CN206408507U - 一种灌缝枪喷嘴加热及保温装置 - Google Patents

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李太杰
王雷
张雷
陈磊
郭文德
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Dagang Holding Group Co.,Ltd.
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Xian Dagang Road Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种灌缝枪喷嘴加热及保温装置,包括加热保温装置;加热保温装置固定于灌缝机两侧轮胎后方的车架上,加热保温装置为筒状结构;筒状结构的底面设置有底板,顶面为灌缝枪喷嘴的插入口,筒状结构和底板内侧布置有导热油管;筒状结构的侧壁上设置有导热油出口、导热油入口和固定装置。本实用新型采用原有导热油系统提供热源,有效利用了现有设备,节约资源;解决了灌缝枪在使用前和使用过程中放置导致喷嘴温度降低而堵塞的技术难点,结构简单,操作方便。

Description

一种灌缝枪喷嘴加热及保温装置
技术领域
本实用新型涉及一种灌缝枪喷嘴加热及保温装置。
背景技术
目前市场上大多灌缝设备只适用于开槽灌缝工艺,在灌缝作业前先用开槽设备对路面裂缝进行扩缝处理,然后用压缩空气进行清缝处理、用热空气进行路面裂缝预热,然后再灌入密封胶。在在预热裂缝和灌入密封胶之间会有一段时间间隔,路面裂缝温度又会降低,从而影响密封胶和路面裂缝的粘结强度。在对路面裂缝进行扩缝作业时会扬起大的灰尘,从而影响周围环境,同时由于要对路面裂缝进行扩缝出来而影响灌缝效率。
为了解决上述问题,市场上出现了灌缝机,灌缝机是一种用于路面病害的预防性养护设备,对沥青路面、水泥路面等进行灌缝维护,灌缝枪是灌缝机的重要组成部件。灌缝枪在使用前和使用过程的停歇时间中喷嘴容易因温度降低而导致堵塞。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种灌缝枪喷嘴加热及保温装置,主要解决了现有技术中灌缝枪喷嘴在使用前和使用过程中容易导致喷嘴温度降低而堵塞的问题。
本实用新型解决上述问题的技术方案如下:所提供的灌缝枪喷嘴加热及保温装置,包括加热保温装置;所述加热保温装置固定于灌缝机两侧轮胎后方的车架上;
所述加热保温装置为筒状结构;所述筒状结构的底面设置有底板,顶面为灌缝枪喷嘴的插入口;
所述筒状结构和底板内侧布置有导热油管;所述筒状结构的侧壁上设置有导热油出口、导热油入口和固定装置。
上述导热油出口和导热油入口与灌缝机的热油系统连通。
上述底板上设置有用于排泄内部杂物或积水的堵头。
上述固定装置通过螺栓与车架固定。
上述导热油管呈S形布置。
本实用新型的优点:
1、本实用新型采用原有导热油系统提供热源,有效利用了现有设备,节约资源;
2、本实用新型解决了灌缝枪在使用前和使用过程中放置导致喷嘴温度降低而堵塞的技术难点,结构简单,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的安装位置示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
附图标记明细如下:
1-固定装置;2-插入口;3-堵头;4-导热油管;5-导热油入口;6-导热油出口;7-加热保温装置。
具体实施方式
根据说明书附图对本实用新型进行详述:
如图2所示的灌缝枪喷嘴加热及保温装置,包括加热保温装置7,加热保温装置7固定于灌缝机两侧轮胎后方的车架上。加热保温装置7为筒状结构,筒状结构的底面设置有底板,顶面为灌缝枪喷嘴的插入口2。筒状结构和底板内侧布置有导热油管4,筒状结构的侧壁上设置有导热油出口6、导热油入口5和固定装置1,固定装置通过螺栓与车架固定。
导热油出口6和导热油入口5与灌缝机的热油系统连通,有效利用了原有导热油系统提供热源,导热油管4在装置里面呈S形布置。另外,底板上设置有用于排泄内部杂物或积水的堵头3。
灌缝枪在使用前和使用过程中,只需要将灌缝枪喷嘴放入加热保温装置7就可以实现对喷嘴的加热或保温。

Claims (5)

1.一种灌缝枪喷嘴加热及保温装置,其特征在于:包括加热保温装置;所述加热保温装置固定于灌缝机两侧轮胎后方的车架上;
所述加热保温装置为筒状结构;所述筒状结构的底面设置有底板,顶面为灌缝枪喷嘴的插入口;
所述筒状结构和底板内侧布置有导热油管;所述筒状结构的侧壁上设置有导热油出口、导热油入口和固定装置。
2.根据权利要求1所述的灌缝枪喷嘴加热及保温装置,其特征在于:所述导热油出口和导热油入口与灌缝机的热油系统连通。
3.根据权利要求1或2所述的灌缝枪喷嘴加热及保温装置,其特征在于:所述底板上设置有用于排泄内部杂物或积水的堵头。
4.根据权利要求3所述的灌缝枪喷嘴加热及保温装置,其特征在于:所述固定装置通过螺栓与车架固定。
5.根据权利要求4所述的灌缝枪喷嘴加热及保温装置,其特征在于:所述导热油管呈S形布置。
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