CN206394064U - 双工位自动束带封头机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢丝圈的双工位自动束带封头机构，由气缸，摆杆，链接销，连接杆，夹板体，复位弹簧，复位杆，切刀，夹板，夹板支撑架和气缸箱组成。气缸箱上方留有螺栓孔与外部支撑连接，气缸箱与气缸组成本机构动力源，通过气动装置可以推动气缸竖直往返运动。气缸与夹板支撑架连接，带动支撑架升降运动。在夹板支撑架上安装摆杆，两个摆杆通过链接销连接在夹板支撑架上，同时，链接销方连接复位杆，复位杆上安装了复位弹簧，夹板支撑架下方固连切刀，摆杆与连接杆销连接，连接杆与夹板通过销连接。该机构可实现夹板的升降，夹板的闭合，即实现两个自由度的运动，可自动将两个钢圈同时自动束带封头。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝圈的双工位自动束带封头机构。
背景技术
钢丝圈是汽车轮胎的一个重要组成部分，在生产时需要在其外表面缠绕一层螺旋状粘性布料。两接头处容易弹起，影响使用。目前，在钢丝圈接头处外表面缠绕胶布时为手工操作且每次工作只缠绕一个钢丝圈，这种方式生产的钢丝圈成本高，效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双工位自动束带封头机。
基本技术方案是：双工位自动束带封头机构由气缸，摆杆，链接销，连接杆，夹板体，复位弹簧，复位杆，切刀，夹板，夹板支撑架和气缸箱组成。气缸箱上方留有螺栓孔与外部支撑连接，气缸箱与气缸组成本机构动力源，通过气动装置可以推动气缸竖直往返运动;气缸与夹板支撑架连接，在夹板支撑架上安装摆杆，两个摆杆通过链接销连接在夹板支撑架上，同时，链接销下方连接复位杆，复位杆上安装了复位弹簧，夹板支撑架下方固连切刀，摆杆与连接杆销连接，连接杆与夹板通过销连接;需要贴胶布封头的钢丝圈在夹板下方通过工装固定，胶布处于钢丝圈表面，气缸箱与气缸组成本机构动力源，通过气动装置可以推动气缸向下运动，气缸带动夹板支撑架向下运动，切刀先遇到胶布时，会切断胶布，气缸继续带动夹板支撑架向下运动，夹板边缘会接触胶布，钢丝圈会接触到复位杆下方，并且向上推动复位杆压缩复位弹簧，气缸继续带动夹板支撑架向下运动，夹板开口会沿着钢丝圈慢慢变大并且使胶布贴在钢丝圈接头处，连接杆因为夹板的运动会带动摆杆向上摆动，当气缸带动夹板支撑架向下运动到达最低点，即钢丝圈被夹板完全包裹，钢丝圈接头处贴上胶布。接着气缸带动夹板支撑架向上运动，复位杆和复位弹簧会把包裹在夹板内部的钢丝圈压出夹板，工作循环完成。该机构可实现夹板的升降，夹板的闭合，即实现两个自由度的运动，可自动将两个钢圈同时自动缠绕。
本实用新型的有益效果是：
1.本机构可以实现两个钢圈同时自动封头，提高设备的自动化水平和效率。
2.本机构安装与钢丝圈夹取装置配合使用，能完成钢丝圈封头并与下一工序紧密配合，提高设备的自动化水平。
3.本机构使用气体驱动，安全节能，避免工人手部长期接触胶类化学用品，以保护皮肤免于受损，减少劳动强度。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1：双工位自动束带封头机构示意图
附图2：双工位自动束带封头机构工作示意图
图中：1气缸，2摆杆，3链接销，4连接杆，5夹板体，6复位弹簧，7复位杆，8切刀，9夹板，10夹板支撑架，11气缸箱。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构及实施方式。
本实用新型的结构组成如图1和图2所示。双工位自动束带封头机构由气缸（1），摆杆（2），链接销（3），连接杆（4），夹板体（5），复位弹簧（6），复位杆（7），切刀（8），夹板（9），夹板支撑架（10），气缸箱（11）组成。
气缸箱（11）上方留有螺栓孔与外部支撑连接，气缸箱（11）与气缸（1）组成本机构动力源，通过气动装置可以推动气缸（1）竖直往返运动。气缸（1）与夹板支撑架（10）连接，在夹板支撑架（10）上安装摆杆（2），两个摆杆（2）通过链接销（3）连接在夹板支撑架（10）上，同时，链接销（3）下方连接复位杆（7），复位杆（7）上安装了复位弹簧（6），夹板支撑架（10）下方固连切刀（8），摆杆（2）与连接杆（4）销连接，连接杆（4）与夹板（9）通过销连接。
本实用新型工作过程如下：
