CN206396624U - 一种大跨度桥梁伸缩缝结构 - Google Patents
一种大跨度桥梁伸缩缝结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206396624U CN206396624U CN201621293546.1U CN201621293546U CN206396624U CN 206396624 U CN206396624 U CN 206396624U CN 201621293546 U CN201621293546 U CN 201621293546U CN 206396624 U CN206396624 U CN 206396624U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- metal plate
- block rubber
- rectangular metal
- block
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种大跨度桥梁伸缩缝结构,包括梁、桥面和碎石弹塑性体浇筑层,碎石弹塑性体浇筑层正下方设有矩形金属板,矩形金属板搭接于相邻的两个梁之上,矩形金属板下方设有限位条和若干套管,套管内设有第一弹簧,第一弹簧的顶端与矩形金属板连接,底端连接有第二橡胶块,第二橡胶块的两侧设有固定支架,固定支架的一边固定在梁上,固定支架的斜边与第二橡胶块的两腰接触,固定支架上方设有第一橡胶块,第一橡胶块顶面与限位条接触,第一橡胶块与矩形金属板间还设有若干第二弹簧,第一橡胶块的左右两面分别与梁和套管接触。本实用新型能够改进现有技术的不足,可有效的防止伸缩缝上翘,丰富了桥梁伸缩缝的使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑材料的技术领域,尤其是一种大跨度桥梁伸缩缝结构。
背景技术
为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下,桥跨结构能够按静力图式自由的变形,并保证车辆平稳通过,在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间往往设置伸缩缝,并在伸缩缝处设置伸缩装置,以满足梁体的自由变形。中国实用新型专利CN 203768806 U公开了一种桥梁伸缩缝。这种结构可在发生形变时,使橡胶管四个方向上受力,延长橡胶管的寿命,但却存在长时间使用时,由于梁和桥面的反复伸缩,加之行车的冲击,导致伸缩缝上面的碎石弹塑性体浇筑层易被顶出而上翘,限制了其的适用范围。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种大跨度桥梁伸缩缝结构,能够解决现有技术的不足,可有效防止伸缩缝上翘,丰富了桥梁伸缩缝的使用范围。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种大跨度桥梁伸缩缝结构,包括若干梁、桥面和碎石弹塑性体浇筑层,所述梁之间有缝隙,梁上为桥面,所述碎石弹塑性体浇筑层位于两桥面之间,碎石弹塑性体浇筑层正下方设有矩形金属板,矩形金属板搭接于相邻的两个梁之上,矩形金属板下方两端分别设有两个倒梯形的限位条,限位条位于相邻的两个梁内侧,矩形金属板的下方还设有若干金属材料的套管,套管内设有第一弹簧,第一弹簧的顶端与矩形金属板连接,第一弹簧的底端连接有第二橡胶块,第二橡胶块的横截面为等腰梯形,所述第一弹簧的底端连接在第二橡胶块上底的中点,第二橡胶块的两侧为两个直角三角形形状的固定支架, 固定支架的一条直角边固定在所述梁上,固定支架的斜边与第二橡胶块的两腰接触,固定支架的另一条直角边与矩形金属板互相平行,固定支架上设有横截面为矩形的第一橡胶块,第一橡胶块顶面与所述限位条接触,第一橡胶块的顶面与矩形金属板间还设有若干第二弹簧,第一橡胶块的左右两面分别与梁和套管接触。
作为优选,所述桥面与碎石弹塑性体浇筑层之间设有一个倒梯形的排水块,排水块与桥面接触,排水块与碎石弹塑性体浇筑层间留有缝隙。
作为优选,所述两个第一橡胶块间还设有若干第三弹簧。
作为优选,所述两个固定支架间还设有第四弹簧。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型的碎石弹塑性体浇筑层下方的矩形金属板,可对碎石弹塑性体浇筑层进行有效的支撑,矩形金属板在保证韧性的同时,也便于限位条、套管和弹簧等预先焊接在矩形金属板上,从而减小现场装配的工作量,矩形金属板下方的限位条,可保证矩形金属板可以卡在两个梁之间,有效的防止了矩形金属板的位移,同时限位条的倒梯形结构,可保证当天气炎热各部件受热膨胀,梁之间的缝隙减小,限位条能以梯形的斜面作为滑面,轻微的滑出两个梁,从而避免刚性结构造成部件的折断,限位条下方的第一橡胶块,可在梁之间的缝隙减小时,对梁进行有效的支撑,同时橡胶块的弹性特性,可使当环境温度恢复时,能及时填补梁缝隙变大的余量,从而减少噪音和突跳情况的出现,第一橡胶块下方的固定支架,可对第一橡胶块进行有效的支撑,固定支架与第二橡胶块的接触结构,可使当天气炎热梁之间的缝隙减小时,两固定支架位置靠近并压缩第二橡胶块,使第二橡胶块受压向下方滑动,从而通过第一弹簧拉动矩形金属板,当限位条滑出两个梁时,矩形金属板的中部收到一个向下的拉力,使矩形金属板和碎石弹塑性体浇筑层不易突出桥面,而第一橡胶块的顶面与矩形金属板间的第二弹簧,也能对矩形金属板起一个拉拽作用,防止矩形金属板和碎石弹塑性体浇筑层完全突出桥面,同时在温度降低时,能将矩形金属板拉回至原来位置。桥面与碎石弹塑性体浇筑层之间设有的排水块,可提供一个排水沟槽,将伸缩缝附近的积水导至桥梁的两侧,排水块的倒梯形结构,上方开口小,内部空间大,可提升排水量,并降低缝隙对路面通行性的影响,两个第一橡胶块间的第三弹簧,可提升第一橡胶块对两个梁之间的支撑能力,两个固定支架间的第四弹簧,能在下方提升对两个梁之间的支撑能力,从而使伸缩缝的结构更可靠,针对温度变化造成的桥面的轻微位移,恢复能力更强。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的结构图。
图2是本实用新型一个具体实施方式中两个第一橡胶块间的结构图。
图3是本实用新型一个具体实施方式中桥面与碎石弹塑性体浇筑层连接部位的结构图。
图中:1、梁;2、桥面;3、矩形金属板;4、碎石弹塑性体浇筑层;5、排水块;6、固定支架;7、第一弹簧;8、第一橡胶块;9、第二橡胶块;10、套管;11、防水布;12、折起部;13、第一浇筑块;14、第二浇筑块;15、缓冲层;16、限位条;17、第二弹簧;18、第三弹簧;19、第四弹簧。
具体实施方式
本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。
参照图1-3,本实用新型一个具体实施方式包括若干梁1、桥面2和碎石弹塑性体浇筑层4,所述梁1之间有缝隙,梁1上为桥面2,所述碎石弹塑性体浇筑层4位于两桥面2之间,碎石弹塑性体浇筑层4正下方设有矩形金属板3,矩形金属板3搭接于相邻的两个梁1之上,矩形金属板3下方两端分别设有两个倒梯形的限位条16,限位条16位于相邻的两个梁1内侧,矩形金属板3的下方还设有若干金属材料的套管10,套管10内设有第一弹簧7,第一弹簧7的顶端与矩形金属板3连接,第一弹簧7的底端连接有第二橡胶块9,第二橡胶块9的横截面为等腰梯形,所述第一弹簧7的底端连接在第二橡胶块9上底的中点,第二橡胶块9的两侧为两个直角三角形形状的固定支架6, 固定支架6的一条直角边固定在所述梁1上,固定支架6的斜边与第二橡胶块9的两腰接触,固定支架6的另一条直角边与矩形金属板3互相平行,固定支架6上设有横截面为矩形的第一橡胶块8,第一橡胶块8顶面与所述限位条16接触,第一橡胶块8的顶面与矩形金属板3间还设有若干第二弹簧17,第一橡胶块8的左右两面分别与梁1和套管10接触。本实用新型的碎石弹塑性体浇筑层4下方的矩形金属板3,可对碎石弹塑性体浇筑层4进行有效的支撑,矩形金属板3在保证韧性的同时,也便于限位条16、套管10和弹簧等预先焊接在矩形金属板3上,从而减小现场装配的工作量,矩形金属板3下方的限位条16,可保证矩形金属板3可以卡在两个梁1之间,有效的防止了固定3层的位移,同时限位条16的倒梯形结构,可保证当天气炎热各部件受热膨胀,梁1之间的缝隙减小,限位条16能以梯形的斜面作为滑面,轻微的滑出两个梁,从而避免刚性结构造成部件的折断,限位条16下方的第一橡胶块8,可在梁1之间的缝隙减小时,对梁1进行有效的支撑,同时橡胶块的弹性特性,可使当环境温度恢复时,能及时填补梁1缝隙变大的余量,从而减少噪音和突跳情况的出现,第一橡胶块8下方的固定支架6,可对第一橡胶块8进行有效的支撑,固定支架6与第二橡胶块8的接触结构,可使当天气炎热梁1之间缝隙减小时,两固定支架6位置靠近并压缩第二橡胶块9,使第二橡胶块9受压向下方滑动,从而通过第一弹簧7拉动矩形金属板3,当限位条16滑出两个梁时,矩形金属板3的中部收到一个向下的拉力,使矩形金属板3和碎石弹塑性体浇筑层4不易突出桥面,而第一橡胶块8的顶面与矩形金属板3间的第二弹簧17,也能对矩形金属板3起一个拉拽作用,防止矩形金属板3和碎石弹塑性体浇筑层4完全突出桥面,同时在温度降低时,能将矩形金属板3拉回至原来位置。
所述桥面2与碎石弹塑性体浇筑层4之间设有一个倒梯形的排水块5,排水块5与桥面2接触,排水块5与碎石弹塑性体浇筑层4间留有缝隙。桥面2与碎石弹塑性体浇筑层4之间设有的排水块5,可提供一个排水沟槽,将伸缩缝附近的积水导至桥梁的两侧,排水块的倒梯形结构,上方开口小,内部空间大,可提升排水量,并降低缝隙对路面通行性的影响。所述两个第一橡胶块8间还设有若干第三弹簧18。两个第一橡胶块8间的第三弹簧18,可提升第一橡胶块8对两个梁1之间的支撑能力。所述两个固定支架6间还设有第四弹簧19。两个固定支架6间的第四弹簧19,能在下方提升对两个梁1之间的支撑能力,从而使伸缩缝的结构更可靠,针对温度变化造成的桥面2的轻微位移,恢复能力更强。
另外,为保证更好的排水效果,进一步防止伸缩缝内的各部件不被水浸,本实用还采用了一种更可靠的防水结构,所述矩形金属板3与梁1间还设有缓冲层15,缓冲层15下方设有防水布11,防水布11的一端固定于缓冲层15下方,另一端折起为折起部12并通过所述排水块5与桥面2和梁1固定,排水块5与折起部12的缝隙间设有第一浇筑块13,排水块5的底端设有第二浇筑块14,排水块5为中空的倒梯形形状。本实用新型矩形金属板3与梁1间的缓冲层15为橡胶材料,可在缓冲矩形金属板3与梁1冲击力的同时,还能起到防水密封作用,缓冲层15下方的防水布11,可防止水分下侵至梁1,从而可对梁1起到保护作用,防水布11的折起部12,可通过排水块5进行固定,排水块5与折起部12间的第一浇筑块13,以及排水块5的底端的第二浇筑块14,可对排水块5和防水布11进行有效固定,排水块5的中空结构,可降低其重量方便装配,上述结构可在顺利排水的同时,也能对梁1和伸缩缝内的部件进行有效保护,提升了部件的可靠性和使用寿命。
其中,本实用新型中使用的碎石弹塑性体浇筑层,在中国实用新型专利CN203768806 U中已经详细描述,属于成熟的现有技术,在此不再详述其具体结构。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种大跨度桥梁伸缩缝结构,包括若干梁(1)、桥面(2)和碎石弹塑性体浇筑层(4),所述梁(1)之间有缝隙,梁(1)上为桥面(2),所述碎石弹塑性体浇筑层(4)位于两桥面(2)之间,其特征在于:所述碎石弹塑性体浇筑层(4)正下方设有矩形金属板(3),矩形金属板(3)搭接于相邻的两个梁(1)之上,矩形金属板(3)下方两端分别设有两个倒梯形的限位条(16),限位条(16)位于相邻的两个梁(1)内侧,矩形金属板(3)的下方还设有若干金属材料的套管(10),套管(10)内设有第一弹簧(7),第一弹簧(7)的顶端与矩形金属板(3)连接,第一弹簧(7)的底端连接有第二橡胶块(9),第二橡胶块(9)的横截面为等腰梯形,所述第一弹簧(7)的底端连接在第二橡胶块(9)上底的中点,第二橡胶块(9)的两侧为两个直角三角形形状的固定支架(6), 固定支架(6)的一条直角边固定在所述梁(1)上,固定支架(6)的斜边与第二橡胶块(9)的两腰接触,固定支架(6)的另一条直角边与矩形金属板(3)互相平行,固定支架(6)上设有横截面为矩形的第一橡胶块(8),第一橡胶块(8)顶面与所述限位条(16)接触,第一橡胶块(8)的顶面与矩形金属板(3)间还设有若干第二弹簧(17),第一橡胶块(8)的左右两面分别与梁(1)和套管(10)接触。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度桥梁伸缩缝结构,其特征在于:所述桥面(2)与碎石弹塑性体浇筑层(4)之间设有一个倒梯形的排水块(5),排水块(5)与桥面(2)接触,排水块(5)与碎石弹塑性体浇筑层(4)间留有缝隙。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度桥梁伸缩缝结构,其特征在于:所述两个第一橡胶块(8)间还设有若干第三弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种大跨度桥梁伸缩缝结构,其特征在于:
所述两个固定支架(6)间还设有第四弹簧(19)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621293546.1U CN206396624U (zh) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | 一种大跨度桥梁伸缩缝结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621293546.1U CN206396624U (zh) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | 一种大跨度桥梁伸缩缝结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206396624U true CN206396624U (zh) | 2017-08-11 |
Family
ID=59509956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621293546.1U Expired - Fee Related CN206396624U (zh) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | 一种大跨度桥梁伸缩缝结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206396624U (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107620257A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-01-23 | 徐东新 | 一种道路桥梁全钢型降噪音伸缩装置及其布置结构 |
CN108179697A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-06-19 | 浙江工业大学 | 一种带无黏结连续板的抗渗漏桥面无缝化施工构造及其施工方法 |
CN110306427A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-10-08 | 重庆科技学院 | 桥梁自适应伸缩缝结构 |
CN110886216A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-17 | 武汉瑞锦丰路桥设备股份有限公司 | 一种钢结构桥梁的桥面钢板 |
CN110952414A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-03 | 崔浩杰 | 公路伸缩缝密封防护方法 |
