CN206387939U - 自走分体式光缆布放牵引机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自走分体式光缆布放牵引机,机箱放置在底座上部,发动机与变速箱固定设置在机箱内下部,发动机的输出轴通过联轴器与变速箱输入轴连接,变速箱外上部设置有主动轮,变速箱外下部设置有传动齿轮,动力传动机构与电气控制箱固定设置在机箱内上部,动力传动机构外部设置有被动轮,下压紧轮与上压紧轮设置在动力传动机构上部,被动轮与主动轮之间通过链条连接,在底座上与传动齿轮对应的位置设置有驱动齿轮,驱动齿轮通过链条与行走驱动轮连接,在机箱中部设置有增力牵引轮,增力牵引轮通过链条与主动轮连接,在底座两端设置有联接固定扣使底座与机箱连为一体。具有自动行走、牵引力较大、铺设光缆效率高、搬运方便、省时省力等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉属于光缆铺设布放设备技术领域。
背景技术
随着现代通信技术的发展,光缆通信越来越多应用到工业通信领域。为了利用光缆进行通信传输信号,需要将光缆架设到线杆上或将光缆铺设到地沟内。目前多数的铺设施工采用的是人工方式进行,由数名工人背拉着光缆前进行走依次铺设,这种方式造成不仅用人多而且劳动强度大。为了减少用人,也有采用光缆布放牵引机进行铺设,目前的光缆布放牵引机由底座、行走轮、发动机、引导轮、上压紧轮、下压紧轮、变速箱、变速调节杆等构成,光缆从上下压紧轮之间穿入实施牵引,由于上下压紧轮压力限制,当铺设的光缆较长阻力较大时,有时会发生打滑现象,就会对光缆造成损伤;另一方面,整个装置为一体结构,在道路环境下施工行走较为方便,当需要到田地或绿化带环境下施工时,由于自身重量较重,不便于搬运,不够方便,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种牵引力较大、不易打滑、搬运方便的自走分体式光缆布放牵引机。
为实现上述目的,本实用新型包括:底座、机箱、发动机、引导轮、电气控制箱、电瓶、下压紧轮、上压紧轮、动力传动机构、被动轮、变速箱、变速调节杆、行走调节杆、行走驱动轮、主动轮、万向行走轮,行走驱动轮与万向行走轮设置在底座下部,机箱放置在底座上部,发动机与变速箱固定设置在机箱内下部,发动机的输出轴通过联轴器与变速箱输入轴连接,变速箱外上部设置有主动轮,变速箱外下部设置有传动齿轮,动力传动机构与电气控制箱固定设置在机箱内上部,动力传动机构外部设置有被动轮,下压紧轮与上压紧轮设置在动力传动机构上部,被动轮与主动轮之间通过链条连接,在底座上与传动齿轮对应的位置设置有驱动齿轮,驱动齿轮通过链条与行走驱动轮连接,在机箱中部设置有增力牵引轮,增力牵引轮通过链条与主动轮连接,在底座两端设置有联接固定扣使底座与机箱连为一体。
这样在进行光缆铺设时,将变速调节杆和行走调节杆置于空挡,启动发动机,然后根据布线速度需要情况,调整变速调节杆,将光缆依次通过引导轮缠绕到增力牵引轮,然后进入到上压紧轮和下压紧轮之间,在增力牵引轮及下压紧轮的同步驱动下,光缆连续进行放线铺设,铺设结束时,将档位换到空挡,将光缆与机器分离,然后将行走调节杆置于行走挡,推着本装置在行走驱动轮的作用下,依靠万向行走轮引导行走到下一个施工地点。当需要到田地或绿化带环境下施工时,可将联接固定扣打开,减轻了整机的重量,方便地将机箱从底座上取掉抬到施工地点进行施工。由于采用增力牵引轮及上下压紧轮双重驱动牵引光缆方式进行光缆铺设,有效增加了牵引力,避免打滑现象,减少了对光缆的损伤;另一方面,采用分体结构,根据地形环境需求机箱与底座可以自由拆装,方便搬运。具有自动行走、牵引力较大、铺设光缆效率高、搬运方便、省时省力等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1可知,本实用新型包括:底座1、机箱2、发动机3、引导轮4、电气控制箱6、电瓶7、下压紧轮9、上压紧轮10、动力传动机构12、被动轮13、变速箱14、变速调节杆15、行走调节杆16、行走驱动轮17、主动轮20、万向行走轮23。