CN206408557U - 一种技术服务用etc用电子道路拦截器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，包括防护栏、丝杆、锥形齿轮一、滑杆、开口槽、外壳、伺服电机、锥形齿轮二、离合器、传动轮、以及动力轮，丝杆安装在防护栏左端上，丝杆下端设有锥形齿轮一，滑杆设置在防护栏右端上，该设计既实现拦截功能，也实现限高功能，伺服电机右端设有外壳，锥形齿轮二右端安装有离合器，离合器右端设置有传动轮，外壳上端加工有开口槽，开口槽内安装有动力轮，该设计实现一个电机同时给阻拦、阻车以及防撞功能提供动力，本实用新型有多功能效果，降低设备成本，便于维修，可靠性高。

Description

一种技术服务用ETC用电子道路拦截器

技术领域

本实用新型是一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，属于技术服务领域。

背景技术

道路拦截器，按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机。其主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障。防止未经允许的车辆强行闯入，具有很高的实用性、可靠性及安全性。

传统的道路拦截器功能单一，只有拦截功能，没有限高功能，无法拦截超高的车辆，无法保护道路桥梁等设施，常会导致事故发生，传统的道路拦截器上有阻拦、阻车以及防撞功能，但是每一个功能都需要专用的动力设备，致使设备精度高，设备价格昂贵，维修困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型有多功能效果，降低设备成本，便于维修，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，包括护栏机构以及拦截机构，所述护栏机构下端设有拦截机构，所述护栏机构由防护栏、丝杆、锥形齿轮一以及滑杆组成，所述丝杆安装在防护栏左端上，所述丝杆下端设有锥形齿轮一，所述丝杆右侧装配着滑杆，所述滑杆设置在防护栏右端上，所述丝杆通过滚珠螺纹与防护栏相连接，所述滑杆与防护栏通过滑轨相连接，所述拦截机构由开口槽、外壳、伺服电机、锥形齿轮二、离合器、传动轮、扎胎钉、滚筒、防撞板以及动力轮组成，所述伺服电机右端设有外壳，所述锥形齿轮二右端安装有离合器，所述离合器右端设置有传动轮，所述传动轮右端安装有滚筒，所述滚筒前端等距设有两个以上扎胎钉，所述滚筒上方装配着防撞板，所述防撞板设置在外壳上端，所述外壳上端加工有开口槽，所述开口槽内安装有动力轮，所述外壳内设有锥形齿轮二、离合器、传动轮、扎胎钉以及滚筒，所述伺服电机右端穿过外壳与锥形齿轮二相连接，所述传动轮与动力轮通过皮带相连接，所述动力轮通过转轴与防撞板相连接，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二进行齿轮啮合，所述锥形齿轮一安装在外壳内，所述丝杆下端穿过外壳与锥形齿轮一相连接，所述传动轮与滚筒通过联轴器相连接，滑杆下端设有外壳，所述丝杆以及滑杆对称安装在防撞板左右两侧。

进一步地，所述防护栏上安装有反光条。

进一步地，所述外壳内部固定有加强杆。

进一步地，所述外壳上加工有散热孔。

进一步地，所述扎胎钉由不锈钢制造而成。

进一步地，所述防撞板上端设有把手槽。

本实用新型的有益效果：一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，本实用新型通过添加防护栏、丝杆、锥形齿轮一以及滑杆，该设计可调节防护栏上下位置，既实现拦截功能，也实现限高功能，解决传统的道路拦截器功能单一，只有拦截功能，没有限高功能，无法拦截超高的车辆，无法保护道路桥梁等设施，常会导致事故发生等问题。

因添加伺服电机、锥形齿轮二、离合器、传动轮以及动力轮，该设计实现一个电机同时给阻拦、阻车以及防撞功能提供动力，解决传统的道路拦截器上有阻拦、阻车以及防撞功能，但是每一个功能都需要专用的动力设备，致使设备精度高，设备价格昂贵，维修困难等问题。

因添加扎胎钉以及滚筒，该设计有扎胎效果，实现阻车功能，因添加防撞板以及动力轮，该设计实现防撞功能，同时对滚筒有遮雨效果，也可打开防撞板，实现对外壳内进行维修。

因添加反光条，该设计实现警示功能，因添加加强杆，该设计加大外壳使用寿命，因添加散热孔，该设计实现对外壳内零件进行散热，因扎胎钉由不锈钢制造而成，该设计防止扎胎钉产生铁锈，加大扎胎钉使用寿命，因添加把手槽，该设计实现把防撞板打开，本实用新型有多功能效果，降低设备成本，便于维修，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种技术服务用ETC用电子道路拦截器的结构示意图；

图2为本实用新型一种技术服务用ETC用电子道路拦截器中护栏机构的示意图；

图3为本实用新型一种技术服务用ETC用电子道路拦截器中拦截机构的示意图；

图中：1-护栏机构、2-拦截机构、3-防护栏、4-丝杆、5-锥形齿轮一、6-滑杆、7-开口槽、8-外壳、9-伺服电机、10-锥形齿轮二、11-离合器、12-传动轮、13-扎胎钉、14-滚筒、15-防撞板、16-动力轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，包括护栏机构1以及拦截机构2，护栏机构1下端设有拦截机构2。

护栏机构1由防护栏3、丝杆4、锥形齿轮一5以及滑杆6组成，丝杆4安装在防护栏3左端上，丝杆4下端设有锥形齿轮一5，丝杆4右侧装配着滑杆6，滑杆6设置在防护栏3右端上，丝杆4通过滚珠螺纹与防护栏3相连接，滑杆6与防护栏3通过滑轨相连接，该设计实现多功能效果。

