CN206437037U - 一种可变形多功能运载小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可变形的多功能运载小车，本小车由车架、轮架、拉杆及坐椅框架组成，收折框架、拉开伸缩杆即可变形为平地运载小车，变换拉杆，就可变形为翻越楼梯式运载小车，再对拉杆及各处铝合金板简单翻转，就可变形为简易人字梯或者简易休闲椅，卸下物件运送货物过程中可坐，整辆小车可以收折，便于携带。本小车采用铝合金作为主体结构，结构紧凑、重量轻，强度符合载荷要求，是理想的实用多功能运载车。

Description

一种可变形多功能运载小车

技术领域

本实用新型属于一种通过简单变形，以实现可适应多地形运载货物，又可当简易短梯子和座椅用的多功能运载工具车。

背景技术

目前现有用于推拉行李的小车一般只设两只普通轮子，遇有较长距离的台阶时，就很难适应，且体力消耗过大。另外，此类小车功能单一，闲置时间长。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种便携式的，既可垮越台阶又能变形为简易人字梯，累的时候可当坐椅的手拉小车。该小车集多种功能于一体，使用简单方便，且承载能力强，应用较为广泛。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可变形多功能运载小车，包括框架和支架，所述框架由左框架杆、右框架杆及连杆构成，所述连杆安装在左框架杆和右框架杆的其中一端；所述支架由左支架杆、右支架杆和横杆，所述横杆安装在左支架杆和右支架杆的其中一端，所述左支架杆、右支架杆的另一端设有左支撑腿和右支撑腿；位于左框架杆和右框架杆的一端设有万向轮；所述左支架杆和右支架杆的一端与左框架杆和右框架杆连接，位于左框架杆和右框架杆另一端的外侧安装有一对行星行走轮。

所述左支架杆和右支架杆开口端的内侧面上安装有一对支杆，所述支杆与左支架杆和右支架杆之间铰接或固定连接，在两支杆之间水平方向设有平板，所述平板放置在左支架杆和右支架杆内侧安装的托杆上。

所述左框架杆和右框架杆之间设有踏板，踏板与左框架杆和右框架杆之间铰接或固定连接，所述左框架杆和右框架杆设有短支撑杆，短支撑杆位于踏板下方用于支撑踏板。

所述左框架杆和右框架杆侧面上设有卡槽，所述卡槽的数量为至少4个。

所述左支撑腿和右支撑腿与左支架杆、右支架杆之间为90度夹角。

本实用新型的优点是：本实用新型的可变形多功能运载小车将多种功能集和于一体，可通过简单的翻转变形实现平地推车、爬楼梯拉车、人字梯和休闲椅等功能。结构简单，承载能力强，应用前景广泛。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2作为简易座椅的使用状态图。

图3作为人字梯的使用状态图。

图4是平板结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图1所示可变形多功能运载小车，包括框架和支架，所述框架由左框架杆4、右框架杆8及连杆6构成，所述连杆6安装在左框架杆4、右框架杆8的其中一端；所述支架由左支架杆12、右支架杆10和横杆3，所述横杆3安装在左支架杆12和右支架杆10的其中一端，所述左支架杆12、右支架杆10的另一端设有左支撑腿11和右支撑腿11`，该所述左支撑腿11和右支撑腿11`与左支架杆和右支架杆之间为90度夹角。位于左框架杆4和右框架杆8的一端设有万向轮7；所述左支架杆12和右支架杆10的一端与左框架杆4和右框架杆8连接，位于左框架杆4和右框架杆8另一端的外侧安装有一对行星行走轮9。

所述左支架杆12和右支架杆10开口端的内侧面上安装有一对支杆1，所述支杆1与左支架杆12和右支架杆10之间铰接或固定连接，在两支杆1之间水平方向设有平板2，所述平板2放置在左支架杆12和右支架杆10内侧安装的托杆14上。

所述左框架杆4和右框架杆8之间设有踏板5，踏板5与左框架杆4和右框架杆8之间铰接或固定连接，所述左框架杆4和右框架杆8设有短支撑杆15，短支撑杆15位于踏板5下方用于支撑踏板5.

所述左框架杆4和右框架杆8侧面上设有卡槽13、13`，所述卡槽13、13`的数量为至少4个。

使用时可将左支撑腿11和右支撑腿11`作为手柄，左框架杆4和右框架杆8的前端的万向轮7作为前轮，后部安装的行星行走轮9作为后轮，这样可以将本实用新型作用一个平推车使用。左框架杆4和右框架杆8作用平台可以放置货物。可以将图1所示位置翻转90度，使左支撑腿11和右支撑腿11`作为支撑，行星行走轮9作为后轮，将货物放置在平板2上，这种形式可以载货爬楼梯。

图2、4所示为简易座椅的使用状态图，将图1的结构进行90度翻转，使行星行走轮9和左支撑腿11和右支撑腿11`作为地面支撑，再将两支杆1直立竖起保持垂直状态，再将平板2放置在两个立杆1上和踏板5上，并让平板2保持水平即可。为了使平板2更为牢靠，可以在平板2的下底面上其中一端设有一个横向凹槽16，该凹槽16可以卡装在踏板5上。平板2的另一端可以设两个凹孔17，凹孔17的大小和位置与两个竖起的立杆1的大小及位置相对应，两个立杆1的上端插入到凹孔17内即可。

图3所述为人字梯的使用状态图，将图1中的左框架杆4、右框架杆8向内倾斜一定角度然后固紧，再将两个立杆1撑起放置在左框架杆4、右框架杆8上的卡槽13、13`内，由于卡槽13、13`的数量自上而下为多个，可以根据使用情况调整左框架杆4、右框架杆8向内倾斜的角度。此时，位于左框架杆4、右框架杆8之间的踏板5撑起，踏板5的底部通过短支撑杆15进行支撑，短支撑杆15在踏板5的两侧下部均设有，为了保持一定的安全性，在踏板5上设有可使踏板5保持水平位置的卡槽，使短支撑杆15一端置于卡槽内起到支撑作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可变形多功能运载小车，包括框架和支架，其特征是：所述框架由左框架杆、右框架杆及连杆构成，所述连杆安装在左框架杆和右框架杆的其中一端；所述支架由左支架杆、右支架杆和横杆，所述横杆安装在左支架杆和右支架杆的其中一端，所述左支架杆、右支架杆的另一端设有左支撑腿和右支撑腿；位于左框架杆和右框架杆的一端设有万向轮；所述左支架杆和右支架杆的一端与左框架杆和右框架杆连接，位于左框架杆和右框架杆另一端的外侧安装有一对行星行走轮。

2.根据权利要求1所述的可变形多功能运载小车，其特征是：所述左支架杆和右支架杆开口端的内侧面上安装有一对支杆，所述支杆与左支架杆和右支架杆之间铰接或固定连接，在两支杆之间水平方向设有平板，所述平板放置在左支架杆和右支架杆内侧安装的托杆上。

3.根据权利要求1所述的可变形多功能运载小车，其特征是：所述左框架杆和右框架杆之间设有踏板，踏板与左框架杆和右框架杆之间铰接或固定连接，所述左框架杆和右框架杆设有短支撑杆，短支撑杆位于踏板下方用于支撑踏板。

4.根据权利要求1所述的可变形多功能运载小车，其特征是：所述左框架杆和右框架杆侧面上设有卡槽，所述卡槽的数量为至少4个。

5.根据权利要求1所述的可变形多功能运载小车，其特征是：所述左支撑腿和右支撑腿与左支架杆和右支架杆之间为90度夹角。