CN114397432A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-04-26 | 四川省水利水电勘测设计研究院有限公司 | 一种混凝土结构表面裂缝检测装置 |
-
2016
- 2016-11-29 CN CN201621293546.1U patent/CN206396624U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107620257A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-01-23 | 徐东新 | 一种道路桥梁全钢型降噪音伸缩装置及其布置结构 |
CN108179697A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-06-19 | 浙江工业大学 | 一种带无黏结连续板的抗渗漏桥面无缝化施工构造及其施工方法 |
CN108179697B (zh) * | 2018-01-26 | 2024-03-26 | 浙江工业大学 | 一种带无黏结连续板的抗渗漏桥面无缝化施工构造及其施工方法 |
CN110306427A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-10-08 | 重庆科技学院 | 桥梁自适应伸缩缝结构 |
CN110306427B (zh) * | 2019-07-09 | 2021-02-02 | 重庆科技学院 | 桥梁自适应伸缩缝结构 |
CN110886216A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-17 | 武汉瑞锦丰路桥设备股份有限公司 | 一种钢结构桥梁的桥面钢板 |
CN110886216B (zh) * | 2019-12-10 | 2021-06-15 | 宁波索思机械设计有限公司 | 一种钢结构桥梁的桥面钢板 |
CN110952414A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-03 | 崔浩杰 | 公路伸缩缝密封防护方法 |
CN110952414B (zh) * | 2019-12-19 | 2021-12-03 | 苏州麟琪程科技有限公司 | 公路伸缩缝密封防护方法 |
CN114397432A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-04-26 | 四川省水利水电勘测设计研究院有限公司 | 一种混凝土结构表面裂缝检测装置 |
CN114397432B (zh) * | 2022-03-24 | 2022-07-08 | 四川省水利水电勘测设计研究院有限公司 | 一种混凝土结构表面裂缝检测装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206396624U (zh) | 一种大跨度桥梁伸缩缝结构 | |
CN205399745U (zh) | 一种钢结构体系内墙结构 | |
CN106480821A (zh) | 一种末端采用弧形搭板的无缝桥新构造及其施工方法 | |
CN102747680A (zh) | Zey型桥梁伸缩缝 | |
CN202440020U (zh) | 集装箱及其底横梁 | |
CN202139536U (zh) | 桥梁伸缩缝 | |
CN108867852A (zh) | 具有自复位功能的腹板摩擦耗能式圆钢管混凝土柱-钢梁连接节点 | |
CN206298820U (zh) | 用以吸纳无缝桥搭板端部位移的u型封套结构 | |
CN208362898U (zh) | 一种公路桥梁用无振动伸缩缝 | |
CN206352249U (zh) | 曲线模数式伸缩装置边梁 | |
CN206801170U (zh) | 一种减震式建筑房屋 | |
CN202107995U (zh) | 一种桥梁伸缩装置 | |
CN206844350U (zh) | 一种建筑结构伸缩缝的防水结构 | |
CN202107996U (zh) | 桥梁伸缩装置 | |
CN206486803U (zh) | 一种末端采用弧形搭板的无缝桥新构造 | |
CN209144645U (zh) | 一种桥梁伸缩缝装置 | |
CN208055866U (zh) | 一种应用于桥梁的排水缓冲伸缩缝 | |
CN209384097U (zh) | 一种简易伸缩缝结构 | |
CN206376181U (zh) | 一种模数式加强型伸缩装置边梁 | |
CN206396655U (zh) | 铁路金属声屏障的下部解耦器 | |
CN209353220U (zh) | 一种用于桥梁伸缩缝装置的降噪结构 | |
CN207525778U (zh) | 预制夹心墙与预制夹心墙的中间连接节点结构 | |
CN208362900U (zh) | 一种重型双梁模数式桥梁伸缩装置 | |
CN206376182U (zh) | 一种模数式加强型伸缩装置中梁 | |
CN205604477U (zh) | 多向变位抗震型楼地面变形缝装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170811 Termination date: 20181129 |