同安装孔可以得到不同装配距离，同一个机型可以共用不同长度的连杆，或者不同的机型通过第一汽缸安装孔和第二汽缸安装孔的距离不同，可以共用同一种长度连杆，從而活用连杆，降低库存。
以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。
Claims (3)
1.一种压缩机机架，其特征在于：包括机架本体（1），所述机架本体（1）上方设有汽缸安装面（2），所述汽缸安装面（2）中部开设有曲轴柱头（3），所述汽缸安装面（2）中部还具有向曲轴柱头（3）延伸的斜面部（3-1），所述曲轴柱头（3）和汽缸安装面（2）为同一水平面，所述机架本体（1）的下方设有至少一个马达装配柱头（4），所述马达装配柱头（4）底端设置有螺纹孔，所述汽缸安装面（2）设置有第一汽缸安装孔（2-1）以及第二汽缸安装孔（2-2），所述第一汽缸安装孔（2-1）与第二汽缸安装孔（2-2）对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机机架，其特征在于：所述第一汽缸安装孔（2-1）以及第二汽缸安装孔（2-2）在机架本体（1）中的经向距离不同。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机机架，其特征在于：所述曲轴柱头（3）在机架本体（1）的下方设置有加强块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720092597.6U CN206458576U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种压缩机机架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206458576U true CN206458576U (zh) | 2017-09-01 |
Family
ID=59699273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720092597.6U Active CN206458576U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种压缩机机架 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-01-20 CN CN201720092597.6U patent/CN206458576U/zh active Active
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Legal Events
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