CN206455952U - 一种轴承位磨损自动化修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承位磨损自动化修复装置，包括固定框架，固定框架的截面为U形，所述固定框架的一侧设有第一气缸，第一气缸的活塞杆焊接有安装板，安装板位于固定框架的内部，安装板上卡接有固定模具，安装板的两侧均焊接有导向柱，固定框架上开有导向孔，导向孔分别位于第一气缸的两侧，导向柱与导向孔的侧壁滑动连接，固定框架的顶端设有直线齿轮，固定框架的顶端侧壁上套接有活动框架，活动框架的外侧壁上通过螺钉固定有电动机，电动机的输出轴连接有正齿轮，正齿轮位于活动框架的内部，正齿轮与直线齿轮相互啮合，活动框架的顶端设有涂料箱，活动框架的底端设有伸缩杆。本实用新型结构简单，可实现自动化修复，修复速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承位磨损自动化修复装置。
背景技术
随着现代化生产制造行业设备的不断更新升级，生产制造企业原有的常规设备维修维护手段满足不了设备连续化生产的要求，而工业企业的轴类磨损现象最为普遍，严重影响企业的正常生产现有的，为此我们提出一种轴承位磨损自动化修复装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承位磨损自动化修复装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轴承位磨损自动化修复装置，包括固定框架，固定框架的截面为U形，所述固定框架的一侧设有第一气缸，第一气缸的活塞杆焊接有安装板，安装板位于固定框架的内部，安装板上卡接有固定模具，安装板的两侧均焊接有导向柱，固定框架上开有导向孔，导向孔分别位于第一气缸的两侧，导向柱与导向孔的侧壁滑动连接，固定框架的顶端设有直线齿轮，固定框架的顶端侧壁上套接有活动框架，活动框架的外侧壁上通过螺钉固定有电动机，电动机的输出轴连接有正齿轮，正齿轮位于活动框架的内部，正齿轮与直线齿轮相互啮合，活动框架的顶端设有涂料箱，活动框架的底端设有伸缩杆，伸缩杆包括第一连接杆、第二连接杆和第二气缸，第一连接杆的底端开有第一凹槽，第一凹槽的内壁底端安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆焊接有第二连接杆，第二连接杆与第一凹槽的侧壁滑动连接，第二连接杆的底端设有打磨头，打磨头的一侧设有出料管，出料管通过导管连接有涂料箱，固定框架的侧壁上安装有控制器，控制器与电动机、第一气缸和第二气缸连接。
优选的，所述安装板设有两个卡块，两个卡块之间连接有弹簧，卡块的侧壁上设有滑块，安装板上开有第二凹槽，滑块位于第二凹槽内，滑块与第二凹槽的侧壁滑动连接。
优选的，所述固定框架的顶端设有两个限位块，限位块分别位于固定框架的两侧。
优选的，所述涂料箱的顶端连接有增压泵，导管上设有阀门，增压泵与阀门均与控制器连接，控制器为DATA-7311通用控制器。
优选的，所述活动框架的两侧内壁上均设有滑块，固定框架的顶端侧壁两侧均设有滑轨，滑轨与滑块相配合。
优选的，所述第一凹槽的两侧侧壁上均开有限位槽，第二连接柱的两侧设有限位块，限位块位于限位槽内，限位块与限位槽的侧壁滑动连接。
本实用新型的有益效果：通过活动框架、电动机、正齿轮、直线齿轮和打磨头的设置，能够带动打磨头左右运动，对轴承位磨损部位进行打磨，方便维修；通过增压泵、涂料箱、导管和出料管的设置，能够将高分子聚合物复合材料涂抹在磨损轴承位的外表面；通过伸缩杆的设置，能够调节打磨头与轴承位之间的距离，方便对不同外径的轴承位进行打磨；通过第一气缸、安装板和卡块的设置，能够将固定模具套接在轴承上，方便轴承座的修复，本装置结构简单，可实现自动化修复，修复速度快。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轴承位磨损自动化修复装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种轴承位磨损自动化修复装置的局部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种轴承位磨损自动化修复装置的局部结构示意图。
图中：1固定框架、2导向柱、3安装板、4弹簧、5第一气缸、6第二凹槽、7滑块、8卡块、9出料管、10第二连接杆、11活动框架、12涂料箱、13第二气缸、14第一连接杆、15打磨头、16直线齿轮、17正齿轮、18电动机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种轴承位磨损自动化修复装置，包括固定框架1，固定框架1的截面为U形，固定框架1的一侧设有第一气缸5，第一气缸5的活塞杆焊接有安装板3，安装板3位于固定框架1的内部，安装板3上卡接有固定模具，安装板3的两侧均焊接有导向柱2，固定框架1上开有导向孔，导向孔分别位于第一气缸5的两侧，导向柱2与导向孔的侧壁滑动连接，固定框架1的顶端设有直线齿轮16，固定框架1的顶端侧壁上套接有活动框架11，活动框架11的外侧壁上通过螺钉固定有电动机18，电动机18的输出轴连接有正齿轮17，正齿轮17位于活动框架11的内部，正齿轮17与直线齿轮16相互啮合，活动框架11的顶端设有涂料箱12，活动框架11的底端设有伸缩杆，伸缩杆包括第一连接杆14、第二连接杆10和第二气缸13，第一连接杆14的底端开有第一凹槽，第一凹槽的内壁底端安装有第二气缸13，第二气缸13的活塞杆焊接有第二连接杆10，第二连接杆10与第一凹槽的侧壁滑动连接，第二连接杆10的底端设有打磨头15，打磨头15的一侧设有出料管9，出料管9通过导管连接有涂料箱12，固定框架1的侧壁上安装有控制器，控制器与电动机18、第一气缸5和第二气缸13连接，安装板3设有两个卡块8，两个卡块8之间连接有弹簧4，卡块8的侧壁上设有滑块7，安装板3上开有第二凹槽6，滑块7位于第二凹槽6内，滑块7与第二凹槽6的侧壁滑动连接，固定框架1的顶端设有两个限位块，限位块分别位于固定框架1的两侧，涂料箱12的顶端连接有增压泵，导管上设有阀门，增压泵与阀门均与控制器连接，控制器为DATA-7311通用控制器，活动框架11的两侧内壁上均设有滑块，固定框架1的顶端侧壁两侧均设有滑轨，滑轨与滑块相配合，第一凹槽的两侧侧壁上均开有限位槽，第二连接柱的两侧设有限位块，限位块位于限位槽内，限位块与限位槽的侧壁滑动连接。
工作原理：首先制造一个内圆直径与原轴承直径尺寸一致的固定模具，将固定模具通过卡块8和弹簧4的配合卡接在安装板3上，将本装置安放在轴承的一侧，通过控制器控制第二气缸13带动第二连接柱10伸缩，使得打磨头15与受损轴承的的外表面相接触，控制器控制电动机18转动，电动机18带动正齿轮17转动，正齿轮17与直线齿轮16相互啮合，活动框架11在固定框架1上左右运动。对轴承磨损部位进行打磨，打磨好后，控制器控制增压泵对涂料箱12增压，阀门打开，出料管9高分子聚合物复合材料均匀涂抹在磨损轴承位的外表面，最后第一气缸5带动安装板3将固定模具固定在轴承上，去除多余的高分子聚合物复合材料，待其固化后，然后取下固定模具。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轴承位磨损自动化修复装置，包括固定框架(1)，固定框架(1)的截面为U形，其特征在于，所述固定框架(1)的一侧设有第一气缸(5)，第一气缸(5)的活塞杆焊接有安装板(3)，安装板(3)位于固定框架(1)的内部，安装板(3)上卡接有固定模具，安装板(3)的两侧均焊接有导向柱(2)，固定框架(1)上开有导向孔，导向孔分别位于第一气缸(5)的两侧，导向柱(2)与导向孔的侧壁滑动连接，固定框架(1)的顶端设有直线齿轮(16)，固定框架(1)的顶端侧壁上套接有活动框架(11)，活动框架(11)的外侧壁上通过螺钉固定有电动机(18)，电动机(18)的输出轴连接有正齿轮(17)，正齿轮(17)位于活动框架(11)的内部，正齿轮(17)与直线齿轮(16)相互啮合，活动框架(11)的顶端设有涂料箱(12)，活动框架(11)的底端设有伸缩杆，伸缩杆包括第一连接杆(14)、第二连接杆(10)和第二气缸(13)，第一连接杆(14)的底端开有第一凹槽，第一凹槽的内壁底端安装有第二气缸(13)，第二气缸(13)的活塞杆焊接有第二连接杆(10)，第二连接杆(10)与第一凹槽的侧壁滑动连接，第二连接杆(10)的底端设有打磨头(15)，打磨头(15)的一侧设有出料管(9)，出料管(9)通过导管连接有涂料箱(12)，固定框架(1)的侧壁上安装有控制器，控制器与电动机(18)、第一气缸(5)和第二气缸(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承位磨损自动化修复装置，其特征在于，所述安装板(3)设有两个卡块(8)，两个卡块(8)之间连接有弹簧(4)，卡块(8)的侧壁上设有滑块(7)，安装板(3)上开有第二凹槽(6)，滑块(7)位于第二凹槽(6)内，滑块(7)与第二凹槽(6)的侧壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴承位磨损自动化修复装置，其特征在于，所述固定框架(1)的顶端设有两个限位块，限位块分别位于固定框架(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种轴承位磨损自动化修复装置，其特征在于，所述涂料箱(12)的顶端连接有增压泵，导管上设有阀门，增压泵与阀门均与控制器连接，控制器为DATA-7311通用控制器。
5.根据权利要求1所述的一种轴承位磨损自动化修复装置，其特征在于，所述活动框架(11)的两侧内壁上均设有滑块，固定框架(1)的顶端侧壁两侧均设有滑轨，滑轨与滑块相配合。
6.根据权利要求1所述的一种轴承位磨损自动化修复装置，其特征在于，所述第一凹槽的两侧侧壁上均开有限位槽，第二连接柱的两侧设有限位块，限位块位于限位槽内，限位块与限位槽的侧壁滑动连接。
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| CN109202711A (zh) * | 2018-08-15 | 2019-01-15 | 新兴铸管股份有限公司 | 一种对磨损严重的滑动轴承的轴表面修复技术 |
| CN112372296A (zh) * | 2020-10-14 | 2021-02-19 | 石家庄金刚凯源动力科技有限公司 | 一种活塞加工高效复合刀具及使用方法 |
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