CN206413305U - 一种eps控制器常温耐久寿命试验控制盒 - Google Patents
一种eps控制器常温耐久寿命试验控制盒 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206413305U CN206413305U CN201720023525.6U CN201720023525U CN206413305U CN 206413305 U CN206413305 U CN 206413305U CN 201720023525 U CN201720023525 U CN 201720023525U CN 206413305 U CN206413305 U CN 206413305U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- terminals
- box body
- circuit board
- master control
- radiator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Control Of Temperature (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,包括:盒体、主控制电路板及接线端,所述主控制电路板与盒体内的卡位槽通过卡接方式进行固定,且卡位槽内设有散热风扇及散热器,主控制电路板设有分别与散热风扇及散热器对应的电源插口及导热柱并在主控制电路板与盒体内的卡位槽卡接时形成连接,散热风扇与散热器达到散热效果;所述接线端与盒体的安装口之间通过卡接固定;具有结构简单,安装方便,散热效果好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种汽车EPS控制器的常温耐久寿命试验控制盒。
背景技术
EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。
EPS控制器研发阶段需要对控制器的寿命进行评估,此设备能够控制EPS控制器进行常温耐久寿命试验,并记录控制器工作时间及控制器的工作过程状态数据并通过数据评估控制器的工作寿命情况。为此,在测试阶段需涉及一模拟汽车运行的测试系统,如中国实用新型专利申请号为:CN201410710399.2提供的汽车电子控制器的寿命测试方法及系统所示。随着该系统的测试,本身会产生热量等影响该系统准确性的因素存在,系统的硬件上还需改善以最大化避免由本身因素影响造成的误差。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种汽车EPS控制器的常温耐久寿命试验控制盒,通过在该盒体内设置散热系统已达到测试系统的主控制电路板的散热。
为达到上述目的,本实用新型提供的一种EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,包括:盒体、主控制电路板及接线端,所述盒体内设有卡位槽,所述卡位槽的槽壁上延伸设有多个卡接部,所述卡位槽内设有散热风扇及散热器,所述散热风扇上设有用于连接电源的电源插口,所述散热器上设有卡接槽口;
所述主控制电路板上分别设有与散热风扇的电源插口相对应的电源插头及与散热器的卡接槽口相对应的导热柱,所述主控制电路板对应卡位槽位置并在外力的作用下卡接在卡接部上,其电源插头插设在散热风扇的电源插口内,其导热柱卡接在散热器的卡接槽口上;
所述接线端与主控制电路板形成电连接,所述接线端包括:用于连接电源的电源接线端及用于连接EPS控制器的信号接线端,所述盒体上设有安装口,所述安装口的侧壁上设有卡接孔,所述接线端上设有弹性卡接件,所述接线端安装在盒体上的安装口上,其弹性卡接件卡接在卡接孔内,进而将接线端固定在盒体上。
本实用新型的一种优选方案,所述卡接部为具有一定弹性形变的塑料材质构成。
本实用新型的另一种优选方案,所述盒体上对应散热风扇的进风口及出风口的侧壁上分别设有散热窗。
本实用新型的另一种优选方案,所述主控制电路板包括:主控制模块、信号转换模块及存储模块,所述主控制模块通过信号转换模块连接信号接线端,所述信号转换模块实现模拟信号与数字信号之间的转换,所述主控制模块与存储模块形成双向连接。
本实用新型的另一种优选方案,所述盒体上设有一信号切换开关,所述信号切换开关的输出端连接信号转换模块的输入端用于控制该信号转换模块的转换信号。
本实用新型的另一种优选方案,所述主控制电路板还包括检测模块,所述接线端还包括检测接线端,所述检测模块通过检测接线端连接至EPS控制器上并检测EPS控制器的电压和/或电流,所述检测模块的输出端连接主控制模块的输入端。
本实用新型的另一种优选方案,所述盒体上设有一工作切换开关,所述工作切换开关输出连接至主控制模块。
本实用新型的另一种优选方案,所述盒体上设有一电源开关,所述电源开关串接在电源接线端与主控制电路板之间。
通过本实用新型提供的技术方案,具有如下有益效果:
所述主控制电路板与盒体内的卡位槽通过卡接方式进行固定,且卡位槽内设有散热风扇及散热器,主控制电路板设有分别与散热风扇及散热器对应的电源插口及导热柱并在主控制电路板与盒体内的卡位槽卡接时形成连接,散热风扇与散热器达到散热效果;所述接线端与盒体的安装口之间通过卡接固定;具有结构简单,安装方便,散热效果好等特点。
附图说明
图1所示为实施例中控制盒的外观示意图;
