CN206450707U - 一种滚轮式测速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种滚轮式测速装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。其技术方案是这样的，其包括测速轮、测速传感器、车体连接座、测速轮支架和缓冲装置，测速轮通过测速轮轴支撑于测速轮支架下端部位上，测速传感器连接测速轮轴，其特征在于：测速轮支架通过转轴与车体连接座枢转连接，缓冲装置与车体连接座固定连接、并弹性抵靠测速轮支架上端部位的侧壁，使得测速轮支架能够在缓冲装置的弹性作用下绕转轴转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及测速装置，尤其涉及车辆测速装置，具体为一种滚轮式测速装置。
背景技术
滚轮式测速装置是一种常见的车辆测速装置，其主要包括测速轮、支架组件、伸缩杆和速度传感器，其中支架组件包括支撑架和固定套，测速轮支撑于支撑架上，固定套固定于车架底部，支撑架与固定套通过伸缩杆连接。虽然伸缩杆沿固定套轴向弹性伸缩，从而具有一定的缓冲作用，并使得测速轮紧贴路面，但测速轮经过高低不平的路面时，伸缩杆承受较大的应力，容易弯曲，导致伸缩杆与固定套卡合，影响正常测速。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种滚轮式测速装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。
其技术方案是这样的，其包括测速轮、测速传感器、车体连接座、测速轮支架和缓冲装置，所述测速轮通过测速轮轴支撑于所述测速轮支架下端部位上，所述测速传感器连接所述测速轮轴，其特征在于：
所述测速轮支架通过转轴与所述车体连接座枢转连接，所述缓冲装置与所述车体连接座固定连接、并弹性抵靠所述测速轮支架上端部位的侧壁，使得所述测速轮支架能够在缓冲装置的弹性作用下绕所述转轴转动。
进一步的，所述缓冲装置包括缓冲固定板、螺套、弹簧和销钉，所述缓冲固定板固定于所述车体连接座上，所述螺套固定于所述缓冲固定板上，所述弹簧、销钉安装于所述螺套内，所述销钉贯穿所述缓冲固定板、并在弹簧的作用下抵弹性靠所述测速轮支架上端部位的侧壁。
进一步的，所述缓冲装置还包括调节螺栓，所述调节螺栓与螺套螺纹连接、并抵靠所述弹簧。
更进一步的，所述调节螺栓上螺纹连接有锁紧螺母。
进一步的，所述车体连接座包括座体、座体固定板和一对连接板，所述座体固定板固定于所述座体下部，一对连接板平行设置、并固定于所述座体固定板两侧。
进一步的，所述测速轮支架包括一对支撑板，一对支撑板间隔设置、并通过转轴同时与座体固定板两侧的连接板枢转连接。
进一步的，所述支撑板上端部位的侧壁为平面。
进一步的，所述测速轮支架还包括若干连接杆，一对支撑板的两侧部位分别通过连接杆固定连接。
更进一步的，所述连接杆包括杆体和设置于杆体两端的螺纹连接部，所述杆体与所述螺纹连接部之间设有台阶面，所述杆体设置于一对支撑板之间，杆体两端的台阶面分别与相应支撑板的内侧面贴合，杆体两端的螺纹连接部分别贯穿相应的支撑板、并通过螺母锁紧。
本实用新型的支撑装置，测速轮通过测速轮轴支撑于测速轮支架下端部位上，测速轮支架通过转轴与车体连接座枢转连接，当测速轮经过高低不平的路面时，测速轮的竖向移动带动支撑板的绕轴旋转，缓冲装置的弹性作用能提供支撑板一绕轴反向旋转的作用力，使得测速轮紧贴底面；由于支撑板能够适应路面进行摆动，不仅所受应力较小，而且不会出现卡死现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图，其中测速轮、测速传感器未示出。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，其包括测速轮4、测速传感器5、车体连接座1、测速轮支架2和缓冲装置3，测速轮4通过测速轮轴支撑于测速轮支架2下端部位上，测速传感器5连接测速轮轴；测速轮支架2通过转轴23与车体连接座1枢转连接，缓冲装置3与车体连接座1固定连接、并弹性抵靠测速轮支架2上端部位的侧壁，使得测速轮支架2能够在缓冲装置3的弹性作用下绕转轴23转动。
缓冲装置3包括缓冲固定板31、螺套32、弹簧35和销钉36，缓冲固定板31固定于车体连接座1上，螺套32固定于缓冲固定板上，弹簧35、销钉36安装于螺套内，销钉36贯穿缓冲固定板31、并在弹簧的作用下抵弹性靠测速轮支架2上端部位的侧壁；缓冲装置还包括调节螺栓34，调节螺栓34与螺套32螺纹连接、并抵靠弹簧，通过调节螺栓调节弹簧的压缩量，确保测速轮4紧贴路面；调节螺栓上螺纹连接有锁紧螺母33，以防止调节螺栓松动。
测速轮支架2上端部位与销钉配合的侧壁为平面，销钉与平面配合的一端为半球面，便于销钉的平滑移动。
车体连接座1包括座体11、座体固定板12和一对连接板13，座体固定板12固定于座体11下部，一对连接板13平行设置、并固定于座体固定板两侧，测速轮支架2包括一对支撑板21，一对支撑板21间隔设置、并通过转轴23同时与座体固定板两侧的连接板13枢转连接，支撑板上端部位的侧壁211为平面。
测速轮支架2还包括若干连接杆22，一对支撑板21的两侧部位分别通过连接杆22固定连接，连接杆包括杆体和设置于杆体两端的螺纹连接部，杆体与螺纹连接部之间设有台阶面，杆体设置于一对支撑板之间，杆体两端的台阶面分别与相应支撑板的内侧面贴合，杆体两端的螺纹连接部分别贯穿相应的支撑板、并通过螺母锁紧。
Claims (9)
1.一种滚轮式测速装置，其包括测速轮、测速传感器、车体连接座、测速轮支架和缓冲装置，所述测速轮通过测速轮轴支撑于所述测速轮支架下端部位上，所述测速传感器连接所述测速轮轴，其特征在于：
所述测速轮支架通过转轴与所述车体连接座枢转连接，所述缓冲装置与所述车体连接座固定连接、并弹性抵靠所述测速轮支架上端部位的侧壁，使得所述测速轮支架能够在缓冲装置的弹性作用下绕所述转轴转动。
2.根据权利要求1所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述缓冲装置包括缓冲固定板、螺套、弹簧和销钉，所述缓冲固定板固定于所述车体连接座上，所述螺套固定于所述缓冲固定板上，所述弹簧、销钉安装于所述螺套内，所述销钉贯穿所述缓冲固定板、并在弹簧的作用下抵弹性靠所述测速轮支架上端部位的侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述缓冲装置还包括调节螺栓，所述调节螺栓与螺套螺纹连接、并抵靠所述弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述调节螺栓上螺纹连接有锁紧螺母。
5.根据权利要求1~4中任一所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述车体连接座包括座体、座体固定板和一对连接板，所述座体固定板固定于所述座体下部，一对连接板平行设置、并固定于所述座体固定板两侧。
6.根据权利要求5所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述测速轮支架包括一对支撑板，一对支撑板间隔设置、并通过转轴同时与座体固定板两侧的连接板枢转连接。
7.根据权利要求6所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述支撑板上端部位的侧壁为平面。
8.根据权利要求7所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述测速轮支架还包括若干连接杆，一对支撑板的两侧部位分别通过连接杆固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种滚轮式测速装置，其特征在于：所述连接杆包括杆体和设置于杆体两端的螺纹连接部，所述杆体与所述螺纹连接部之间设有台阶面，所述杆体设置于一对支撑板之间，杆体两端的台阶面分别与相应支撑板的内侧面贴合，杆体两端的螺纹连接部分别贯穿相应的支撑板、并通过螺母锁紧。
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| CN201621428479.XU CN206450707U (zh) | 2016-12-24 | 2016-12-24 | 一种滚轮式测速装置 |
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| CN206450707U true CN206450707U (zh) | 2017-08-29 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106610436A (zh) * | 2016-12-24 | 2017-05-03 | 无锡明珠增压器制造有限公司 | 滚轮式测速装置 |
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2016
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