CN206457671U - 一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体 - Google Patents
一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206457671U CN206457671U CN201720138818.9U CN201720138818U CN206457671U CN 206457671 U CN206457671 U CN 206457671U CN 201720138818 U CN201720138818 U CN 201720138818U CN 206457671 U CN206457671 U CN 206457671U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- backing plate
- plate body
- nonmetallic backing
- nonmetallic
- temperature resistant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，包括非金属垫板本体和轨枕，所述轨枕内部设置有预埋件，所述预埋件上固定连接于道钉螺栓的底端，所述轨枕的上表面设置有非金属垫板本体，所述非金属垫板本体包括上表层的高密度聚乙烯板，所述高密度聚乙烯板下侧固定连接有复合橡胶内板，所述非金属垫板本体的上方设置有压力分散板，所述压力分散板上方设置有轨道挡板，所述轨道挡板的内侧与钢轨底端的两侧相抵，所述道钉螺栓上通过螺母压紧有压板。本实用新型抗腐蚀性好，可以对内部的复合橡胶内板进行有效的保护，通过通槽，及时带走热量进而对非金属垫板本体进行散热，提高耐高温性能。
Description
技术领域
本实用新型属于垫板装置技术领域，具体涉及一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体。
背景技术
目前，在铁路、高速铁路、城市轨道交通等轨道结构中的钢轨和枕轨之间通常采用弹性垫板来吸收振动能量，起到一定的减震作用。如今，普通的弹性垫板大都为橡胶板或热塑性弹性体垫板，而传统的橡胶板存在受温度影响大、垫板减震不稳定、易移位、易腐蚀，进而造成减震效果不理想、使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，包括非金属垫板本体和轨枕，所述轨枕内部设置有预埋件，所述预埋件上固定连接于道钉螺栓的底端，所述轨枕的上表面设置有非金属垫板本体，所述非金属垫板本体包括上表层的高密度聚乙烯板，所述高密度聚乙烯板下侧固定连接有复合橡胶内板，所述非金属垫板本体的上方设置有压力分散板，所述压力分散板上方设置有轨道挡板，所述轨道挡板的内侧与钢轨底端的两侧相抵，所述道钉螺栓上通过螺母压紧有压板。
优选的，所述压板上与钢轨的相接处呈楔形。
优选的，所述钢轨与压力分散板之间还设置有钢轨垫板，所述钢轨垫板的宽度与钢轨的底端宽度相同。
优选的，所述复合橡胶内板的下表面一体化设置有限位凸起，所述限位凸起与轨枕上表面设置的凹槽相嵌合。
优选的，所述高密度聚乙烯板的上表面设置有相互交错的通槽。
优选的，所述非金属垫板本体的两侧对称设置有安装孔，所述安装孔呈椭圆形。
本实用新型的技术效果和优点：该抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，通过非金属垫板本体上的高密度聚乙烯板制成的表层，高密度聚乙烯板具有较好的抗腐蚀性，可以对内部的复合橡胶内板进行有效的保护，通过通槽，可以在对高密度聚乙烯板施加压力和除去压力时排出和吸入空气，及时带走热量进而对非金属垫板本体进行散热，提高耐高温性能。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图；
图2为本实用新型的非金属垫板本体结构示意图；
图3为本实用新型的非金属垫板本体俯视结构示意图。
图中：1钢轨、2压板、3道钉螺栓、4轨道挡板、5压力分散板、6非金属垫板本体、601复合橡胶内板、602限位凸起、603通槽、604安装孔、605高密度聚乙烯板、7预埋件、8轨枕、9钢轨垫板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，包括非金属垫板本体6和轨枕8，所述轨枕8内部设置有预埋件7，所述预埋件7上固定连接于道钉螺栓3的底端，所述轨枕8的上表面设置有非金属垫板本体6，所述非金属垫板本体6包括上表层的高密度聚乙烯板605，所述高密度聚乙烯板605下侧固定连接有复合橡胶内板601，所述非金属垫板本体6的上方设置有压力分散板5，所述压力分散板5上方设置有轨道挡板4，所述轨道挡板4的内侧与钢轨1底端的两侧相抵，所述道钉螺栓3上通过螺母压紧有压板2。
进一步的，所述压板2上与钢轨1的相接处呈楔形，通过设置有楔形结构的压板2，可以增加与钢轨1底部的接触面积，对钢轨1提供更加稳定的支撑力。
进一步的，所述钢轨1与压力分散板5之间还设置有钢轨垫板9，所述钢轨垫板9的宽度与钢轨1的底端宽度相同，钢轨垫板9用于直接支撑钢轨1底部，钢轨垫板9采用金属制成，耐压性好，结构强度高，通过钢轨垫板9将来自钢轨1的压力传递至压力分散板5，压力分散板5采用金属制成，其大小与非金属垫板本体6的大小相同，可以将钢轨1传递来的压力均匀的分散至非金属垫板本体6上，确保非金属垫板本体6各个部位受力均匀，避免受力集中导致非金属垫板本体6受损。
进一步的，所述复合橡胶内板601的下表面一体化设置有限位凸起602，所述限位凸起602与轨枕8上表面设置的凹槽相嵌合，通过将限位凸起602卡入轨枕8上表面设置的凹槽中，可以对非金属垫板本体6提供限位固定，避免受到压力时产生侧向位移。
进一步的，所述高密度聚乙烯板605的上表面设置有相互交错的通槽603，可以在对高密度聚乙烯板605施加压力和除去压力时，通过通槽603排出和吸入空气，及时带走热量进而对非金属垫板本体6进行散热。
进一步的，所述非金属垫板本体6的两侧对称设置有安装孔604，所述安装孔604呈椭圆形，通过椭圆形的安装孔604，可以在非金属垫板本体6安装时进行调整，便于安装。
具体的，使用时， 在道钉螺栓3上依次放置非金属垫板本体6、压力分散板5和轨道挡板4，在两个轨道挡板4内侧放置钢轨垫板9后，再将钢轨1放置在钢轨垫板9上，最后通过螺母，将压板2固定在道钉螺栓3上，完成安装。通过非金属垫板本体6上的高密度聚乙烯板605制成的表层，高密度聚乙烯板605具有较好的抗腐蚀性，可以对内部的复合橡胶内板601进行有效的保护，通过通槽603，可以在对高密度聚乙烯板605施加压力和除去压力时排出和吸入空气，及时带走热量进而对非金属垫板本体6进行散热，提高耐高温性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，包括非金属垫板本体（6）和轨枕（8），其特征在于：所述轨枕（8）内部设置有预埋件（7），所述预埋件（7）上固定连接于道钉螺栓（3）的底端，所述轨枕（8）的上表面设置有非金属垫板本体（6），所述非金属垫板本体（6）包括上表层的高密度聚乙烯板（605），所述高密度聚乙烯板（605）下侧固定连接有复合橡胶内板（601），所述非金属垫板本体（6）的上方设置有压力分散板（5），所述压力分散板（5）上方设置有轨道挡板（4），所述轨道挡板（4）的内侧与钢轨（1）底端的两侧相抵，所述道钉螺栓（3）上通过螺母压紧有压板（2）。
2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，其特征在于：所述压板（2）上与钢轨（1）的相接处呈楔形。
3.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，其特征在于：所述钢轨（1）与压力分散板（5）之间还设置有钢轨垫板（9），所述钢轨垫板（9）的宽度与钢轨（1）的底端宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，其特征在于：所述复合橡胶内板（601）的下表面一体化设置有限位凸起（602），所述限位凸起（602）与轨枕（8）上表面设置的凹槽相嵌合。
5.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，其特征在于：所述高密度聚乙烯板（605）的上表面设置有相互交错的通槽（603）。
6.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体，其特征在于：所述非金属垫板本体（6）的两侧对称设置有安装孔（604），所述安装孔（604）呈椭圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720138818.9U CN206457671U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720138818.9U CN206457671U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206457671U true CN206457671U (zh) | 2017-09-01 |
Family
ID=59694784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720138818.9U Expired - Fee Related CN206457671U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206457671U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108004858A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-08 | 西南交通大学 | 一种悬挂式单轨交通轨道梁 |
| CN109706798A (zh) * | 2017-10-26 | 2019-05-03 | 天津市东达伟业机车车辆有限公司 | 一种新型尼龙挡板座 |
| CN111373096A (zh) * | 2017-10-13 | 2020-07-03 | 干焠轨道公司 | 轨道支撑及紧固装置 |
-
2017
- 2017-02-16 CN CN201720138818.9U patent/CN206457671U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111373096A (zh) * | 2017-10-13 | 2020-07-03 | 干焠轨道公司 | 轨道支撑及紧固装置 |
| CN111373096B (zh) * | 2017-10-13 | 2022-01-11 | 干焠轨道公司 | 轨道支撑及紧固装置 |
| CN109706798A (zh) * | 2017-10-26 | 2019-05-03 | 天津市东达伟业机车车辆有限公司 | 一种新型尼龙挡板座 |
| CN108004858A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-08 | 西南交通大学 | 一种悬挂式单轨交通轨道梁 |
| CN108004858B (zh) * | 2018-01-03 | 2023-07-18 | 西南交通大学 | 一种悬挂式单轨交通轨道梁 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206457671U (zh) | 一种抗腐蚀耐高温非金属垫板本体 | |
| CN105274909B (zh) | 钢轨减振扣件 | |
| CN202323578U (zh) | 一种辅助轨用扣件 | |
| CN102071604A (zh) | 一种铁路钢轨用的减振降噪护套 | |
| CN110117922A (zh) | 一种适于地铁正线的挡肩式减振扣件 | |
| CN210657810U (zh) | 一种横向连续支撑式浮轨型扣件系统 | |
| CN205012161U (zh) | 钢轨减振扣件 | |
| CN202730660U (zh) | 一种复合结构的承插式挡风装置 | |
| CN203729159U (zh) | 硫化一体式轨道扣件 | |
| CN201746745U (zh) | 地铁轨道复合减振扣件 | |
| CN207244351U (zh) | 一种颗粒阻尼耗能减振轨道板 | |
| CN205034971U (zh) | 一种起重机主梁滑轨结构 | |
| CN205669153U (zh) | 一种crts ⅲ型轨道板防上浮防侧移组合装置 | |
| CN203034317U (zh) | 一种铁垫板下弹性垫板 | |
| CN206127753U (zh) | 一种有轨电车轨道扣件 | |
| CN203334183U (zh) | 用于钢梁桥明桥面轨道的扣件结构 | |
| CN104894927B (zh) | 钢轨扣件 | |
| CN202509342U (zh) | 一种道岔用绝缘板及道岔绝缘结构 | |
| CN207793766U (zh) | 一种钢轨减振扣件底板 | |
| CN202809403U (zh) | 7#道岔预应力混凝土岔枕、垫板及连接件 | |
| CN201010836Y (zh) | 板式减振型钢轨扣件 | |
| KR100991269B1 (ko) | 레일 제로 이음 장치 | |
| CN214529965U (zh) | 一种橡胶条状结构铁路道床减震垫板 | |
| CN204000483U (zh) | 宽频降噪钢轨 | |
| CN202865699U (zh) | 一种阶梯形端面钢轨 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170901 Termination date: 20210216 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |