CN206416100U - 一种旋转拆装工具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种旋转拆装工具,其包括外壳,以及转动插设于所述外壳一端的拆装杆,在所述拆装杆分置于所述外壳内外的两端分别具有啮合齿及拆装头,还包括沿所述外壳的径向设于外壳内的转动轴,固连于所述转动轴上、并与所述啮合齿啮合相连的传动轮,以及相对于拆装杆、滑动插装于所述外壳另一端的驱动体,在所述驱动体上设有沿其滑动方向布置的齿条,在所述转动轴上固连有与所述齿条相啮合的齿轮;所述齿条为于转动轴的两相对侧分别设置,在所述外壳上还设有可驱使所述驱动体径向移动,以使所述齿轮与两侧的齿条择一啮合的调整部。本实用新型所述的旋转拆装工具可进行拆装作业,并能够克服现有螺丝刀及扳手操作方式的不足。

Description

一种旋转拆装工具
技术领域
本实用新型涉及工具技术领域,特别涉及一种旋转拆装工具。
背景技术
目前,家庭中遇到螺丝钉或螺栓的拆装作业时,多是通过螺丝刀或扳手等手动工具进行操作,螺丝刀或扳手等手动工具在使用上虽较为简单,但由于其在每次的旋转后需倒回去才能进行下一次的旋紧或旋松操作,故在工作效率上有一定的不足。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种旋转拆装工具,以可克服因每次旋转后的倒回而导致的效率较低的不足。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种旋转拆装工具,其包括外壳,以及转动插设于所述外壳一端的拆装杆,在所述拆装杆分置于所述外壳内外的两端分别具有啮合齿及拆装头,还包括沿所述外壳的径向设于外壳内的转动轴,固连于所述转动轴上、并与所述啮合齿啮合相连的传动轮,以及相对于拆装杆、滑动插装于所述外壳另一端的驱动体,在所述驱动体上设有沿其滑动方向布置的齿条,在所述转动轴上固连有与所述齿条相啮合的齿轮;所述齿条为于转动轴的两相对侧分别设置,在所述外壳上还设有可驱使所述驱动体径向移动,以使所述齿轮与两侧的齿条择一啮合的调整部。
进一步的,所述调整部包括套装于所述驱动体外的调整套,以及沿所述调整套的径向固连于其两相对侧的调整杆,两侧的所述调整杆之一滑动插装在形成于外壳内壁上的盲孔内,并在所述盲孔中设有顶置于该调整杆端部的弹簧,两侧的所述调整杆另一滑动探出于所述外壳,并在其探出端固连有压板。
进一步的,对应于所述盲孔,在外壳的外壁上螺接有顶置于所述弹簧一端的调整螺栓。
进一步的,在所述拆装杆外露于所述外壳的部位设有锁定杆,所述锁定杆靠近于外壳布置,并在所述外壳靠近于锁定杆的一端滑动设有卡接套,所述卡接套上具有与所述锁定杆相卡接的卡槽。
进一步的,在所述外壳与卡接套滑动抵接的端部设有定位块,对应于所述定位块,在所述卡接套的内壁上设有与定位块卡嵌配合的定位槽,所述定位槽为沿卡接套的轴向间隔布置的两个。
进一步的,所述拆装头为呈正多边形的拆装孔,或者是内置有磁石的螺丝批头安装孔,及装设于所述螺丝批头安装孔内的螺丝批头。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的旋转拆装工具,通过传动轮与啮合齿、以及齿轮与齿条的啮合相连,在驱动体于外壳内滑动时,齿条驱动齿轮转动,再由传动轮带动啮合齿转动,便可实现具有拆装头的拆装杆的旋转,以进行拆装作业。而通过齿条于转动轴的两侧设置,并可由调整部使得齿轮与一侧的齿条啮合,从而在驱动体于外壳内的往复滑动过程中,可通过调整部使得齿轮与两侧的齿条交替啮合,由此可经过驱使驱动体的不间断滑动,以及调整部的交替调整,使拆装杆沿同一方向持续旋转,而能够克服现有螺丝刀及扳手操作方式的不足。
(2)设置压板可便于调整部的操作,设置弹簧可使调整部自动回位,以利于简化调整部的操作。
(3)设置调整螺栓可对齿条与齿轮的啮合力矩进行调节。
(4)设置锁定杆和卡接套,可在不使用时使拆装杆固定不动,避免造成不必要的麻烦。
(5)设置定位槽和定位块可便于卡接套对锁定杆的稳定锁止。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的旋转拆装工具的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的外壳的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的外壳另一视角下的结构示意图;
图4为本实用新型实施例所述的驱动体的结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述的拆装杆的结构示意图;
图6为本实用新型实施例所述的转动轴及传动轮和齿轮的结构示意图;
图7为本实用新型实施例所述的驱动体、拆装杆及转动轴的配合示意图;
图8为本实用新型实施例所述的调整部的结构示意图;
图9为本实用新型实施例所述的调整部与外壳的配合示意图;
图10为图1中A部分的局部放大图;
图11为本实用新型实施例所述的握持柄的结构示意图;
附图标记说明:
1-外壳,2-驱动体,3-调整套,4-拆装杆,5-转动轴,6-传动轮,7-锁定杆,8-卡接套,9-齿轮,10-齿条,11-轴承,12-拆装头,13-转动支撑孔,14-卡槽,15-插装孔,16-弹簧,17-定位块,20-握持柄,21-通槽,31-过孔,32-调整杆,33-调整杆,34-压板,41-上杆体,42-下杆体,43-啮合齿,81-定位槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种旋转拆装工具,如图1中所示,其包括外壳1,以及转动插设于外壳1一端的拆装杆4,在拆装杆4分置于外壳1内外的两端分别具有啮合齿及拆装头12,还包括沿外壳1的径向设于外壳1内的转动轴5,固连于转动轴5上、并与拆装杆4端部的啮合齿啮合相连的传动轮6,以及相对于拆装杆4,滑动插装于外壳1另一端的驱动体2,在驱动体2上设有沿其滑动方向布置的齿条10,在转动轴5上则固连有与齿条10相啮合的齿轮9,齿条10也为于转动轴5的两相对侧分别设置,而在外壳1上还设有可驱使驱动体2沿外壳1的径向移动,以使齿轮9与两侧的齿条10择一啮合的调整部。
具体结构上,本实施例中壳体1的结构如图2和图3中所示,其为一管状结构,在壳体1的一端设有插装孔15,以用于压装轴承11而转动承装拆装杆4,对应于插装孔15的一端,在壳体1的外壁上套装有卡接套8,卡接套8上设有对称布置的两个卡槽14,卡接套8及卡槽14的具体功用在下文进行描述。相对于套装有卡接套8的一端,在壳体1上靠近于其另一端设有转动支撑孔13,转动支撑孔13贯穿壳体1的两相对侧,转动轴5即转动装设于该转动支撑孔13内,为防止转动轴5发生轴向晃动,在转动轴5的两端可分别卡接抵置在壳体1外壁上的卡簧。
在壳体1对应于转动支撑孔13的部位还形成有向壳体1的外侧突出的结构,该突出结构分置在壳体1的两相对侧,且两侧突出结构间的连线与两侧转动支撑孔13间的连线垂直相交。在其中一侧的突出结构内设有与壳体1内相贯通的盲孔,而在另一侧突出结构内则设有呈贯穿状的通孔,前述的调整部即装设于两侧的盲孔及通孔之间,其具体结构在下文进行说明。
本实施例中驱动体2的结构如图4中所示,其也为一管状结构,在驱动体2的两相对侧设有贯穿状的通槽21,两侧的通槽21均沿驱动体21的轴向布置,且两者间也为对称设置,前述的齿条10即形成于通槽21沿驱动体21轴向延伸的两侧内壁上。由此,当转动轴5穿设于通槽21中时,两侧内壁上的齿条10便分置在转动轴5的两侧。本实施例中拆装杆4的结构如图5中所示,其具体由固连在一起的上杆体41和下杆体42构成,上杆体41与下杆体42相连的一端与轴承11装配,以转动支撑在壳体1上,拆装头12则位于上杆体41的另一端,而啮合齿43位于下杆体42远离上杆体41的一端。
在上杆体41上靠近于下杆体42的一端还固连有锁定杆7,锁定杆7沿上杆体41的径向垂直布置,由此当壳体1端部的卡接套8滑动时,若卡接套8上的卡槽14与锁定杆7对齐,此时便可使锁定杆7卡入卡槽14内,以经由对锁定杆7的卡定,而实现对拆装杆4相对于壳体1的转动锁止。本实施例中转动轴5及设于其上的传动轮6、齿轮9的结构如图6中所示,齿轮9为间隔固定在转动轴5上的两个,传动轮6位于两个齿轮9之间,且传动轮6靠近于一侧的齿轮9布置,而呈偏心状结构。其中,传动轮6和下杆体42上相啮合的齿可采用锥齿,以可更好的啮合连接,当然除了锥齿结构,两者也可为其它能够可靠啮合的啮合齿结构。
固连有传动轮6、齿轮9的转动轴5,以及拆装杆4和驱动体2的装配结构如图7中所示,转动轴5的两端分别穿过驱动体2两侧的通槽21,两侧的齿轮9分别位于对应的通槽21内,拆装杆4具有啮合齿43的下杆体42插入驱动体2内,且啮合齿43与传动轮6相啮合。本实施例中,为使驱动体2实现在调整部作用下的径向位移,通槽21的槽宽大于齿轮9的外径,从而使得齿轮9在通槽21内仅能随着驱动体2的位移而与其中一侧的齿条10啮合相连。
本实施例中调整部的结构如图8和图9中所示,该调整部具体包括套装于驱动体2外的调整套3,调整套3同样为管状,其内径略大于驱动体2的外径,以使得驱动体2可于调整套3内沿轴向自由滑动,在调整套3上沿其径向还固连有位于两相对侧的调整杆32和调整杆33,其中一侧的调整杆32滑动插装在形成于外壳1内壁上的盲孔内,且在盲孔中设有顶置于调整杆32端部的弹簧16,而另一侧的调整杆33则通过突出结构上的通孔滑动探出于外壳1,并在该调整杆33探出端固连有压板34,压板34为弧形,以更好的承接按压力。
通过两侧的调整杆32和调整杆33在外壳1上的滑动设置,从而当按压压板34时,即可通过调整套3带动置于其内的驱动体2产生径向位移,此时便可实现驱动体2上其中一侧的齿条10和转动轴5上齿轮9的啮合。当撤去对压板34的按压时,在弹簧16的弹性恢复力下,又可通过调整套3的带动,使得驱动体2出现相反方向的位移,以此使得驱动体2上另一侧的齿条10与齿轮9啮合。本实施例中,为调整弹簧16的作用力,以使驱动体2上的齿条10能够和齿轮9可靠啮合,对应于盲孔,在外壳1的外壁上也可螺接顶置于弹簧16一端的调整螺栓。
本实施例中驱动体2套装于调整套3中时,转动轴5的两端通过形成于调整套3上对称布置的过孔31伸出,以实现在外壳1上的转动安装。两侧过孔31间的连线与两侧调整杆32、调整杆33间的连线相垂直。而为了经由调整套3上的调整杆32/33在外壳1上的滑动,调整套3的外径小于外壳1的内径,两者径向尺寸间的具体差值,为使得驱动体2上两侧的齿条10均能够与齿轮9可靠啮合即可。
如图10中所示,本实施例中在外壳1的端部呈内凹状,卡接套8即滑动设置在该内凹的部位,且为防止卡接套8出现相对于外壳1的转动,可在外壳1的外壁以及卡接套8的内壁上设置嵌装配合的凹槽和凸起结构,该凹槽和凸起均沿卡接套8和外壳1的轴向布置。此外,为实现卡接套8对拆装杆4上的锁定杆7的稳定锁止,以及防止拆装杆4转动工作中卡接套8对锁定杆7的转动造成干扰,在外壳1的外壁上还设有沿外壳1周向布置的定位块17,同时,在卡接套8的内壁上也设置与该定位块17嵌装配合的定位槽81。
定位块17为靠近于外壳1的端部设置,而定位槽81则为沿卡接套81的轴向设置有间隔布置的两个,当卡接套8滑出外壳1与锁定杆7卡接时,位于下方的定位槽81卡置在定位块17上,实现对卡接套8位置的固定。当下压卡接套8时,定位块17脱出下方的定位槽81,卡接套8上的卡槽14也与锁定杆7脱离卡接,在上方的定位槽81卡入定位块17上后,便可使卡接套8固定在外壳1上。
为便于对驱动体2的驱使,以使其在外壳1中滑动,在驱动体2伸出外壳1的一端可如图11中所示固连一握持柄20,握持柄20采用空心结构即可,并且在其一侧可设计多个相连的槽状结构,以便于手的握持。本实施例的旋转拆装工具在制造时,各构件均可采用硬质塑料制成,为便于装配,外壳1和驱动体2均可预先设计为两个对称的半体结构,装配中将两个半体结构拼合粘接或焊接固连成一整体即可。
本旋转拆装工具位于拆装杆4端部的拆装头具体可为形成于拆装杆4端部的呈正多边形的拆装孔,或者也可为内置有磁石的螺丝批头安装孔,及装设于所述螺丝批头安装孔内的螺丝批头,由此可分别用于螺母或螺钉的拆装。在具体使用时,操作者一只手握持外壳1,并将拇指按压在压板34上,另一只手则握住握持柄20,然后先推动或拉动握持柄20,在推动或拉动完毕后,再按压压板34并接着拉动或推动握持柄20,此后撤去对压板34的按压,再推动或拉动握持柄20,以此循环往复,通过驱动体2上两侧的齿条10交替与齿轮9啮合,且传递驱动力,便可实现拆装杆4沿同一方向的持续旋转,以此由拆装头进行拆装作业。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种旋转拆装工具,其特征在于:包括外壳,以及转动插设于所述外壳一端的拆装杆,在所述拆装杆分置于所述外壳内外的两端分别具有啮合齿及拆装头,还包括沿所述外壳的径向设于外壳内的转动轴,固连于所述转动轴上、并与所述啮合齿啮合相连的传动轮,以及相对于拆装杆、滑动插装于所述外壳另一端的驱动体,在所述驱动体上设有沿其滑动方向布置的齿条,在所述转动轴上固连有与所述齿条相啮合的齿轮;所述齿条为于转动轴的两相对侧分别设置,在所述外壳上还设有可驱使所述驱动体径向移动,以使所述齿轮与两侧的齿条择一啮合的调整部。
2.根据权利要求1所述的旋转拆装工具,其特征在于:所述调整部包括套装于所述驱动体外的调整套,以及沿所述调整套的径向固连于其两相对侧的调整杆,两侧的所述调整杆之一滑动插装在形成于外壳内壁上的盲孔内,并在所述盲孔中设有顶置于该调整杆端部的弹簧,两侧的所述调整杆另一滑动探出于所述外壳,并在其探出端固连有压板。
3.根据权利要求2所述的旋转拆装工具,其特征在于:对应于所述盲孔,在外壳的外壁上螺接有顶置于所述弹簧一端的调整螺栓。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的旋转拆装工具,其特征在于:在所述拆装杆外露于所述外壳的部位设有锁定杆,所述锁定杆靠近于外壳布置,并在所述外壳靠近于锁定杆的一端滑动设有卡接套,所述卡接套上具有与所述锁定杆相卡接的卡槽。
5.根据权利要求4所述的旋转拆装工具,其特征在于:在所述外壳与卡接套滑动抵接的端部设有定位块,对应于所述定位块,在所述卡接套的内壁上设有与定位块卡嵌配合的定位槽,所述定位槽为沿卡接套的轴向间隔布置的两个。
6.根据权利要求1所述的旋转拆装工具,其特征在于:所述拆装头为呈正多边形的拆装孔,或者是内置有磁石的螺丝批头安装孔,及装设于所述螺丝批头安装孔内的螺丝批头。
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