CN206682587U - 汽配支座型材 - Google Patents
汽配支座型材 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206682587U CN206682587U CN201720358394.7U CN201720358394U CN206682587U CN 206682587 U CN206682587 U CN 206682587U CN 201720358394 U CN201720358394 U CN 201720358394U CN 206682587 U CN206682587 U CN 206682587U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gusset
- bearing
- outer sleeve
- pole
- bearing outer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了汽配支座型材，其特征在于：包括同轴设置的支座中心杆和支座外套筒，支座外套筒的内孔孔壁圆周均布设有多条向支座中心杆方向延伸的第一筋板，第一筋板的延伸方向偏离支座外套筒内孔的径向方向，与第一筋板对应，支座中心杆的外圆圆周均布设有多条向支座外套筒方向延伸的第二筋板，第二筋板平行于第一筋板并且两者长度相同，第一、第二筋板的外悬端通过横向筋板相连，横向筋板的设置方向垂直于支座外套筒内孔的径向方向。本实用新型结构强度高，具有更好支撑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种型材，具体涉及一种汽配支座型材。
背景技术
现有技术的汽配支座型材，其结构通常为这样，即支座中心杆的外圆和支座外套筒的内孔之间设有直条筋板，由于筋板厚度较薄，并且筋板在中间位置的受力较大，所以往往导致筋板在中间位置的支撑强度不够，在长期震动情况下易产生裂纹，破坏使用寿命。
发明内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构强度高，具有更好支撑效果的汽配支座型材。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
汽配支座型材，其特征在于：包括同轴设置的支座中心杆和支座外套筒，支座外套筒的内孔孔壁圆周均布设有多条向支座中心杆方向延伸的第一筋板，第一筋板的延伸方向偏离支座外套筒内孔的径向方向，与第一筋板对应，支座中心杆的外圆圆周均布设有多条向支座外套筒方向延伸的第二筋板，第二筋板平行于第一筋板并且两者长度相同，第一、第二筋板的外悬端通过横向筋板相连，横向筋板的设置方向垂直于支座外套筒内孔的径向方向。
第一、第二筋板分别设有八条。
采用上述技术方案后，通过第一、第二筋板的斜向设计然后留出空间设置横向筋板，这样在安装后就是横向筋板来代替现有技术的筋板在中间位置的受力，由于横向筋板相比具有较大的支撑受力面积，所以会大大改善筋板在中间位置的支撑强度，使之在长期震动情况下不易产生裂纹，从而提高使用寿命。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为汽配支座型材的截面图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的汽配支座型材，包括同轴设置的支座中心杆2和支座外套筒1，支座外套筒1的内孔孔壁圆周均布设有八条向支座中心杆2方向延伸的第一筋板4，第一筋板4的延伸方向偏离支座外套筒内孔1的径向方向，与第一筋板4对应，支座中心杆2的外圆圆周均布设有八条向支座外套筒1方向延伸的第二筋板5，第二筋板5平行于第一筋板4并且两者长度相同，第一、第二筋板的外悬端通过横向筋板3相连，横向筋板3的设置方向垂直于支座外套筒1内孔的径向方向。
Claims (2)
1.汽配支座型材，其特征在于：包括同轴设置的支座中心杆和支座外套筒，支座外套筒的内孔孔壁圆周均布设有多条向支座中心杆方向延伸的第一筋板，第一筋板的延伸方向偏离支座外套筒内孔的径向方向，与第一筋板对应，支座中心杆的外圆圆周均布设有多条向支座外套筒方向延伸的第二筋板，第二筋板平行于第一筋板并且两者长度相同，第一、第二筋板的外悬端通过横向筋板相连，横向筋板的设置方向垂直于支座外套筒内孔的径向方向。
2.如权利要求1所述的汽配支座型材，其特征在于：第一、第二筋板分别设有八条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720358394.7U CN206682587U (zh) | 2017-04-07 | 2017-04-07 | 汽配支座型材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720358394.7U CN206682587U (zh) | 2017-04-07 | 2017-04-07 | 汽配支座型材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206682587U true CN206682587U (zh) | 2017-11-28 |
Family
ID=60398698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720358394.7U Expired - Fee Related CN206682587U (zh) | 2017-04-07 | 2017-04-07 | 汽配支座型材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206682587U (zh) |
-
2017
- 2017-04-07 CN CN201720358394.7U patent/CN206682587U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204657879U (zh) | 齿轮箱轴承压装机 | |
| CN204013041U (zh) | 一种带减振结构的电机机座 | |
| CN206682587U (zh) | 汽配支座型材 | |
| CN206811500U (zh) | 一种高强度钻床减震底座 | |
| CN204412362U (zh) | 一种破碎机弧形筛板 | |
| CN103241342A (zh) | 一种用于船体分段制造的支柱式胎架 | |
| CN203652924U (zh) | 四轴联动装置 | |
| CN204052421U (zh) | 一种用于钢管合缝的压合机构 | |
| CN203066997U (zh) | 一种钢支撑活络端 | |
| CN102313129B (zh) | 煤气柜枕式活塞 | |
| CN206327859U (zh) | 一种四料输送螺丝组件 | |
| CN205870499U (zh) | 一种中心尺 | |
| CN204509477U (zh) | 快速更换铝合金阳极氧化挂具 | |
| CN202091367U (zh) | 一种空心滚子轴承用支柱式保持架 | |
| CN204457505U (zh) | 卸管机的支撑脚结构 | |
| CN205146936U (zh) | 用于平整机的下支承辊 | |
| CN203926429U (zh) | 新型轴承座 | |
| CN202873712U (zh) | 多孔双筒式茶叶揉捻机的揉捻装置 | |
| CN203937990U (zh) | 一种发动机托架 | |
| CN204208924U (zh) | 用于开卷机卷头的收卷主轴 | |
| CN208870903U (zh) | 齿形螺栓套 | |
| CN201678719U (zh) | 一种无筛板海绵钛反应器 | |
| CN206633799U (zh) | 一种模块化悬置 | |
| CN104563923B (zh) | 卸管机的支撑脚结构 | |
| CN209038868U (zh) | 一种用于蒸养车的吊钩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171128 Termination date: 20180407 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |