CN206438507U - 车载式打拔桩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载式打拔桩机,该机包括有锤头、滑轨和操控组件,其特征是一个固定齿轮置于底座上,机架通过底端的转轴与固定齿轮中心孔内的轴承和卡环配合支承于固定齿轮上,机架上的液压油泵的主动齿轮与固定齿轮啮合,一根导轨支承于机架内,其前端与下油缸和滑轨上连接头铰接,一个支撑架置于机架的后上表面,其底端与上油缸铰接,上油缸前端与滑轨的上接头铰接,该机的操作台、座椅、油门踏板、液压油箱以及操控组件均设在机架底端连接的机座上,使用时将本机用紧固件安装于货车的平板上运到施工现场便可。该机的有益效果是机动性和灵活性高,能有效节省使用辅助设备的成本,大大提高工作效率和应对紧急任务的反应能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路设施安装与维护设备,尤其是一种工作效率高,机动性和灵活性好的车载式打拔桩机,特别适合高速公路安装、更换以及抢修防撞护栏使用。
背景技术
防撞护栏是高速公路的重要组成部分,新建项目具有大量的安装工作;日常维护中需要应对防撞护栏的更新和突发事件的抢修又很多,工作量大。现有打拔桩机设备分散,难以实现方便快捷的运输,通常需要拖车、叉车等辅助移动,占用了大量人力物力,而且路上运输存在较大危险性,这正是现有技术一直存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决打拔桩机运输不方便以及作业机动性不强的缺点,提供一种可减少人力物力,提高工作效率,能良好应对防撞护栏安装、维护和抢修工作的车载式打拔桩机。
上述任务是这样实现的:一种车载式打拔桩机,包括有锤头、滑轨、电动机、蓄电池、液压油泵Ⅰ、柴油发电机、交流发电机,其特征是还有底座、固定齿轮、机座、机架、导轨、下油缸、液压油泵Ⅱ、主动齿轮、操作台、座椅、油门踏板、液压油箱、支撑架、上油缸,所述的固定齿轮固定于底座上,机架底端与水平的机座连结,其下端的转轴与固定齿轮中心孔内的轴承和卡环配合支承于固定齿轮上,机架底面与固定齿轮不接触,液压油泵Ⅱ置于机架上,与之连结的主动齿轮与固定齿轮啮合,所述的导轨的截面为方形,通过机架两端的方形支承设置于机架上,其前端与滑轨背面的下连接头铰接,下油缸水平置于机架内,其端头与导轨前端连接杆铰接,所述的支撑架垂直设置于机架上表面后端,上油缸后端与支撑架底端铰接,其前端与滑轨背面的上连接头铰接,所述的操作台、座椅、油门踏板、液压油箱设置于机座上,电动机、柴油发动机、液压油泵Ⅱ、蓄电池以及交流发电机亦设在机座上。
在上述方案中,所述的支承是由机架前后端两侧壁通过上下两根螺栓连接而构成,在螺栓上还套接一个橡胶套以增加支承对导轨的夹持力。
本车载式打拔桩机是这样使用的:由于车载式打拔桩机不具备移动功能,因此需要安装在货车上来满足工作要求。安装时,利用叉车将车载式打拔桩机放置在车厢的合适位置,在车厢底板上钻出安装紧固螺丝的孔,用四套骑马螺丝把车载式打拔桩机的底座固定在车厢上,这样便完成车载式打拔桩机与货车的安装作业。将货车开到施工点便可进行打桩或拔桩工作。由于本车载式打拔桩机是用易于安装和拆卸的螺丝连接,所以在不需要车载式打拔桩机工作时,可以极其方便的将车载式打拔桩机卸下来,拆卸下车载式打拔桩机的车辆可以参与其他任务,避免了资源浪费。
本车载式打拔桩机各装置是这样控制的:①柴油发动机是车载式打拔桩机的动力装置,操作台上有启动开关,并通过油门踏板控制油门大小,以满足不同作业对动力的需求;电动机通过蓄电池供电启动,电动机启动后,通过皮带带动液压油泵运转,同时带动交流发电机给蓄电池充电。②液压系统是车载式打拔桩机工作的关键,液压油箱为整个液压系统储存及输送液压油,保证液压系统液压油内循环通畅;液压油泵Ⅰ通过液压油管为锤头升降、滑轨伸缩、液压油杆伸缩、打桩机水平方向旋转提供动力。③通过液压油泵Ⅱ(固定在机座上)控制的主动齿轮绕固定齿轮转动,固定齿轮与底座紧固连接,固定不动,机架通过其转轴与固定齿轮中心孔内的轴承和卡环配合支承于固定齿轮上方,底面不与固定齿轮接触,随主动齿轮转动而转动,使打拔桩机可实现水平方向的转动。④滑轨经液压油泵Ⅰ与插销、螺栓连接在导轨和方形机架上,通过两个油缸的伸缩可以调节滑轨至车厢外,并处在竖直的位置,做好打拔桩的准备;方形机架焊接在机座上,导轨支承于机架上两端,保证导轨仅可做水平方向位移,随着机座的转动而转动的。设置的支承内,其前端与滑轨铰接,可以实现轴向移动。⑤滑轨内的油缸经液压油泵提供的液压动力来实现控制锤头的升与降,由此实现打和拔防撞护栏(桩)功能。锤头连接在滑轨上,通过滑轨内部的液压油缸控制锤头的位置和打拔桩功能。打桩时,锤头加装套头便于对立柱(桩)施加压力,此时滑轨、锤头和立柱(桩)处在一条直线上,控制滑轨内的油缸伸长,通过锤头给立柱(桩)施加压力,实现立柱(桩);拔桩时,将钢丝绳一端挂在锤头两侧的固定位置,一端连接在立柱(桩)上,完成准备工作后,控制滑轨内的液压油缸收缩,使锤头上升,从而实现拔出立柱(桩)。⑥操作台由六个控制手柄、电动机启动开关、油门踏板和操作人员座椅组成,可控制电动机启停、设备水平转动、锤头伸缩和角度调节。操作台上的每一个控制手柄都标注了功能。
本车载式打拔桩机的有益效果如下:
1、大大提高打拔桩机的机动性和灵活性。
2、节省了使用辅助设备的成本。
3、极大提高了工作效率和应对紧急任务的反应能力。
附图说明
图1为车载式打拔桩机主视示意图。
图2为图1的俯视示意图。
图3为图1A-A处的局部剖视示意图。
图4为图1中固定齿轮(8)中心孔处的局部剖视示意图。
图5为本车载式打拔桩机的使用状态参考图。
具体实施方式
参照图1和图2,一种车载式打拔桩机包括有锤头1、滑轨2、电动机3、蓄电池4、液压油泵Ⅰ5、柴油发电机6、交流发电机30,其特征是还有底座7、固定齿轮8、机座9、机架10、导轨11、下油缸12、液压油泵Ⅱ13、主动齿轮14、操作台15、座椅16、油门踏板17、液压油箱18、支撑架19、上油缸20,所述的固定齿轮8固定于底座7上,机架10底端与水平的机座9连结,其下端的转轴21与固定齿轮8中心孔内的轴承22和卡环23配合支承于固定齿轮8上方,机架10底面不接触固定齿轮8(如图3所示),液压油泵Ⅱ13置于机架10上,与之连结的主动齿轮14与固定齿轮8啮合,所述的导轨11的截面为方形,通过机架10两端的方形支承24设置于机架10上,其前端与滑轨2背面的下连接头25铰接,下油缸12水平置于机架10内,其端头与导轨11前端的连接杆26铰接,所述的支撑架19垂直设置于机架10上表面后端,上油缸20后端与支撑架19底端铰接,其前端与滑轨2背面的上连结头27铰接,所述的操作台15、座椅16、油门踏板17、液压油箱18设置于机座9上,电动机3、柴油发电机5、液压油泵Ⅱ13、蓄电池3以及交流发电机30亦设在机座9上。
实施例1
如图3所示,所述的方形支承24是由机架10前后端两侧壁通过上下两根螺栓28连接而构成,在螺栓28上还套接一个橡胶套29以增加方形支承24对导轨11的夹持力。
附图5中,31为防撞护栏(桩)。
Claims (2)
1.一种车载式打拔桩机,包括有锤头(1)、滑轨(2)、电动机(3)、蓄电池(4)、液压油泵Ⅰ(5)、柴油发电机(6)、交流发电机(30),其特征是还有底座(7)、固定齿轮(8)、机座(9)、机架(10)、导轨(11)、下油缸(12)、液压油泵Ⅱ(13)、主动齿轮(14)、操作台(15)、座椅(16)、油门踏板(17)、液压油箱(18)、支撑架(19)、上油缸(20),所述的固定齿轮(8)固定于底座(7)上,机架(10)底端与水平的机座(9)连接,其下端的转轴(21)与固定齿轮(8)中心孔内的轴承(22)和卡环(23)配合支承于固定齿轮(8)上方,机架(10)底面不接触固定齿轮(8),液压油泵Ⅱ(13)置于机架(10)上,与之连结的主动齿轮(14)与固定齿轮(8)啮合,所述的导轨(11)的截面为方形,通过机架(10)两端的方形支承(24)设置于机架(10)上,其前端与滑轨(2)背面的下连接头(25)铰接,下油缸(12)水平置于机架(10)内,其端头与导轨(11)前端的连结杆(26)铰接,所述的支撑架(19)垂直设置于机架(10)上表面后端,上油缸(20)后端与支撑架(19)底端铰接,其前端与滑轨(2)背面的上连接头(27)铰接,所述的操作台(15)、座椅(16)、油门踏板(17)、液压油箱(18)设置于机座(9)上,电动机(3)、柴油发电机(6)、液压油泵Ⅱ(13)、蓄电池(4)以及交流发电机(30)亦设在机座(9)上。
2.根据权利要求1所述的车载式打拔桩机,其特征是所述的方形支承(24)是由机架(10)前后端两侧壁通过上下两根螺栓(28)连接而构成,在螺栓(28)上还套接一个橡胶套(29)以增加支承(14)对导轨(11)的夹持力。
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CN108179748A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-19 | 陈漪 | 一种水利工程用高效拔桩机 |
CN113530692A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-22 | 上海翔晟科技有限公司 | 一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构 |
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