CN205669153U - 一种crts ⅲ型轨道板防上浮防侧移组合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，采用组合式一体化下压式双侧固定支撑，包括压杠横梁、防侧移支撑板及锚栓，其中压杠横梁采用槽钢，其厚度符合国家规定及应用要求，压杠横梁两端均设有紧固螺栓螺母，锚栓垂直固定在压杠横梁两端，使压杠横梁更稳固，防侧移支撑板设置在压杠横梁两端固定支撑，可有效防止压杠横梁的位移，其结构设计更合理更结实耐用，本实用新型不易造成病害，便于后期工务维护。
Description
技术领域
本实用新型属于高速铁路建造技术领域，涉及一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置。
背景技术
目前，在我国高铁应用的无砟轨道类型有双块式、CRTS I型板式、CRTS II型板式和CRTS III型板式四种无砟轨道结构形式，均适用于250～350km/h速度目标值的高速铁路及客运专线。而CRTS III型板式无砟轨道结构是我国具有完全知识产权的无砟轨道结构，已经在盘营客运专线、武汉城际铁路、沈丹客运专线、成绵乐客运专线眉乐段、郑徐客运专线等多条线路进行了工程应用，也是未来我国高速铁路无砟轨道结构发展的主要方向。
目前在CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土施工中对轨道板的压紧和防侧移装置主要是采用单边结构底座板上面植筋压紧及三角架低侧支撑或单边拉紧的方式，不能完全保证上浮轨道中心线的不位移，且植筋孔易造成底座板冻害等缺陷，现在的防上浮防侧移组合装置采用双侧固定支撑，有效地解决了以上工务的缺陷。因此，有必要提供一种新型防上浮防侧移组合装置，以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，其特征是：所述装置采用组合式一体化下压式双侧固定支撑，包括压杠横梁、防侧移支撑板及锚栓，其中压杠横梁采用槽钢，其厚度符合国家规定及应用要求，压杠横梁两端均设有紧固螺栓螺母，锚栓垂直固定在压杠横梁两端，使压杠横梁更稳固，防侧移支撑板设置在压杠横梁两端固定支撑，可有效防止压杠横梁的位移，其结构设计更合理更结实耐用，本发明有效解决了上浮轨道中心线位移的问题，方便实用，不易造成病害，便于后期工务维护。
本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：
一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，其特征在于，所述装置采用组合式一体化下压式双侧固定支撑，包括压杠横梁、防侧移支撑板及锚栓，其中压杠横梁采用槽钢，其厚度符合国家规定及应用要求，压杠横梁两端均设有紧固螺栓螺母，锚栓垂直固定在压杠横梁两端，使压杠横梁更稳固，防侧移支撑板设置在压杠横梁两端固定支撑，可有效防止压杠横梁的位移，其结构设计更合理更结实耐用。
一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，所述压杠横梁采用槽型钢。
一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，所述压杠横梁两端均设有紧固螺栓螺母。
一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，所述防侧移支撑板下端均设有一槽型钢和一固定板。
一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，所述防侧移支撑板下端的一固定板上设有可调顶丝，使得防侧移支撑板更加稳固，达到轨道中心线无侧移。
本实用新型的特点和优点是：本发明采用组合式一体化下压式双侧固定支撑，有效解决了上浮轨道中心线位移的问题，方便实用，特别是防侧移装置无需在无砟轨道底座上打孔固定，不会带来对结构的二次破坏，为后期工务维护等带来方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的立体示意图；
图2是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的压杠横梁的立体示意图；
图3是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的压杠横梁的正视示意图；
图4是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的压杠横梁的侧视示意图；
图5是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的压杠横梁的俯视示意图；
图6是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的防侧移支撑板的立体示意图；
图7是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的防侧移支撑板的侧视示意图；
图8是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的防侧移支撑板的正视示意图；
图9是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的防侧移支撑板的俯视示意图；
图10是本实用新型实施例的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置的锚栓立体示意图；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例提出了一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，所述其本体包括三部分本体1、本体2和本体3，采用组合式一体化下压式双侧固定支撑，有效解决了上浮轨道中心线位移的问题。
本实施例中，所述本体采用硬质钢板，其厚度符合国家规定及应用要求，本体1两端均设有紧固螺栓螺母，本体3垂直固定在本体1两端，使本体1更稳固，本体2设置在本体1两端固定支撑，可有效防止本体1的位移。
如图2至图5所示，所述本体1为压杠横梁，采用槽钢，本体1上设有筋板1a，使本体1更加稳固，本体1两端均设有安装紧固螺栓螺母时用的定位孔1b，其中1c和1d组合而成的紧固螺栓螺母通过定位孔1b进行安装，其中本体3为锚栓，安装在本体1的两端。
如图6至图9所示，所述本体2为防侧移支撑板，本体2两侧均设有安装定位孔2a，本体2下端设有一槽型钢2b和一固定板2c，且固定板2c上设有安装固定使用的可调顶丝2d，使得装置更加稳固，达到轨道中心线无侧移，所述本体2上端有紧固螺栓2e。
如图10所示，所述本体3为锚栓，本体3上底部设有安装孔3a，本体3上端设有安装螺母3b。
在安装时，本体1与本体2和本体3，通过螺栓螺母进行配合安装。如此，使得本实施例的防上浮防侧移组合装置安装非常方便。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。
Claims (5)
1.一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，其特征在于，所述装置采用组合式一体化下压式双侧固定支撑，包括压杠横梁、防侧移支撑板及锚栓，其中压杠横梁采用槽钢，压杠横梁两端均设有紧固螺栓螺母，锚栓垂直固定在压杠横梁两端，使压杠横梁更稳固，防侧移支撑板设置在压杠横梁两端固定支撑，可有效防止压杠横梁的位移。
2.根据权利要求1所述的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，其特征是，所述压杠横梁采用14a槽型钢长度对应结构底座板尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，其特征是，所述压杠横梁两端均设有紧固螺栓螺母。
4.根据权利要求1所述的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，其特征是，所述防侧移支撑板下端均设有一槽型钢和一固定板。
5.根据权利要求4所述的一种CRTS III型轨道板防上浮防侧移组合装置，所述防侧移装置无需在混凝土底座板上打孔，只需利用两侧支撑板下端的固定板上可调顶丝固定中心线，使得防侧移支撑板更加稳固，达到轨道中心线无位移。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107345381A (zh) * | 2017-09-07 | 2017-11-14 | 中铁五局集团第二工程有限责任公司 | 一种轨道板自密实混凝土压杠接长装置 |
| WO2019047305A1 (zh) * | 2017-09-07 | 2019-03-14 | 朱秀青 | 一种轨道施工的压杠接长装置 |
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2016
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