拦截机构2由开口槽7、外壳8、伺服电机9、锥形齿轮二10、离合器11、传动轮12、扎胎钉13、滚筒14、防撞板15以及动力轮16组成，伺服电机9右端设有外壳8，锥形齿轮二10右端安装有离合器11，离合器11右端设置有传动轮12，传动轮12右端安装有滚筒14，滚筒14前端等距设有两个以上扎胎钉13，滚筒14上方装配着防撞板15，防撞板15设置在外壳8上端，外壳8上端加工有开口槽7，开口槽7内安装有动力轮16，外壳8内设有锥形齿轮二10、离合器11、传动轮12、扎胎钉13以及滚筒14，伺服电机9右端穿过外壳8与锥形齿轮二10相连接，传动轮12与动力轮16通过皮带相连接，动力轮16通过转轴与防撞板15相连接，该设计降低设备成本，也便于维修。

锥形齿轮一5与锥形齿轮二10进行齿轮啮合，锥形齿轮一5安装在外壳8内，丝杆4下端穿过外壳8与锥形齿轮一5相连接，传动轮12与滚筒14通过联轴器相连接，滑杆6下端设有外壳8，丝杆4以及滑杆6对称安装在防撞板15左右两侧。

防护栏3上安装有反光条，外壳8内部固定有加强杆，外壳8上加工有散热孔，扎胎钉13由不锈钢制造而成，防撞板15上端设有把手槽。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，工作人员运行伺服电机9，伺服电机9工作带动锥形齿轮二10转动，因锥形齿轮一5与锥形齿轮二10进行齿轮啮合，所以锥形齿轮二10转动带动锥形齿轮一5旋转，锥形齿轮一5旋转带动丝杆4旋转，丝杆4旋转带动防护栏3上下移动，防护栏3向下移动实现拦截功能，防护栏3向上移动实现限高功能。

若需要阻拦功能时，工作人员关闭离合器11，工作人员运行伺服电机9，伺服电机9工作实现防护栏3向下移动时，伺服电机9工作带动传动轮12转动，因传动轮12与动力轮16通过皮带相连接，所以传动轮12转动带动动力轮16旋转，又因动力轮16通过转轴与防撞板15相连接，所以动力轮16带动防撞板15旋转，使防撞板15与外壳8呈垂直状态，实现防撞功能，同时伺服电机9工作带动滚筒14旋转，滚筒14旋转带动扎胎钉13旋转，使扎胎钉13中线轴线与道路的路面呈45°夹角，实现阻车功能，该设计实现一个电机同时给阻拦、阻车以及防撞功能提供动力，降低设备成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，包括护栏机构(1)以及拦截机构(2)，其特征在于：所述护栏机构(1)下端设有拦截机构(2)；

所述护栏机构(1)由防护栏(3)、丝杆(4)、锥形齿轮一(5)以及滑杆(6)组成，所述丝杆(4)安装在防护栏(3)左端上，所述丝杆(4)下端设有锥形齿轮一(5)，所述丝杆(4)右侧装配着滑杆(6)，所述滑杆(6)设置在防护栏(3)右端上，所述丝杆(4)通过滚珠螺纹与防护栏(3)相连接，所述滑杆(6)与防护栏(3)通过滑轨相连接；

所述拦截机构(2)由开口槽(7)、外壳(8)、伺服电机(9)、锥形齿轮二(10)、离合器(11)、传动轮(12)、扎胎钉(13)、滚筒(14)、防撞板(15)以及动力轮(16)组成，所述伺服电机(9)右端设有外壳(8)，所述锥形齿轮二(10)右端安装有离合器(11)，所述离合器(11)右端设置有传动轮(12)，所述传动轮(12)右端安装有滚筒(14)，所述滚筒(14)前端等距设有两个以上扎胎钉(13)，所述滚筒(14)上方装配着防撞板(15)，所述防撞板(15)设置在外壳(8)上端，所述外壳(8)上端加工有开口槽(7)，所述开口槽(7)内安装有动力轮(16)，所述外壳(8)内设有锥形齿轮二(10)、离合器(11)、传动轮(12)、扎胎钉(13)以及滚筒(14)，所述伺服电机(9)右端穿过外壳(8)与锥形齿轮二(10)相连接，所述传动轮(12)与动力轮(16)通过皮带相连接，所述动力轮(16)通过转轴与防撞板(15)相连接；

所述锥形齿轮一(5)与锥形齿轮二(10)进行齿轮啮合，所述锥形齿轮一(5)安装在外壳(8)内，所述丝杆(4)下端穿过外壳(8)与锥形齿轮一(5)相连接，所述传动轮(12)与滚筒(14)通过联轴器相连接，滑杆(6)下端设有外壳(8)，所述丝杆(4)以及滑杆(6)对称安装在防撞板(15)左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，其特征在于：所述防护栏(3)上安装有反光条。

3.根据权利要求1所述的一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，其特征在于：所述外壳(8)内部固定有加强杆。

4.根据权利要求1所述的一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，其特征在于：所述外壳(8)上加工有散热孔。

5.根据权利要求1所述的一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，其特征在于：所述扎胎钉(13)由不锈钢制造而成。

6.根据权利要求1所述的一种技术服务用ETC用电子道路拦截器，其特征在于：所述防撞板(15)上端设有把手槽。