CN206384048U - 一种新型车门门槛 - Google Patents
一种新型车门门槛 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206384048U CN206384048U CN201621438556.XU CN201621438556U CN206384048U CN 206384048 U CN206384048 U CN 206384048U CN 201621438556 U CN201621438556 U CN 201621438556U CN 206384048 U CN206384048 U CN 206384048U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bus door
- door threshold
- utility
- model
- outside
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 claims 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract description 9
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 7
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 abstract description 7
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 7
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N Argon Chemical compound [Ar] XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052786 argon Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 206010054949 Metaplasia Diseases 0.000 description 1
- 230000037396 body weight Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000015689 metaplastic ossification Effects 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种新型车门门槛，其特征在于，包括内侧部分和外侧两部分；所述内侧部分和外侧两部分分别与上、下车体相连。本实用新型提供的新型车门门槛，采用铝制挤压件，挤压工艺国内很成熟，没有任何技术风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型车门门槛。
背景技术
汽车门槛是承载式车身非常重要的组成部件，其设计合理性关系到整车的被动安全、整车模态、刚度、NVH等方面性能。另外、门槛也是白车身上、下车体重要的连接部分，同时周边相关联件也是非常的多，包括开闭件、车身内饰件、密封件等。传统门槛基本有几块冲压钢板通过焊接连接而成，本专利有别于传统车钢制结构，采用了铝制挤压件，不但门槛重量轻，且模、夹、检等工装费用也很少，同时也充分考虑到整车焊接模块化设计。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种新型车门门槛。
新型车门门槛包括内侧部分10-和外侧20-两部分；所述内侧部分10-和外侧两部分20-分别与上、下车体相连。
优选地，所述内侧部分10-和外侧部分20-分别与上、下车体通过铆接或者焊接相连。
优选地，底部嵌入加强板30-；所述加强板30-经配置以承载电池等重负荷汽车部件。
优选地，设有翻边，所述翻边经配置与白车身其它部件连接。
优选地，所述翻边经配置与白车身其它部件铆接连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型提供的新型车门门槛，采用铝制挤压件，挤压工艺国内很成熟，没有任何技术风险。
2、本实用新型提供的新型车门门槛，本挤压件内部增加横向筋，可以提高侧向碰撞强度，保护人体乘坐安全。
3、本实用新型提供的新型车门门槛，采用铝合计轻质材料，实现车身轻量化。外侧部分和侧围A、B、C柱组成侧围总成，内侧部分与地板横梁及地板40-组成下车体总成，以此实现整车拼焊模板化生产。内外侧是通过铆接连接，同时与地板也是通过翻边结构铆接连接，减少氩弧焊接变形。门槛下部与电池等重载荷连接，通过增加加强板连接，加强板与门槛也是通过铆接连接，连接工艺简单，且强度很好。与内外饰50-、密封件60-连接与传统车一样，安装结构成熟，风险小。
附图说明
图1为本实用新型提供的新型车门门槛的断面示意图。
图2为本实用新型提供的新型车门门槛的安装断面示意图。
图3为本实用新型提供的新型车门门槛的示意图。
图4为图3所示结构的另一角度示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-4所示，本实施例是针对汽车轻量化、模块化的发展趋势，采用铝制挤压门槛梁结构形式，同时将门槛分为内10-外20-侧两部分，分别与上、下车体通过铆接或者焊接相连，以实现车身模块化生产，同时门槛底部嵌入加强板30-以承载电池等重负荷汽车部件，通过门槛翻边实现与白车身其它部件铆接连接，如地板等。
与现有技术相比，本实施例具有以下有益效果：
1、本实用新型提供的新型车门门槛，采用铝制挤压件，挤压工艺国内很成熟，没有任何技术风险。
2、本实用新型提供的新型车门门槛，本挤压件内部增加横向筋，可以提高侧向碰撞强度，保护人体乘坐安全。
3、本实用新型提供的新型车门门槛，采用铝合计轻质材料，实现车身轻量化。外侧部分和侧围A、B、C柱组成侧围总成，内侧部分与地板横梁及地板40-组成下车体总成，以此实现整车拼焊模板化生产。内外侧是通过铆接连接，同时与地板也是通过翻边结构铆接连接，减少氩弧焊接变形。门槛下部与电池等重载荷连接，通过增加加强板连接，加强板与门槛也是通过铆接连接，连接工艺简单，且强度很好。与内外饰50-、密封件60-连接与传统车一样，安装结构成熟，风险小。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本实用新型的范围。
显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种新型车门门槛，其特征在于，包括内侧部分和外侧两部分；所述内侧部分和外侧两部分分别与上、下车体相连。
2.根据权利要求1所述的新型车门门槛，其特征在于，所述内侧部分和外侧两部分分别与上、下车体通过铆接或者焊接相连。
3.根据权利要求1所述的新型车门门槛，其特征在于，底部嵌入加强板；所述加强版经配置以承载电池等重负荷汽车部件。
4.根据权利要求1所述的新型车门门槛，其特征在于，设有翻边，所述翻边经配置与白车身其它部件连接。
5.根据权利要求4所述的新型车门门槛，其特征在于，所述翻遍经配置与白车身其它部件铆接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621438556.XU CN206384048U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种新型车门门槛 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621438556.XU CN206384048U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种新型车门门槛 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206384048U true CN206384048U (zh) | 2017-08-08 |
Family
ID=59491482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621438556.XU Expired - Fee Related CN206384048U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种新型车门门槛 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206384048U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2566301A (en) * | 2017-09-08 | 2019-03-13 | Jaguar Land Rover Ltd | Sill assembly |
| CN111186497A (zh) * | 2018-11-14 | 2020-05-22 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的门槛结构 |
-
2016
- 2016-12-26 CN CN201621438556.XU patent/CN206384048U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2566301A (en) * | 2017-09-08 | 2019-03-13 | Jaguar Land Rover Ltd | Sill assembly |
| GB2566301B (en) * | 2017-09-08 | 2020-09-16 | Jaguar Land Rover Ltd | Sill assembly |
| CN111186497A (zh) * | 2018-11-14 | 2020-05-22 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的门槛结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9073586B1 (en) | Transverse sill reinforcement for a truck bed and method of making a sill reinforcement | |
| US9764770B2 (en) | Structure for upper part of vehicle body | |
| US20150375800A1 (en) | Composite Reinforcement for Vehicle Body Structures | |
| CN203306104U (zh) | 一种轻量化客车车身后围骨架结构 | |
| CN206384048U (zh) | 一种新型车门门槛 | |
| CN109911027B (zh) | 门槛梁总成、侧后车身总成、车身总成以及汽车 | |
| CN209290506U (zh) | 立柱接头总成及汽车 | |
| CN207790860U (zh) | 车身侧围结构 | |
| CN207257798U (zh) | 车辆后挡板 | |
| CN204279640U (zh) | 车辆及其车架支柱结构 | |
| CN210653375U (zh) | 钢铝混合车身结构及汽车 | |
| CN106184393B (zh) | 电动汽车车身侧围前部骨架结构 | |
| CN206278162U (zh) | 汽车车身 | |
| CN102390436A (zh) | 一种汽车顶盖后横梁总成 | |
| CN114987627B (zh) | 一种电动汽车前地板结构及包括该前地板结构的电动汽车 | |
| JP4648068B2 (ja) | 自動車ドア用インナパネル | |
| CN205836953U (zh) | 汽车前门上铰链安装加强件的安装结构 | |
| CN206125186U (zh) | 一种前隔板结构 | |
| CN210592144U (zh) | 承载式车体结构及巡逻车 | |
| CN208827949U (zh) | 汽车车身结构 | |
| CN207712058U (zh) | 一种跨座式单轨车辆的端墙结构 | |
| CN202295001U (zh) | 汽车侧围中立柱加强板 | |
| CN208947403U (zh) | 一种用于铝合金车架的纵梁总成及包括该纵梁总成的车架 | |
| CN206384034U (zh) | 一种铝型材a柱 | |
| CN205591713U (zh) | 用于车门铰链的加强板、车门及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170808 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |