CN206439948U - 涂装车间用空调器系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涂装车间用空调器系统，包括设置在涂装室外的空调器和控制所述空调器的控制系统，空调器包括两端分别开设有进、出风口的空调器室和送风机，所述送风机的进风口与所述空调器室的出风口相连通，送风机的出风口伸入到所述涂装室内，所述空调器室内自左向右依次间隔设置有预加热段、过滤段、冷却段、喷淋加湿段和后加热除湿段。本实用新型优点在于降低能耗，通过实时监测外气的温度、湿度和送气的温度、湿度控制空调器中预加热段、冷却段、喷淋加湿段和后加热除湿段的开启和关闭，在保证涂装室内温度和湿度的前提下，达到节能的目的；过滤段采用两级过滤，确保送气质量。

Description

涂装车间用空调器系统

技术领域

本实用新型涉及空调器系统，尤其是涉及一种涂装车间用空调器系统。

背景技术

涂装生产工艺作为汽车制造时四大工艺中投资和耗能最高的生产过程，其能耗占整车生产总能耗的百分之五十以上，能耗的费用是影响汽车生产成本的关键因素。涂装生产工艺中，涂装工件一般经过除锈、除油、清洗、干燥、防锈、烘干、喷涂等多个工序。对于不同材质的工件有不同的工艺要求，但是喷涂往往需要空调器控制涂装车间的涂装室内温度和湿度，尤其是随着水性漆的应用，涂装车间对湿度的要求更为严格。目前，为保证涂装车间内湿度的稳定性，空调器除湿段的后加热处于常开状态，能耗高，增加汽车生产成本。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种涂装车间用空调器系统。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的涂装车间用空调器系统，包括设置在涂装室外的空调器和控制所述空调器的控制系统，空调器包括两端分别开设有进、出风口的空调器室和送风机，所述送风机的进风口与所述空调器室的出风口相连通，送风机的出风口伸入到所述涂装室内，所述空调器室内自左向右依次间隔设置有预加热段、过滤段、冷却段、喷淋加湿段和后加热除湿段；

所述预加热段包括设置在所述空调器室的进风口处的、带有第一燃气阀门组的预加热燃烧器；

所述过滤段包括左、右间隔设置的初效过滤器和中效过滤器；

所述冷却段包括表冷器，所述表冷器的上、下端分别设置有出水管路和进水管路，所述出水管路和所述进水管路通过连接管相连通，出水管路和所述连接管上均设置有流量控制阀；

所述喷淋加湿段包括左、右间隔设置的左、右挡水板，所述空调器室外设置有带有变频器的喷淋泵，所述喷淋泵的出水口连接有喷淋管路，所述喷淋管路的喷水管位于所述左、右挡水板之间；

所述后加热除湿段包括加热鼓风机和后加热燃烧器，所述加热鼓风机的进、出风口均设置在所述空调器室内，所述后加热燃烧器设置在加热鼓风机的出风口处，后加热燃烧器上设置有第二燃气阀门组；

所述控制系统包括可编程控制器和由所述可编程控制器控制的温度控制器和湿度控制器，所述变频器与可编程控制器电连接，所述第一燃气阀门组与所述温度控制器电连接，所述第二燃气阀门组与所述湿度控制器电连接；控制系统还包括设置在所述空调器室进风口处的第一温度、湿度传感器和设置在所述涂装室送气处的第二温度、湿度传感器，所述第一温度、湿度传感器与可编程控制器电连接，所述第二温度、湿度传感器的信号输出端分别与所述温度控制器和湿度控制器电连接。

所述湿度控制器的输入控制端与所述可编程控制器输出控制端电连接，所述第二燃气阀门组的输入控制端与湿度控制器输出控制端电连接。

所述第一燃气阀门组的输入控制端与所述温度控制器的输出控制端电连接，所述流量控制阀的输入控制端与温度控制器的输出控制端电连接。所述后加热燃烧器燃烧口的右侧设置有挡火板。

本实用新型优点在于降低能耗，通过实时监测外气的温度、湿度和送气的温度、湿度控制空调器中预加热段、冷却段、喷淋加湿段和后加热除湿段的开启和关闭，在保证涂装室内温度和湿度的前提下，达到节能的目的；过滤段采用两级过滤，确保送气质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型所述后加热除湿段的控制流程图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的涂装车间用空调器系统，包括设置在涂装室1外的空调器和控制所述空调器的控制系统，空调器包括两端分别开设有进、出风口的空调器室2和送风机3，所述送风机3的进风口与所述空调器室2的出风口相连通，送风机3的出风口伸入到所述涂装室1内，所述空调器室2内自左向右依次间隔设置有预加热段、过滤段、冷却段、喷淋加湿段和后加热除湿段；

所述预加热段包括设置在所述空调器室2的进风口处的、带有第一燃气阀门组4的预加热燃烧器5；

所述过滤段包括左、右间隔设置的初效过滤器6和中效过滤器7；

所述冷却段包括表冷器8，所述表冷器8的上、下端分别设置有出水管路9和进水管路10，所述出水管路9和所述进水管路10通过连接管11相连通，出水管路9和所述连接管11上均设置有流量控制阀12；

所述喷淋加湿段包括左、右间隔设置的左、右挡水板13.1、13.2，所述空调器室2外设置有带有变频器14的喷淋泵15，所述喷淋泵15的出水口连接有喷淋管路17，所述喷淋管路17的喷水管位于所述左、右挡水板13.1、13.2之间；

所述后加热除湿段包括加热鼓风机18和后加热燃烧器19，所述加热鼓风机18的进、出风口均设置在所述空调器室2内，所述后加热燃烧器19设置在加热鼓风机18的出风口处，后加热燃烧器19上设置有第二燃气阀门组20；

所述控制系统包括可编程控制器21和由所述可编程控制器21控制的温度控制器22和湿度控制器23，所述变频器14与可编程控制器21电连接，所述第一燃气阀门组4与所述温度控制器22的正向控制电连接，所述第二燃气阀门组20与所述湿度控制器23的逆向控制电连接，所述流量控制阀12与温度控制器22的逆向控制电连接；控制系统还包括设置在所述空调器室2进风口处的第一温度、湿度传感器24和设置在所述涂装室1送气处的第二温度、湿度传感器25，所述第一温度、湿度传感器24与可编程控制器21电连接，所述第二温度、湿度传感器25的信号输出端分别与所述温度控制器22和湿度控制器23电连接。

空调器室2进风口处的第一温度、湿度传感器24与可编程控制器21电连接，可编程控制器21实时监测外气的温度和湿度（即空调器室2进风口处空气的温度和湿度），并计算出外气的焓值和绝对湿度；涂装室1内的第二温度、湿度传感器25分别与温度控制器22、湿度控制器23电连接，温度控制器22和湿度控制器23均与可编程控制器21电连接，可编程控制器21通过温度、湿度控制器22、23实时监测涂装室1内送气的温度和湿度（即送风机3出风口处气体的温度和湿度），并计算出送气的实际焓值和绝对湿度。

温度控制器22的输出控制端与第一燃气阀门组4的输入控制端电连接，温度控制器22根据涂装室1内送气温度的高低自动调节第一燃气阀门组4的燃气流量控制阀，进而调节预加热段燃气流量的大小，实时调节涂装室1内送气的加热幅度；温度控制器22的输出控制端与冷却段的流量控制阀12的输入控制端电连接，温度控制器22根据送气温度的高低自动控制冷冻水的流量，自动调整涂装室1内送气的降温幅度。

湿度控制器23的输入控制端与可编程控制器21输出控制端电连接，可编程控制器21与喷淋泵15的变频器14电连接，温度控制器23根据送气湿度的大小调节变频器14的频率而调节喷淋泵15，进而实现对送气加湿幅度的调整；湿度控制器23的逆向控制与第二燃气阀门组20电连接，温度控制器23根据送气湿度的大小自动调节第二燃气阀门组20的燃气流量控制阀，进而调节后加热除湿段燃气流量的大小，实现对送气除湿幅度的调整。

本实用新型的工作过程简述如下：

涂装室1内温度的控制过程：可编程控制器21根据涂装室1内送气设定的温度值和湿度值，计算出送气设定值的焓值和绝对湿度。

在冬季，当涂装室1内送气的焓值设定值减去外气焓值的差值大于预设偏差值时，可编程控制器21控制预加热段开启工作，预加热燃烧器19点火，可编程控制器21将涂装室1内的实际焓值传递给温度控制器22，温度控制器22通过实时控制第一燃气阀门组4的燃气流量控制阀调节预加热燃烧器19火焰的大小；当外气焓值减去涂装室1内送气焓值的差值大于预设偏差值时，可编程控制器21由温度控制器22传递的信号控制第一燃气阀门组4关闭。在冬季，当送气温度的设定值减去涂装室1内的实际送气温度的差值大于预设偏差时，可编程控制器21通过温度控制器22控制预加热燃烧器5开启，温度控制器22通过实时控制第一燃气阀门组4的流量控制阀调节预加热燃烧器19火焰的大小；当涂装室1内的实际送气温度减去送气温度设定值的差值大于预设偏差值时，可编程控制器21控制预加热燃烧器5关闭。

在夏季，当涂装室1内送气焓值的设定值减去外气焓值的差值大于预设偏差时，可编程控制器21控制冷却段开始工作，温度控制器22控制通过调节流量控制阀12控制冷水的流量；当外气焓值减去涂装室内1内送气焓值设定值的差值大于预设偏差值时，可编程控制器21控制冷却段关闭。

