CN206435915U - 汽车支架零件的焊接定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车支架零件的焊接定位夹具,包括定位块和定位销,该定位块为呈Z形的杆状体,在定位块的一端开设有限位槽,在限位槽的底面开设有定位销安装孔,所述定位销上套装有磁铁,二者安装在定位销安装孔内。本实用新型能够限制支架在±Z方向的晃动以及在水平面上的转动,提高支架与车身零件的焊接精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件的焊装夹具,具体涉及一种汽车支架零件的焊接定位夹具。
背景技术
通常,汽车的车身零件通过支架进行支撑固定,因空间结构限制或为了预留支架与车身零件的焊接通道,支架有时无法按照定位原则进行定位,有的支架甚至只采用一个定位孔进行定位,随之而来的问题是车身零件和支架会一起晃动,影响车身零件的焊接精度。现有的焊接定位夹具如图4所示,包括呈Z形的定位块1和定位销3,定位销3安装在定位块1上。使用时,将支架4放置在定位块1上,定位销3与支架4上的定位孔对应配合,定位块1仅对支架4在―Z方向起到定位支撑作用,无法限制支架4在Z方向的晃动以及在水平面上的转动,进而无法保证车身零件的焊接精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车支架零件的焊接定位夹具,以限制支架在±Z方向的晃动以及在水平面上的转动,提高车身零件的焊接精度。
本实用新型所述的汽车支架零件的焊接定位夹具,包括定位块和定位销,该定位块为呈Z形的杆状体,在定位块的一端开设有限位槽,在限位槽的底面开设有定位销安装孔,所述定位销上套装有磁铁,二者安装在定位销安装孔内。
进一步,所述定位销安装孔为上大下小的台阶孔,定位销安装于台阶孔的小直径孔内,所述磁铁位于台阶孔的大直径孔内。
进一步,所述磁铁的顶面与限位槽的底面齐平或低于限位槽的底面。
使用本实用新型所述的汽车支架零件的焊接定位夹具时,将倒“几”字形支架的底面放置在定位块的限位槽中,定位销与支架底面上的定位孔对应配合,支架的底面在磁铁的作用力下与定位块固定连接在一起,限制支架在±Z方向的晃动,且限位槽的槽壁与支架的侧面接触,防止支架在水平面上转动。
本实用新型为对现有焊接定位夹具的改进,由于具有上述结构,既能够限制支架在±Z方向的晃动,又能够限制支架在水平面上的转动,进而保证了与支架固定连接的车身零件的焊接精度;相比现有焊接定位夹具,本实用新型没有增加其他定位结构,因此没有改变原有的焊接通道,故不会增加焊接难度。
附图说明
图1为本实用新型的轴侧图。
图2为本实用新型中定位块的主视图。
图3为本实用新型与支架连接时的轴侧图。
图4为现有汽车支架零件的焊接定位夹具的轴侧图。
图中:1―定位块、11―限位槽、12―定位销安装孔、13―定位销锁紧螺栓孔、2―磁铁、3―定位销、4―支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参见图1和图2所示的汽车支架零件的焊接定位夹具,包括定位块1和定位销3,该定位块为呈Z形的杆状体,在定位块1的一端开设有限位槽11,在限位槽11的底面开设有定位销安装孔12,该定位销安装孔为上大下小的台阶孔,在台阶孔的大直径孔内安装有环形的磁铁2,磁铁2的顶面与限位槽11的底面齐平或低于限位槽11的底面,定位销3穿过磁铁2固定在台阶孔的小直径孔内,且在定位块1侧面开设有与台阶孔的小直径孔垂直连通的定位销锁紧螺栓孔13,螺栓旋接在定位销锁紧螺栓孔13内,其前端与定位销3外表面接触,将定位销3锁紧。
使用本实用新型所述的汽车支架零件的焊接定位夹具时,如图3所示,将倒“几”字形支架4的底面放置在定位块1的限位槽11中,定位销3与支架4底面上的定位孔对应配合,支架4的底面在磁铁2的作用力下与定位块1固定连接在一起,限制支架4在±Z方向的晃动,且限位槽11的槽壁与支架4的侧面接触,防止支架4在水平面上转动。
Claims (3)
1.汽车支架零件的焊接定位夹具,包括定位块(1)和定位销(3),该定位块为呈Z形的杆状体,其特征在于:所述定位块的一端开设有限位槽(11),在限位槽的底面开设有定位销安装孔(12),所述定位销上套装有磁铁(2),二者安装在定位销安装孔内。
2.根据权利要求1所述的汽车支架零件的焊接定位夹具,其特征在于:所述定位销安装孔(12)为上大下小的台阶孔,所述定位销安装于台阶孔的小直径孔内,所述磁铁位于台阶孔的大直径孔内。
3.根据权利要求1或2所述的汽车支架零件的焊接定位夹具,其特征在于:所述磁铁(2)的顶面与限位槽的底面齐平或低于限位槽的底面。
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