图2所示为实施例中控制盒的截面示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参照图1、图2所示,本实用新型提供的一种EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,包括:盒体10、主控制电路板20及接线端30,所述盒体10内设有卡位槽40,所述卡位槽40的槽壁上延伸设有多个卡接部41,所述卡接部41为具有一定弹性形变的塑料材质构成。所述卡位槽40内设有散热风扇50及散热器60,所述散热风扇50上设有用于连接电源的电源插口(图中未示出),所述散热器60上设有卡接槽口(图中未示出)。
所述主控制电路板20上分别设有与散热风扇50的电源插口相对应的正、负极的电源插头21及与散热器60的卡接槽口相对应的导热柱22,所述主控制电路板20对应卡位槽40位置,通过外力下压主控制电路板20,卡接部41受力往外形变,主控制电路板20越过卡接部41并卡接卡接在卡接部41上,其电源插头21插设在散热风扇50的电源插口内形成电连接,其导热柱22卡接在散热器60的卡接槽口上形成导热连接,所述盒体10上对应散热风扇50的进风口及出风口的侧壁上分别设有散热窗13,形成对流,散热效果更好。
所述主控制电路板20包括:主控制模块、信号转换模块及存储模块,所述主控制模块通过信号转换模块连接信号接线端,所述盒体10上设有一信号切换开关80,所述信号切换开关80的输出端连接信号转换模块的输入端用于控制该信号转换模块的转换信号。进而实现模拟信号与数字信号之间的转换。所述主控制模块与存储模块形成双向连接,用于存储和调取信息。
所述接线端与主控制电路板形成电连接,所述接线端包括:用于连接电源的电源接线端及用于连接EPS控制器的信号接线端,所述信号接线端包括:CAN通信接线端、车速信号接线端、引擎信号接线端及扭矩信号接线端等,该信号接线端与EPS控制器的连接是现有技术,是本领域内的技术人员早已掌握的,在此不再详述。所述盒体10上设有安装口11,所述安装口11的侧壁上设有卡接孔12,所述接线端30上设有弹性卡接件31,所述接线端30安装在盒体10上的安装口11上,其弹性卡接件31卡接在卡接孔30内,进而将接线端30固定在盒体10上。
该控制盒通过电源接线端外接电源,其主控制电路板20的主控制模块向EPS控制器传输点火信号、引擎信号、车速信号、扭矩信号等,EPS控制器接收相应的信号进行测试,并反馈相应的信息,主控制模块将反馈信号输出至存储模块进行存储,待后续再进行调出测试数据。同时,外部电源通过主控制电路板20的电源插头将电传输至散热风扇50中,散热风扇50开始工作。主控制电路板20产生的热量通过导热柱22将热量传导至散热器60中,散热风扇50加快散热器60散发热量。
本实施例中,该控制盒还与上位机形成连接,并将反馈信息传输至上位机中,其与上位机的连接方式为CAN通信连接。
本实施例中,所述主控制电路板20还包括检测模块,所述接线端30还包括检测接线端,所述检测模块通过检测接线端连接至EPS控制器上并检测EPS控制器的电压和/或电流,所述检测模块的输出端连接主控制模块的输入端。
本实施例中,所述盒体10上设有一工作切换开关90,所述工作切换开关90输出连接至主控制模块,可手动控制该控制盒的运作。
本实施例中,所述盒体10上设有一电源开关70,所述电源开关70串接在电源接线端与主控制电路板20之间。控制该控制盒的电源开关。
本实施例中,主控制模块、信号转换模块及存储模块均为现有技术,其连接关系及集成在主控制电路板20的方式也是本领域内的技术人员早已掌握的,在此不再详述。
通过本实用新型提供的技术方案,所述主控制电路板与盒体内的卡位槽通过卡接方式进行固定,且卡位槽内设有散热风扇及散热器,主控制电路板设有分别与散热风扇及散热器对应的电源插口及导热柱并在主控制电路板与盒体内的卡位槽卡接时形成连接,散热风扇与散热器达到散热效果;所述接线端与盒体的安装口之间通过卡接固定;具有结构简单,安装方便,散热效果好等特点。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于,包括:盒体、主控制电路板及接线端,所述盒体内设有卡位槽,所述卡位槽的槽壁上延伸设有多个卡接部,所述卡位槽内设有散热风扇及散热器,所述散热风扇上设有用于连接电源的电源插口,所述散热器上设有卡接槽口;
所述主控制电路板上分别设有与散热风扇的电源插口相对应的电源插头及与散热器的卡接槽口相对应的导热柱,所述主控制电路板对应卡位槽位置并在外力的作用下卡接在卡接部上,其电源插头插设在散热风扇的电源插口内,其导热柱卡接在散热器的卡接槽口上;
所述接线端与主控制电路板形成电连接,所述接线端包括:用于连接电源的电源接线端及用于连接EPS控制器的信号接线端,所述盒体上设有安装口,所述安装口的侧壁上设有卡接孔,所述接线端上设有弹性卡接件,所述接线端安装在盒体上的安装口上,其弹性卡接件卡接在卡接孔内,进而将接线端固定在盒体上。
2.根据权利要求1所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述卡接部为具有一定弹性形变的塑料材质构成。
3.根据权利要求1所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述盒体上对应散热风扇的进风口及出风口的侧壁上分别设有散热窗。
4.根据权利要求1所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述主控制电路板包括:主控制模块、信号转换模块及存储模块,所述主控制模块通过信号转换模块连接信号接线端,所述信号转换模块实现模拟信号与数字信号之间的转换,所述主控制模块与存储模块形成双向连接。
5.根据权利要求4所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述盒体上设有一信号切换开关,所述信号切换开关的输出端连接信号转换模块的输入端用于控制该信号转换模块的转换信号。
6.根据权利要求4所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述主控制电路板还包括检测模块,所述接线端还包括检测接线端,所述检测模块通过检测接线端连接至EPS控制器上并检测EPS控制器的电压和/或电流,所述检测模块的输出端连接主控制模块的输入端。
7.根据权利要求4所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述盒体上设有一工作切换开关,所述工作切换开关输出连接至主控制模块。
8.根据权利要求1所述的EPS控制器常温耐久寿命试验控制盒,其特征在于:所述盒体上设有一电源开关,所述电源开关串接在电源接线端与主控制电路板之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720023525.6U CN206413305U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 一种eps控制器常温耐久寿命试验控制盒 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720023525.6U CN206413305U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 一种eps控制器常温耐久寿命试验控制盒 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206413305U true CN206413305U (zh) | 2017-08-15 |
Family
ID=59554157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720023525.6U Expired - Fee Related CN206413305U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 一种eps控制器常温耐久寿命试验控制盒 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206413305U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108918167A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-11-30 | 郑州轻工业学院 | 汽车电动助力转向控制器老化用的测试系统 |
-
2017
- 2017-01-09 CN CN201720023525.6U patent/CN206413305U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108918167A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-11-30 | 郑州轻工业学院 | 汽车电动助力转向控制器老化用的测试系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104742960B (zh) | 电子控制单元和具有电子控制单元的电动助力转向装置 | |
CN102035168B (zh) | 过电流保护电路及车载显示装置 | |
JP5862608B2 (ja) | 組電池装置 | |
CN107554319B (zh) | 一种新能源汽车传导充电用连接装置 | |
CN206413305U (zh) | 一种eps控制器常温耐久寿命试验控制盒 | |
CN102238843B (zh) | 散热模组 | |
JP2012114218A (ja) | 制御装置 | |
CN102623858A (zh) | 车辆引擎热交换系统、风扇模组及电连接器 | |
KR101749731B1 (ko) | 양방향 버스 바 체결 상태 확인 장치 및 방법 | |
CN104750627B (zh) | 风扇识别系统及服务器 | |
CN111031713A (zh) | 电机控制器和电控组件 | |
CN109804327B (zh) | 稳压电路及具有该稳压电路的供电电路、遥控器 | |
CN105785211B (zh) | 线束导通测试装置及测试方法 | |
CN107977322A (zh) | 基板管理控制器外接卡、主机系统及管理主机周边构件方法 | |
CN114851798A (zh) | 一种储气阀驱动电路 | |
CN104675717A (zh) | 风扇 | |
CN203637597U (zh) | 电动车控制器 | |
JPWO2014184920A1 (ja) | 電池監視装置、電池監視基板、電池モジュール、電池システム | |
CN204374671U (zh) | 一种开关量输出干湿两用继电器端子板 | |
CN202443912U (zh) | 一种车用温控开关 | |
CN101154112B (zh) | 风扇系统及其控制装置 | |
CN203022895U (zh) | 一种带lin总线和驱动电路的怠速控制阀 | |
CN219999242U (zh) | 内置foc的三相无传感器永磁同步电机驱动电路 | |
WO2014199181A1 (en) | Cell management module, battery and methods therefor | |
CN211314601U (zh) | 风扇模块 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170815 Termination date: 20210109 |