需要贴胶布封接头的钢丝圈在夹板（9）下方通过工装固定，胶布处于钢丝圈表面，气缸箱（11）与气缸（1）组成本机构动力源，通过气动装置可以推动气缸（1）向下运动，气缸（1）带动夹板支撑架（10）向下运动，切刀（8）先遇到胶布时，会切断胶布，气缸（1）继续带动夹板支撑架（10）向下运动，夹板（9）边缘会接触胶布，钢丝圈会接触到复位杆（7）下方，并且向上推动复位杆（7）压缩复位弹簧（6），缸（1）继续带动夹板支撑架（10）向下运动，夹板（9）开口会沿着钢丝圈慢慢变大并且使胶布贴在钢丝圈封口处，连接杆（4）因为夹板（9）的运动会带动摆杆（2）向上摆动，当气缸（1）带动夹板支撑架（10）向下运动到达最低点，即钢丝圈接口处被夹板（9）完全包裹，钢丝圈接口处周围贴上胶布。接着气缸（1）带动夹板支撑架（10）向上运动，复位杆（7）和复位弹簧（6）会把包裹在夹板（9）内部的钢丝圈压出夹板（9），工作循环完成。
Claims (1)
1.一种钢丝圈的双工位自动束带封头机构，由气缸，摆杆，链接销，连接杆，夹板体，复位弹簧，复位杆，切刀，夹板，夹板支撑架和气缸箱组成，气缸箱上方留有螺栓孔与外部支撑连接，气缸箱与气缸组成本机构动力源，通过气动装置可以推动气缸竖直往返运动;气缸与夹板支撑架连接，在夹板支撑架上安装摆杆，两个摆杆通过链接销连接在夹板支撑架上，同时，链接销下方连接复位杆，复位杆上安装了复位弹簧，夹板支撑架下方固连切刀，摆杆与连接杆销连接，连接杆与夹板通过销连接;其特征在于：需要贴胶布的钢丝圈接头处在夹板下方通过工装固定，气缸可带动夹板支撑架向下运动，切刀会切断胶布，气缸继续带动夹板支撑架向下运动，夹板边缘会接触胶布，钢丝圈会接触到复位杆下方，并且向上推动复位杆压缩复位弹簧，气缸继续带动夹板支撑架向下运动，夹板开口会沿着钢丝圈慢慢变大并且使胶布贴在钢丝圈接头处，连接杆因为夹板的运动会带动摆杆向上摆动，当气缸带动夹板支撑架向下运动到达最低点，即钢丝圈被夹板完全包裹，钢丝圈接头处贴上胶布，接着气缸带动夹板支撑架向上运动，复位杆和复位弹簧会把包裹在夹板内部的钢丝圈压出夹板，工作循环完成。
Priority Applications (1)
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| CN201621292039.6U CN206394064U (zh) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | 双工位自动束带封头机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206394064U true CN206394064U (zh) | 2017-08-11 |
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Family Applications (1)
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| CN201621292039.6U Withdrawn - After Issue CN206394064U (zh) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | 双工位自动束带封头机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206394064U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106346811A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-01-25 | 哈尔滨理工大学 | 双工位自动束带封头机构 |
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2016
- 2016-11-29 CN CN201621292039.6U patent/CN206394064U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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| CN106346811B (zh) * | 2016-11-29 | 2018-07-17 | 哈尔滨理工大学 | 双工位自动束带封头机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20170811 Effective date of abandoning: 20180717 |