行走驱动轮17与万向行走轮23固定设置在底座1下部,机箱2放置在底座上部,机箱采用钢材制作为长方体箱式结构。发动机3与变速箱14固定设置在机箱内下部,发动机可采用汽油发动机,便于野外作业,发动机3的输出轴通过联轴器21与变速箱14输入轴连接,变速箱14外上部设置有主动轮20,变速箱14外下部设置有传动齿轮19,主动轮采用双链轮结构形式,可以同时带动增力牵引轮22和被动轮13。动力传动机构12与电气控制箱6固定设置在机箱2内上部。电气控制箱6上设置有充电孔、遥控开关、电源开关,完成有关电气功能操作。动力传动机构12外部设置有被动轮13,下压紧轮9与上压紧轮10设置在动力传动机构12上部,被动轮13通过动力传动机构12带动五个下压紧轮9转动,被动轮13与主动轮20之间通过链条连接,为了便于调节上下压紧轮之间的压力,在五个上压紧轮上设置有压紧固定架8和压紧调节旋钮11。在底座1上与传动齿轮19对应的位置设置有驱动齿轮18,驱动齿轮采用同心齿轮和链轮双重结构形式,驱动齿轮18与传动齿轮19应相互匹配咬合进行传动,驱动齿轮18又通过链条与行走驱动轮17连接进行传动。在机箱中部设置有增力牵引轮22,增力牵引轮22采用同心链轮和缠绕轮双重结构形式,增力牵引轮22的链轮部分通过链条与主动轮20连接,增力牵引轮22的缠绕轮用于缠绕光缆。在底座1两端设置有联接固定扣24使底座与机箱连为一体,根据使用环境需要可将联接固定扣24打开,使机箱与底座可以拆开方便搬运。变速调节杆15用于调节牵引光缆速度,行走调节杆16用于操作装置行走。光缆5依次通过引导轮4缠绕到增力牵引轮22,然后进入到上压紧轮10和下压紧轮9之间,在增力牵引轮及下压紧轮的驱动下,光缆连续进行放线铺设。当需要到田地或绿化带环境下施工时,可将联接固定扣24打开,方便地将机箱2从底座1上取掉抬到施工地点进行施工。
Claims (1)
1.一种自走分体式光缆布放牵引机,包括:底座(1)、机箱(2)、发动机(3)、引导轮(4)、电气控制箱(6)、电瓶(7)、下压紧轮(9)、上压紧轮(10)、动力传动机构(12)、被动轮(13)、变速箱(14)、变速调节杆(15)、行走调节杆(16)、行走驱动轮(17)、主动轮(20)、万向行走轮(23),行走驱动轮(17)与万向行走轮(23)设置在底座(1)下部,机箱(2)放置在底座上部,发动机(3)与变速箱(14)固定设置在机箱内下部,发动机的输出轴通过联轴器(21)与变速箱输入轴连接,变速箱(14)外上部设置有主动轮(20),变速箱外下部设置有传动齿轮(19),动力传动机构(12)与电气控制箱(6)固定设置在机箱内上部,动力传动机构外部设置有被动轮(13),下压紧轮(9)与上压紧轮(10)设置在动力传动机构上部,被动轮(13)与主动轮(20)之间通过链条连接,其特征是在底座(1)上与传动齿轮(19)对应的位置设置有驱动齿轮(18),驱动齿轮通过链条与行走驱动轮(17)连接,在机箱中部设置有增力牵引轮(22),增力牵引轮通过链条与主动轮(20)连接,在底座(1)两端设置有联接固定扣(24)使底座与机箱连为一体。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112255749A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-22 | 石振伟 | 一种防压抗拉损的光缆牵引机 |
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CN113721338A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-11-30 | 苏州维斯勒姆智能科技有限公司 | 防压抗拉损的光缆牵引机 |
CN113721338B (zh) * | 2020-11-10 | 2023-05-12 | 上海源威建设工程有限公司 | 防压抗拉损的光缆牵引机 |
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