涂装室1内湿度的控制流程：当涂装室1内的送气湿度低于其设定值时，可编程控制器21根据湿度控制器23的模拟量信号控制喷淋泵15的变频器14频率升高，进而对送气进行加湿；当涂装室1内的送气湿度高于涂装室1内的湿度值时，可编程控制器21通过湿度控制器23调节变频器14按照最低频率运行，该最低频率不低于20Hz，防止喷淋泵15的电机烧坏。

后加热除湿段的工作过程：如图2所示，当外气湿度大于后加热段开启湿度设定值时，可编程控制器21向后加热除湿段发出开启命令，后加热燃烧器19点火，湿度控制器23通过控制第二燃气阀门组20的燃气流量控制阀调节后加热燃烧器19火焰的大小；当外气湿度小于后加热段开启湿度设定值时，后加热燃烧器19保持熄火状态。当涂装室1内的送气湿度减去涂装室1内湿度设定值后的差值大于偏差值，且湿度控制器23的逆向控制输出大于10%时，可编程控制器21向后加热燃烧器19发出开启命令，后加热燃烧器19点火，温度控制阀23通过控制第二燃气阀门组20的燃气流量控制阀调节后加热燃烧器19火焰的大小；否则，后加热燃烧器19保持熄火状态。后加热燃烧器19点火后，当外气湿度小于后加热关闭湿度设定值，并且湿度控制器23的正向控制输出大于10%时，可编程控制器向后加热燃烧器19发出关闭命令，后加热燃烧器19将熄火；否则，后加热燃烧器保持点火状态。后加热燃烧器19点火后，涂装室1内的湿度设定值减去涂装室1内送气湿度的差值大于设定的偏差时，并且湿度控制器的正向控制输出大于10%时，可编程控制器21强向后加热燃烧器19发出熄火指令，后加热燃烧器19熄灭；否则，后加热燃烧器19强保持点火状态。整个后加热除湿段采用控制系统进行加热除湿作业，通过焓值计算，控制送气的温度和湿度，节约能耗。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

Claims (4)

1.一种涂装车间用空调器系统，其特征在于：包括设置在涂装室（1）外的空调器和控制所述空调器的控制系统，空调器包括两端分别开设有进、出风口的空调器室（2）和送风机（3），所述送风机（3）的进风口与所述空调器室（2）的出风口相连通，送风机（3）的出风口伸入到所述涂装室（1）内，所述空调器室（2）内自左向右依次间隔设置有预加热段、过滤段、冷却段、喷淋加湿段和后加热除湿段；

所述预加热段包括设置在所述空调器室（2）进风口处的、带有第一燃气阀门组（4）的预加热燃烧器（5）；

所述过滤段包括左、右间隔设置的初效过滤器（6）和中效过滤器（7）；

所述冷却段包括表冷器（8），所述表冷器（8）的上、下端分别设置有出水管路（9）和进水管路（10），所述出水管路（9）和所述进水管路（10）通过连接管（11）相连通，出水管路（9）和所述连接管（11）上均设置有流量控制阀（12）；

所述喷淋加湿段包括左、右间隔设置的左、右挡水板（13.1、13.2），所述空调器室（2）外设置有带有变频器（14）的喷淋泵（15），所述喷淋泵（15）的出水口连接有喷淋管路（17），所述喷淋管路（17）的喷水管位于所述左、右挡水板（13.1、13.2）之间；

所述后加热除湿段包括加热鼓风机（18）和后加热燃烧器（19），所述加热鼓风机（18）的进、出风口均设置在所述空调器室（2）内，所述后加热燃烧器（19）设置在加热鼓风机（18）的出风口处，后加热燃烧器（19）上设置有第二燃气阀门组（20）；

所述控制系统包括可编程控制器（21）和由所述可编程控制器（21）控制的温度控制器（22）和湿度控制器（23），所述变频器（14）与可编程控制器（21）电连接，所述第一燃气阀门组（4）与所述温度控制器（22）电连接，所述第二燃气阀门组（20）与所述湿度控制器（23）电连接；控制系统还包括设置在所述空调器室（2）进风口处的第一温度、湿度传感器（24）和设置在所述涂装室（1）送气处的第二温度、湿度传感器（25），所述第一温度、湿度传感器（24）与可编程控制器（21）电连接，所述第二温度、湿度传感器（25）的信号输出端分别与所述温度控制器（22）和湿度控制器（23）电连接。

2.根据权利要求1所述的涂装车间用空调器系统，其特征在于：所述湿度控制器（23）的输入控制端与所述可编程控制器（21）输出控制端电连接，所述第二燃气阀门组（20）的输入控制端与湿度控制器（23）输出控制端电连接。

3.根据权利要求1或2所述的涂装车间用空调器系统，其特征在于：所述第一燃气阀门组（4）的输入控制端与所述温度控制器（22）的输出控制端电连接，所述流量控制阀（12）的输入控制端与温度控制器（22）的输出控制端电连接。

4.根据权利要求1或2所述的涂装车间用空调器系统，其特征在于：所述后加热燃烧器（19）燃烧口的右侧设置有挡火板（26）。